ACCIDENTES EN EL MUELLE DE PUERTO MXICO

EL 31 DE MARZO POR IMPREVISIN O TORPEZA DE ALGN EMPLEADO DEL BUQUETANQUE SAN CRISTBAL, PROPIEDAD DE LA COMPAA PETROLERA EL GUILA, ESTALL EL FUEGO A BORDO EN UNO DE LOS DEPARTAMENTOS DEL BARCO ATRACADO CONTRA EL MUELLE NMERO 5 DEL PUERTO DE COATZACOALCOS. COMO EL BUQUE TENA EN SUS TANQUES UNA BUENA CANTIDAD DE PETRLEO, QUE ESTABA CARGANDO A TRAVS DE UN DUCTO INSTALADO ENTRE EL MUELLE 4 Y EL 5 PARA ABASTECER A LAS EMBARCACIONES DESDE LOS CUATRO TANQUES DE ALMACENAMIENTO UBICADOS A 250 M. DEL MUELLE Y QUE RECIBAN EL ACEITE PROVENIENTE DE MINATITLN, EL FUEGO SE PROPAG EN MUY CORTO TIEMPO Y SE COMUNIC A OTROS DEPARTAMENTOS DEL BUQUE, QUE ARDIERON Y ESTALLARON EN REPETIDAS EXPLOSIONES, COMUNICNDOSE EL FUEGO AL MUELLE NMERO 5, EXTENDINDOSE POR EL TABLERO QUE CUBRA A ESE MUELLE UNA CAPA DE PETRLEO CON SU LMINA DE FUEGO QUE LLEG HASTA EL NGULO NORESTE DE LA BODEGA NMERO 5, CONSUMIENDO TAMBIN UN CUARTO DE MADERA DONDE SE TENA INSTALADO EL TELFONO.

EL BUQUETANQUE SAN CRISTBAL, ENVUELTO EN LLAMAS, FUE REMOLCADO HASTA FUERA DE LAS ESCOLLERAS, SOLTNDOSE CERCA DE LA PLAYA DEL ESTE, A LA ALTURA DE RABN GRANDE, DONDE DUR ARDIENDO MS DE VEINTICUATRO HORAS. A SU VEZ, EL FUEGO EN LOS MUELLES QUED LOCALIZADO EN LA EXTENSIN INVADIDA, CONSUMIENDO TODO LO QUE ERA DE MADERA. LA COMPAA DE EL GUILA SE HIZO RESPONSABLE DEL ACCIDENTE, COMO LO DETERMIN EL CONTRATO HECHO CON LA COMPAA DEL FERROCARRIL, QUE RESPONSABILIZA A ESTA EMPRESA DE TODO LO SUCEDIDO A LOS LARGO DE 120 METROS DE FRENTE SOBRE EL RO Y HASTA EL CONFN DEL PATIO DONDE ESTN LOS TANQUES A 250 M. DE LOS MUELLES. EN SUMA, LA ESTRUCTURA METLICA DEL MUELLE ENTRE LAS BODEGAS 4 Y 5, CON UNA LONGITUD DE 80.5 M. Y UN ANCHO DE 6.60 M., QUED DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTRUCTURA METLICA: PILOTES EN BUEN ESTADO, PERO LAS PIEZAS DE CONTRAVENTEO Y VIGUETAS SUPERIORES TORCIDAS POR EFECTO DEL FUEGO Y DISLOCADAS CON EL CHOQUE DEL VAPOR IPIRANGA. TABLERO O CUBIERTA: TOTALMENTE PERDIDO. EN EL MUELLE 4 UNA PARTE NO MAYOR DE 2 X 2 M. SE AVERI. EN EL MUELLE 5 SE DIO POR PERDIDO UN ESPACIO DE 30 METROS A LO LARGO DEL RO Y EN TODA SU ANCHURA, PERO LA ESTRUCTURA METLICA NADA SUFRI. SE QUEM PARTE DE LA BODEGA NMERO 5, TORCINDOSE ALGUNAS PIEZAS DE FIERRO ESTRUCTURAL, AS COMO LA COMPLETA QUEMA DE UN CUARTO DE MADERA QUE CONTENA UN TELFONO.

EL VAPOR IPIRANGA, PROPIEDAD DE S. PEARSON & SON, LTD. ANTES DEL ACCIDENTE DEL BUQUETANQUE SAN CRISTBAL, CHOC CONTRA LOS MUELLES 4 Y 5 DE COATZACOALCOS, OCASIONANDO EL DESAJUSTE DE LA ESTRUCTURA DE FIERRO QUE SOPORTABA EL TABLERO DE MADERA, TORCIENDO LAS PIEZAS DEL CONTRAVENTEO, QUE ES LA PIEZA QUE DA RESISTENCIA, TANTO PARA RESISTIR LA CORRIENTE COMO EL ATRAQUE DE BUQUES AL MUELLE, PRODUCIENDO DISLOQUES EN LA CUBIERTA DE MADERA.

Esta platica fue gracias a la participacin del equipo de la TERMINAL MARITIMA

BASF Mexicana, S.A. de C.V.

Centro Amrica y el Caribe

PLTICA DE 5 MINUTOS DE SEGURIDAD

Nombre de la Pltica: Fecha: Planta / rea: Grupo: Lista de Asistencia Nombre Firma Turno: Supervisor: Diurno Nocturno Central

Comentarios Adicionales Seguridad (Actos o Condiciones Inseguras)

Orden y Limpieza

Varios