Atencin en el tanque, tranquilidad en la ruta.

Cmo evitar la contaminacin del combustible y el desgaste prematuro de piezas.

Diesel contaminado es sinnimo de gastos adicionales

Quien trabaja en la ruta sabe: hay que estar atento a la pista y tambin a las condiciones del vehculo. El Diesel contaminado es una de las principales causas del desgaste prematuro de componentes del sistema de inyeccin. Por eso, hay que tener cuidado con lo que entra al tanque. En este material usted encontra consejos e informaciones para conducir sin preocupaciones.
De la refinera al vehculo, el Diesel pasa por distintas etapas. Asegurarse de cada etapa del proceso es una garanta ms para un combustible de buena calidad.

El camino del combustible puede ser decisivo para

Produccin

Distribucin

Transporte

20 consejos para evitar la contaminacin

Vea aqu cuidados que usted puede tomar para impedir que el funcionamiento del vehculo sea perjudicado por el Diesel contaminado.
Mantenga el tanque lleno durante la noche.

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Haga el drenaje diariamente, antes de la primera utilizacin del vehculo.

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Algunos tanques de combustible poseen separador de agua, que debe ser limpiado una vez por mes.

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Realice la evaluacin tcnica dentro del perodo especificado.

Limpie el tanque de combustible a cada ao, cambindolo a cada tres aos.

Reemplace el tanque cuando l est oxidado.

su calidad

Almacenamiento

Abastecimiento

Uso

20 consejos para evitar la contaminacin

En los sistemas en que hay recipiente de sedimentacin, ste debe ser retirado peridicamente para limpieza y anlisis del combustible.

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Los filtros Diesel deben ser cambiados, por recomendacin de Bosch, a cada 10.000 km. Obs.: vehculos que transitan por rutas de tierra debern cambiar los filtros con mayor frecuencia. Observar siempre la indicacin del fabricante del vehculo.

En el caso de cambio de filtro, utilice solamente productos de calidad, pues son los nicos con la capacidad de filtracin exigida por el fabricante. Obs.: los filtros deben ser cambiados, y no lavados y reutilizados.

Combustibles con aditivos deben venir solamente de las refineras. En caso de combustibles mezclados o combinados*, estos debern ser usados solamente segn las normas de cada pas.

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La mezcla de biodiesel* requiere los mismos cuidados con contaminacin que el Diesel. Obs.: el aceite vegetal no es especificado como biodiesel para uso en vehculos en Latinoamrica y, por lo tanto, no es reconocido.

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Complete el tanque solamente en estaciones de servicio registradas, que tengan filtros.

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En el abastecimiento, selle correctamente la boca del tanque y el encaje de marcador de nivel.

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Durante el almacenamiento en los depsitos de Diesel, drene el tanque diariamente para evitar acumulacin de agua.

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*Bosch y otros fabricantes de piezas y sistemas Diesel no asumen garanta y daos consecuentes cuando la proporcin de biodiesel sobrepasa el 5%.

En tanques de almacenamiento, deje una pequea inclinacin en la direccin contraria al abastecimiento para que el agua condensada sea drenada. Obs.: eliminar el agua evita tambin la formacin de microorganismos.

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En tanques de almacenamiento, no utilice aleaciones metlicas que contengan cobre, como latn y bronce, pues ellas aceleran la formacin de impurezas.

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El tanque de almacenamiento debe estar bien sellado para impedir la entrada de agua y partculas.

No almacene el Diesel por mucho tiempo, pues eso favorece su envejecimiento. La oxidacin natural puede formar sedimentos que obstruyen los filtros.

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No exponga el Diesel almacenado a temperaturas muy altas, pues eso facilita su envejecimiento y sedimentacin.

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La limpieza del tanque de almacenamiento debe ocurrir a cada dos aos, como mximo.

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Importante:
La garanta del componente del sistema de inyeccin es anulada a partir del momento en que ste entra en contacto con combustible contaminado. Eso ocurre incluso si el componente no es el que present la falla.

Los principales contaminantes y sus efectos

Los contaminantes ms comunes del Diesel son el agua, las micropartculas y el uso indebido de combustible mezclado. Vea a continuacin en cuales situaciones estos contaminantes comprometen a los componentes del sistema de inyeccin diesel.

Agua
Cmo causa contaminacin: EE En su condensacin, debido a la variacin de temperatura. Este proceso puede ocurrir en el almacenamiento y en el uso. EE En la utilizacin de combustible de calidad no reconocida, con potencial presencia de agua. EE En la limpieza impropia de tanques de transporte y almacenamiento, dejando agua en su interior.

Vlvulas de una bomba de alta presin.

Componentes de una bomba inyectora rotativa oxidada.

Micropartculas
Cmo causan contaminacin: EE Cuando entran al sistema a travs de tapas mal selladas o respiradero siempre abierto. Eso puede ocurrir en el almacenamiento y en el uso. EE En el uso de filtros deteriorados o caducados, que ya no impiden ms la entrada de micropartculas abrasivas. EE En la utilizacin de tanques de transporte y almacenamiento corrodos y oxidados, contaminados con polvo.

Elementos de bomba de inyeccin presentando desgaste.

Orificio de inyector (tobera) daado.

Vlvula con micropartculas.

Combustible*
Cmo causa contaminacin: EE En la utilizacin de un nivel de mezcla mayor que lo permitido por la legislacin de su pas. EE En la mezcla con productos no recomendados, como, por ejemplo, el etanol.

Bomba inyectora rotativa.

mbolo de bomba de alta presin.

Aguja de un inyector (tobera) presentando desgaste.

Combustible limpio: beneficios claros para su vehculo y su da a da.

*Bosch y otros fabricantes de piezas y sistemas Diesel no asumen garanta y daos consecuentes cuando la proporcin de biodiesel sobrepasa el 5%.

Autopartes Bosch: por encima de todo, la calidad

Bosch, lder mundial en tecnologa automotriz, ofrece productos de alta fiabilidad y durabilidad para vehculos comerciales y pesados. Producidas con los ms rgidos estndares de calidad, las autopartes Bosch son resultado de una inversin continua en investigacin y desarrollo. Por eso, proporcionan la seguridad que conductores necesitan para manejar tranquilos, todos los das.

Dnde ubicar calidad original Bosch:

6 008 FE4 281

11.2009