INDICE

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

INTRODUCCION ANTECEDENTES COMPONENTES PROCESO DE FABRICACION CARACTERISTICAS DE LAS PINTURAS APLICACION DE LAS PINTURAS PELICULA SECA LOS SOPORTES PREPARACION DE SUPERFICIES IGNIFUGACION

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MANUAL DE PINTURAS

1. INTRODUCCION

El Departamento Tcnico de Estrella & Lugar, S.L. , ha desarrollado el presente Manual para la mayor comprensin y ayuda de los tcnicos y profesionales que se dedican a la aplicacin y control de pinturas y barnices.

Con este Manual pretendemos fundamentalmente que conozcan los componentes y procesos de fabricacin de nuestros productos.

Dados los lmites de este Manual, no abordaremos un estudio exhaustivo de cada tema.

Nuestros qumicos, tcnicos de aplicacin, formulistas y dems especialistas, se ponen a su disposicin ante cualquier consulta o proyecto que se les presente.

2 ANTECEDENTES

Con el nombre genrico de pintura se engloban una serie de productos de distinta naturaleza, y cada uno de ellos con objetivos muy particulares, cuya misin principal es la de proteger un substrato de los agentes agresivos que la rodean y al mismo tiempo decorar.

Estas dos funciones ya eran pretendidas por nuestros antepasados desde hace miles de aos, an en su forma ms primitiva y rudimentaria.

Como muestra tenemos el ejemplo de las pinturas rupestres, donde ya se pone de manifiesto que la pintura es fundamentalmente un arte, pero requiere tambin ciencia y tcnica.

Con los primeros intentos de calafatear barcos y, posteriormente, con las pinturas al fresco (colores diluidos en agua y aplicados sobre estuco de cal que, al fraguar, adquieren dureza cristalina) es cuando empieza a tenerse un concepto de pintura como proteccin.

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Al mismo tiempo se empiezan a utilizar pigmentos naturales y algunos artificiales. Vehculos como colas, vegetales, animales, etc., hasta llegar al aceite de linaza, con cuya coccin se consigue el primer vehculo con caractersticas de resistencia, cubricin y decoracin.

Sin la participacin de la pintura no se explicara hoy el vertiginoso desarrollo de industrias tales como el transporte, la petroqumica, la ciberntica, la astronatica, maquinaria, armamento, envasado y otras muchas de mayor o menor importancia ; pero de cualquier modo, fundamentales en nuestra sociedad. En todos estos campos la pintura ha jugado un papel indiscutible y de suma importancia.

Desde comienzos de la Revolucin Industrial, a mediados del siglo XIX, y con la aparicin del hierro y el acero en la vida del hombre, empieza un desarrollo importante de la pintura, donde no se sabe muy bien si es la siderurgia la que obliga a descubrir nuevas tcnicas en recubrimientos y proteccin, o son stas las que hacen posible el desarrollo de aqulla. Y todo esto ocurre porque es necesario frenar a la naturaleza, al menos durante un cierto tiempo. De todos es sabido que la naturaleza es una fuente de energa donde se aplican principios fundamentales de las matemticas, la fsica y la qumica, como son los principios de la conservacin de la materia y la energa, las leyes dinmicas de Newton, los principios de la termodinmica, los del equilibrio qumico, etc. De tal forma que todos los elementos estn dispuestos para que al final del proceso se encuentren en su estado menos energtico. Ms estable. Este es un proceso inexorable que hay que vencer para alargar la vida de los elementos que utilizamos a diario.

Para lograr esto, unos de los medios utilizados es interponer una barrera protectora, la pintura, entre el elemento y el medio que le rodea, ya que de lo contrario se va destruyendo aqul.

Se puede concluir que, la pintura contribuye muy decisivamente a prolongar la vida del elemento pintado, al mismo tiempo que lo embellece.

3 COMPONENTES

Bsicamente se pueden definir como componentes los siguientes grupos :

A.- Vehculos B.- Pigmentos C.- Cargas D.- Diluyentes ; y E.- Aditivos.
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A.- VEHICULO : normalmente es un polmero o conjunto de polmeros, producto de sntesis o naturales, que pueden ser utilizados puros, en solucin o dispersos.

El vehculo es el encargado de formar la pelcula protectora durante los procesos de aplicacin y curado. Al mismo tiempo, es el soporte del pigmento y de las cargas, as como de los aditivos que se mantienen inmersos en l, mientras la pintura se encuentra en estado lquido.

El vehculo es el que nos da, en pelcula seca, las siguientes propiedades : resistencia, elasticidad, dureza e impermeabilidad.

En la pintura en estado lquido nos dar estas y otras caractersticas : viscosidad, concentracin, tixotropa y fluidez.

Considerando estas caractersticas nos damos cuenta que el vehculo es el componente principal, por lo que la formulacin de la pintura deber ser estudiada segn los siguientes tipos de vehculos : 1) De condensacin. A este tipo pertenecen los siguientes polmeros : - Resinas alqudicas o gliceroflcticas, de celulosa o sus derivados, epoxdicas y sus steres, de isocianato y derivados, de urea o melamina y amidas, fenlicas, de silicona y derivados, de caucho clorado o ciclado. 2) De adicin. Actan mediante radicales libres, activados por catalizadores, con etapas de iniciacin, propagacin y terminacin, propias de este tipo de polmeros. La polimerizacin se puede realizar en bloque, suspensin y emulsin, dependiendo del tipo de polmero que se pretende conseguir. - En este grupo tenemos las resinas acrlicas, vinlicas, polisteres no saturados, policloruro de vinilo, emulsin de acetato de polivinilo, emulsin de estireno butadieno, etc. 3) Naturales : - Aceites, bitmenes, latex, hidrocarburos y algunos polialcoholes pesados.

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B.- PIGMENTOS : su principal misin es la de dar color y opacidad a la pintura.

Suelen ser substancias de naturaleza inorgnica, insolubles en cualquier medio, orgnico o no, y algunas de naturaleza orgnica, pero insolubles en medios orgnicos, que quedan repartidos a modo de grnulos ocupando intersticios reticulares y ligados a las macromolculas por enlaces de naturaleza fsica y electromecnica.

Como es sabido, el poder cubriente de un pigmento se determina por su ndice de refraccin. Cuanto mayor sea la diferencia entre el ndice de refraccin del pigmento y la del ligante, tanto ms intenso ser el poder cubriente de un pigmento, en hmedo y en seco.

Conocido el CPV (concentracin de pigmento en volumen) de una pintura, y sabiendo el ndice de refraccin de los pigmentos, conseguiremos una pintura con la cubricin y tonalidad deseadas.

Como ejemplo indicaremos que el ndice de refraccin del bixido de titanio, rutilo, es de 2,7 ; y el de un carbonato clcico es de 1,55-1,65.

En un pigmento tenemos que valorar las siguientes caractersticas : estabilidad a la luz y a la intemperie, cubricin, tonalidad, peso especfico, tamao de la partcula, resistencia al agua, a los disolventes, cidos y lcalis, absorcin al aceite, estabilidad al calor, punto de fluidez, etc.

Nombrar cada uno de los pigmentos de que dispone un fabricante sera una tarea ardua, pero se puede resumir de la siguiente manera :

BLANCOS : bixidos de titanio, sulfuro y xido de cinc, blanco de plomo, etc. AMARILLOS : cromatos de cinc, plomo y bario. ROJOS : molibdeno, toluidina, xido de hierro. NARANJAS : minio de plomo, cromo, molibdeno. AZULES : ftalocianina, ultramar, prusia. VERDES : ftalocianina, xidos de cromo. NEGROS : xidos de hierro, negro de humo, de carbn. Estos son los pigmentos ms conocidos y utilizados, pero la gama completa es muy amplia, siendo muchos antioxidantes y pasivantes a su vez.

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C.- CARGAS : las cargas o extendedores son productos inorgnicos insolubles, generalmente cristalinos que, convenientemente dispersos junto con los pigmentos, no alteran el peso especfico resultante, matizan por lo general la pelcula, no comunican color alguno, o lo hacen muy dbilmente, y en la mayora de los casos por un efecto de opalescencia. Actan como agentes de relleno o extendedores. Generalmente son compuestos de bario, calcio o magnesio, en forma de carbonatos, sulfatos, silicatos, xidos, etc.

D.- DISOLVENTES. El agua es, sin duda, el primer disolvente utilizado, y la tendencia es fabricar cada da ms pinturas con este medio, entre otras razones por su menor toxicidad y menor contaminacin.

En la prctica, con el nombre de disolventes designamos a unos lquidos, orgnicos o no, obtenidos por procedimientos de destilacin fraccionada o de sntesis, definidos por su curva de dilatacin, densidad, ndice de refraccin, temperatura de inflamacin, tensin superficial, calor latente de vaporizacin y constante dielctrica.

La misin de un disolvente en una pintura es hacerla manejable. Por otra parte, la rapidez o lentitud en el secado de las pinturas aplicadas depende, en buena medida, de los disolventes, en relacin directa a su velocidad de evaporacin.

Algunos de los ms utilizados son : Alcoholes (propanol, butanol), cetonas (acetona, metiletilcetona, metilisobutilcetona, ciclohexanona, etc), steres (acetato de metilo, acetato de etilo, acetato de butilo e ismeros), glicoteres (etilenglicol monometileter), hidrocarburos (naftas alifticas, naftas aromticas, tolueno, xileno, etc).

E.- ADITIVOS : abarcan un numeroso grupo de productos que normalmente se aaden a las pinturas con fines especficos. Son productos que se adicionan en cantidades mnimas para provocar o conseguir determinados efectos, que no se lograran slo con el vehculo, los pigmentos y los disolventes.

Entre estos aditivos tenemos : - Dispersantes y humectantes - Antifloculantes de pigmentos - Modificadores de la velocidad - Niveladores - Aceleradores del curado - Antipieles - Conservantes - Mateantes, etc.

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4. PROCESO DE FABRICACION

En un principio, la pintura se preparaba con sencillas herramientas.

Ms tarde, se mecanizaron estos procedimientos sencillos manuales con amasadoras, mezcladoras, molinos de muelas, etc. Despus, aparecieron los molinos de cilindros construidos de diversos materiales, como granito y, posteriormente, acero.

La aparicin de los agitadores de alta velocidad marca el punto a partir del cual se empiezan a conseguir las capacidades de produccin que existen en la actualidad. El proceso de fabricacin de una pintura se puede dividir en las siguientes fases :

- MEZCLA - DISPERSION - MOLIENDA - AJUSTES - FILTRADO Y ENVASADO

MEZCLA : consiste en poner en contacto los elementos de la pintura, vehculo, pigmentos y cargas, consiguiendo un buen humectado o mojado de todos ellos. Debido a los modernos agitadores, el proceso de mezcla y dispersin se consigue en poco tiempo. DISPERSION : una vez conseguida una mezcla homognea de los componentes de la pintura, se procede a una fuerte agitacin para poder separar los aglomerados de los pigmentos y cargas, consiguindose una pasta llamada pasta de molienda. MOLIENDA : en este proceso se consigue una mayor finura de la pasta de molienda por medio de los llamados molinos de bolas o tricilndricos. Actualmente, dado su rendimiento, este proceso se suele hacer con los molinos de microelementos en continuo, recipientes cerrados a presin conteniendo una gran cantidad de microesferas de cermica o vidrio y agitados a gran velocidad. Estos modernos molinos permiten controlar tanto la finura, como la temperatura de la pasta de molienda. AJUSTES : se completa en esta fase tanto el resto de vehculo como el ajuste de viscosidad y colorido, agregando los disolventes, concentrado de colorantes y restos de aditivos, que van a darle a la pintura las caractersticas finales deseadas. FILTRADO Y ENVASADO : estas dos ltimas operaciones se suelen hacer en continuo, resultando el filtrado ms o menos intenso segn el tipo de pintura que se trate. El envasado tiene una gran importancia, ya que un buen envase, un buen cierre y una perfecta identificacin, dan el resultado de una pintura en correctas condiciones.

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5. CARACTERISTICAS DE LAS PINTURAS

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Una forma de definir las pinturas es por su presentacin. As se podran distinguir :

LIQUIDAS : es la presentacin ms normal y que actualmente se encuentra ms desarrollada. EN POLVO : pintura que an est en pleno desarrollo y su tcnica se est enfocando principalmente en las resinas epoxi. SIN DISOLVENTE : acabados dirigidos a los recubrimientos que estn en contacto con productos alimentarios. Se est desarrollando en este campo las resinas epoxi poliamida.

Dado que la mayora de las pinturas que se encuentran en el mercado son las de presentacin LIQUIDA, nos vamos a centrar en las caractersticas de stas.

Las principales caractersticas de estas pinturas en estado lquido son las siguientes, teniendo en cuenta su destino y aplicacin : VISCOSIDAD, DENSIDAD, ESTABILIDAD, ESTABILIDAD ACELERADA, ASPECTO, TIXOTROPIA, APLICABILIDAD, VELOCIDAD DE SECADO, FLUIDEZ, CONTENIDO DE SOLIDOS, RENDIMIENTO, ETC. En pelcula seca, las caractersticas que controlaremos sern las que necesita cada pintura en concreto, como : TRATAMIENTOS ANTICORROSIVOS, SELLADO, CAPA INTERMEDIA, ACABADOS, MATES O BRILLANTES. Y en general : IMPERMEABILIDAD, RESISTENCIA AL AGUA, FROTE HUMEDO, FROTE SECO, ALCALIS, ACIDOS, LAVABILIDAD, DUREZA, ELASTICIDAD, ENVEJECIMIENTO, RESISTENCIA AL CUARTEO, PODER DE CUBRICION, BLANCURA, COLOR, ETC. Finalmente, consideramos dentro del contexto de pinturas una serie de fabricados, cuya definicin no es totalmente correcta, como son : LACAS, BARNICES, TAPAPOROS, MASILLAS, APAREJOS, ETC.

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6. APLICACIN DE PINTURAS

Los defectos en la preparacin de la superficie, cualquiera que sea el sistema de ligantes utilizado, pone en duda la obtencin de unos buenos resultados. Para que un recubrimiento pueda cumplir totalmente su misin, o sea, proteger el soporte, es necesario que aqul y la capa protectora se adhieran lo ms firmemente posible. La condicin principal para una buena adherencia de la pintura es la correcta preparacin del soporte. En las superficies metlicas se debe limpiar con un tratamiento mecnico adecuado. Las superficies de acero se limpian de xido y cascarilla mediante un chorreado con arena y granallado ; donde no es posible el chorreado debe procederse, por lo menos, a una enrgica desoxidacin manual. Para conseguir una perfecta humectacin del soporte de la pintura debe eliminarse la grasa, aceite y otras sustancias perjudiciales.

El hormign debe someterse tambin a una preparacin previa, ya que presenta a menudo, en la zona superficial, una capa lechada, o est recubierto de cemento. En la superficie cerrada penetra difcilmente una imprimacin. Por este motivo, estas capas poseen una resistencia menor que el ncleo de hormign y no se adhieren bien. Por lo tanto, estas capas deben eliminarse antes de aplicar la imprimacin, la cual es recomendable en todos los recubrimientos del hormign.

Como podemos ver, la preparacin de la superficie del soporte es la primera y ms esencial operacin para la aplicacin de cualquier pintura, aunque los soportes que van a recibir el recubrimiento sean menos problemticos que los definidos anteriormente.

Los procedimientos de aplicacin de una pintura varan segn el tamao y situacin del objeto a pintar. Los ms usuales son : BROCHA, RODILLO, PROYECCION CON AIRE, SIN AIRE, ELECTROESTATICA, INMERSION, LLANA, ETC.

Como es natural, cada tipo de aplicacin necesita una viscosidad diferente, afectndole al mismo tiempo unos factores : tiempo de secado, poder cubriente, grueso.

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7. PELICULA SECA

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Las caractersticas de la pelcula seca de una pintura deben corresponder a las que el fabricante indica en su oferta, por lo que vamos a resumir las ms interesantes.

IMPERMEABILIDAD : corresponde al ensayo, normalmente llamado permeabilidad al agua de lluvia. RESISTENCIA AL AGUA : consiste en el ensayo de una probeta pintada en inmersin un determinado tiempo en un recipiente de agua, comprobando su resistencia. RESISTENCIA AL FROTE HUMEDO : consiste en medir con aparatos de ensayo la resistencia, midindose por una cantidad de pasadas en una probeta pintada. RESISTENCIA A LOS ALCALIS Y ACIDOS : ensayos que indican la resistencia de un recubrimiento en presencia de un cido o lcalis a unas determinadas temperaturas. DUREZA : ensayo que nos indica la resistencia al rayado efectuado con durmetro. BRILLO : medida del brillo con diferentes ngulos por aparatos especficos para su medida. BLANCURA : consiste en medir con un reflectmetro los ensayos comparndolos con un patrn. Se refleja en tanto por ciento (%). LAVABILIDAD : test que comprueba la resistencia a la lavabilidad y abrasin de la pelcula seca ; normalmente se representa por la capacidad de resistencia en pasadas dobles. CUBRICION : determinacin de la opacidad y poder de cubricin de una pintura por medio de contraste o criptmetros. Esta medida se compara con un patrn y se refleja el % con respecto a l. Dichos ensayos tambin se denominan relacin de contraste. ADHERENCIA : ensayo que comprueba la capacidad de adherencia de una pintura sobre un soporte controlado. FLEXIBILIDAD : ensayo que comprueba en una pintura desarrollada en probeta, normalmente metlica, su flexibilidad doblndola sobre un mandril.

Existen, naturalmente, una cantidad mayor de ensayos sobre las pelculas de pinturas y revestimientos, siendo los mencionados anteriormente los ms usuales, aunque tambin son importantes los que se controlan con las cmaras de niebla salina, humedad, climticas, oxidacin, etc.

8. LOS SOPORTES

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Antes de tratar acerca de las diferentes caractersticas de las pinturas, es necesario detenerse ante un tema de la mayor importancia : LOS SOPORTES.

Entendemos por soporte toda superficie que vaya a ser posteriormente pintada o tratada. Y para que dicha pintura tenga las mayores garantas a la hora de su aplicacin, ser necesario que los soportes, cualquiera que sea su naturaleza (cemento y derivados, metlicos, madera, etc.), estn suficientemente preparados, antes de ser aplicados. Cuando los soportes no estn debidamente preparados pueden surgir problemas de diversa ndole, como falta de adherencia, cuarteos, manchas de xido, eflorescencias, manchas de humedad, mohos, etc. Dichos problemas pueden y deben ser siempre evitados, y para ello ser preciso que los soportes, en general, estn : - perfectamente limpios - exentos de humedad - exentos de polvo - sellados - imprimados Debe hacerse hincapi en que, solamente cuando se observen las reglas anteriores, se estar seguro de que las pinturas aplicadas sobre los soportes demostrarn el buen comportamiento para el que han sido formuladas.

A continuacin se estudiarn con detalle algunos de los soportes ms habituales y su preparacin.

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9. PREPARACION DE LAS SUPERFICIES

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1.- Superficies de cemento y sus derivados Las superficies de cemento las podemos encontrar de las siguientes formas : revestimientos (enfoscados con arena fina), morteros, hormign, hormign celular y fibroelementos, etc.

Sus ventajas principales respecto de otros soportes son de dureza e impermeabilidad. E inconvenientes, su elevada alcalinidad y su difcil adherencia en fibrocemento y hormign encofrado.

En un correcto pintado influyen, por un lado, las caractersticas del soporte. Por ejemplo, en un hormign es importante que tenga la dosificacin adecuada de cemento, por lo menos 250 kg por metro cuadrado, una terminacin de fratasado fino, etc. ; y por otro lado, la preparacin de la superficie, que es fundamental.

Todas las superficies deben estar perfectamente secas y fraguadas, con una adecuada porosidad y una limpieza que elimine suciedades, manchas de xido, productos desencofrantes, etc, mediante un energtico cepillado, con cepillos de pas de acero preferentemente, seguido de una aspiracin de polvo, pues el suelo no debe tener polvo al aplicar el producto.

Es importante que la primera capa de pintura penetre 2 o 3 mm en el poro del hormign ; posteriormente una segunda capa terminar de sellar huecos y poros que no hubiesen quedado cerrados en la primera aplicacin.

En general, el tiempo mnimo de fraguado debe ser por lo menos de un mes antes de pintar, y la alcalinidad debe ser tratada con una disolucin de salfuman, seguido de un lavado con abundante agua, dejndolo secar completamente.

En superficies de cemento, debido a su alcalinidad, no es aconsejable pintar con esmaltes grasos, debiendo utilizar pinturas con ligantes apropiados.

Dependiendo de la porosidad del soporte, ser conveniente el tratamiento de la superficie con una selladora que permita el posterior acabado con pinturas especiales para exteriores.

Con una buena limpieza y preparacin, estas superficies no darn los problemas que generalmente se suelen presentar, como son la falta de adherencia, eflorescencias, formacin de hongos, etc. En resumen, las superficies debern quedar de la siguiente manera : - cepilladas y perfectamente limpias - tratadas contra la alcalinidad y posteriormente lavadas y enjuagadas - selladas.

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2.- Superficies metlicas

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Como norma, todas las superficies nuevas a tratar con pintura, deben decaparse de una manera enrgica. La mejor forma es la utilizacin del chorro de arena o granalla ; no obstante, donde no sea posible esta tcnica habr que eliminar con cepillos o de otra forma, la costra de laminacin, los xidos y la suciedad en general.

Queremos resaltar que es completamente necesaria la eliminacin de la cascarilla o costra de laminacin adherida sobre las superficies metlicas o restos de pintura antigua.

Despus de esta limpieza, sern eliminados de la superficie el polvo y restos de partculas. Si quedan residuos de aceite, se eliminarn con disolvente.

Todas las superficies de acero, una vez limpias, debern ser tratadas en primer lugar, con una imprimacin que proporcione una eficaz proteccin anticorrosiva que, unido a un rpido secado, permita el posterior pintado con el mayor nmero posible de tipos de pintura.

Cuando las superficies metlicas a pintar sean de cinc, aluminio, aleaciones de metales ligeros y metales no frricos, se imprescindible la aplicacin de un buen wash-primer que, al mismo tiempo de fosfatar la superficie, forme una fina capa de excelente adherencia.

La preparacin y posterior imprimacin de las superficies metlicas es, por tanto, la parte ms importante del proceso del pintado, debiendo tener las siguientes caractersticas : - perfecta adherencia al soporte - proteccin anticorrosiva - buena resistencia - buena cubricin - rpido secado

3.- Superficies de madera La madera es uno de los ms nobles materiales utilizados en la construccin, siendo la base de la industria del mueble. Este material que, aparte de su belleza natural, nos ofrece sus ventajas acsticas y trmicas, presenta, no obstante, una serie de inconvenientes que hay que tener en cuenta : es combustible, presenta una gran absorcin al agua, normalmente es blando y fcilmente deformable, y adems, puede ser atacado por multitud de hongos, bacterias e insectos.

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Las caractersticas mnimas que deben cumplir las superficies de madera para un correcto pintado son : En primer lugar, las superficies deben estar perfectamente secas. exteriores El grado de humedad debe encontrarse entre el 5-10% en interiores y el 10-20% en Es imprescindible un tratamiento previo contra aquellos hongos, bacterias e insectos que puedan destruir y afear la madera. Una buena limpieza, eliminando elementos extraos como grasas, polvos, etc., junto a un buen sellado de los nudos y vetas, dejarn la superficie lista para ser pintada, haciendo hincapi en que las capas intermedias deben ser fcilmente lijables. Por ltimo, tener en cuenta que si la madera va a ir ubicada en exteriores, los barnices o pinturas utilizados deben ser flexibles, para que puedan secundar las dilataciones y contracciones que se produzcan, y resistentes a los agentes atmosfricos ; si van en interiores, se utilizarn productos ms rgidos y resistentes a los roces. 4.- Superficies de yeso y escayola Las superficies de yeso se suelen encontrar siempre en interiores, debido a su poca dureza y a su gran absorcin de agua.

Entre sus ventajas principales, respecto de otros soportes, estn su porosidad, que permite una buena adherencia, su incombustibilidad y su capacidad aislante.

Para un correcto pintado, las superficies deben estar perfectamente secas y exentas de humedad ; por tanto, hay que esperar a que el yeso frage totalmente, pues de lo contrario se podra provocar una falta de adherencia.

Debe tener una porosidad adecuada, de forma que permitan una suficiente penetracin de la pintura y, por ltimo, deben ser sometidas a una limpieza a fondo que elimine suciedades, manchas de otros productos y salitres.

En general, el tiempo mnimo de secado debe ser, por lo menos, de un mes, antes de pintar,. La superficie debe ser lijada perfectamente para eliminar los salitres provocados por las sales disueltas en el agua del amasado. No es aconsejable pintar las superficies de yeso o escayola con esmaltes grasos o alqudicos si preparar la superficie anteriormente, aunque lo ms adecuado para estos soportes es utilizar pinturas plsticas, debiendo sellar convenientemente todas aquellas superficies que tengan demasiada porosidad.

Con una buena preparacin y limpieza, podremos eliminar de estas superficies una serie de problemas tpicos como son la falta de adherencia, eflorescencias, formacin de hongos, etc.

Cuando estas superficies presentan demasiados defectos, se recomienda el plastecido y los acabados de relieve, como son los gotels, rallados, panas, arpilleras, etc.

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10. IGNIFUGACION

La palabra FUEGO es el resorte capaz de accionar la completa maquinaria que en su contra se ha instituido. Es sinnimo de pnico, desolacin, destruccin y prdida.

De sobra conocemos la accin devastadora de un incendio, que da lugar a prdidas humanas y econmicas muy cuantiosas. Por ello el hombre desde tiempo inmemorial ha usado su inventiva en la difcil lucha para contrarrestarlo.

No obstante, en los ltimos cinco aos se han producido alrededor de 70.000 siniestros de incendio anuales, con unas prdidas econmicas superiores a los 22.000 millones de pesetas y contabilizando alrededor de 300 vctimas.

De ah la constante investigacin para paliar en lo posible tan importantes prdidas de bienes y vidas humanas.

Para desarrollar los mtodos de combatir el fuego, debemos conocer, en principio, su origen y propagacin. Un fuego precisa la existencia de tres elementos : Material combustible, sobre todo celulsico. Presencia de oxgeno. Temperatura superior a la del lmite de combustin. Estos elementos originan una cadena que se conoce con la ausencia de cualquiera de ellos. Su comienzo se inicia normalmente por aplicacin de un foco de ignicin (por ejemplo, una llama), que descompone los materiales orgnicos, desprendiendo gases que pueden llegar a ser muy txicos. Desde el punto de vista qumico, la combustin consiste en una oxidacin de los tomos (prdida de electrones), que constituyen un determinado compuesto, por medio del oxgeno, que se reduce (ganancia de electrones). Cuando esta oxidacin es rpida y violenta se produce fuego. Por lo tanto... Se entiende por fuego el calor y la luz producidos por la combustin de un material combustible y de otro que inicia o activa, llamado comburente, y para que aqulla se produzca se necesita la presencia del oxgeno.

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Los materiales combustibles ms interesantes son los hidrocarburos y sus derivados, completa produce CO2 + H2O (ANHIDRIDO CARBONICO + AGUA), siendo la reaccin muy exotrmica. Si la combustin no es completa, en lugar de CO2 se produce CO (MONOXIDO DE CARBONO), que es muy txico. No todas las sustancias arden o se queman en el aire con la misma facilidad, pues los materiales combustibles que no conducen bien el calor arden ms fcilmente que los que conducen bien el calor. El calor aplicado en los primeros se acumula en el lugar de aplicacin y la temperatura, a la cual se inicia la combustin , se alcanza mucho ms pronto que en el caso de materiales buenos conductores. En estos el calor se propaga desde el punto de aplicacin.

La temperatura a la que se inflama una sustancia, conocida como temperatura de inflamacin, depende de muchos factores, tales como el estado de divisin, concentracin de oxgeno, etc. Una vez conocidas las causas, deducimos que para impedir el fuego debemos proteger los elementos contra l, optando por una o varias acciones de las que a continuacin se reflejan : a) Neutralizar el aumento de temperatura, aislando trmicamente los elementos en vas de combustin. b) Impedir el contacto con el oxgeno del aire, formando una pelcula protectora superficial sobre el sustrato. c) Formar una capa carbonosa, protectora por su difcil combustin. d) Impedir la combustin por medio de compuestos qumicos que formen sales halogenoideas (halgenos).

10.1. Pintura intumescente Es una pintura fabricada con dispersiones copolmeras y diferentes componentes slidos en medio acuoso.

Este sistema de materia activa est integrado por una mezcla de formadores de carbono que, junto con el cido fosfrico producido por el calentamiento del fosfato amnico, dan lugar a una serie de productos que, bajo los efectos del calor se descomponen, dando una estructura aislada al carbono.

Simultneamente, el producto genera gases no combustibles que expanden la capa de carbono de manera que, finalmente, se obtiene una espuma porosa de pequeas clulas y de gran poder aislante frente al foco del incendio.

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