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86A RADIO
Generalidades 86A - 2
Procedimiento de recuperación del código de protección 86A - 6
Código de protección 86A - 7
Configuraciones - Parametraje 86A - 10
Conexiones 86A - 11
Autodiagnóstico 86A - 12
Diagnóstico Autorradio: Efectos cliente 86A - 13
Árbol de localización de averías 86A - 14
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A - 28
V2 Edition Espagnole
"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento Renault s.a.s. se reserva todos los derechos de autor
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault s.a.s.
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca".
© Renault s.a.s.
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V2
186A
RADIO
Generalidades 86A
Para la reparación o el diagnóstico, el amplificador-túner está equipado con un menú de test (consultar autorradio
autodiagnóstico).
Esquema de principio:
1 Radio
2 Antena
3 Cambiador de compact disc
4 Altavoces/tweeters
5 Pantalla
6 Mando en el volante
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V2
86A - 2
RADIO
Generalidades 86A
Particularidades de las radios de la gama PN:
PN0: autorradio con pantalla integrada.
PN1: autorradio con pantalla independiente.
PN2: autorradio y lector de cassette con pantalla integrada.
PN3: autorradio y lector de cassette con pantalla independiente.
PN4: autorradio y lector de compact disc con pantalla integrada.
PN5: autorradio y lector de compact disc con pantalla independiente.
Observaciones:
● Todos los autorradios se han previsto para pilotar un cambiador de compact disc.
● El cambiador de compact disc situado en el frontal del tablero de a bordo conlleva un método específico de
sustitución.
● En función de la versión del vehículo, las pantallas independientes pueden incluir un conector de 24 ó 30 vías
o dos conectores de 15 vías. Esta pantalla puede estar integrada en el cuadro de instrumentos.
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V2
86A - 3
RADIO
Generalidades 86A
Funciones aseguradas por el autorradio: FUNCIÓN CASSETTE
– escuchar la radio (se pueden programar cuatro
zonas geográficas para la FM), La función escucha de cassette es completamente
– visualizar el nombre de la emisora en RDS, automática una vez seleccionada esta opción
seleccionar la mejor emisora (función AF) mediante el mando del volante o desde el frontal.
conmutada automáticamente,
– recibir las informaciones de tráfico (función Solamente las funciones Dolby, avance y retorno
"I Traffic"), rápido con búsqueda de emisoras son accesibles
– recibir los flashes informativos y los avisos de mediante teclas específicas.
emergencia (función "I News").
– recibir los avisos de emergencia de tipo seguridad
Nota:
civil ("PTY 31").
La función "Mute" por la síntesis de la palabra, o por
el mando en el volante detiene el desfile de la
cassette.
FUNCIÓN RADIO
PROTECCIÓN TÉRMICA
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86A - 4
RADIO
Generalidades 86A
GESTIÓN DEL VOLUMEN
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86A - 5
RADIO
Procedimiento de recuperación del código de protección 86A
2 soluciones para recuperar el precódigo (1 letra y 3 cifras):
Nota: En las radios de tipo NR, el precódigo permanece visible en (A), en la radio (consultar foto n˚ 114937).
A
C
1 Solo el VIN se encuentra disponible, conectarse a la gestión de los códigos en Renault.net y reiniciar el VIN. El
servidor del código proporciona el código del autorradio de origen cumplimentado dentro de la Base de Vehículos
Mundo (CVM).
Si el código es correcto, el autorradio será de nuevo operacional si no, seguir el proceso siguiente:
4 En Renault.Net, realizar un mail de seguridad que será transmitido a la célula de asistencia.
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V2
86A - 6
RADIO
Código de protección 86A
El autorradio está protegido por un código de cuatro
cifras. Este código debe introducirse utilizando el Recuerde:
satélite de mando o el teclado del autorradio cada vez El autorradio puede funcionar 2 minutos
que se desconecta la batería. aproximadamente en modo niebla sin introducir el
código (con emisiones regulares de señales sonoras).
Introducción por el mando que se encuentra en el
volante: Si el vehículo está equipado con un cambiador en el
Para validar la introducción de una cifra, pulsar la tecla frontal, se intercambia un código entre el cambiador
inferior del mando. de compact disc y el autorradio.
– En caso de colocar un cambiador de compact disc
Introducción por el autorradio: nuevo, el código del autorradio es aprendido al
Introducir las cifras con las teclas 1, 2, 3 y 4 y después conectar la batería o el cambiador.
validar con la tecla 6. – En caso de sustituir el autorradio, introducir el código
de protección del antiguo autorradio conectado al
En caso de código erróneo, el aparato se bloquea cambiador. El cambiador aprende el código del
(1 minuto para el primer error, 2 minutos para el nuevo autorradio.
segundo error, 4 minutos para el tercero... Máximo – En caso de perder el código del antiguo autorradio,
32 minutos). el código del cambiador puede ser borrado por el
código de borrado. Este código de borrado es
Después de la primera introducción del código, hay transmitido por el teléfono técnico, el servidor...
que programar algunas configuraciones (consultar
"configuración"). Estas configuraciones se conservan
cuando se desconecta la batería.
Nota:
En caso de error de configuración, se puede volver al modo niebla pulsando simultáneamente las teclas 2 y 5 con
el aparato bajo tensión. A continuación, espere 2 minutos.
Nota:
El cambiador de compact disc se suministra sin codificar. Una vez instalado en el vehículo, el cambiador aprende
el código de entrega del autorradio.
Recuerde:
El autorradio puede funcionar 2 minutos aproximadamente en modo niebla sin introducir el código (con emisiones
regulares de señales sonoras).
ATENCIÓN
En caso de que el vehículo esté equipado de la navegación de gama alta (I.T.S), el código del autorradio
se introducirá de la forma siguiente:
1. poner el sistema en marcha montando el + APC en el vehículo,
2. esperar 2 minutos: modo "interferencias", con bips en los altavoces, y después pantalla de demanda
del código,
3. introducir el código autorradio con el teclado del ITS: desplazamiento del cursor con el mando central
seguido de una presión para la validación.
4. cortar el contacto.
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V2
86A - 7
RADIO
Código de protección 86A
LA PANTALLA INDICA "CODE" Ó "0000"
(Consultar procedimiento de
recuperación del código de
No
¿El código de la radio protección)
es conocido?
¿El código de No
Sí 4 cifras ha sido
Sí obtenido?
El autorradio presenta No
"ERROR" y después
"CODE"
Sí El autorradio
No
presenta "ERROR CD"
y después "CD CODE"
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V2
86A - 8
RADIO
Código de protección 86A
LA PANTALLA INDICA "CD CODE"
Sí
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86A - 9
RADIO
Configuraciones - Parametraje 86A
CONFIGURACIONES PARAMETRAJE
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V2
86A - 10
RADIO
Conexiones 86A
Para tener la asignación de las vías de los diferentes aparatos relacionados con el autorradio (cambiador de
compact disc, mando en el volante, pantalla, antena), consultar las NT esquemas eléctricos que corresponden al
vehículo.
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V2
86A - 11
RADIO
Autodiagnóstico 86A
El modo de autodiagnóstico de las radios de antigua generación (PN0-6) permite controlar ciertas funciones
principales:
● con una presión simultánea en las teclas 2 y 4, hay un test de los altavoces. Son alimentados uno por uno, la
pantalla permite verificar la correspondencia y comparar las señales de cada altavoz,
● por una presión simultánea en las teclas 1 y 6, probar el nivel de recepción (tras visualizar la frecuencia),
– 9 o letra: recepción correcta,
– inferior a 3: mala recepción,
– si 2: pérdida total del estéreo.
El modo de autodiagnóstico de los autorradios de nueva generación (NR4/5) permite controlar ciertas funciones
principales con una sola combinación de las teclas 1, 6 y i. La aparición de los mensajes se hará de la forma
siguiente:
● Visualización del precódigo de la radio: una letra y 3 cifras para evitar desmontar la radio,
● test de los altavoces con una emisión de un doble bip (grave - agudo) en los altavoces acompañado de una
visualización de los altavoces comprobados en la pantalla (delantero izquierdo H01, delantero derecho H02,
trasero derecho H03 y trasero izquierdo H04),
● visualiza la frecuencia y los niveles de los captadores de los túner,
● visualización de la versión de software, visualización del diagnóstico de la antena conectada. Si está
alimentada mediante un cable coaxial, en la pantalla se visualiza H15 con X = 0, 1 ó 2 según el estado de la
antena (0: circuito abierto, 1: cortocircuito a masa, 2: consumo de corriente),
● test audio Loudness OFF (H08), corta todos los Loudness para un test audio.
Nota:
Visualiza también el tiempo de utilización de los sources y el tiempo total en 1/6 de hora (Túner (H09)/compact
disc (H10)/cassette (H11)/cambiador de cds (H12)/auxiliar (13)/MP (H14)/Total (H15)).
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V2
86A - 12
RADIO
Diagnóstico Autorradio: Efectos cliente 86A
LA RADIO EMITE UNOS BIPS CADA 2 SEGUNDOS APROXIMADAMENTE ALP 1
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V2
86A - 13
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 1 La radio emite unos bips cada 2 segundos aproximadamente
No
¿Es el código
correcto?
Sí
Consultar el código de
protección, el autorradio ¿La introducción es
No correcta?
presenta "CODE" y después
"0000".
Sí
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86A - 14
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 2 La radio no funciona cuando se presiona el botón ON
No Verificar fusible de la
radio (consultar NT
¿La pantalla funciona? Esquemas eléctricos,
(retroiluminación) vehículo, código 260).
Sí
Sí
Controlar la continuidad
de las uniones BCP3
¿Se enciende la radio ? y MA0, (consultar NT
Esquemas eléctricos,
vehículo, código 261)
Sí
Problema resuelto
No
¿El cableado está bien?
Sí
Hacer una presión en la tecla ON de la radio.
Sustituir el cableado Sustituir la radio.
o repararlo si el método de
reparación existe.
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V2
86A - 15
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 2
CONTINUACIÓN
No
¿Una de las líneas está en
cortocircuito?
Sí
No
¿El altavoz está en
cortocircuito?
Sí
No Sustituir el cableado
¿Test OK? o repararlo si el método
existe.
Sí
Sustituir el autorradio
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V2
86A - 16
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
La radio no se enciende automáticamente
ALP 3
o se apaga al cabo de 20 minutos
Sí
¿Está resuelto el problema?
Fin
No
Sí
No
¿Los fusibles están bien?
Sí
Sustituir el fusible.
Sustituir el autorradio.
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V2
86A - 17
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
SALVO ESPACE IV, SCÉNIC II
No
¿Hay algo en la Desconectar el
pantalla? amplificador de antena
Sí
Controlar la continuidad y el
aislamiento del cableado entre la
No
radio y la pantalla con un Verificar la alimentación de
multímetro (consultar NT ¿Hay algo en la
la pantalla (la radio no es la
esquemas eléctricos, pantalla?
causa)
vehículo, código 261).
Sí
Sustituir el amplificador de
Sí
antena.
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86A - 18
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ESPACE IV, SCÉNIC II
No
¿Hay algo en la Desconectar el
pantalla? amplificador de antena
Sí
Sí
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V2
86A - 19
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 5 El satélite no funciona
No
¿La pantalla
independiente Consultar el ALP 4
funciona?
Sí
Controlar que el satélite esté bien
conectado a la altura de la pantalla
o del cuadro de instrumentos
(consultar NT Esquemas eléctricos,
vehículo, código 1519).
¿Las No
resistencias
son correctas?
Controlar la continuidad y el
aislamiento del cableado con un Sustituir el satélite.
multímetro.
No
¿Test OK?
Sí
Controlar la continuidad y el
aislamiento de las uniones entre la
radio y la pantalla.
Sí
Sustituir la pantalla
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V2
86A - 20
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 6 Problemas de recepción de la radio
Sí
¿La radio "desafina" en Problema externo a la radio
FM? (sincronización de la emisora).
Sí
¿La radio "chisporrotea"?
No
No
¿El resultado es mejor?
Sí
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86A - 21
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 6
CONTINUACIÓN 1
Sí
Sí
Verificar la continuidad y el
aislamiento del cableado entre la
radio y el amplificador de antena.
Los tests se harán a la altura de
la antena.
No Sustituir o reparar el
¿Test OK?
cableado si el método existe.
Sí
Sustituir la radio
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V2
86A - 22
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 6
CONTINUACIÓN 2
Sí
Controlar la continuidad y el
aislamiento del cableado entre
la radio y la antena.
Sí
Sustituir la radio.
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V2
86A - 23
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
No
¿El volumen varía?
Sí
Sí
No
¿La señal aumenta?
SÍ
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86A - 24
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
ALP 8 No hay modificación de la iluminación al dar las luces
Controlar la presencia de + 12 V en la
unión LPG (luces encendidas
únicamente).
No
¿Hay + 12 V?
Sí
No
Sí
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V2
86A - 25
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
No hay corte en los mensajes de carminat,
ALP 9
de la síntesis de la palabra o del kit manos libres
No
¿Hay una masa?
Sí
No
Sí
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V2
86A - 26
RADIO
Árbol de localización de averías 86A
No
¿Las uniones son Cambiar o reparar el cableado si
correctas? el método existe.
Sí
No Verificar si la pila es
¿Test OK?
buena.
Sí
No
Sustituir el autorradio. ¿Test OK? Sustituir la pila.
Sí
Cambiar el telemando. En la unión 34GH conectar un
multímetro y verificar la presencia de un 0 V en la unión al
pulsar en el telemando.
No Sustituir el
¿Test OK? cuadro de
instrumentos.
Sí
Sustituir el telemando.
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V2
86A - 27
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
AUTORRADIO
Primera solución
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V2
86A - 28
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
AUTORRADIO
Si el motor eléctrico de expulsión no es capaz de ● colocar el motor eléctrico y fijarlo con su tornillo
funcionar, quitar el tornillo (C) y sacar el motor (segunda solución solamente),
eléctrico (B).
● cerrar el cajetín.
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V2
86A - 29
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
CAMBIADOR FRONTAL
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86A - 30
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
CAMBIADOR FRONTAL
Quitar los dos tornillos (C). Quitar los ocho tornillos (E).
Retirar el brazo de guiado de los compact disc. Levantar las dos grapas de los dos conectores.
Desconectar el conector (D).
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V2
86A - 31
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
CAMBIADOR FRONTAL
Retirar las dos napas de cables eléctricos. Girar las guías y colocar el mecanismo como se indica
en el dibujo al objeto de subir o bajar los compact disc.
ATENCIÓN
No volver a montar el mecanismo del cambiador
después de realizar la operación de desmontaje.
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V2
86A - 32
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
CAMBIADOR EN MALETERO
Primera solución
MR-390-X90-86A000$891_spa.mif
V2
86A - 33
RADIO
Recuperación de un compact disc bloqueado 86A
CAMBIADOR EN MALETERO
MR-390-X90-86A000$891_spa.mif
V2
86A - 34