Antes que nada NO HAGAS NINGUN PUENTE DE CONECCION DIRECTA.

Primero vamos a aclarar algo la bateria debe tener 12.6V por que son de 6 elementos y son 2.1 volt por elemento asi que donde te dicen que debe marcar 12V esta incorrecto podria si tener un poco mas casi 13 pero nunca 12 si tiene 12 esta mal la bateria o descargada. Segundo el alternador es un elemento que necesita una excitacion electrica para funcionar y en base a esa excitacion genera mas o menos carga, lo que esta ocurriendo en tu auto es que el regulador esta mal entonces no le da al alternador la excitacion que necesita y por ende tampoco la bateria otiene lo que precisa (no debes descartar que tambien este un poco mal el alternador). Ahora es un problema que debes solucionar lo antes posible por que vas a terminar sin carga en la bateria. Debes de considerar lo siguiente que sin enviar carga la bateria te tiene que indicar 12.6V como minimo. La carga que llega a la bateria cuando esta el auto funcionando (y ya paso el momento inicial de la carga que se produce despues de darle arranque) debe estar entre 13.2 y 13.5 V, en el momento Inmediatamente despues que le diste arranque la carga llega a unos 14.5V pero enseguida (un par de minutos maximo) se baja y estabiliza entre el rango de los 13.2 y 13.5 V y luego de funcionar un buen rato deberiaa estaar alrededor de 13.1 y 13.2. Te repito nada de puentes debes arreglar el problema con un puente podrias llegar a arruinar la bateria.