La construccin de una carretera

nueva requiere un

despliegue

de

medios humanos, de movimiento y

maquinarias y de la aportacin de
materiales que modifican el entorno inicial; algunos de una manera temporal como los primeros y otros de una manera permanente como

carreteras, areneros graveros y zonas

de prstamos.
Durante el uso de la carretera, se

genera otra serie de modificaciones del

entorno, producidas por el trfico, como posibles ruido, emisin de gases, vertidos contaminantes,

accidentes, influencia sobre la fauna y

la flora, modificaciones de la hidrologa

superficial y subterrnea, etc.

La carretera constituye un centro de

actividad
descanso, vigilancia,

industrial
centros

que
de

requiere

servicios, como gasolineras, reas de explotacin, equipos de seguridad,

auxilio, de reparacin y todo ello

requiere de terrenos, edificaciones,

etc. que contribuyen a la modificacin

del entorno ambiental.

Los

estudios

de

IMPACTO
tener como

AMBIENTAL,

deben

objetivo genrico, la mejora de todo el entorno de la carretera. De manera que el impacto negativo se reduzca

a la mnima expresin.
Ventajas y desventajas en el estudio de
Impacto Ambiental de una carretara
Concepto Ventajas Inconvenientes -Desaparicin de tierras agrcolas y bosques. -Creacin de una barrera de actividades agrcolas.

Aspectos -Aumenta la circulacin econmicos de personas. -Fomenta el turismo. -Redistribuye el trfico, reduciendo desplazamientos largos

Aspectos sociales

-Mejora la prestacin general de servicios a todos los usuarios. -Mejora de seguridad para los habitantes de la zona.

-Produccin de ruidos y gases nocivos. -Modificacin de costumbres. -Inseguridad y riesgo de accidentes para peatones.

Seguridad

Infraestructura

-Aumento de la red de vas de comunicacin.

-Destruccin del suelo agrcola o urbano.

Entorno

-Descubrimiento de nuevas zonas y paisajes. -Posibilidad de regenerar zonas ridas.

-Modificacindel equilibrio geolgico, hidrulico botnico, etc.

El objetivo de los estudios de Impacto

Ambiental, consiste en analizar el

estado natural de la zona desde el

punto de vista del medio fsico como

socio-econmico y cultural y despus de este anlisis, suponer el estado final que quedara la zona tras la construccin de la carretera.

Objetivos Principales en un Estudio de Impacto de Carretera

Fase Anlisis del Estado Inicial -Elegir la solucin de trazado ms favorable. Valoracin Medidas Impactos Correctivas -Anlisis de -Indicacin impactos de tipos generales generales. en zonas amplias.

Estudios previos

Anteproyecto -Eleccin de soluciones estructurales concretos en zonas localizadas.

-Anlisis de impactos detallados en zonas estrechas.

-Eleccin de un tipo de medidas correctoras por clase de impacto y zonas.

Proyecto

-Eleccin y justificacin de cada parte del proyecto.

-Anlisis, medicin de un impacto concreto.

-Diseo completo y presupuesto de cada medida correctora en cada parte.

Desarrollo de un Estudio de Impacto

Ambiental
1.Fase inicial: durante el estudio previo de las carreteras, debe consultarse una serie de documentos

as como pedir informacin.

2. Fase de Informacin Pblica: El Estudio de Impacto Ambiental (E.I.A), es analizado por el pblico en general

o por los organizadores y comunidades

afectadas.

3.

Fase

de
ms

anteproyecto:
exacta y del

La
perfil

definicin longitudinal,

planta

secciones

transversales

permiten completar el E.I.A, definiendo

mas exactamente los diversos tipos de

Impacto y sus medidas correctoras

correspondientes.
Se establecen los emplazamientos definitivos de reas de servicio, reas de descanso, enlaces, intersecciones, etc.