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Reparacion TID circuito flexible... muy simple...

por kreuds Mar, 12 May 2009, 22:53

Corseteros abro este thread ya que me pas que el T.I.D me dej de funcionar, se me iba de hora, algunos segmentos del display no funcionaba bien... asi que por medio del post de mfernandes me anime a desarmar este bicho y a tratar de arreglarlo... recomiendo ver el post de mfernandes para que sepan como desarmarlo, ya que lo que presentar a continuacion es mi experiencia con lo que me pas al desarmarlo... a pesar de la advertencia que hizo mfernandes mi T.I.D estaba muy baqueta y se em despego el circuito flexible.. no solo eso.. sino q al despegarse se cortaron todos los conductores de carbn que tiene... asi q aqui presento la magica solucion. POST DE MFERNANDES viewtopic.php?f=54&t=23163&p=256858#p256858

EL TID por dentro...

perdon x la ignorancia no sabia como poner para q se pueda ver aca mismo asi q mando el link. http://www.youtube.com/watch?v=F_WVMLiUxAo

el circuito separado de la caja plastica

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el bajon de que se separ el circuito flexible de la plaqueta...

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http://www.youtube.com/watch?v=F8-It4MUaa8 limpiando con acetona en donde antes estaban los conectores de carbon del circuito flexible... esto es muy importante para que no quede rastro de grasitud en donde vamos a poner pintura conductiva.

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ejemplo de lamparita quemada y por quemarse... si las ves as mejor anda comprando un par de repuesto urgente.

la marca de la pintura conductiva que usamos... yo us esta y dio excelentes resultados.

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marca de laTID pintura conductiva quemu... usamos... yo us esta y dio excelentes resultados. Ver Tema la - Reparacion circuito exible... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?...

el circuito flexible... noten en hay una parte que es la de arriba que se ve como transparente... antes ahi habia conductores de carbn que hacian contacto con la plaqueta... y si vemos el lado de abajo que se ve medio dorado es la parte aun conductiva que no rosa la plaqueta pq no llega, pero es la que vamos a utilizar para hacerla funcionar nuevamente..

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preparar la placa principal... se limpia con acetona...

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debajo de donde apoya el circuito flexible hay como una goma que hace presion para que quede bien apoyado sobre la placa principal... lo que hice para incrementar la presion fue 04/05/12 11:21 poner un suplemento... lo unico que tenia a mano en ese momento fue papel higienico... corte un pedazo del tamao y lo empece a doblar y a doblar... luego cuando ya no podia ser doblado

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debajo de donde apoya el circuito flexible hay como una goma que hace presion para que quede bien apoyado sobre la placa principal... lo que hice para incrementar la presion fue poner un suplemento... lo unico que tenia a mano en ese momento fue papel higienico... corte un pedazo del tamao y lo empece a doblar y a doblar... luego cuando ya no podia ser doblado mas lo que hice fue apelmazarlo para que tome forma circular y lo coloque x debajo de la gomita esa...

tenemos que quitar completamente el display para poder trabajar mas comodos...

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http://www.youtube.com/watch?v=F8-It4MUaa8 http://www.youtube.com/watch?v=6TkRwgHThHA

el armado http://www.youtube.com/watch?v=hTT565u4F24

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y el resultado final!!! CHARAAAAAAAANNNNNNNNNNNN!!!!! eh aqui nos ahorramos muchos pesos con tan solo dos horitas de trabajo...

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una aclaracion final...... cuando tenemos el modulo T.I.D atornillado en la base que va empotrado en el trablero vieron que hay como una goma espuma? bueno ponganle otra asi genera mas presion en el apoyo y se mueve menos con el traqueteo del auto... asi reduciremos el impacto que pueda tener cada pozo o lomo de burro que agarremos...

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