Los pivotes centrales: rboles y yugos del trozo

Mucha gente puede ser confundida por esta terminologa, no obstante est correcto e importante conseguir derecha. Todo se significa que es bsicamente que el rbol del trozo sobre el extremo de el cual se une el frente rueda pivotes va el pivote central que conecta con el kart va el yugo. uedes ver del cuadro deba!o de lo que estamos intentando alcanzar. "as cosas sin embargo consiguen un pedacito complicado ms en la secci#n siguiente$ ara hacer que el kart dirige correctamente en esquinas y en straights los ngulos de la comba y del echador necesitan ser considerados y ser aplicados prcticamente para alcanzar un funcionamiento me!or. Todos los ngulos se toman y se miden del %&'T( )(*T+," y del nivel del suelo plano -cerciorarte de que el chasis sea plano y llano en la tierra.. uedes ver el pivote central en la foto antedicha -bsicamente / un perno del acero de alta resistencia a la tracci#n del 001233m m 24m m.. 5ay dos porciones al sistema de mane!o$ 2. la pipa cilndrica del acero suave de 67m m '.8. -dimetro interno 24m m. 6. el yugo -el ob!eto formado n en 9l es lado.. 1. La pipa cilndrica del acero suave de 25m m O.D. (sta pieza se suelda con aut#gena al chasis y es aqu donde se integran los ngulos del echador y de la comba. uedes ver de la foto directamente deba!o de c#mo el chasis se articula especialmente para acomodar esta pipa cilndrica. ara hacer vida ms fcil me hice una plantilla, : consegu un vie!o perno de 24m m, unido te a un pedazo plano de metal y a!ustado este perno hasta que los ngulos requeridos fueron alcanzados. 8espu9s puse la pipa cilndrica sobre esta plantilla, la coloqu9 hasta el chasis, cort9 el pedazo articulado y despu9s sold9 con aut#gena este pedazo cilndrico al chasis.

(l oso con m por un minuto y m intentar y explicar los ngulos. ngulo del echador: 20 grados. ,qu es adonde el perno del pivote central est se;alando aba!o remite hacia el frente del kart y la tapa del perno est haciendo frente

detrs hacia la parte posterior del kart. uedes ver levemente este ngulo en la foto antedicha. ngulo de la comba: 12 grados. ,qu es adonde el perno del pivote central est se;alando aba!o le!os a cualquier lado del kart. uedes ver este me!or en la foto aba!o.

2. El yugo el ob!e"o #ormado n en $l es lado%. uedes ver fcilmente esta pieza formada de <n= en la foto antedicha. % aunque podra conseguir esta forma de <n= doblndose es inicialmente completo de un pedazo de la barra plana, a ning>n 9xito sin embargo como puedes ver de la foto aba!o.

ara un resultado tuve que recurrir pacientemente a cortar cada uno de los pedazos y cuidadosamente a soldarlos con aut#gena !unto que tomaban el cuidado para no de!ar ningunas reas d9biles. 8e la foto deba!o de ti puede ver todas las medidas necesarias.

"as tres medidas en la foto antedicha son$ /7m m, ?7m m y /3m m. (l material es barra plana gruesa de ?m m /3 milmetros de ancho. @n pedazo 433m m largo ser suficiente para esto. +ecordar que dos pedazos tendrn que ser hechos, uno para cualquier lado. @n agu!ero de 24m m tendr que ser hecho en estas piezas para acomodar el pivote central. Asicamente si todo va a planear debes estar en la etapa seg>n lo visto en la foto aba!o, despu9s soldando con aut#gena los rboles del trozo a la partici#n formada de <n=. "a rueda debe girar rota libremente y se debe engrasar para arriba.