Inspectores Auxiliares de Trnsito, un paso a la modernidad

En las ltimas dcadas, en el territorio de nuestro pas, especialmente en las grandes urbes, ha tenido lugar un fenmeno social, que a primera vista parece simple, pero yendo ms all podemos encontrar una interesante complejidad. El crecimiento de la poblacin, que parece ir cada vez ms rpido, y con mayores tasas en las ms grandes ciudades, ha generado importantes problemas de trnsito en general (embotellamientos, falta de lugares para estacionar, accidentes, etc.), cada vez ms complicados. Esto, junto con la ausencia de acciones tendientes a regularizar la situacin por parte del Estado, ha incentivado la aparicin de sujetos particulares interesados en ayudar a resolver este problema. Expertos los han definido como Inspectores Auxiliares de Trnsito (IAT), en base al servicio que prestan a la sociedad. Estas personas demuestran tener un avanzado conocimiento en administracin y organizacin de espacios fsicos. Reflejando siempre un liderazgo evidentemente innato, el IAT moviliza tanto peatones como automviles. Por supuesto, dicho liderazgo es logrado principalmente por su conocimiento en la materia, es decir, se trata de un liderazgo de experto, aunque muchas veces complementa su conocimiento con un alto grado de carisma, mostrando en suma una gran habilidad en relaciones humanas. En cuanto a la forma de trabajar, el procedimiento se puede dividir en los siguientes pasos: 1- Un automvil con intencin de estacionar, ingresa a la jurisdiccin del IAT. 2- El IAT, atento a todo, identifica el auto y lee dicha intencin. Sin embargo, no muestra ninguna seal que permita mostrar este conocimiento, sino que disimula y sigue haciendo lo suyo (En la prctica, nada). Ac hay dos caminos posibles. Llammoslo A y B: A- El ciudadano encuentra un lugar vaco, y estaciona. B- El ciudadano no encuentra ningn lugar.

Si sucede A, inevitablemente el IAT se acercar a ofrecer su servicio, lo cual es lgico ya que ha estacionado en su jurisdiccin. En el caso de B, el IAT le asignar un lugar determinado, en base a clculos matemticos respecto al tamao del auto, cantidad de transentes deambulando, velocidad del viento, humedad, etc. Si bien la regla de oro para todo IAT es Siempre hay un lugar disponible, puede darse el excepcional y extremo caso de que no haya lugar. Dada esta situacin, el IAT, como dijimos, experto en relaciones pblicas, y ciencias de la comunicacin, comunicar la situacin al ciudadano que busca estacionar de la mejor y menos chocante manera posible. Sin embargo, dada

la vocacin inquebrantable de los IAT con su trabajo, la doctrina especializada ha afirmado que pocos son los que obligados a dar, como la llaman ellos, la mala noticia, amigo, no decidan suicidarse despus de terminar su jornada. Aunque la prctica ha enseado que es suicidarse, o habilitar una birra, para pasar el mal momento.

Un IAT en accin.

Por supuesto, el invaluable servicio de los IAT requiere financiacin, con lo que se paga un canon, o contribucin especial por el servicio, que no termina en la asignacin del lugar, sino que incluye cuidado del vehculo. Jurdicamente, en principio se realiza un contrato verbal, involuntario. Involuntario para una de las partes, porque no depende para nada de la voluntad del que estaciona. Es la adquisicin del servicio o la adquisicin del servicio. No obstante, para el IAT si resulta voluntario. Con lo cual, si el IAT est y quiere (y generalmente si esta, quiere, salvo que no est en servicio), el contrato se hace sin importar lo que opine la otra parte. Tambin, implcitamente el IAT tiene la posibilidad de rescindirlo en el momento que quiera, de la forma que quiera, y si quiere, sin comunicar tal recisin a la otra parte.

Volviendo al tema de la contribucin, se trata de una prestacin que es muy similar a un tributo, especficamente a una tasa por un servicio, ya que consiste en una prestacin pecuniaria que exige coactivamente UN PARTICULAR en ejercicio de su poder, no en este caso de imperio, sino de su poder de su poder. Para aclarar el tema, algunos estudiosos han denominado a la prestacin como CVSAI (Contribucin Voluntaria Sobre Amenaza Implcita), aunque el carcter de voluntaria est en duda. Si vamos al caso, el ciudadano que adquiere el servicio podra decidir no afrontar el pago. Pero existen sanciones (aunque implcitas) que varan segn cada contrato en particular. Por ejemplo, puede consistir en un piedrazo en el medio del parabrisas, un fierrazo en la carrocera, o simples

acusaciones a viva voz en medio de la va pblica (Eh amigo traidor, volv y garp, o aunque sea habilit una birra!). El sustento jurdico de esta sancin radica en que al realizarse el contrato se genera una obligacin para cada parte: la de prestar el servicio por parte del IAT, y la contraprestacin del estacionante, es decir la referida CVSAI. Para finalizar, como conclusin podemos decir que el servicio de los IAT resulta imprescindible para una sociedad cada vez ms poblada. Sin embargo, la falta de regulacin en el asunto hace que puedan existir abusos, de ambas partes, con lo cual recomendamos que el Estado se haga cargo, como es su deber, y aunque sea, que habilite una birra.