Cap 4 Flujo uniforme de gas en tuberas 4.1.- Introduccin.

El transporte de fluidos a cientos de kilmetros a travs de tuberas de diferentes dimetros es de suma importancia para poder atender los requerimientos de la demanda, como ser el agua, el petrleo crudo, el GN y el petrleo y sus derivados El flujo de fluidos es complejo por lo que exige para su estudio tanto para el anlisis matemtico como en la experimentacin. En este sentido efectuaremos en el capitulo un anlisis bsico del movimiento de los fluidos a travs de ecuaciones fundamentales para predecir su comportamiento 4.2.- Ecuacin de continuidad.La ecuacin de continuidad es una ampliacin del balance de materia donde se considera que se tiene un solo fluido dentro de una tubera y que se encuentra en movimiento, como lo representa el siguiente esquema F. trans. F.L. F. T =

Considerando fluido no compresible (liquido):

4.3.- Ecuacin de Bernoulli Se utiliza cuando consideramos cuando una partcula tiene los tres tipos principales de energa Energa cintica Energa potencial Energa de presin o de flujo

La ecuacin fundamental de la dinmica de fluidos es la ecuacin de Bernoulli, que para un sistema ideal de acuerdo al esquema mostrado tiene la siguiente ecuacin:

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N. R.

4.3.1.- Energa Potencial.La energa potencial de la partcula depende del nivel de referencia seleccionado y adems del tipo de fluido que recorrer toda la tubera 4.3.2.- Energa Cintica.Depende de la velocidad del fluido y se la define como la media de la velocidad al cuadrado 4.3.3.- Energa de Flujo.Tambin conocida como energa de presin o de trabajo que esta representada por la cantidad de trabajo necesaria para mover la partcula de fluido a travs de la seccin de un conducto en contrapresin 4.4.- Ecuacin general de energa.Se considera como la extensin de la ecuacin de Bernoulli posibilitando de esta manera resolver problemas en los que existen perdidas y ganancias de energas, como se puede observar en el siguiente esquema hA hL Motor Bomba hA Codo hR Reductor de P Z2 Codo Vlvula Z1 Energa seccin A + Energa aadida hL (energa perdida) hR (energa extrada) = Energa (seccin 2)

Donde: Carga de presin que representa la altura de una columna de fluido que produce la presin esttica y es dependiente del tipo de fluido

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Es la carga de la velocidad que representa la elevacin innecesaria para que un fluido alcance la velocidad mxima durante una cada libre y sin friccin Es la carga de elevacin que representa la energa potencial del fluido Representa la energa aadida o agregada al fluido mediante un dispositivo mecnico como ser la bomba Es la perdida irreversible de la carga entre la seccin 1 y la 2 donde principalmente las perdidas se generan en los codos, en los loops y en el fluido propiamente dicho Representa la energa extrada o retirada del fluido mediante un dispositivo mecnico como ser la turbina

4.5.- Tipos de flujo.El transporte de fluidos reales es mucho mas complejo que un fluido ideal, debido a que la viscosidad de los fluidos reales en su movimiento aparecen las fuerzas cortantes entre partculas, paredes de contorno y entre las diferentes capas del fluido Bajo estas condiciones para determinar la cantidad de energa perdida debido a la friccin en un sistema es necesario caracterizar la naturaleza del flujo, como es el caso del flujo lento y uniforme conocido como flujo laminar, mientras que un flujo rpido y cintico se lo conoce como flujo turbulento 4.5.1.- Flujo Laminar .-

Es aquel flujo en el que el fluido se mueve en laminas paralelas en la que no existe un mezclado microscpico de las capas adyacentes, a su vez la velocidad permanece constante v

t 4.5.2.- Flujo transicional .-

La transicin de flujo laminar a turbulento no ocurre repentinamente, sucede sobre cierta regin en la que el flujo flucta entre laminar y turbulento, a partir del cual se torna un flujo turbulento

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4.5.3.- Flujo turbulento

.-

Este tipo de flujo se da cuando la trayectoria de las partculas se cruzan y entre cruzan continuamente sin guardar ningn orden, donde la velocidad flucta aleatoriamente v

4.6.- Perfil de velocidades del fluido.4.6.1.- Perfil de velocidades en flujo laminar Las velocidades de las capas del fluido adyacente difieren en las cercanas de la pared de la tubera significativamente como se observa en la siguiente representacin esquemtica

4.6.2.- Perfil de velocidad en flujo transicional.Las velocidades de las capas del fluido adyacente difieren mas que en los anteriores tipos de flujo, debido a que la tendencia de las lneas de flujo tiende a turbulento, como se representa en el siguiente esquema

4.7.- Numero de Reynolds.Despus de una serie de experimentos exhaustivos entre 1980 Reynolds descubri que el rgimen de flujo depende principalmente de la razn de fuerzas inerciales y fuerzas viscosas. Esta razn de fuerzas se denomina numero de Reynolds y para un flujo interno en una tubera circular se expresa de la siguiente manera

Donde:

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Ejemplo 1.Que tipo de tubera y dimetro interno, espesor de la tubera, dimetro externo de la tubera se tiene que considerar para disear el trazo de tubera Senkata Apolo Considere despreciable las perdidas por friccin Senkata Apolo Kp 010+800 Kp 00+000 561 Psia = P2 600 MMPCD

Tubera

Nota.- Cuando la variacin de Kp 0-10 se toma una tubera de dimetro 7.98`` y cuando se tiene una variacin de 0-20, se toma un dimetro de 8.5`` Solucin.1.- Calculo del numero de Reynolds ( Asumimos d=7,98`` ( )( ) )( )

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2.- Calculo de la resistencia en funcin a la clase de la tubera

[ 3.- Calculo de la presin promedio ( (

)]

) | |)

Nota.- Se coloca 2/3 debido a que se considera inicialmente que la tubera esta llena en un 75% de su capacidad 4.- Calculo del dimetro interno [ ] * + * + * +

5.- Iterar con el nuevo dimetro hasta tener un margen de error de decimales

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