Ab Bes Training Module B Bombas

CURSO DE OPERACIONES
CON BOMBAS ELECTRO SUMERGIBLES
Ing Alberto Bidone Articial Lift Sales Technical Support Artificial Lift
Bombas Aplicaciones Generales

Descripcin, capacidad, aplicaciones, nomenclatura.
Levantamiento Artificial
El Bombeo Electrocentrfugo es una de las mayores formas en levantamiento artificial. Schlumberger lidera la tecnologa aplicada a bombeo electrosumergible.
Aplicaciones de los Productos

Schlumberger se especializa en el diseo , fabricacin, aplicacin, marketing, instalacin, servicios y reparacin de: Equipos electrosumergibles
Cables de Potencia Sumergibles Sistemas de alimentacin y control de equipos electrosumergibles
Dimetros de los Equipos
Schlumberger ofrece un rango de equipamiento para casing pequeos como 4.5, con producciones bajas desde los 50 bpd (8 m3) a pozos con caudales arriba de 100,000 bpd (15900 m3) en 13 3/8" casing.
Equipos Especiales
Dependiendo de las condiciones de aplicacin, Schlumberger puede ofrecer sistemas de bombeo para temperaturas desde 50 hasta 450 F . Schlumberger tambin ofrece la mas extensa lnea de equipos de bombeo resistentes a la abrasin ms fiable en el mercado mundial.
Curva de la Bomba
Eficiencia
Altura
Rango Bomba
HP / Stg
Curva de Calentamiento Interior

67 STG JN21000,190F INLET,50% OIL ,50%WTR
250,0
Discharge Temperature (F)
Discharge Fluid Temp (F)
240,0
230,0
220,0
210,0
200,0
190,0
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
Flowrate (BPD)
Mxima Potencia Disponible (60 Hz)

1,200
60 Hz Maximum Horsepower
1,000 800 600 400 200 0
375
456
540
562
738
Motor Series
Rango de Temperaturas en Motores

Los motores Schlumberger estn construdos en 3 rangos de temperaturas de fondo de pozo, incluso el HOTLINE para bombeo de vapor o bajos caudales:
Standart
Intermediate
HOTLINE
300F 450F +
250F
Bombas Electrosumergibles Rango de Operacin Recomendado

Definicin, curvas, tipos de bombas ,etapas y aplicaciones.
Ubicacin de la Bomba
Bolt on head
Bomba
Intake y/o Separador de gas
Etapa de la Bomba
Etapa de la Bomba
La bomba centrfuga est formada por unidades denominada etapas.Cada etapa consiste de un impulsor y de un difusor.
Difusor Flujo Flujo
Difusor de la etapa inferior
Impulsor
Note la direccin del flujo.El impulsor enva a este afuera y el difusor lo redirecciona hacia arriba.
Etapa de la Bomba
Cada impulsor toma el fludo e imparte energa cintica, el difusor transforma la energa cintica en energa potencial
Etapa de la Bomba
El impulsor est adherido al eje y gira con l.El difusor es estacionario dentro del housing de la bomba. Dependiendo del tipo de etapa,el impulsor tendr alrededor de 7 a 9 labes los cuales imprimen un movimiento suave al fludo y este se mueve desde la entrada u ojo del impulsor hasta el exterior del conducto.
Etapa de la Bomba
Vista superior en corte de un impulsor mostrando un desarrollo tpico de las paletas.
Faldon
Direccin de la rotacin
Cubo Eje
Alabes
Pasaje del fludo
Etapa de la Bomba
El difusor siempre tiene un nmero diferente de labes comparado con el impulsor. Por qu? Para prevenir vibraciones!!!
Etapa de la Bomba
Hay tres TIPOS de IMPULSORES que determinan la cantidad de flujo disponible para un diseo especfico. La diferencia entre estos tres tipos de diseos es mostrado por los ngulos de los labes del impulsor y el tamao y forma de los pasajes internos del fludo.
Etapa de la Bomba
Flujo radial (panqueque)
Francis Flujo mixto Flujo axial (propulsor)
Etapa de la Bomba
Flujo radial (panqueque)
Flujo mixto
Flujo axial (propulsor)
Etapa de la Bomba
En los IMPULSORES DE FLUJO RADIAL (llamados panqueques) ,el fludo es obligado a realizar cambios de direccin en forma abrupta y siguiendo ngulos agudos.El grado de cambio direccional es cercano a los 180.Es este cambio de direccin lo que desarrolla la altura o head de la etapa. Los labes forman ngulos cercanos a los 90 con el eje.
Etapa de la Bomba
La energa cintica de un lquido en movimiento en un determinado punto en un sistema de bombeo tiene como expresin matemtica , una frmula desarrollada por Hazen-Williams quienes escribieron una de las ms comunes para caeras de acero lisas.
H = ( V / 2 g)
donde : H altura de elevacin, V velocidad en la caera , g aceleracin de la gravedad ( 32.17 ft/sec/sec)
Una buena ingeniera recomienda que hay que tratar la velocidad en la caera de succin a 3 ft / sec o menos y la velocidad en la descarga mayores que 11 ft /sec pueden causar flujo turbulento y/o erosin en el csg de la bomba
Etapa de la Bomba
IMPULSOR DE FLUJO RADIAL
c1 w1 u2 c2 u1
w2
C1=velocidad de entrada del fludo al impulsor U1= velocidad perifrica W1=velocidad relativa
Etapa de la Bomba
IMPULSOR DE FLUJO RADIAL Cuando el fludo entra al labe de la bomba adquiere una velocidad C1,compuesta por una velocidad perifrica U1 y la relativa W1. Al salir del impulsor ,el fludo,tiene una velocidad relativa que ha disminudo a un valor W2 y la velocidad perifrica que es proporcional al radio del impulsor,ha crecido hasta un valor U2;la resultante de estas dos velocidades es C2 mayor que C1 y esta energa es transformada en presin en el difusor.
Etapa de la Bomba
IMPULSOR DE FLUJO RADIAL La ecuacin que resume lo dicho anteriormente es: (P2 P1) = [( c22 c12 ) + ( u22 u12 ) + (w22 w12 ) ] / 2 g La ecuacin anterior se puede expresar en trminos de ALTURA ,si dividimos la diferencia de presiones por la gravedad especfica del fludo: (H2 H1) = (P2 P1) / = = [( c22 c12 ) + ( u22 u12 ) + (w22 w12 ) ] / 2 g
Etapa de la Bomba
Las ETAPAS de FLUJO MIXTO presentan cambios direccionales mas suaves y el fluido puede viajar a traves de los impulsores y difusores con menor restriccin. Debido a esto las etapas son adecuadas para manejar mayores volumenes de fludo,pero no desarrollaran gran altura.
Etapa de la Bomba
Un IMPULSOR DE FLUJO MIXTO tiene un labe con un ngulo cercano a los 45 con respecto al eje de la bomba.
Etapa de la Bomba
Las etapas de FLUJO AXIAL tienen un canal muy empinado para el pasaje del fludo,con una gran similitud al propulsor de un bote.Dichas etapas pueden manejar altos volmenes de fludo pero desarrollan muy pequea altura de elevacin.
Etapa de la Bomba
Las etapas con impulsores del tipo FLUJO RADIAL pueden manejar aproximadamente 10% de gas libre .
Por otro lado las etapas con impulsores del tipo FLUJO MIXTO manejan ms del 20% de gas libre
Rango de Operacin Recomendado

Durante el proceso de dimensionar una bomba ,nosotros tratamos que el tamao de esta se encuentre dentro del Rango
de Operacin Recomendado ( ROR)
Qu y porqu es tan importante el ROR ?

Nosotros estamos recomendando un ROR de 6000 BPD a 11000 BPD
SN8500 60 Hz / 3500 RPM Pump Performance Curve
6000 - 11000 5.38 1.000 0.785 7.000 bpd inches inches in inches Shaft Brake Horsepower Limit Housing Burst Pressure Limit
538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

Standard High Strength Standard Buttress Welded 375 Hp 600 Hp N/A psi 6000 psi 6000 psi
REDA
Rev. A
Optimum Operating Range Nominal Housing Diameter Shaft Diameter Shaft Cross Sectional Area Minimum Casing Size
Feet
70
B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23
Hp Eff
17.50 70%
60
15.00 60%
50
12.50 50%
40
10.00 40%
30
7.50 30%
20
5.00 20%
10
2.50 10%
2,500
5,000
7,500
10,000
12,500
15,000
Capacity - Barrels per Day

Observando una Bomba Flotante debemos considerar primeramente que hace que el EMPUJE sea hacia arriba o abajo en el interior de la etapa. La mayora de las personas ven en el rango de operacin de la bomba, una definicin de lmites de empuje, donde la etapa est en downthrust (empuje hacia abajo) o en upthrust (empuje hacia arriba). Si la etapa se encuentra dentro de ROR se piensa que est balanceada sin someterse a empujes en cualquier direccin.

Grficamente a usted le gustara ver esto:

REDA
Rev. A
Feet
70
B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23
Hp Eff
17.50 70%
60
15.00 60%
50
Upthrust Balanced Downthrust
12.50 50%
40
10.00 40%
30
7.50 30%
20
5.00 20%
10
2.50 10%
2,500
5,000
7,500
10,000
12,500
15,000
Esto es casi siempre errneo.

Antes de preocuparnos demasiado por cuanto empuje tenemos ,nosotros necesitamos conocer Qu es el EMPUJE?.

Isaac Newton desarroll una ley la cual dice que cualquier objeto,este en reposo o en movimiento,permanecer en ese estado a menos que actue sobre el una fuerza externa. Tambin ,el nuevo movimiento del objeto ser determinado por la suma de todas las fuerzas actuando sobre el.
Empuje del Impulsor

El Impulsor ,tiene tres fuerzas actuando sobre l en cualquier discusin de empujes y est relacionado con la etapa de la bomba: La suma de estas tres fuerzas es el empuje total.
Seccin transversal de un Impulsor
Empuje del Impulsor

Hay tres fuerzas que son : The Direction is:
La gravedad actuando sobre la masa flotante del impulsor
Siempre hacia abajo
La fuerza neta resultante de la Tanto hacia abajo o presin diferencial en la etapa. cero(cero ocurre en flujo abierto amplio - no presin). La fuerza debida al Tanto hacia arriba o cero movimiento del fludo (cero ocurre en condiciones entrando a la etapa. de cierre o no circulacin de fludo).
Empuje del Impulsor

El Impulsor tiene una masa sobre la cual acta la gravedad y empuja a aquel hacia la Tierra.
F=mA
donde A es la aceleracin de la gravedad
Empuje del Impulsor

Pressure: La presin por el rea es igual a la fuerza( F= PxA). Hay una fuerza hacia abajo y una fuerza hacia arriba.La fuerza hacia abajo es siempre mayor excepto cuando: The pump generates La bomba no genera presin (wide open flow)
Alta Presin
Un impulsor adiciona presin a el fludo de tal modo que la presin en la An impeller adds pressure toque the la fluid so parte superior es mayor thatpresin the pressure on the top side is greater en la parte inferior. than the pressure on the bottom side.
Baja Presin
Empuje del Impulsor

Momentum: El fludo entrando por la zona inferior del impulsor es forzado a cambiar de direccin.Este cambio ejerce un momento que desarrolla una fuerza hacia arriba excepto cuando:
No hay flujo ( en un cierre de pozo).
Direccin del flujo de fludo
Empuje del Impulsor

Pressure: Las flechas hacia abajo representa un gran fuerza debida a la
alta presin.
La diferencia neta entre la dos fuerzas es el empuje hacia abajo debida a la presin.
Empuje del Impulsor

En general ,Impulsores de mayor dimetro desarrollarn mayores empujes hacia abajo que los impulsores de menor dimetro para el mismo rango de caudales. Por qu ?
Empuje del Impulsor

Porque ellos tienen una rea de superficie mayor sobre la cual la diferencia de presin pueda operar.
Ellos tambin tienen mayor masa.
Empuje del Impulsor

Es posible de algn modo afectar el empuje hacia abajo causado por la presin ? Qu pasa si reducimos la presin en la parte superior del impulsor?
Empuje del Impulsor

Pressure: Si nosotros pudieramos reducir la presin en la parte
superior del Impulsor como se muestra,esto reducira el empuje.
Empuje del Impulsor

Cuando la etapa maneja fluidos abrasivos, el desgaste radial se ve muy acelerado, dependiendo de la calidad y cantidad de la arena o abrasivos presentes. Generalmente el desgaste radial se presenta combinado con el desgaste por abrasin de las arandelas de empuje y a veces hasta el desgaste de los faldones de los impulsores y difusores. En las etapas de flujo mixto se emplea una cmara de equilibrio, que consiste en un anillo de balance y agujeros de balance, para reducir el empuje hacia abajo (down-thrust) del impulsor, como se muestra en la siguiente figura:
Cada de Presin Baja Presin Hueco de Balance Anillo de Balance
Alta Presin
Fludo de Baja presin

Basado en esta discusin previa, hay una lgica al observar la curva de la siguiente manera:

REDA
Rev. A
Feet
70
B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23
Hp Eff
17.50 70%
60
15.00 60%
50
Upthrust Downthrust
12.50 50%
40
10.00 40%
30
7.50 30%
20
5.00 20%
10
2.50 10%
2,500
5,000
7,500
10,000
12,500
15,000
Caudal en BPD

Sin embargo no todas las etapas entraran en el upthrust. La mayora de las bombas se disean para trabajar en la parte del downthrust del rango recomendado. Dependiendo de la etapa, esto puede ser viable de manejar de acuerdo al tipo de flujo de la misma.

Si el diseo de la etapa es de compresin, el empuje no es relevante para determinar el ROR.!
Tipos Bsicos de Bombas

Las bombas Schlumberger se fabrican de 3 tipos bsicos: 1)Flotantes - Cada impulsor est libre para moverse hacia arriba y abajo
sobre el eje. (Esto se llama flotar sobre el eje).
2) Compresin - Cada impulsor esta fijo al eje en forma rgida, para que
no puedan moverse si no se realiza con el movimiento del eje . Todos los impulsores son comprimidos conjuntamente para formar un cuerpo rgido. 3) BFL - Las etapas superiores son compresoras y las inferiores son flotantes. Esto es principalmente para manejar el empuje sobre el cojinete del protector.
Tipos de Bombas
Todo el empuje es recibido aqui Todo el empuje es recibido aqui Empuje de Impulsores Empuje cero aqui Pump
Protector Thrust Bearing Motor Thrust Bearing
Protector
Motor
Flotante Compresin BFL
Bombas Flotantes
Por qu usar bombas flotantes?
Porqu Utilizar Bombas Flotantes?

Un gran nmero de etapas pueden ser ensambladas sin tener en cuenta la capacidad de los cojinetes del protector. Estas etapas tienen buen perfomance en el manejo de abrasivos livianos, ya que no permiten depositarlos en el rea productiva de la misma. Estas etapas tienen tolerancias de fabricacin, mas amplios. Su ensamble en el pozo es mas fcil, ya que no requiere shimming.
Bombas Flotantes
Qu necesitamos nosotros observar para utilizar etapas flotantes? 1) Puede haber lmites en los altos y bajos caudales.
2) Nosotros debemos siempre mirar el empuje del eje.
Empuje del Eje
Nosotros dijimos que los impulsores individualmente manejaran su propio empuje ,entonces por qu debemos preocuparnos por el empuje del eje?
Empuje del Eje

El empuje total est conformado por dos componentes:
El empuje del impulsor y el empuje del eje.
Empuje del Eje : Bomba BFL

En la bomba BFL, no est presente porque el eje es soportado en la bomba.
Empuje del Eje : Bomba de Compresin

En la bomba de compresin,nosotros no podemos separar el empuje del eje y de los impulsores ,por estar ambos rgidamente acoplados juntos
Empuje del Eje : Bomba Flotante

En una bomba flotante ,el impulsor puede moverse libremente en el eje y tiene sentido que el eje pueda tambin moverse dentro del impulsor. El extremo superior del eje est expuesto al fludo de descarga de la bomba ,el cual est a una presin ms alta que en la admisin de la misma.La presin actuando en el extremo superior del eje de la bomba genera un empuje hacia abajo. El eje de la bomba tambin tiene una masa de tal modo que la gravedad empujar hacia abajo. EL EMPUJE DEL EJE ES SIEMPRE HACIA ABAJO NUNCA ARRIBA.

Recordar que: Fuerza = Presin x Area
La fuerza debida a el peso del eje usualmente no es significativo de tal modo que lo ignoraremos por el momento.

Fuerza = Presin x Area
De tal modo que la presin de descarga de la bomba multiplicada por la seccin transversal del eje nos dar el empuje del eje?
NO!

Miremos como es el ensamble entre bomba ,protector y motor.
Empuje sobre el Eje en Bombas Flotantes

Se puede mostrar que todas las presiones se eliminan excepto aquella sobre el extremo del eje. Se puede mostrar tambin que independientemente de los varios dimetros,couplings,etc.que la fuerza neta sobre el eje puede ser calculada por:
Pi Pd
Fuerza = (Pd-Pi) *Axs

Donde Axs = Seccin transversal del extremo del eje. Pi = Presin de Entrada a la Bomba Pd = Presin de Descarga de la Bomba
Pi
Pi Entrada de fludo a la bomba
Pi
Impulsores flotantes
Desde que los impulsores flotantes son libres de moverse en el eje hacia arriba o abajo,lo nico que lo detiene es su difusor superior o inferior.La arandelas de desgaste son provistas en toda superficie compaera o enfrentada entre el impulsor y el difusor para absorver el empuje generado.
Thrust Washers
Las reas azules muestran las arandelas "upthrust" entre el impulsor y el difusor superior.
Upthrust es absorvido aqu
El rea azul muestra el "downthrust" washers entre el impulsor y el difusor inferior. Observar que hay mayor rea de downthrust que de upthrust. Esto es debido el downthrust generalmente un valor mximo ms grande.Recordar que nosotros dijimos que muchas etapas nunca estarn en condicin de upthrust. Fuerza
Downthrust es absorvido aqu.
Nosotros tambin dijimos que muchas etapas estn diseadas para operar en downthrust.Por qu es esto? La razn es que el impulsor provee un sello sobre el difusor inferior por presionar hacia abajo sobre las arandelas ( washers). Esto evita que los abrasivos generen prdidas dentro de las reas de los cojinetes y los fuerzan a moverse hacia arriba en la bomba.
El sello en estos lugares previene la presencia de abrasivos
Bombas de Compresin
En una bomba de compresin, todos los impulsores son fijados rgidamente al eje, por lo cual se mueven conjuntamente con el eje hacia arriba y abajo. El impulsor normalmente es seteado hacia abajo sobre las arandelas de presin inferiores debido a la gravedad. Por lo cual el eje debe ser levantado con los shims en el coupling desde la ltima bomba ensamblada, para no permitir que los impulsores toquen los difusores. Esto es para que todo el empuje desarrollado por las bombas sea transmitido a travs del eje hacia el cojinete del protector directamente.
Bombas de Compresin
Cuando el impulsor se mueve hacia arriba o abajo,el eje se mueve con l de tal modo que todo el empuje esta ahora en el eje. Este empuje del eje debe ser absorvido en algun lugar y esto es hecho en el cojinete de empuje del protector va el eje del protector. El cojinete de empuje del protector puede manejar una carga mucho mayor que las arandelas de empuje individuales de la etapa.
Bombas de Compresin
Pero por qu usar una bomba de compresin?
Porqu utilizar Bombas de Compresin?

Algunas etapas generan mucho empuje para ser manejado por las arandelas de downthrust del impulsor. Algunos fludos (propano lquido) no tienen la suficiente lubricacin para las arandelas del down thrust de la etapa. Si abrasivos o corrosivos estan presentes, puede ser beneficioso para manejar el empuje en un rea lubricada por el aceite del motor y no por los fludos del pozo. Ocasionalmente en los pozos gaseosos, el volmen de fludo cambia drsticamente dentro de la bomba y en el caso de la etapas flotantes pueden ser muy severos para las arandelas de friccin. Todos los empujes son finalmente manejados en el protector, solo debemos pensar en un cojinete de gran capacidad, por lo que el rango de la bomba puede extenderse en un area ms grande incrementando su vida til.
Bombas de Compresin
SHIMMING o SUPLEMENTACION
SHIMMING DE LAS BOMBAS
SHIMMING DE LAS BOMBAS
BOMBA
BASE CON BRIDA O RING
SHIM
COUPLING ESPACIADOR
EJE
CABEZA BOMBA
Bombas "BFL"
Por qu usar una bomba BFL ?
Bombas "BFL(Bottom-Floater)
BFL es un antiguo mtodo para manejar el downthrust. La tecnologa de los cojinetes del protector ha sido mejorada sustancialmente a travs del tiempo,pero muchos aos antes ,los protectores no podan manejar el empuje generado por muchas de las bombas existentes en ese momento. Como resultado de esto ,la construccin BFL fue desarrollada.
Bombas "BFL"
En la BFL el 40% de los impulsores superiores son fijados al eje (bomba de compresin) y el eje NO es suplementado (shimmed) durante el armado de la bomba.Como resultado de esto,la seccin superior de los impulsores gira sobre las arandelas de empuje de los difusores. Estas arandelas soportan todo el empuje de los impulsores fijos como tambin el eje y el empuje del eje es igualmente distribudo sobre las arandelas de empuje. El resto de las etapas son armadas como bomba flotante
Bombas "BFL"
Por qu no ir y fijar todos los impulsores a el eje? Porque la tolerancia del apilamiento hara de esta construccin una pesadilla. Si todas las etapas no fueran colocadas exactamente,una o alguna de las etapas manejaran todo el empuje hasta que arandelas de empuje fallaran y entonces el empuje se desplazara un poco ms abajo,etc.
Bombas "BFL"
Las bombas BFL estn siendo usadas con gran suceso en distintas partes del mundo.
Histresis
Digamos para una bomba en particular que hay algun punto donde el impulsor pasa desde el downthrust al upthrust (o balanceado).Para el objeto de esta ilustracin trataremos al Impulsor en rojo y en downthrust y el Impulsor en azul y en upthrust
Downthrust
Upthrust
Histresis
Si nosotros incrementamos el caudal desde izquierda a derecha ,la bomba cambiara desde downthrust a upthrust en este punto.
Altura en pies
Caudal - BPD
Histresis
Pero si nosotros disminumos el caudal,el Impulsor no retornar al mismo punto.Este lo har pero a un caudal menor.
Altura en pies
Caudal - BPD
Histresis
De tal manera habr una histresis entre los puntos de upthrust y downthrust.Es una buena prctica tanto para arrancar un pozo cerrarlo totalmente o inclusive cerrarlo brevemente luego del arranque y entonces abrirlo para un flujo normal asegurndonos que el impulsor est. en posicin downthrust. Altura . en pies
Caudal - BPD
Histresis
Sin embargo antes de cerrar un pozo,debemos ser precavidos que la bomba no desarrolle una excesiva ( peligrosa ) presin de descarga
Altura en pies
Caudal - BPD
La razn para esta histresis es que estamos cambiando el rea efectiva de la upper y lower shrouds por cambio de la posicin de el impulsor. Desde que el empuje proviene de la presin por el rea,el cambio en el rea cambia el empuje.
Downthrust area
Upthrust area
Nosotros perdemos eficiencia en la posicin upthrust debido a la capacidad del fludo a recircular desde la alta a la baja presin por el rea del canal de pasaje de aqul.Adicionalmente se pierde eficiencia si fludos abrasivos causan erosin en el difusor.
Resumen
Algunos factores determinaran el rango de operacin recomendado de las bombas. Mientras que el empuje es un factor, algunas veces no es considerado como tal. Una razn para restringir el rango de operacin puede ser tratar de mantener la eficiencia de la bomba. Para operar fuera del rango, se requiere una bomba y un motor mas grande, para mover el mismo volmen (con mayor potencia instalada).
Resumen
Los rangos de operacin de la bomba son testeados por el criterio API.
Curva de Perfomance de una Etapa

Bomba DN2150
Head Feet
Serie 400 - 3500 RPM

HP Motor Load Pump Only EFF
Head Ca pac
ity
+10%
30
-10%
25 75
cy
i en
20
ly
60
On
15
Pu
Ef
+5% +8% -5%

0.75 45
mp
fi c
Load
10
Pu
nly mp O
-8%
0.50
30
0.25
15
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
Capacidad Barriles por da
Curva API de Perfomance de una Etapa

Lmites Bombas Nuevas Altura de Elevacin HP consumidos Lmites Bombas Usadas Donde es aplicable
En el ROR
+/- 5% +/- 8%
+/- 7.5% + 10%
En el ROR
Eficiencia de la Bomba
- 10%
no
En el punto de Mxima eficiencia
Aplicaciones de Bombas
Para todos los clculos, sta curva puede ser usada como punto de partida. La curva est basada sobre la perfomance promedio de bombas actualmente en produccin. Todas las bombas Schlumberger son testeadas antes de ser enviadas al pozo. La perfomance de la bomba puede no ser exactamente igual a la curva de catlogo, sino que puede estar dentro de las tolerancias estandar aceptadas segn normas API.
Resumen
El rango recomendado de operacin necesariamente del empuje sobre cojinete. no depende
El empuje sobre el impulsor es una combinacin de gravedad, presin y velocidad. Las bombas son construdas en 3 tipos: compreson, BFL y flotantes. El empuje es manejado en forma diferente para cada tipo de bomba. Los empujes de las bombas nunca pueden ser ignorados.
Las bombas Schlumberger son fabricadas en diferentes configuraciones. Muchas bombas (especialmente las dimetros pequeos), son fabricadas como center tandem (o CT). Otros tipos de bombas, son las "upper tandems" (UT), "lower tandems" (LT) y simples" (S). La diferencia en la construccin no est en los tipos de etapas, sino depende de la utilidad de sus extremos.
Una bomba Simple tiene la admisin y la cabeza de descarga integrada a su cuerpo, por lo que otras bombas no pueden ser ensambladas a ella. Una bomba "center tandem" no tiene admisin o cabeza de descarga integrada. Puede ser acoplada otra bomba en la parte inferior o superior, una admisin y una cabeza de descarga. Una bomba "upper tandem" tiene la descarga integrada a su cuerpo, no as la admisin. Puede ser acoplado otra bomba y/o una admisin en la parte inferior. Una bomba "lower tandem" tiene la admisin integrada a su cuerpo, pero no una descarga. Puede ser acoplada otra bomba y/o una descarga en la parte superior.
Bomba Simple
Construda con cabeza de descarga Cuerpo principal Todas las bombas requieren de una admisin y una cabeza de descarga. Con una bomba simple, su costo puede ser mas bajo, pero seguramente crear problemas de inventario.
Admisin incorporada
Upper Tandem
Construda con cabeza de descarga Cuerpo principal Bomba UT
Bomba UT
Sin admisin Bomba LT En una bomba upper tandem puede ser ensamblado otra bomba o una admisin.
Admisin
Lower Tandem
No tiene cabeza de descarga Cuerpo principal UT Bomba (CT) Bolt-on Head
Contruida con admisin includa LT Bomba La bomba lower tandem puede ser acoplada con otra en su parte superior o su cabeza de descarga.
LT Bomba
Center Tandem
No tienen la descarga includa Cuerpo principal Bomba UT
Bolt-on Head
Bomba CT
No tienen admisin
Bomba CT Bomba CT
Las bombas center tandem pueden ensamblarse otra bomba abajo y/o arriba, la admisin y cabeza de descarga.
Bomba LT
Admisin
Center Tandem
Con las bombas CT pueden intercambiarse fcilmente una admisin estandar por un separador de gas o simplemente ser cambiada de posicin de acuerdo a su estado mecnico.
Diferentes tipos de admisin, separadores de gas, manejadores de gas, y cabezas de descarga, estn disponibles para muchas series de bombas. Estos elementos pueden ser acoplados en bombas de igual serie (400, 540, etc.), sin necesidad de adaptadores. Las mismas pueden ser utilizadas con series de distintos dimetros con adaptadores.
Las bombas "ARZ" o Abrasion Resistant - Zirconia utilizan bujes de circonio para soporte radial. Esto puede aumentar significativamente la vida til cuando se bombean fluidos severamente abrasivos.
Buje de Zirconio Cojinete Zirconio
Cojinete flexible de zirconio Anillo - Seguro Bocin de Zirc.
O-ring Spacer
Los bujes ARZ son montados entre las etapas estandar de la bomba. Estos bujes son instalados a una distancia que vara de acuerdo al tipo de etapas ,pero es de 30 cm aproximadamente
Otra configuracin de la bomba es la (Estabilizacin Mejorada) . "ES" o Enhanced Stabilization Esta bomba usa bujes ARZ bushings en la cabeza y la base pero no tiene etapas con bujes ARZ dentro de la bomba. Esto es excelente para bombear abrasivos no severos a bajo costo.
La tecnologa utilizada en las bombas resistentes a la abrasin, estn disponibles con bujes construdos bajo patente, en diversas opciones de metalrgias y formas. Los materiales disponibles son : Zirconia, SiC (carburo de silicio), T (carburo de Tungsteno).
Las bombas resistentes a la abrasin pueden ser configuradas de la siguiente manera:
Curvas de Performance de Bombas

Estas curvas comunmente estn disponibles en frecuencias de 50 Hz or 60 Hz para cada tipo de etapa. Tambin estn disponibles curvas multifrecuencia como referencia en el uso de los VSD.
60HZ
bpd inches inches in inches

REDA
Rev. A
Optimum Operating Range 6000 - 11000 Nominal Housing Diameter 5.38 Shaft Diameter 1.000 Shaft Cross Sectional Area 0.785 Minimum Casing Size 7.000
Shaft Brake Horsepower Limit Housing Burst Pressure Limit
Feet
70
B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23
Hp Eff
17.50 70%
60
15.00 60%
50
12.50 50%
40
10.00 40%
30
7.50 30%
20
5.00 20%
10
2.50 10%
2,500
5,000
7,500
10,000
12,500
15,000
50 HZ
m3/d cm cm cm cm

Standard High Strength Standard Buttress Welded 313 Hp 500 Hp N/A kPa 41370 kPa 41370 kPa
REDA
Rev. A
795 - 1457 13.67 2.54 5.07 17.78
Shaft Brake Horsepower Limit Housing Burst Pressure Limit
Meters
17.50
B.E.P. Q = 1167 H = 7.81 P = 1.84 E = 75.23
Hp Eff
7.00 70%
15.00
6.00 60%
12.50
5.00 50%
10.00
4.00 40%
7.50
3.00 30%
5.00
2.00 20%
2.50
1.00 10%
250
500
750
1,000
1,250
1,500
1,750
2,000
Capacity - Cubic Meters per Day
Schlumberger
SN8500
60 HZ / 3500 RPM
6,000
Pump Performance Curve

11,000 bpd 5.38 inches 1.000 inches 0.7854 sq. inches 7.000 inches
538 series - 1 Stage Shaft Brake Horsepower Limit: Standard

Housing Burst Pressure Limit:
375 hp 5000 psi 6000 psi 6000 psi
High Strength 600 hp Standard Buttress Welded
SN8500
50 HZ / 2917 RPM Technical Data

795 1475 m3/day
Shaft Brake Horsepower Limit: Standard
313 Hp 34475 kPa 41370 kPa 41370 kPa
13.67 cm 2.54 cm
High Strength 500 Hp

Housing Burst Pressure Limit:
Standard Buttress Welded
5.07 cm2 17.78 cm
Nomenclatura
Schlumberger fabrica 10 diferentes series de bombas, agrupadas en 9 tipos de grupos para varias medidas de casing y flujos.
Nomenclatura
Los diseos son clasificados por series y definidos como:
Tipo Serie Dimetro Exterior Mnimo Casing
A D G S H J M N N P
338 400 540 538 562 675 862 950 1000 1125
3.38" 4.00" 5.13" 5.38" 5.63" 6.75" 8.63" 9.50" 10.00" 11.25"
4 1/2" 5 1/2" 6 5/8" 7" 7" 8 5/8" 10 3/4" 11 3/4" 11 3/4" 13 3/8"
Nomenclatura
Las etapas son denominadas segn el punto de mejor eficiencia en caudal y en barriles por da a 60 Hz. Por ejemplo una DN1750 es una bomba donde su mejor eficiencia se encuentra en los BPD. La letra "N" en la denominacin de la bomba (DN1750 or D1400N) indca que el impulsor es de Ni-Resist. Si la denominacin no tiene la letra N el impulsor es de plstico. Por ejemplo, una A1200 es una bomba con impulsores de Rayton (plstico) donde su mejor eficiencia se encuentra a los 1200 BPD. La AN1200 es identicamente igual en perfomance, pero el impulsor es de Ni-Resist (metal). El difusor es de Ni-Resist en ambas bombas. EL Ni-Resist es una aleacin de Niquel,Cobre,Cromo y Silicio;resistente a la corrosin similar a un SS 302/304
Nomenclatura
Esta denominacin es vlida para las bombas series A, D, G, S, H y J Series. Las bombas M520, M675, N1050, N1500 y P2000 son todas de Ni-Resist . Adicionalmente estas bombas no estn denominadas en "BPD, sino que lo estn en "GPM" (galones por minuto). Por ejemplo, en una M675 su punto de mejor eficiencia est a los 675 GPM (60 Hz).
Nomenclatura
La razn de esta nomenclatura (GPM) es que ste tipo de bombas son utilizadas en produccin de agua para recuperacin secundaria o en produccin de agua industrial, donde prefieren trabajar en GPM a BPD.
Nomenclatura
Una bomba siempre est definida por un nmero de parte base, de acuerdo a su configuracin y el agregado de letras en el nmero de parte, definir especficamente cada tipo de bomba.
Nomenclatura
Las configuraciones pueden ser: UT = Upper Tandem CT = Center Tandem LT = Lower Tandem FL = Tipo Flotante BFL = Tipo flotante inferior C = Tipo compresion CR = Tipo compresion ring No confundir el significado de CT con el tipo de compresin".

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CURSO DE OPERACIONES

CON BOMBAS ELECTRO SUMERGIBLES

Bombas Aplicaciones Generales

Aplicaciones de los Productos

Dimetros de los Equipos

Curva de Calentamiento Interior

Discharge Temperature (F)

Discharge Fluid Temp (F)

Mxima Potencia Disponible (60 Hz)

1,000 800 600 400 200 0

Rango de Temperaturas en Motores

Bombas Electrosumergibles Rango de Operacin Recomendado

Intake y/o Separador de gas

Difusor de la etapa inferior

Pasaje del fludo

Francis Flujo mixto Flujo axial (propulsor)

Flujo axial (propulsor)

Rango de Operacin Recomendado

de Operacin Recomendado ( ROR)

Qu y porqu es tan importante el ROR ?

Rango de Operacin Recomendado

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23

Capacity - Barrels per Day

Rango de Operacin Recomendado

Rango de Operacin Recomendado

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23

Upthrust Balanced Downthrust

Capacity - Barrels per Day

Rango de Operacin Recomendado

Esto es casi siempre errneo.

Rango de Operacin Recomendado

Rango de Operacin Recomendado

Empuje del Impulsor

Seccin transversal de un Impulsor

Empuje del Impulsor

La gravedad actuando sobre la masa flotante del impulsor

Siempre hacia abajo

Empuje del Impulsor

donde A es la aceleracin de la gravedad

Empuje del Impulsor

Empuje del Impulsor

Direccin del flujo de fludo

Empuje del Impulsor

Empuje del Impulsor

Empuje del Impulsor

Ellos tambin tienen mayor masa.

Empuje del Impulsor

Empuje del Impulsor

Empuje del Impulsor

Fludo de Baja presin

Rango de Operacin Recomendado

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

B.E.P. Q = 8810 H = 36.87 P = 3.18 E = 75.23

Capacity - Barrels per Day

Rango de Operacin Recomendado

Rango de Operacin Recomendado

Tipos Bsicos de Bombas

Protector Thrust Bearing Motor Thrust Bearing

Flotante Compresin BFL

Porqu Utilizar Bombas Flotantes?

2) Nosotros debemos siempre mirar el empuje del eje.