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Lubricantes Multiuso
Grasas de alto rendimiento lubricar separar proteger

Lubricantes Multiuso
Grasas de alto rendimiento
Aun hoy en da en la era de la alta tecnologa, el desgaste y el rozamiento causan graves problemas en casi todos los sectores de la industria. Como consecuencia de esto, cada ao las empresas deben afrontar elevados costes en reparaciones, largos periodos de inactividad, intervalos muy cortos entre las paradas para mantenimiento y reduccin de la vida til de la maquinaria.

El principal requisito que debe exigirse a un lubricante de altas prestaciones es que facilite el mximo poder de transmisin con el mnimo rozamiento y el mnimo desgaste. Adems se debe tener en cuenta otras propiedades como p. ej. la resistencia al agua, resistencia qumica, compatibilidad con los plsticos o proteccin contra la corrosin. Las Grasas Lubricantes de alto rendimiento de WEICON estn especialmente desarrolladas para requisitos exigentes. Aportan proteccin contra el rozamiento y el desgaste adems de permitir: intervalos largos de engrase aumento en la abilidad funcional de las mquinas y plantas de produccin reduccin en el tiempo de mantenimiento y reparaciones mejora de la eciencia econmica Para hacer la eleccin correcta de un lubricante deben tenerse en cuenta aspectos tribolgicos y sus complejas interacciones: diseo, ej: tipo de material, propiedades de las supercies, geometra de los componentes tensiones mecnicas, ej: velocidad, vibraciones, presin aspectos medioambientales, ej: temperatura, humedad, suciedad En las pginas siguientes se encuentran las caractersticas tcnicas, la tabla de seleccin e informacin bsica sobre Tribologa. El continuo desarrollo y avances en lnea con las ultimas exigencias medioambientales garantizan una alta calidad.
Contenido Introduccin Informacin del producto Tabla de seleccin Caractersticas tcnicas Clasicacin de las grasas Conceptos tribolgicos de A-Z Compatibilidad / miscibilidad Pgina 2 Pgina 3-4 Pgina 5 Pgina 5 Pgina 6-7 Pgina 8-9 Pgina 10-11

Por eso es importante cumplir con los requerimientos de la planta y de la maquinaria ya desde la fase de desarrollo y de construccin de sta. Durante los clculos que se realizan en el diseo de la maquinaria y los componentes, se debera tener en cuenta el tipo de lubricante a utilizar, debido a que es un factor importante en la friccin y en el desgaste. La direccin de una planta industrial necesita garantizar un trabajo sin interrupciones ni daos. La durabilidad de las piezas lubricadas de una maquina depende en gran medida de la seleccin y del uso de un lubricante adecuado. Por eso, cada vez ms las industrias exigen lubricantes de alto rendimiento de ltima generacin.

Lubricante Multiuso AL-M con MoS2

Lubricante Multiuso AL-W

Es una grasa adherente con MoS2 para altas presiones y de larga duracin. Reduce el desgaste y el rozamiento. Adecuado para: rodamientos y cojinetes articulaciones, palancas, guas de deslizamiento husillos, rbol de levas y ejes estriados ballestas engranajes abiertos (p.ej. coronas dentadas) engranajes sinfn a velocidades de deslizamiento que permitan la lubricacin. Zonas de uso: soportes de rodamientos y cojinetes montados en la industria y en la construccin elementos articulados y acoplamientos universales cojinetes y articulaciones, trenes de laminacin, mquinas herramientas, maquinaria de la construccin y agrcola, vehculos industriales, etc. Clasicacin segn DIN 51 502: KF 2K-20 Color: negro Grado NLGI: 2 Rango de Temperaturas: -20C hasta +120C

Grasa protectora contra la corrosin, incluso en aplicaciones bajo el agua. Aporta una proteccin contra lquidos agresivos (ej: agua de mar, aguas residuales) en ambientes marinos y zonas hmedas. Adecuado para: rodamientos y cojinetes incluso con rozamiento mixto articulaciones, palancas, guas de deslizamiento, husillos, ejes estriados engranajes abiertos (ej. coronas dentadas) engranajes sinfn, cadenas y cables metlicos a velocidades de deslizamiento que permitan la lubricacin. Zonas de uso: gras y elevadores, componentes martimos barras conductoras y distribuidores componentes para astilleros rodamientos y cojinetes en bombas de agua, turbinas de agua, esclusas y tneles de lavado de coches Clasicacin segn DIN 51 502: KPL 1-2E-25 Color: beige Grado NLGI: 1-2 Rango de Temperatura: -25C hasta +80C De acuerdo con: Ejercito Alemn TL 9150-0066; NATO Espec. G-460

Lubricante Multiuso AL-H

Lubricante Multiuso AL-F

Es una grasa para altas temperaturas, sin olor ni sabor, para la industria alimentaria. Adecuado para: rodamientos cojinetes articulaciones husillos ejes estriados sistemas de guas lineales a velocidades de deslizamiento que permitan la lubricacin. Zonas de uso: todos los puntos de lubricacin del sector de la industria de la bebida en mataderos y empresas conserveras, alimentacin, congelados y productores de alimentos, cafeteras, cocinas de catering y en muchas otras aplicaciones Clasicacin segn DIN 51 502: KP HC 1P-40 Color: blanco-amarillo Grado NLGI: 1 Rango de Temperaturas: -40C hasta +160C De acuerdo con: NSF H1; LMBG Seccin 31 y Seccin 21

Es una grasa multiuso de alto rendimiento para lubricar rodamientos y cojinetes y para puntos de engrase, tambin en el sector de la industria alimentaria. Adecuado para: rodamientos y cojinetes articulaciones palancas, guas de deslizamiento husillos ejes estriados rboles de levas, engranajes abiertos engranajes sinfn Zonas de uso: mquinas de llenado y empaquetado mquinas textiles y de la industria textil unidades elctricas, de precisin y maquinaria en lecheras, en la industria cervecera, mataderos, cocinas de catering, etc Clasicacin segn DIN 51 502: KLF 2K-30 Color: blanco Grado NLGI: 2 Rango de Temperaturas: -40C hasta +120C De acuerdo con: NSF H2; LMBG Seccin 31 y Seccin 5

Tabla de Seleccin
Aplicacin Rodamientos Cojinetes Cadenas Articulaciones Palancas Guas de deslizamiento Sistemas de guas lineales Husillos Ejes estriados rboles de levas Ballestas Engranajes abiertos Engranajes sinfn Cables metlicos Producto

AL-T

AL-M

AL-W

AL-H

AL-F

Especicaciones Tcnicas
Producto Aplicacin
Abreviacin (DIN 51502): Designacin de la consistencia (DIN 51818): Base: Color: Carga de soldadura: Test VKA (DIN 51350): Carga: 2400 N 2200 N 2,0 mm 400 000

AL-T
KPL 2 R -20 NLGI-Clase 2
jabn complejo de Aluminio / aceite mineral

AL-M
KF 2 K 20 NLGI-Clase 2
Li/jabn Ca / MoS2 / aceite mineral

AL-W
KPL 1-2 E -25 NLGI-Clase 1-2
jabn Calcio especial / aceite mineral

AL-H
KPHC 1P -40 NLGI-Clase 1
jabn complejo de Aluminio / polialfaolena

AL-F
KLF 2K -30 NLGI-Clase 2
jabn Litio / aceite mineral

negro 3200 N 3000 N 0,5 mm 250 000

beige 3400 N 3200 N 0,7 mm 350 000

blanco 1800 N 1700 N 0,6 mm 400 000

blanco amarillento 3600 N 3400 N 0,8 mm 350 000

Valor esfrico (1 Min /1000N) Coeciente de Velocidad (k . n . d ):

a m

Penetracis trabajado (DIN ISO 2137): Resistencia al agua (DIN 51807): Resistencia a la temperatura: Punto de gota (IP 396): Viscosidad cinemtica (DIN 51 562): +40C

265-295 1/10 mm 265-295 1/10 mm 285-315 1/10 mm 310-340 1/10 mm 280 + 15 1/10 mm 0 - 90 -25C hasta +190C >210C 1 - 90 -20C hasta +120C >170C
2

0 - 40 -25C hasta +80C >100C

2

1 - 90 -40C hasta +160C >200C

2

1 - 90 -30C hasta +120C >190C

230 mm/s aprox 185 mm /s aprox 100 mm /s aprox 400 mm /s aprox 100 mm2/s aprox 16 mm/s aprox --0/0 0,94 g/cm
./.

+100C Ensayo de la niebla salina con planchas protegidas separadas (Regulaciones del ejercito Alemn 336h/35C, 5% NaCl) Test corrosion EMCOR (DIN 51 802): Densidad +20C (DIN 51757): De acuerdo con: Vida en almacn como mnimo (meses)*

14 mm2/s aprox --0/0 0,92 g/cm ./. 24

9 mm2/s aprox no corrosivo 0/0 0,94 g/cm

Especicaciones NATO G-460,ejercito alemn TL 9150-0066

40 mm2/s aprox --1/1 0,93 g/cm

9 mm2/s aprox --0/0 0,90 g/cm

NSF-H 1,LMBG NSF-H 2,LMBG Seccin 31 y Seccin 21 Seccin 31 y Seccin 5

24

24

24

24

* A temperatura ambiente constante (+20C), almacenaje seco, envase original sin abrir y sin exponerse a los rayos del sol directos o indirectos.

Envases: Spray 400 ml, Cartucho 400 gr, Lata 1 Kg, Bidn 5 y 25 Kg. Otros tamaos de envase disponibles bajo pedido.

Manual para la determinacin y clasicacin de las grasas lubricantes de acuerdo con DIN 51 502
Informacin respecto al rango operativo (en el caso de aceite sinttico lleva una letra adicional en funcin del tipo de aceite: HC, E, PG, S)

Tipo de grasa: K, G, OG, M

Consistencia (Grado NLGI)

Lmite inferior de temperatura

Letra identicativa adicional: D,E, F, L, M, S, P, V

Informacin respecto a la utilidad

KF 2 K-20
3
Smbolo Para grasas con base en aceite mineral

Indicacin del rango de temperaturas 1

Tipo de grasa Grasas para rodamientos, cojinetes y supercies deslizantes de acuerdo con la DIN 51825 Grasas para engranajes cerrados de acuerdo con la DIN 51826 Grasas para engranajes abiertos, engranajes (lubricantes adherentes sin betn) Grasas para cojinetes y juntas 2) Con respecto a sus caractersticas principales, las grasas sintticas se clasican de la misma manera que las grasas con base de aceite mineral
1) 2)

Letra identicativa adicional, desde la C hasta la U

2

2
Letra identicativa
1)

1
Coeciente de consistencia (grado NLGI de acuerdo con DIN 51818)

Penetracin trabajado en base a la norma DIN ISO 2137 unidad 1) 445 hasta 475 400 hasta 430 355 hasta 385 310 hasta 340 265 hasta 295 220 hasta 250 175 hasta 205 130 hata 160 85 hasta 115 2)

G OG M
Letras adicionales de acuerdo con la Tabla 1, material del grupo 3 Para grasas lubricantes con base de aceite sinttico
1)

000 00 0 1 2 3 4 5 6
1 unidad = 0,1 mm / 2) Penetracin estacionaria

1
Letra identicativa adicional

2
Temperatura mxima de aplicacin 1) +60C +80C +100C +120C +140C +160C +180C +200C +220C ms de +220C

3
Comportamiento frente al agua segn DIN 51807, parte 1 escala de evaluacin DIN 51807 2) 0-40 o 1-40 2-40 o 3-40 0-40 o 1-40 2-40 o 3-40 0-90 o 1-90 2-90 o 3-90 0-90 o 1-90 2-90 o 3-90

ISO/TR 3498: 1986 utiliza las letras XM en lugar de la letra identicativa K Exigencias ms bajas que las grasas donde aparece la letra K

1
Letra adicional identicativa

2
Lubricantes Para aceites lubricantes con aditivos detergentes, ej: aceite hidrulico HLPD Para aceites lubricantes, que se suelen utilizar mezclados con agua, ej: lubricante refrigerante mezcable con agua, lubricante refrigerante SE Para lubricantes con aditivos lubricantes slidos (grato, sulfuro de molibdeno) ej: aceite lubricante CLPF Para aceites con sustancias activas para aumentar la proteccin contra la corrosin y/o el envejecimiento, ej: aceite DIN 51517 CL 100 Para lubricantes refrigerantes mezcables con agua y con componentes de aceite mineral, ej. SEM lubricante refrigerante Para lubricantes refrigerantes mezcables con agua y con base a aceite sinttica, ej: SES lubricante refrigerante Para lubricantes con sustancias activas para reducir el rozamiento y el desgaste en el rozamiento mixto y/o aumentar la estabilidad frente a la carga, ej: CLP 100 aceite Para lubricantes, que se disuelven con disolventes. ej: DIN 51513-BB-V aceite
1)

D E F L M S P V
1) 1)

C D E F G H K M N P R S T U

a acuerdo

Productos con la letra identicativa adicional V a veces tienen que llevar un etiquetado de acuerdo a las normativas sobre Sustancias Peligrosas

La temperatura mxima de aplicacin para lubricacin continua corresponde a la temperatura mxima de prueba en ensayos efectuados segn DIN 51821 parte 2 y/o DIN 51821 parte 2, caso que hayan aprobado los ensayos. 2) 0 signica que no hay cambio 1 signica un ligero cambio 2 signica un cambio moderado 3 signica un cambio considerable

1
Nmero identicativo adicional

2
Temperatura mnima de aplicacin -10C -20C -30C -40C -50C -60C

Letras identicativas adicionales para aceites sintticos E FK HC PH PG SI X

Ester orgnico Lquidos peruorados Hidrocarburos sintticos cido ester fosfrico Aceites poliglicol Aceites con silicona Otros

-10 -20 -30 -40 -50 -60

Conceptos tribolgicos
Aceite base Aceites sintticos Aditivo Agarrotamiento Clasicacin de consistencia
Lquido base para pastas, aceites y grasas. Al contrario de los aceites conseguidos en la naturaleza (aceites minerales, vegetales y animales) los aceites sintticos se obtienen mediante procesos qumicos. Gracias a ello se obtienen ventajas como p.ej. una menor tendencia a la coquizacin, un punto de uidez mas bajo, buena resistencia a los productos qumicos y muy a menudo propiedades excelentes de viscosidad en relacin a la temperatura. Para la formulacin de lubricantes se emplean por ejemplo hidrocarburos sintticos, steres, poliglicoles, aceites uorados y aceites de silicona. Sustancia aadida a los lubricantes, productos anticorrosivos y de mantenimiento para conseguir ciertas propiedades. Sucede cuando debido a la rotura de la pelcula lubricante, se produce la soldadura de las crestas de los materiales.

La consistencia de un lubricante se mide de acuerdo con la normativa DIN ISO 2137 con un penetrmetro, abatanando la grasa antes de la medicin para simular las cargas dentro de un rodamiento. La profundidad de penetracin de un cono permite la clasicacin en una clase de consistencia segn NLGI (National Lubricating Grease Institue) de acuerdo con la DIN 51818.

Codicacin

El tipo de codicacin se hace en base a la norma DIN 51502. Aporta informacin del tipo de lubricante, idoneidad, grado NLGI y el rango de temperatura de trabajo de los lubricantes.

Coeciente de rozamiento

Se utiliza la siguiente frmula (basada en Coulomb) para determinar este valor, friccin = Fr (fuerza de rozamiento = fuerza de tensin) / FN (fuerza normal = peso). Los tipos de friccin se pueden dividir en rozamiento por deslizamiento, rozamiento de giro, rozamiento al rodar y rozamiento combinado de rodar/deslizar. El smbolo de rozamiento = coeciente de rozamiento.

FN F

Coeciente de velocidad Corrosin por la friccin Desgaste Diferencias - Aceite - Grasa - Pasta Ensayo de niebla salina

El coeciente de velocidad es un valor de orientacin hasta qu velocidades perifricas los lubricantes pueden ser usados en rodamientos. Resultados en mquinas para examinar grasas, la viscosidad del aceite base y la experiencia prctica determinan el coeciente de velocidad. Corrosin de supercies debido al contacto por apriete o deslizamiento y a vibraciones crticas bajo carga. Se forma oxido inmediatamente sobre las partculas de acero. Se produce despus de la rotura de las pelculas lubricantes cuando las supercies deslizantes entran en contacto y se rozan mutuamente. Aceite: Lquido lubricante fabricado de uno o varios tipos de aceite, utilizados normalmente para altas velocidades y poca presin. Grasa: Aceite y espesante (base jabn). El aceite contenido en el espesante se separa como consecuencia de presin y movimiento. En la fase estacionaria el espesante absorbe el aceite. Para movimientos rpidos/medios con alta presin. Pasta: Masa de alta viscosidad que contiene lubricantes slidos, aceite y espesante. Para partes estticas y de movimiento lento sometidas a extremamente altos niveles de presin.

Esta prueba simula un clima salino segn DIN 50 012 SS, donde se someten planchas recubiertas a una niebla de sal denida. Se observa cuantas horas pasan hasta que se producen huellas de xido.

Ensayo Press-Fit Envejecimiento FDA Grasas lubricantes Inhibidores Lubricacin de emergencia Lubricacin hidrodinmica Lubricacin por contacto prximo Lubricante HT Lubricante para baja temperatura Lubricante slido Lubricantes industriales MoS2 NSF Oxidacin 

Proporciona informacin sobre el comportamiento y la adherencia de lubricantes slidos a muy alta presin y poca velocidad de deslizamiento. Se mide el coeciente de rozamiento y se determina si se presenta stick-slip. Ambos resultados son importantes para el uso de lubricantes slidos en trabajos de montaje (por ejemplo: montajes a presin) o en vas de deslizamiento y guas (p.ej: mquinas herramienta).

Transformacin qumica de las sustancias debido a la inuencia del calor, luz y el oxgeno durante el tiempo de servicio. Food and Drug Administration es un organismo estadounidense con competencias para la creacin de leyes y directivas en el campo de la alimentacin. Las grasas lubricantes estn compuestas de agentes espesantes y aceites. Las grasas con jabones metlicos (calcio, Al, Ba, Li, Na, Pb y otros complejos), estn compuestas por cidos grasos y soluciones alcalinas como jabones metlicos. Los jabones metlicos, aceites lubricantes y el proceso de elaboracin determinan la estructura, consistencia, uso, tipo de aplicacin, etc. Grasas libres de jabn con gel rellenable inorgnico (gel de slice, betonita, etc.) o agentes espesantes orgnicos (PR, PP, policarbamida, etc.) y aceites lubricantes. Las grasas sintticas pueden tener espesantes orgnicos o inorgnicos y aceites sintticos (ester, silicona, poliglicol, aceites destilados polifenil). Agentes protectores del envejecimiento (inhibidores) que retrasan o previenen ciertas reacciones. Se consigue a travs de lubricantes slidos en el caso de una lubricacin insuciente usando aceites o grasas. Una pelcula de lubricante uido evita cualquier contacto entre supercies antagnicas. Se da cuando dos supercies deslizantes entran en contacto en presencia de un lubricante. Adecuado para temperaturas continuas superiores a +140C. Adecuado para temperaturas continuas por debajo de los -20C Suelen utilizarse para trabajos de lubricacin bajo condiciones extremas (p.ej. en lubricaciones de rozamiento mixto). Los mas conocidos son los de grato, sulfuro de molibdeno, diferentes plsticos (ej: PTFE), sultos metlicos, etc. La determinacin de lubricantes slidos se lleva a cabo por la DIN 51 831 y 51 832. Aceites o grasas para el sector industrial (DIN 51 502, DIN ISO 6743 Seccin 0) Frmula qumica de bisulfuro de molibdeno (molibdeno mineral). Un lubricante slido con estructura enrejada. Una vez aplicada correctamente en la supercie metlica, este lubricante, que tiene una estructura de laminas, proporciona valores de rozamiento muy bajos por cierto tiempo. NSF Internacional es un organismo independiente estadounidense que realiza pruebas de acuerdo a unas normas jadas para determinar la idoneidad del uso de los productos, ej: en el sector alimentario. Es el sucesor de la organizacin formada por USDA/FDA. Es un proceso de combustin. Sucede cuando se aade oxgeno a ciertos elementos o molculas. En el caso de hidrocarburos se produce la jelicacin, la formacin de lacas, polmeros, radicales corrosivos, etc.

Penetracin Perdida por evaporacin

Unidad de medicin para clasicar la consistencia (deformabilidad) de grasas lubricantes. En el caso de grasas es la distancia que un cono de ciertas medidas penetra verticalmente en una muestra (segn norma SIN ISO 2137 o DIN 51 804). Penetracin de trabajado: Por este trmino se entiende la penetracin del cono en una muestra de grasa que ha sido tratado con 60 ciclos dobles dentro de un minuto en una amasadora de grasas a 25C. Penetracin esttica: La penetracin de una muestra de grasa, medida a +25C, sin tratamiento previo de la grasa en una amasadora. Segn la DIN 58397 sta se ensaya a altas temperaturas durante un tiempo determinado. La perdida del aceite evaporado (% en peso) debera ser lo mas pequea posible.

Proceso SKF-EMCOR

Se emplea para comprobar las propiedades anticorrosivas de los lubricantes para rodamientos. Se aade agua a la grasa y se mide la corrosin en los cojinetes de bola de auto-alineacin con un tiempo de ciclo, velocidad y tiempos de paro denidos, de acuerdo con DIN 51 802. Si en el control visual de las probetas no se aprecia corrosin entonces el grado de corrosin es 0. A una corrosin muy fuerte la mxima calicacin es 5.

Punto de gota

El punto de gota (C) para una grasa lubricante es la temperatura a la cual comienza (medido segn DIN ISO 2176) la licuacin. Esta temperatura est considerablemente por encima del lmite superior de la temperatura de empleo recomendada. Sin embargo, ciertos espesantes de grasa no se licuan, es decir no tienen punto de gota.

Punto Flash (Punto de Inamacin) Resistencia al agua Rozamiento

Es un valor de medicin en lquidos inamables que permite estimar el peligro de fuego. Dependiendo del tipo de producto y del punto de inamacin, los mtodos de medicin ms habituales son crisoles cerrados (de acuerdo con la DIN 51755) o abiertos (DIN ISO 2592).

Hay dos tipos de pruebas, esttica o dinmica. Se observa el comportamiento de la grasa frente al agua. Se investiga a diferentes temperaturas, la inuencia del agua frente a las grasas (DIN 51 807) El rozamiento es la resistencia mecnica al movimiento relativo de dos supercies. El rozamiento no es deseado en la tcnica de la lubricacin ya que va unido a perdidas de energa (aumento de temperatura) y normalmente produce prdidas de material (cambio dimensional). Rozamiento seco: Rozamiento lmite (inicio del rozamiento, friccin seca) Rozamiento semi-uido: Mezcla de rozamiento (extendido del rozamiento lmite al rozamiento uido) Rozamiento uido: Rozamiento hidrodinmico

Rozamiento de rosca

Se determina en un banco de pruebas. Segn DIN 946 se obtiene el coeciente de rozamiento de una unin de rosca al apretar tornillos y tuercas. Deben indicarse las dimensiones de la rosca, el material y el tipo de supercie.

Rozamiento lmite Rozamiento mixto Rozamiento por viscosidad Sangramiento Separacin de aceite Stick- Slip Temperatura ambiente Tribologa USDA Viscosidad

Ocurre si la pelcula de lubricante se rompe durante la friccin. Los dos materiales entran en contacto debido a las condiciones de friccin, tales como presin o velocidad. El rozamiento lmite no se puede evitar en los momentos de arranque o del frenado de un sistema tribolgico o con sentidos de giro alternantes, hasta que la pelicula de lubricante se ha formado. Fase en que existe parcialmente rozamiento lmite y parcialmente lubricacin hidrodinmica. Los picos de la supercie estn separados en algunos casos, pero en otros casos hay contacto debido al desgaste. Describe tambin el estado de lubricacin en el cual existe rozamiento al seco y rozamiento hidrodinmico al mismo tiempo. Se da en las supercies que se deslizan una sobre la otra y que estn completamente separadas por un lubricante para que no haya ningn contacto directo prolongado. No se produce desgaste. La viscosidad, temperatura, gradiente, y el comportamiento de la presin del lubricante determinan el rozamiento por viscosidad. El aceite contenido en la grasa se separa de la estructura saponcea. El sangramiento de la grasa en la zona lubricada puede signicar que la grasa no tiene suciente resistencia al abatanado y/o no tiene una estabilidad suciente de la temperatura. La separacin del aceite (en porcentaje en peso) se mide de acuerdo con DIN 51 817 sometiendo la grasa a ensayar a presin y temperatura. Se produce si el lubricante no facilita suciente separacin ya que el rozamiento inicial es ms alto que el rozamiento del movimiento. (RT) Denida por DIN 50 014 = +23C con una humedad relativa del 50% El rea de la tribologa se centra en el estudio cientco de las causas que originan la friccin, el desgaste y la corrosin considerando la construccin, los materiales, las normativas etc. Departamento de Agricultura de los Estados Unidos USDA-H1: Clasicacin para lubricantes ensayados y homologados en industrias donde puede producirse un contacto, tcnicamente inevitable, con alimentos. USDA-H2: Clasicacin para lubricantes que no deben entrar en contacto directo con alimentos. La viscosidad de un aceite se determina (como unidad de medida) con diferentes tipos de medicin, segn el tipo de aceite. La viscosidad cinemtica se determina utilizando el viscosmetro Ubbelohde ( +40C hasta +100C). Se mide la reduccin de la viscosidad a altas temperaturas.

VKA

VKA es la abreviacin de Vierkugelapparat (prueba de las cuatro bolas). Se mide la carga de soldadura y el desgaste a contactos puntiformes. La norma DIN 51 350 describe el proceso del ensayo. La carga de soldadura (N) es la fuerza de ensayo a la que se produce el soldado de las bolas individuales una contra otra. El valor de desgaste (mm) es el dimetro medio de las cazoletas que se forman a una carga constante despus de un tiempo denido de prueba.

Lubricantes y su comportamiento frente a materiales para juntas (elastmeros)

Producto Elastmeros
ACM - Caucho de Poliacrilato CR - Caucho de Neopreno CSM - Caucho de PE clorosulfonado EPDM - Caucho de Etileno propilenodieno FKM - Fluorocaucho NBR - Caucho de Nitrilobutadieno NR - Goma natural SBR - Caucho de Estireno butadieno SQM/MVQ - Caucho de Silicona
++ resistente + resistente limitada

AL-T
++ + ++ -++ ++ 0 0 ++

AL-M
++ + ++ -++ ++ --++

AL-W
++ + ++ -++ ++ --++

AL-H
++ + ++ -++ ++ --++
-- no resistente

AL-F
++ + ++ -++ ++ --++

0 no testado, se recomienda realizar pruebas

Lubricantes y su comportamiento frente a los polmeros

Producto Polmeros
ABS - Copolimero de acrilonitrilo butadieno CA - Acetato de celulosa EPS - Poliestireno expandido PA - Poliamida PC - Policarbonato PE - Polietileno PE-UHMW - Polietileno de altsima peso molecular PE-LD - Polietileno de baja densidad PET - Polietilentereftalato POM - Polioximetileno PP - Polipropileno PPO - Poli oxido de fenilo PS - Poliestireno PTFE - Politetrauoretileno PUR - Poliuretano PVC - Policloruro de vinilo TPE - Elastmero termoplstico

AL-T
++ ++ ++ ++ -++ ++ + ++ ++ ++ ++ + ++ + ++ 0

AL-M
++ ++ ++ ++ -++ ++ + ++ ++ ++ ++ + ++ + ++ 0

AL-W
++ ++ ++ ++ -++ ++ + ++ ++ ++ ++ + ++ + ++ 0

AL-H
++ ++ ++ ++ + ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ 0

AL-F
++ ++ ++ ++ -++ ++ + ++ ++ ++ ++ + ++ + ++ 0

++ resistente + resistente limitada 0 no testado, se recomienda realizar pruebas -- no resistente Los niveles de resistencia estn basados en resultados de laboratorio y bibliografa. No garantizamos el resultado debido a que la gran cantidad de polmeros testados son de gran complejidad qumica y morfolgica. En aplicaciones crticas se recomienda realizar pruebas o consultar a nuestro departamento tcnico.

10

Miscibilidad de los Lubricantes Multiuso de alto Rendimiento de WEICON con otras grasas
Para obtener resultados ptimos con las Grasas Multiuso de alto rendimiento se deben eliminar completamente los restos de grasa anteriores. A la prctica la eliminacin completa de tales residuos no es siempre posible. En estos casos debe comprobar si el producto que tiene previsto utilizar es compatible con la grasa que ya ha utilizado. Esta prueba debe llevarse a cabo con los principales componentes de la grasa (aceite base y espesante). Ambos componentes deben ser miscibles (compatibles).

Miscibilidad de los aceites base

Aceites Base Aceite Mineral
(AL-M, AL-W, AL-F, AL-T)

Aceite Mineral Polialfaolenas

(AL-H)

Ester

Poliglicol

Silicona (Metilo)

Silicona (Fenilo)

Eter de polifenilo

Polieter de peruor

(AL-M, AL-W, AL-F , AL-T)

++ ++ ++ 0 0 + 0 0 ++ 0 0 0 0 0

++ ++

0 0 ++

0 0 0 0

+ 0 ++ 0 +

0 0 ++ 0 0 ++

0 0 0 0 0 0 0

Polialfaolenas
(AL-H)

Ester Poliglicol Silicona (Metilo) Silicona (Fenilo) Eter de polifenilo Polieter de peruor

++ 0 ++ ++ 0 0 0 0 0 0 no miscible

+ 0 0 ++ 0

++ miscible

+ parcialmente miscible

Miscibilidad de los espesantes

Espesante Jabn Ca (sin agua)
(AL-W)

Jabn Ca (sin agua)

(AL-W)

Jabn complejo Ca

Jabn Li
(AL-F)

Jabn con complejo Li

Jabn Li/ Ca (AL-M)

Jabn Na

Gel

Jabn Jabn complejo complejo Al (AL-H, AL-T ) Ba

Polurea

++ ++ ++ ++ ++ 0 ++ ++ 0 ++ ++ ++ ++ 0 ++ ++ 0 ++

++ ++

++ ++ ++

++ ++ ++ ++

0 0 0 0 0

++ ++ ++ 0 ++ ++

++ ++ ++ ++ ++ ++ ++

0 0 0 ++ 0 0 0 ++

++ ++ ++ 0 ++ ++ ++ ++ ++

Jabn complejo Ca Jabn Li

(AL-F)

Jabn con complejo Li Jabn Li/Ca

(AL-M)

++ ++ 0 ++ ++ 0 ++ ++ 0 0 ++ ++ 0

Jabn Na Gel Jabn complejo Ba Jabn complejo Al (AL-H, AL-T) Polurea

0 ++ ++ 0 ++ ++ ++ 0 ++

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