HIDRAULICA DE CANALES 1.

INTRODUCCIN El agua necesaria para satisfacer todas las exigencias del mundo modernoproviene de manantiales superficiales o subterrneos. Como el hombre se hacomportado generalmente como un elemento contra el orden del sistemanatural, las aguas superficiales estn casi totalmente contaminadas.El agua no se distribuye uniformemente en el tiempo y el espacio. A veces seencuentran grandes volmenes lejos de los centros de poblacin o cuandoestn prximas, pueden resultar impropias para el consumo. A veces pequeosros tienen agua en condiciones satisfactorias, pero no son

aprovechablesporque en ciertas pocas del ao, su flujo es nulo.La responsabilidad del control y distribucin de las aguas normalmente competea los gobiernos y las comunidades, pero los aspectos tcnicos de estasactividades encajan dentro de las responsabilidades del ingeniero civil. Lecorresponde entre otras cosas, proyectar, disear, construir y administrar lasobras relacionadas con ros, canales, presas, sistemas de irrigacin y drenaje,redes de abastecimiento de agua, alcantarillado pluvial y sanitario; en realidad,l es el ingeniero por excelencia del ambiente.La responsabilidad del ingeniero civil es inmensa porque los conocimientos dela Hidrulica se basan en cientos de aos de empirismo, muchos aos deestudios tericos y de anlisis cientficos, y pocos aos de experiencia con lastcnicas modernas de instrumentacin y computacin aplicada a los problemasrelacionados con los recursos hidrulicos. 2. DEFINICIN DE CANAL Los canales son conductos en los que el agua circula debido a la accin de lagravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est encontacto con la atmosfera.Los canales pueden ser naturales (Ros o arroyos) o artificiales (Construidos porel hombre). Dentro de

estos ltimos pueden incluirse aquellos conductoscerrados que trabajan parcialmente llenos (alcantarillas, tuberas).

INTRODUCCION A LA INGENIERIADOCENTE: ING. RICARDO DELGADO ARANA 3. CLASIFICACIN DE LOS CANALES Dependiendo sus funciones los canales de pueden clasificar en:Los canales de riego por sus diferentesfuncionesadoptan las siguientesdenominaciones: - Canal de primer orden.Llamado tambin canal madre o de derivacin y sele traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un sololado ya que por el otro lado da con terrenos altos. - Canal de segundo orden.Llamados tambin laterales, son aquellos quesalen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia lossub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidadde riego. - Canal de tercer orden.Llamados tambin sub laterales y nacen de loscanales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia laspropiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego quesirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.

De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen unaunidad de riego, y varias unidades de riego constituyen unsistemade riego,este sistema adopta el nombre ocodificacindel canal madre o de primerorden. 4. SECCIONES TRANSVERSALES MS FRECUENTES La seccin transversal de un canal natural es generalmente de forma myirregular y varia de un lugar a otro. Los canales artificiales usualmente sedisean con formas geomtricas regulares (prismticos), las ms comunes sonlas siguientes:

Secciones Abiertas- Seccin Trapezoidal: Se una siempre en canales de tierra y en canales revestidos Seccin Rectangular: Se emplea para acueductos de madera, para canalesexcavados en roca y para canales revestidos. - Seccin Triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras,tambin en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad detrazo. Tambin se emplean revestidas, como alcantarillas de las carreteras

Secciones Cerradas- Seccin Circular y Seccin de Herradura: Se usan comnmente paraalcantarillas y estructuras hidrulicas importantes.

5. ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UNCANAL Donde:y : tirante de agua. Es la profundidad mxima del agua en el canal.b : Ancho de solera, an cho de plantilla, es el ancho de la base delcanalT : Espejo de agua, es el ancho de la superficie li bre del agua. C : Ancho de corona.H : Profundidad total del canal. H-y : Borde libre. : Angulo de inclinacin de las paredes laterales con la horizontal.Z : talud, es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de lapared lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del canal).Es decir Z es el valor de la proyeccin horizontal cuando a vertical es 1 6. TIPOS DE FLUJOS EN CANALES La clasificacin del flujo en un canal depende de la variable de referencia quese tome, as tenemos: 6.1. Flujo permanente y no Permanente Esta clasificacin obedece a la utilizacin del tiempo como variable. El flujoes permanente si los parmetros (tirante, velocidad, rea, etc.), no cambiacon respecto al tiempo, es decir, en una secciono del canal en todos lostiempos los elementos del flujo permanecen constantes. 6.2. Flujo Uniforme y variado Esta clasificacin obedece a la utilizacin del espacio como variable. Elflujo es uniforme si los parmetros (tirante, velocidad, area, etc.), nocambian con respecto al espacio, es decir, en cualquier seccin del canallos elementos del flujo

permanecen constantes.El flujo variado se puede a su vez clasificar en gradual y rpidamentevariado. - Flujo gradualmente: es aquel en el cual los parmetros cambian enforma gradual a lo largo del canal, como es el caso de una curva deremanso producida por la interseccin de una presa en el cauceprincipal elevndose el nivel del agua por encima de la presa, conefecto hasta varios kilmetros aguas arriba de la estructura. Flujo Rpidamente variado: es aquel en el cual los parmetros varaninstantneamente en una distancia muy pequea, como es el caso delresalto hidrulico. 6.3. Flujo laminar y Turbulento El comportamiento de flujo en un canal est gobernado principalmente porefectos de las fuerzas viscosas y de gravedad en relacin con las fuerzasde inercia internas del flujo.En relacin con el efecto de la viscosidad, el flujo puede ser laminar, detransicin o turbulento. En forma semejante al flujo en conductoresforzados, la importancia de la fuerza viscosa se mide a travs del nmerode Reynolds (Re), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad confuerzas viscosas, definidas en este caso como: Donde:R = Radio Hidrulico de la seccin transversal, en metros (m)V = velocidad media, en metros por segundo (m/s) = viscosidad cinematica del agua, en m2/sEn los canales se han comprobado resultados semejantes a flujos entuberas, por lo que respecta a este criterio de clasificacin. Parapropsitos prcticos, en el caso de un canal, se tiene: Flujo laminar para Re<580, en este estado las fuerzas viscosas sonrelativamente ms grandes que las fuerzas de inercia. Flujo de transicin para 580 Re 750, estado mixto entre laminar y turbulento. Flujo turbulento para Re > 750, en este estado las fuerzas viscosas sondbiles comparadas con las fuerzas de inercia. En la mayora de los canales, el flujo laminar ocurre muy raramente, debidoa las dimensiones relativamente grandes de los mismos y a la bajaviscosidad cinemtica del agua.

6.4. Flujo Critico, Subcrtico Y Supercrtico En relacin con el efecto de la gravedad, el flujo puede ser crtico, subcriticoy supercrtico; la importancia de la fuerza de gravedad se mide a travs delnmero de Froude (F), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad, confuerzas gravitatorias, definidas en este caso como:

Diagrama de Moody
El diagrama de Moody (1944), permite determinar el valor del factor de friccin f a partir de Re y K/D de forma directa. Como se muestra en la figura 3.9, es una representacin log - log del factor de friccin f frente al Re, tomando como parmetro K/D. Se distinguen cinco zonas, correspondientes a los distintos regmenes hidrulicos, correspondiendo al coeficiente de friccin f valores diferentes en cada caso. En el caso de que no se puede calcular Re por desconocer la velocidad (v), en abcisas en la parte superior del diagrama aparece el valor:

(expresin obtenida mediante un simple artilugio en la Darcy-Weisbach) Dicho diagrama se puede aplicar a cualquier lquido y a cualquier tipo de flujo.