UNIVERSIDAD TECNOLOGICA

CENTROAMERICANA




SEM I N ARI O CI EN T FI CO


Alumno:

Allan Gavarrete Rivera # 20813002


Catedrtico:
Dr. Joaqun Torre

Contenido:
Informe Trabajo Final del Seminario Cientfico








San Pedro Sula, Corts 16 de Junio 2012


INDICE
Introduccin .......................................................................................................................... 1
Objetivos ............................................................................................................................... 1
Definicin del Tema ............................................................................................................... 1
Objetivo General .................................................................................................................... 1
Objetivos Especificcos ............................................................................................................ 1
Hiptesis ................................................................................................................................ 2
Metodologa .......................................................................................................................... 2
1. Etapa 1 (Preliminar) ............................................................................................. 2
1.1 Recopilacin de informacin existente y de lo que ya est proyectado .......... 2
1.2 Levantamiento y modelaje de la estructura existente .................................... 2
1.3 Elaborar el Estado de Conocimiento .............................................................. 2
2. etapa 2 (Analisis y Diseo) ................................................................................... 2
2.1 Pre-dimensionamiento de los elementos estructurales ................................. 2
2.2 Calculo de cargas........................................................................................... 2
2.3 Modelaje y anlisis de la estructura a proyectar ............................................ 3
2.3.1 Modelaje del edificio nuevo .............................................................. 3
2.3.2 Anlisis de la estructura de entrepiso ............................................... 3
2.3.3 Anlisis de los elementos estructurales ............................................. 3
2.4 Diseo estructural de los elementos.............................................................. 3
2.4.1 Diseo de cimentacin ..................................................................... 3
2.4.2 Diseo de viga .................................................................................. 3
2.4.3 Diseo de columna ........................................................................... 3
2.4.4 Diseo de losa .................................................................................. 3
2.4.5 Diseo de escaleras .......................................................................... 4
3. Etapa 3 (Resultados) ............................................................................................ 4
3.1 Elaboracin de memoria de clculo ............................................................... 4
3.2 Elaboracin de planos estructurales .............................................................. 4
3.3 Calculo de cantidades de obra del diseo estructural .................................... 4
Estado del Conocimiento de Diseo Estructural ..................................................................... 4
1. Generalidades del Diseo Estructural ........................................................................ 4
2. Proceso del Diseo Estructural .................................................................................. 5
3. Predimensionamiento de los elementos estrcuturales ............................................... 7
4. Cargas ....................................................................................................................... 7
5. Analisis Estructural .................................................................................................... 9
5.1 Teoras. Definiciones, simplificaciones y formulaciones ..................................... 11
5.2 Tcnicas. Procedimientos de clculo ................................................................. 12
5.3 Aplicaciones. mbito y herramientas ................................................................ 12
6. Diseo Estructural de Sistema de Losa tipo joist ...................................................... 13
7. Diseo Estructural de Sistema de Losa tipo Monoltica ............................................ 15
8. Diseo Estructural de Vigas ..................................................................................... 17


9. Diseo Estructural de Columnas .............................................................................. 20
10. Diseo Estructural de Cimentacin .......................................................................... 22
10.1 Resistencia al Aplastamiento. 24
10.2 Presin del Suelo ...................................................................................... 24
10.3 Resistencia al Corte ................................................................................... 24
11. Software STAAD PRO v8i ......................................................................................... 27
12. El Diseo Estructural del Palacio Municipal de Choloma .......................................... 27
Discucin ............................................................................................................................. 28
Conclusiones ........................................................................................................................ 28
Bibliografia .......................................................................................................................... 29


















1

INTRODUCCIN
En el presente trabajo, damos a conocer el inicio para la realizacin de nuestro tema de
invetigacin, partiendo de la escogencia del tema, trazando los objetivos que nos impulsan a dar el
desarrollo del tema en estudio, declarando las hipotesis nesesarias para luego poder demostrar
durante vayamos trabajando en nuestro proyecto, asi como tambien arrancar con la metodologia,
que no es mas que seguir las fases de cmo vamos a poder lograr nuestros objetivos declarados y
por ultimo dar a conocer de cmo se encuentra nuestro tema de investigacion en la actualidad,
sus inicios como a evolucioando sus actualizaciones recientes, etc.

OBJETIVOS
Escoger nuestro tema de proyecto de graduacin.
Redactar el objetivo principal y los objetivos especificos para poder desarrollar nuestro
tema de investigacin.
Declarar las hiptesis con respecto a los objetivos trazados.
Elaborar la metodologia de investigacin para alcanzar los objetivos propuestos.
Realizar el Estado de Conocimiento de nuestro tema de investigacin.
Bibliografia de apoyo para el proyecto de graduacin.

TEMA PARA EL PROYECTO DE GRADIACIN: DISEO ESTRUCTURAL DEL PALACIO
MUNICIPAL DE CHOLOMA
OBJETIVO GENERAL:
Proyectar el Diseo Estructural del Palacio Municipal de Choloma.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
Realizar el levantamiento del edificio existente.
Modelar la estructural existente para determinar su comportamiento ante las
solicitaciones actuales.
Determinar el predimensionamiento de los elementos estructurales.
Calcular las cargas que se proyectaran en el diseo.
Modelar la nueva estructura con el predimensionamiento y los estados de cargas
definidos.
Determinar que el modelo estructural trabaja ms eficientemente con losa de entrepiso
monoltica versus losa de entrepiso tipo joist.
Disear los elementos estructurales del Palacio Municipal.
2

HIPOTESIS
El sistema de losa de entrepiso monoltica trabaja ms eficientemente que el sistema de
losa de entrepiso tipo joist, dada las cargas establecidas en el modelo proyectado del
nuevo edificio del Palacio Municipal de Choloma.

METODOLOGIA
ETAPA 1 (PRELIMINAR)
1.1 Recopilacin de informacin existente y de lo que ya est proyectado.
Se realizar la visita al departamento de obras pblicas y proyectos de la municipalidad de
Choloma, para saber si tienen informacin acerca del edificio existente, si cuentan con planos
estructurales y memoria de clculo.

1.2 Levantamiento y modelaje de la estructura existente.
Se requerir una cuadrilla de topografa para obtener un levantamiento general del edificio y
se utilizar un software para la modelacin del edificio existente para obtener los resultados
de cmo se comportar la estructura existente con las condiciones de carga actuales.



1.3 Elaborar el Estado de Conocimiento.
Para poder obtener el estado de conocimiento se investigara en libros de texto, publicaciones,
revistas, internet, etc. Todo lo referenciado a el conocimiento del diseo estructural de
edificaciones, as como tambin como a evolucionado el diseo estructural de edificios en
Honduras.

ETAPA 2 (ANALISIS Y DISEO)
2.1 Pre-dimensionamiento de los elementos estructurales.
En este punto lograremos iniciar en el clculo de dimensionado que es necesario llevar a cabo
en la edificacin a proyectar antes de poder calcular con precisin los esfuerzos sobre las
mismas.


2.2 Calculo de cargas.
Una de las tareas ms importantes del proyectista es determinar de la manera ms precisa
posible el valor de las cargas que soportar la estructura durante su vida til, as como su
posicin y tambin determinar las combinaciones ms desfavorables que de acuerdo a los
reglamentos pueda presentarse.

3

2.3 Modelaje y anlisis de la estructura a proyectar.
2.3.1 Modelaje del edificio nuevo.
Se utilizara la herramienta computacional STAAD PRO v8i, el cual es un programa de
anlisis tridimensional. Se tomar como base el reglamento que dicta el CHOC-08.

2.3.2 Anlisis de la estructura de entrepiso.
Se realizara el anlisis de los sistemas de entrepiso que se tienen en estudio, para que
as con los resultados obtenidos se tome la decisin de cul de los dos sistemas de
entrepiso trabaja ms eficientemente y luego ponerlo en prctica en nuestro diseo
estructural.

2.3.3 Anlisis de los elementos estructurales.
Para este punto realizaremos el anlisis de los elementos para la obtencin de los
valores de momentos flectores, cortantes y axiales, as como tambin esfuerzos,
deformaciones, desplazamientos, etc.

2.4 Diseo estructural de los elementos.
2.4.1 Diseo de cimentacin.
Para poder disear la cimentacin de la estructura generalmente se debe adquirir la
mayor informacin posible sobre las propiedades del suelo en el lugar sobre el cual
se piensa cimentar.

2.4.2 Diseo de viga.
Se disearan las vigas para resistir esfuerzos por flexin y por cortante considerando
cargas de gravedad, muerta y viva, aplicadas en ellas, y las cargas de sismo que
stas absorben.

2.4.3 Diseo de columna.
En el diseo de las columnas se considerara que los momentos flectores y las cargas
axiales actan simultneamente. A este efecto se le denomina flexocompresin. Se
asumen las mismas hiptesis del diseo por flexin teniendo presente un problema
adicional, la esbeltez del elemento.

2.4.4 Diseo de losa.
Pues en la etapa de anlisis se definir cual de los dos sistemas de entrepiso es ms
eficiente, luego de esto se realizar con los procedimientos y normas establecidas
para diseo estructural del sistema de entrepiso.



4

2.4.5 Diseo de escalera.
Para realizar el diseo de las gradas se considerara que trabajan generalmente como
losas armadas en una direccin.

ETAPA 3 (RESULTADOS)
3.1 Elaboracin de memoria de clculo.
Con respecto a la memoria de calculo estructural encerrar todo lo que se ha propuesto
anteriormente, proporcionando todo la informacin que se utilizo para poder llegar al
producto final que es el diseo de los elementos estructurales.

3.2 Elaboracin de planos estructurales.
Se realizaran los planos estructurales de los elementos principales de la estructura,
especificando todo tipo de detalle que corresponde, siguiendo al pie de la letra, todas las
normas, requerimientos y especificaciones que establece el CHOC-08.

3.3 Calculo de cantidades de obra del diseo estructural.
Se elaborar un metrado de las cantidades de obra de cada uno de los elementos estructurales
que conformaran al final la estructura del Palacio Municipal de Choloma.
ESTADO DEL CONOCIMIENTO DEL DISEO ESTRUCTURAL
1. GENERALIDADES DEL DISEO ESTRUCTURAL
El diseo de estructuras de concreto reforzado se fundamenta actualmente en el concepto de
proporcionar suficiente resistencia para sostener sobrecargas hipotticas. La resistencia nominal
de un elemento dado se calcula con base en el mejor conocimiento actual del comportamiento del
elemento y del material; esta resistencia nominal se modifica mediante un coeficiente de
reduccin de resistencia , menor que la unidad, para obtener la resistencia de diseo. La
resistencia requerida, en caso de que se alcance realmente el estado hipottico de sobrecarga, se
encuentra aplicando factores y, mayores que la unidad, a las cargas realmente esperadas. Estas
cargas de servicio esperadas incluyen la carga muerta calculada, la carga viva calculada o
especificada legalmente
y las cargas ambientales como aqullas ocasionadas por la accin de sismos por la temperatura.
De esta manera, los elementos de concreto reforzado se disean de manera que, como se
demostr en la ecuacin (1.5),
M
u
M
n
P
u
P
n
V
u
V
n

donde los subndices n denotan las resistencias nominales en flexin, axial y cortante
respectivamente, y los subndices u denotan los valores mayorados de momento, axial y cortante.
5

Los coeficientes de reduccin de resistencia $ varan normalmente dependiendo del tipo de
resistencia por calcular, de la importancia del elemento dentro de la estructura .

Un elemento diseado con base en una resistencia adecuada para un estado hipottico de
sobrecarga, tambin debe comportarse en forma satisfactoria bajo condiciones normales de
cargas de servicio. En trminos especficos, la deflexin debe limitarse a un valor aceptable y las
grietas de tensin en el concreto, que ocurren inevitablemente, deben ser de poco espesor y bien
distribuidas a lo largo de la zona de tensin. Antes, la prctica consista en limitar el ancho de las
grietas y las deflexiones en forma indirecta, limitando los esfuerzos en el concreto y en el acero
para estados de cargas de servicio. El mtodo conocido como diseo elstico o diseo para cargas
de servicio mediante el cual las dimensiones de los elementos se determinan segn los lmites en
los esfuerzos, que a su vez controlan indirectamente el agrietamiento y las deflexiones, puede
utilizarse an como alternativa, de acuerdo con el Cdigo ACI de 1995 (ver el Cdigo ACI, apndice
A). Sin embargo, debido a las limitaciones e inconsistencias asociadas con el mtodo de diseo
para cargas de servicio, se prefiere el mtodo de la resistencia. Despus de calcular las
dimensiones para obtener una resistencia adecuada, las deflexiones se calculan y comparan con
valores lmites (o se controlan de otra manera), y el ancho de las grietas se limita mediante
mtodos especficos. Este enfoque de diseo llamado en Europa y con alguna frecuencia en la
prctica en los Estados Unidos, diseo para estados lmites, es la base principal del Cdigo ACI de
1995 y es el enfoque que se seguir en ste y en posteriores captulos.

2. EL PROCESO DEL DISEO ESTRUCTURAL.
El diseo de una edificacin, en su conjunto, se puede dividir en dos grandes etapas: los
relacionados con los aspectos funcionales (diseo arquitectnico) y los que garantizan la
resistencia y cumplimiento adecuado de los estados de servicio (diseo estructural). En ambos
casos no se puede pasar por alto los requisitos de: economa, tcnico-constructivos y ecolgicos.
En la primera etapa (responsabilidad mxima del arquitecto pero con necesaria participacin de
ingeniero estructural) se definen los espacios para la adecuada funcionabilidad, se garantizan los
requisitos de esttica, iluminacin, ventilacin, equipamiento, se decide el posible mtodo
constructivo, etc. En la segunda se satisfacen los criterios de resistencia, rigidez y estabilidad de la
construccin.
Es de nuestro inters, en este curso, de la segunda etapa y en ella centraremos nuestra atencin.
Se puede subdividir en varias tareas con un orden lgico que podra ser (cada autor la clasifica con
un nombre dado pero la secuencia de pasos de ser la misma).
Proceso de diseo estructural:
Configuracin preliminar de la estructura o estructuracin: Se determina la tipologa
estructural de forma global, elementos constitutivos, seleccin de los materiales que
componen los elementos y sus dimensiones preliminares, eleccin del esquema
6

estructural (este aspecto es la ltima etapa del diseo arquitectnico y primera del
estructural).

Anlisis estructural: Donde se determinan todas las solicitaciones para realizar el diseo. Y
puede subdividirse en:

Definicin del esquema de anlisis: es la modelacin geomtrica y de los
materiales de la estructura, con el fin de tener un modelo fsico al cual se le pueda
aplicar las herramientas de clculo que poseemos (mtodos de anlisis). Este es el
paso ms importante en un proceso de anlisis estructural.
Determinacin de los esquemas de carga: Otro paso muy importante, a el est
vinculado la determinacin de todas las cargas posibles y en posibilidades ms
crticas tanto para la etapa ltima como de servicio y teniendo en cuenta el diseo
de cada elemento de la estructura.
Determinacin de las solicitaciones para el diseo: A partir de los esquemas de
carga se obtiene los grficos de solicitaciones (momentos flectores, torsores, carga
axial, cortante, etc.) para posteriormente combinar y disear los elementos. En la
actualidad este proceso, gracias a la computacin, es completamente
automatizado.

Diseo estructural: se incluyen todas las actividades que lleven hasta el completo diseo
del elemento, estas son:

Mayoracin de las solicitaciones y combinacin de carga: en este paso,
extremadamente importante para el diseo, se mayoran las solicitaciones
provocadas por las cargas y se combinan los efectos buscando las solicitaciones
crticas para el diseo de los elementos. No puede ser un paso mecnico, para
esto hay que aplicar la lgica ingenieril y estamos en contra de normar este
proceso como hacen algunos cdigos (mas adelante completaremos esta idea).
Evaluacin de soluciones preliminares: Para comenzar el diseo de los elementos
se pueden proponer varias variantes de diseo, se evalan y se sacan las ms
racionales (en un proceso de diseo ptimo de estructuras esto se realiza de otro
modo, comenzando desde la misma etapa de eleccin del sistema estructural o en
el anlisis).
Diseo detallado: una vez seleccionada la opcin ms conveniente, se procede al
diseo detallado; comprobacin del predimensionamiento de la seccin,
deformacin de los aceros resistentes, chequeos de deflexiones y grietas, despiezo
de barras, etc.
Transferencia de los resultados del diseo: No es ms que el dibujo detallado de
los planos de los elementos con toda la informacin posible para los usuarios y los
constructores (recurdese que se construye con los planos y la memoria
descriptiva del proyecto, el constructor no posee los clculos estructurales del
proyectista).
7

Supervisin o control de autor: Puede parecer que la etapa de diseo termina en
el paso anterior y nos hemos acostumbrado a ello, pero el proyectista esta en el
deber y el derecho de comprobar, durante la ejecucin de la obra, que se estn
interpretando sus criterios vertidos en el diseo y representados en los planos y
en el caso de alguna variacin el debe dar la decisin final.
Es bueno destacar que el proceso de diseo estructural se subdivide a veces como:
Anlisis y Diseo, que son dos etapas muy bien definidas, incluso para la
imparticin de las asignaturas de la ingeniera estructural. Hasta el presente en
esta Maestra ustedes hay completado el estudio de los Mdulos de Anlisis
Estructural que concluy con el Proyecto de Anlisis.

3. PRE-DIMENSIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Una de las grandes inquietudes que los diseadores de edificios y los constructores deben resolver
al inicio de los proyectos est ligada al tamao de los elementos estructurales a utilizar.
Esto tiene incidencia tanto en el proyecto arquitectnico (espacios arquitectnicos afectados,
altura del edificio, etc.) como en la evaluacin de costos preliminar que determina la viabilidad del
proyecto ante un estudio de prefactibilidad.
4. CARGAS
La carga de diseo de una estructura suele especificarse en codigos. En general, el ingeniero
estrucutral trabaja con dos tipos de codigos: los codigos generales de construccion y los codigos de
diseo. Los codigos de construccin especifican los requisitos de instituciones oficiales relativos a
las cargas minimas de diseo para estructuras y los estandares minimos para la construcciones.
Los codigos de diseo proporcionan normas tecnicas detalladas y se usan para establecer los
requisitos del diseo estructural. Sin embargo debe quedar claro que los codigos proporcionan
solo una guia general para el diseo. La responsabilidad final del diseo reside en el diseo
estructural.
El diseo en si de una estrucutura comienza con aquellos elementos que estan sometidos a las
cargas principales que deben tomar la estructura y procede en su secuencia con los varios
elementos de soporte hasta que se llega a la cimentacin. As, por ejemplo, en primer lugar se
diseara la losa de piso de un edificio, seguida por las vigas, columnas y finalmente por las zapatas
de la cimentacin. Por tanto, para disear una estructura est sometida a varios tipos de cargas.

Las cargas que actan sobre las estructuras pueden dividirse en tres grandes categoras: cargas
muertas, cargas vivas y cargas ambientales.
Las cargas muertas son aquellas que se mantienen constantes en magnitud y fijas en posicin
durante la vida de la estructura. Generalmente la mayor parte de la carga muerta es el peso
propio de la estructura. sta puede calcularse con buena aproximacin a partir de la configuracin
de diseo, de las dimensiones de la estructura y de la densidad del material. Para edificios, los
rellenos y los acabados de entrepisos, y el cielo raso paetado se toman usualmente como cargas
muertas incluyendo una consideracin para cargas suspendidas tales como ductos, aparatos y
8

accesorios de iluminacin. Para puentes, las cargas muertas pueden incluir superficies de
recubrimiento, andenes y barandas, y una consideracin para ductos y otras cargas suspendidas.

Las cargas vivas consisten principalmente en cargas de ocupacin en edificios y cargas de trfico
en puentes. stas pueden estar total o parcialmente en su sitio o no estar presentes, y pueden
cambiar de ubicacin. Su magnitud y distribucin son inciertas en un momento dado, y sus
mximas intensidades a lo largo de la vida de la estructura no se conocen con precisin. Las cargas
vivas mnimas para las cuales deben disearse los entrepisos y cubiertas de un edificio se
especifican usualmente en el cdigo de construccin que se aplica en el lugar de construccin. La
tabla 1.1 presenta una parte del Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures (ver la
referencia 1.1), donde se incluyen valores representativos de las cargas vivas mnimas que deben
utilizarse en una amplia variedad de edificios. La tabla presenta valores de cargas vivas
uniformemente distribuidas para varios tipos de ocupacin; se incluyen consideraciones de
impacto cuando es necesario.
Estas cargas son los mximos esperados y exceden considerablemente valores promedios.
Adems de estas cargas uniformemente distribuidas, se recomienda disear los entrepisos para
soportar en forma segura algunas cargas concentradas cuando stas producen esfuerzos mayores.
Por ejemplo, de acuerdo con la referencia 1.1, los pisos de oficinas deben disearse para resistir
una carga de 2000 lb distribuida sobre un rea de 2.5 pies cuadrados, para considerar el peso de
una caja de seguridad o de otro equipo pesado, y los escalones de las escaleras deben resistir en
forma segura una carga de 300 lb aplicada en el centro de un escaln. Usualmente se permiten
algunas reducciones en las cargas vivas para elementos con grandes reas aferentes, bajo la
premisa de que es poco probable que toda el rea vaya a estar cargada completamente al mismo
tiempo (ver las referencias 1.1 y 1.2).
En algunos casos no pueden utilizarse las cargas vivas tabuladas. Debe considerarse
especficamente el tipo de ocupacin calculando tan preciso como sea posible las cargas ms
probables.
Por ejemplo, las bodegas para almacenamiento pesado deben disearse para cargas tan altas
como 500 1b/pie2 ( m) o ms; ciertas operaciones pesadas en edificaciones industriales pueden
requerir un gran incremento con respecto al valor especificado de 125 lblpie2 de la tabla 1.1;
todas las cargas concentradas importantes y con ubicacin definida deben considerarse de
manera especfica. Las cargas vivas de servicio para puentes vehiculares estn dadas por la
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) en su Standard
Specifications for Highway Bridges (ver la referencia 1.3). Para puentes de vas frreas, la
Arnerican Railway Engineering Association (AREA) ha publicado el Manual of Railway Engineering
(ver la referencia 1.4) el cual especifica las cargas de trfico.
Las cargas ambientales consisten principalmente en cargas de nieve, presin y succin de viento,
cargas ssmicas (fuerzas inerciales causadas por movimientos ssmicos), presiones de suelo en las
porciones subterrneas de estructuras, cargas de posibles empozamientos de aguas lluvias sobre
superficies planas y fuerzas causadas por cambios de temperatura. Al igual que las cargas vivas, las
cargas ambientales son inciertas tanto en magnitud como en distribucin. La referencia 1.1
9

contiene mayor informacin relativa a las cargas ambientales, las cuales se n~odhkanlo calmente
dependiendo, por ejemplo, de las condiciones climticas o ssmicas.

5. ANLISIS ESTRUCTURAL
La historia del anlisis estructural comienza mucho antes de la era antigua de losEgipcios,
Romanos y Griegos. Aunque no se consiguen escritos sobre los principios delanlisis de estructuras
desde esta poca, las ruinas actuales indican que ciertosprincipios de la esttica y del anlisis
estructural fueron conocidos por susconstructores. Por ejemplo Arqumedes (287-212 A.C.)
introdujo el concepto de centrode gravedad y llevo a su ms simple expresin los principios
fundamentales de laesttica y el equilibrio.
El Anlisis Estructural es la parte del proceso de proyecto que comprende el diseo, clculo y
comprobacin de la estructura. Es esta una disciplina tcnica y cientfica que permite establecer
las condiciones de idoneidad de la estructura, respecto a su cometido o finalidad. Por tanto, tiene
establecido su objeto en la estructura y su finalidad en el clculo como comprobacin de lo
diseado.


Mtodo y contenido
Los aspectos metodolgicos y los contenidos fundamentales del trabajo investigador Anlisis
Estructural Sistemtico, pueden sintetizarse en dos rdenes de objetivos. En el orden
metodolgico, mostrar los procedimientos de trabajo empleados, una reflexin sobre la necesidad
10

del diseo y la comprobacin estructural y las implicaciones de otros conocimientos en el Anlisis
Estructural. En el orden de los contenidos (teoras, tcnicas y aplicaciones) (Leiceaga, 1998),
exponer el proceso de concrecin del modelo, su puesta en prctica y sus capacidades para
abarcar la comprobacin de estructuras.


Mtodo Intrnseco de Clculo de Estructuras

La comprobacin de la seguridad, rigidez y durabilidad exigibles a cada elemento resistente de una
estructura, debe ser precisa e inmediata. No deben ser necesarios para el clculo ms datos que
los de las condiciones formales y materiales del diseo, junto a las consideraciones normativas
propias del sistema de accin y del material. A su vez, tanto los conocimientos como los
instrumentos necesarios para abordar la determinacin del Efecto en la Seccin mediante el
clculo no deben suponer un esfuerzo intelectual o formativo aadido al diseo. La idoneidad de
los procedimientos debe traducirse en exactitud, programabilidad e inmediatez de comunicacin.

11


Teoras, tcnicas y aplicaciones


5.1 Teoras. Definiciones, simplificaciones y formulaciones

Se parte aqu del anlisis de los trminos que se emplean para expresar verbal y matemticamente
los conceptos del hecho estructural. La reescritura de las simplificaciones de partida permite
traducir a su expresin matemtica, grfica y simblica, las condiciones formales y materiales de la
estructura, las acciones, los efectos, y las condiciones de sustentacin. La aplicacin de las leyes de
equilibrio, comportamiento y compatibilidad sobre las expresiones, empleando la geometra y el
anlisis diferencial, se concreta en una formulacin que representan el comportamiento mecnico
de la estructura (sistema del efecto en la seccin). Las generalizaciones de la formulacin permiten
que las incgnitas de solicitacin y deformacin dependan de un parmetro diferente al arco.
Mediante particularizaciones, el sistema del efecto puede subdividirse en subsistemas, idneos
para abarcar condiciones particulares de forma y de sistema de accin, en las que predominen
determinado tipo de efectos.







12

5.2 Tcnicas. Procedimientos de clculo
En la sistematizacin del modelo se ha establecido la secuencia de operaciones analticas,
numricas y grficas, que permite resolver el sistema del efecto. Conceptualmente, las tres
resoluciones implican operaciones anlogas. Se obtiene un haz de soluciones del problema,
dependientes de la forma, material y sistema de accin. La solucin, se concreta al aplicar sobre el
haz las condiciones de sustentacin. Resolviendo el sistema de ecuaciones diferenciales lineales,
es posible plantear la solucin exacta del problema. Si la geometra o la accin son complejas, la
resolucin analtica puede ser costosa. En estos casos, la resolucin numrica ofrece valores del
efecto suficientemente aproximados en la prctica. Esta resolucin es programable. Por analoga
con la resolucin analtica, la obtencin del haz grfico de soluciones se lleva a cabo mediante
integraciones y operaciones grficas auxiliares.

5.3 Aplicaciones. mbito y herramientas
El modelo se aplica actualmente en el clculo de estructuras conformadas por elementos
resistentes lineales. Se ha comprobado la idoneidad de piezas y estructuras diseadas,
obtenindose en todos los casos, valores similares del efecto a los que ofrecen otros mtodos. Se
han calculado piezas y estructuras que por sus condiciones particulares no son abordadas
habitualmente por otros mtodos. El modelo cuenta con formularios informticos, que
automatizan el clculo. A su vez, se han desarrollado programas para abarcar problemas
estructurales muy diversos. Tambin se ha generado un material geomtrico a partir de la
resolucin grfica, implementable en un sistema de CAD convencional.


13

Una propuesta de Mapa Conceptual: Efecto en la seccin y Anlisis Estructural


6. DISEO ESTRUCTURAL DE SISTEMA DE LOSA TIPO JOIST
El acero es considerado uno de los materiales estructurales mas verstiles teniendo en cuenta los
aspectos de gran resistencia y ductilidad, como resultado de ello se tienen estructuras compuestas
por elementos de secciones esbeltas. Esta caracterstica ha dado lugar a estandarizar la forma de
las secciones para optimizar el uso del material de manera econmica.
La utilizacin de elementos de acero combinados con otros materiales, como concreto, madera,
etc. Parra la construccin de entrepisos es de uso bastante frecuente.
Generalmente los entrepisos estn formados con un sistema de vigas de cargas apoyadas sobre
columnas, paredes, armaduras, etc. Sobre las que se apoya una serie de vigas de menor
dimensin, llamadas viguetas o vigas secundarias. Como vigas secundarias pueden usarse joists
que son vigas de alma abierta. Sobre estos elementos descansa el piso que pueden ser de tablones
de madera, losetas prefabricadas de concreto o una losa de concreto fundida en el lugar. La fig.
9.9 muestra muestra algunos de los sistemas utilizados para e entrepiso. Las uniones entre los
14

diversos elementos y los anclajes a la estructura principal son importantes para que el entrepiso
pueda funcionar como diafragma horizontal.


15

7. DISEO ESTRUCTURAL DE SISTEMA DE LOSA TIPO MONOLTICA
En las construcciones de concreto reforzado las losas se utilizan para proporcionar superficies
planas y tiles. Una losa de concreto reforzado es una amplia placa plana, generalmente
horizontal, cuyas superficies superior e inferior son paralelas o casi paralelas entre s. Puede estar
apoyada en vigas de concreto reforzado (y se vaca por lo general en forma monoltica con estas
vigas), en muros de marnpostera o de concreto reforzado, en elementos de acero estructural, en
forma directa en columnas o en el terreno en forma continua.
Las losas se pueden apoyar slo en dos lados opuestos, como en la figura 12.la, caso en que la
accin estructural de la losa es fundamentalmente en una direccin, puesto que transmite las
cargas en la direccin perpendicular a la de las vigas de apoyo. Tambin es posible que haya vigas
en los cuatro lados, como en la figura 12.lb, de modo que se obtiene una accin de losa en dos
direcciones. Asimismo pueden suministrarse vigas intermedias, como aparece en la figura 12.1~S.i
la relacin entre la longitud y el ancho de un panel de losa es mayor que un valor alrededor de
dos, la mayor parte de la carga se transmite en la direccin corta hacia las vigas de apoyo y se
obtiene, en efecto, accin en una direccin, aunque se proporcionen apoyos en todos los lados.
En algunos casos, las losas de concreto se pueden apoyar directamente sobre columnas, como en
la figura 12.ld, sin la utilizacin de vigas secundarias o principales. ~s t alsos as se identifican como
placasplanas y se utilizan a menudo cuando las luces no son muy largas y las cargas no son
particularmente pesadas. La construccin del tipo losa plana, ilustrada en la figura 12.le, tampoco
incluye vigas pero incorpora una regin con un sobreespesor de losa en la vecindad de la columna
y emplea con frecuencia columnas con forma acampanada en la parte superior; ambos son
mecanismos para reducir los esfuerzos generados por cortante y flexin negativa alrededor de las
columnas; por lo general se llaman paneles con bacos o sobreespesores y capiteles de columna,
respectivamente. En estrecha relacin con la placa plana est la losa con viguetas en dos
direcciones o losa reticular que ilustra la figura 12.lf. Con el fin de reducir la carga muerta de la
construccin con losas macizas, se forman vacos en un patrn rectilneo mediante elementos de
aligeramiento construidos en metal o en fibra de vidrio. Se obtiene as una construccin nervada
en dos direcciones. Por lo general, los aligeramientos se omiten cerca de las columnas de manera
que se forme una losa maciza para resistir mejor los momentos y cortantes en estas reas.
Adems de los tipos de construccin apoyados en columnas que aparecen en la figura 12.1,
muchas losas estn apoyadas continuamente sobre el terreno, como en el caso de carreteras,
pistas de aeropuerto y pisos de bodega. En tales casos, se proporciona por lo general una capa de
piedra triturada o de grava bien compactada para asegurar un apoyo uniforme y permitir un
drenaje adecuado del subsuelo.

El acero de refuerzo de las losas se coloca principalmente en direccin paralela a las superficies
de la losa. A menudo se utilizan barras de refuerzo rectas, aunque para losas continuas las barras
inferiores se doblan a veces hacia arriba para proporcionar el refuerzo negativo sobre los apoyos.
Comnmente se utilizan mallas electrosoldadas de alambrn para losas sobre el terreno. Para el
mayor refuerzo requerido algunasveces en losas de carretera o pistas de aeropuerto pueden
utilizarse barras o mallas de varillas. Las losas tambin pueden preesforzarse utilizando torones de
alta resistencia a la tensin.
Las losas de concreto reforzado de los tipos expuestos en la figura 12.1 se disean casi siempre
para cargas que se suponen distribuidas de manera uniforme sobre la totalidad de uno de los
paneles de la losa, limitadas por las vigas de apoyo o por los ejes entre centros de columnas. Las
pequeas cargasconcentradas pueden absorberse mediante la accin en dos direcciones del
refuerzo (acero a flexin en dos direcciones para sistemas de losa en dos direcciones o acero a
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flexin en una direccin ms acero de reparticin lateral para sistemas en una direccin). Por lo
general, las grandes cargas concentradas requieren vigas de apoyo.
En este captulo se analizarn las losas apoyadas en los bordes en una o en dos direcciones, como
las que ilustran las figuras 12.la, b y c. Los sistemas en dos direcciones sin vigas, como los
expuestos en las figuras 12.ld, e y f, al igual que las losas en dos direcciones apoyadas en los
bordes (ver la figura 12.lb), se tratarn en el captulo 13. En los captulos 14 y 15 se introducirn
mtodos especiales basados en el anlisis lmite para estados de sobrecarga, aplicables a todos los
tipos delosas.





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8. DISEO ESTRUCTURAL DE VIGAS.
En ingeniera y arquitectura se denomina viga a un elemento constructivo lineal que trabaja
principalmente a flexin. En las vigas, la longitud predomina sobre las otras dos dimensiones y
suele ser horizontal.
El esfuerzo de flexin provoca tensiones de traccin y compresin, producindose las mximas en
el cordn inferior y en el cordn superior respectivamente, las cuales se calculan relacionando
el momento flector y el segundo momento de inercia. En las zonas cercanas a los apoyos se
producen esfuerzos cortantes o punzonamiento. Tambin pueden producirse tensiones
por torsin, sobre todo en las vigas que forman el permetro exterior de un forjado.
Estructuralmente el comportamiento de una viga se estudia mediante un modelo de prisma
mecnico.
La teora de vigas es una parte de la resistencia de materiales que permite el clculo de esfuerzos y
deformaciones en vigas. Si bien las vigas reales son slidos deformables, en teora de vigas se
hacen ciertas simplificaciones gracias a las que se pueden calcular aproximadamente las tensiones,
desplazamientos y esfuerzos en las vigas como si fueran elementos unidimensionales.
Los inicios de la teora de vigas se remontan al siglo XVIII, trabajos que fueron iniciados
por Leonhard Euler y Daniel Bernoulli. Para el estudio de vigas se considera un sistema de
coordenadas en que el eje X es siempre tangente al eje baricntrico de la viga, y los ejes Y y Z
coincidan con los ejes principales de inercia.
HIPTESIS DE GENERALES.
La distribucin de deformaciones unitarias en la seccin transversal de un elemento es
plana.
Se conoce la distribucin de esfuerzos en la zona de compresin del elemento.
No existen corrimientos relativos de consideracin entre el acero y el concreto que lo
rodea.
El concreto no resiste esfuerzos de tensin longitudinales
El elemento alcanza su resistencia a una cierta deformacin unitaria mxima til del
concreto.
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9. DISEO ESTRUCTURAL DE COLUMNAS.
Las columnas se definen como elementos que sostienen principalmente cargas a compresin. En
general, las columnas tambin soportan momentos flectores con respecto a uno o a los dos ejes
de la seccin transversal y esta accin de flexin puede producir fuerzas de tensin sobre una
parte de la seccin transversal. Aun en estos casos, se hace referencia a las columnas como
elementos a compresin puesto que las fuerzas de compresin dominan su comportamiento.
Adems del tipo ms comn como son los elementos verticales de estructuras, los elementos a
compresin incluyen elementos principales de arcos, de prticos rgidos inclinados o no,
elementos a compresin en cerchas, cascarones o porciones de stas que soportan compresin
axial y otras formas estructurales. En este captulo se utilizar el trmino columna en forma
intercambiable con el trmino elemento a compresin, por simplicidad y de conformidad con el
uso general. Se utilizan tres tipos de elementos a compresin de concreto reforzado:

1. Elementos reforzados con barras longitudinales y flejes transversales.
2. Elementos reforzados con barras longitudinales y espirales continuas.
3. Elementos compuestos a compresin reforzados longitudinalmente con perfiles de
acero estructural o con tubos Jon o sin barras longitudinales adicionales, adems de
diferentes tipos de refuerzo transversal.

Las columnas pueden dividirse en dos grandes categoras: las columnas cortas, en las cuales la
resistencia se rige por la resistencia de los materiales y por la geometra de la seccin transversal,
y las columnas esbeltas en las cuales la resistencia puede reducirse en forma significativa por las
deflexiones laterales. Hace algunos aos, un estudio conjunto del ACI y la ASCE sealaba que el 90
por ciento de las columnas arriostradas contra desplazamiento lateral y el 40 por ciento de las no
arriostradas podran disearse como columnas cortas. El arriostramiento lateral efectivo, que evita
el movimiento lateral relativo de los dos extremos de una columna, se proporciona a menudo
ediante muros de cortante, ncleos de ascensores y de escaleras, arriostramiento diagonal o una
combinacin de stos. Aunque las columnas esbeltas son ahora ms comunes por el uso
generalizado de materiales de alta resistencia y por el mejoramiento en los mtodos para calcular
las dimensiones de los elementos, resulta an vlido que, en la prctica corriente, la mayor parte
de las columnas pueden considerarse columnas cortas. En este captulo se analizar slo lo
relacionado con las columnas cortas.

En edificios y otras estructuras resulta muy raro encontrar elementos cargados axialmente, es
decir, concntricamente a compresin. Algunos componentes, como las columnas y los arcos,
sostienen ante todo cargas a compresin pero casi siempre est presente una flexin simultnea.
Los momentos flectores se producen por continuidad, es decir, por el hecho de que las columnas
son partes de prticos monolticos en los cuales los momentos en los apoyos de las vigas son
resistidos en parte por las columnas de soporte, tambin bajo condiciones de cargas horizontales
como fuerzas de viento, y frente a cargas aplicadas en forma excntrica en mnsulas de columnas
o en arcos donde el eje del arco no coincide con la lnea de presin. An cuando los clculos de
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diseo demuestren que un elemento est cargado axialmente, las imperfecciones inevitables de la
construccin causarn excentricidades y la consecuente flexin en el elemento construido. Por
esta razn, los elementos que deben disearse para compresin y flexin simultneas son muy
frecuentes en casi todos los tipos de estructuras de concreto.
Cuando un elemento est sometido a una compresin axial P combinada con un momento flector
M, como en la figura 8.7a, por lo general es conveniente remplazar la carga axial y el momento
flector por una carga equivalente de igual magnitud P aplicada con una excentricidad e =MIP,
como en la figura 8.7b. Las dos situaciones de carga son estticamente equivalentes.
Todas las columnas pueden entonces clasificarse en trminos de la excentricidad equivalente.
Aqullas con un valor de e relativamente pequeo se caracterizan en general por una compresin
a lo largo de toda la seccin de concreto y, si se sobrecargan, fallarn por aplastamiento del
concreto junto con una fluencia del acero a compresin en el lado ms cargado. Las columnas con
excentricidades grandes se someten a tensin sobre, al menos, una parte de la seccin y, cuando
se sobrecargan, pueden fallar por fluencia del acero a tensin en el lado ms alejado de la carga.
Para las columnas, los estados de carga previos al estado ltimo por lo general no son de
importancia.
El agrietamiento del concreto, aun para columnascon excentricidades grandes, no es en general
un problema serio y las deflexiones laterales para cargas de servicio rara vez son un factor digno
de tener en cuenta. El diseo de columnas se basa, entonces, en el estado de sobrecargas
mayoradas, para el cual la resistencia requerida no debe exceder, como de costumbre, la
resistencia de diseo, es decir,




22

10. DISEO ESTRUCTURAL DE CIMENTACIN.
La funcin de una zapata de cimentacion es distribuir la carga que transmite una columna, pila o
muro, uncluyendo su precio propio, sobre suficiente area de terreno, de modo que la intesidad de
las presiones que transmita se mantenga dentro de los limites permitidos para el suelo que la
soporta.
Las zapatas de concreto reforzado para columnas sencillas son, por lo general, cuadradas,
conforme semuestra en la figura 24.1.
La zapata, segn se aprecia en la figura anteriror, representa voladizos que sobresalen de la
columna en ambas direcciones y reciben presion del terreno hacia arriba que provocan esfuerzos
de tension en el fondo de la zapata. Las zapatas son, por lo tanto, reforzadas mediante dos
parrillas de acero, perpendiculares entre si y paralelas a los bordes. Puesto que estos voladizos son
frecuentemente de poca luz, el esfuerzo de corte y la adherencia son normalmente mas criticos
que la flexion y merecen por lo tanto mucha atencin.
Se ha encontrado, mediante ensayes con zapatas cuadradas, que al proyectarlas y cargarlas hasta
fallar debido a esfuerzo cortante, tal falla no tiene lugar por esfuerzo cortante a lo largo de los
planos que representan la prolongacin de las caras de las columnas, sino mas bien por tensin
diagonal en las caras de una piramide truncada con pendiente aproximada de 45 con todas sus
caras o como cuyo remate es la base de la columna, como se muestra en la figura 24.2. Por tal
razn, la seccin crtica debida a esfuerzo cortante no ha de considerarse en la cara de la columna.
La pirmide en cuestin es de base equivalente al ancho de la columna ms una vez la
profundidad efectiva de la zapata.
Los esfuerzos crticos que tienen lugar en las zapatas son, por lo tanto, la compresin de la
columna sobre la zapata, la presin de la zapata contra el suelo que la sostiene, esfuerzos
diagonales de tensin, esfuerzos tensores en el acero, esfuerzo compresivo del concreto por
flexin y esfuerzo de adherencia entre el concreto y el acero.
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24

10.1 RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO
Si el concreto de la zapata es de la misma calidad que el de la columna, la zapata, debido a que
slo parte de ella est cargada, puede soportar con seguridad un esfuerzo unitario mayor que la
columna. En teora elstica del A.C.1318-83 permite un esfuerzo al aplastamiento de 0.3 f'c. En
resistencia ltima permite una carga de phi (0.85*A1), donde phi es igual a 0.70 y A1 es el rea
cargada. En ambas teoras ja resistencia permisible al aplastamiento puede incrementarse por el
factor A2/ A1. pero no mayor de 2, donde A2 es el rea mxima de la porcin de la superficie de
apoyo que es geomtricamente similar al rea cargada y concntrica con ella.
10.2 PRESIN DEL SUELO
La presin del suelo se considera, por lo general, uniforme para una carga centrada, y trapecial o
triangular para cargas excntricas. El rea de la zapata debe ser adecuada para resistir y transmitir
la carga de la columna, el peso de sobrecarga, todos dentro de la presin admisible del suelo y
asumiendo que dichos pesos estn uniformemente distribuidos sobre la zapata.
La reaccin del suelo de cimentacin se divide en dos partes: una equilibra directamente el peso
de la zapata y la otra es la llamada reaccin neta o esfuerzo neto (an) del suelo, la cual produce
lodos los esfuerzos de flexin, de corte y de adherencia, y es la que equilibra la carga P que se
transmite al suelo. As pues, para calcular la sigma neta (an) es necesario ante todo suponer un
espesor efectivo (generalmente el mnimo de 15 cm) o darle a la zapata un determinado peso
como un porcentaje de la carga viva. Este porcentaje puede ser de 6%, 8% 10%. segn que la
carga P sea baja, mediana o alta.
10.3 RESISTENCIA AL CORTE
La seccin crtica para esfuerzos de corte se local i/a en un plano vertical, paralelo a la cara de la
columna a una distancia a la cara de dicha columna (o del dado o pedestal cuando los haya) igual
al peralte efectivo de la losa de la zapata entre dos (di2). En el caso de los muros, la seccin crtica
para corte est localizada a la distancia d. (Ver figuras 24.3 a y b.) El esfuerzo cortante ser
calculado por la frmula: v =
v
bd
en teora elstica. En vigas de cimentacin b =B =ancho de la
viga. Si la columna en una zapata descansa sobre una placa de acero, la seccin crtica por corte
estar a d/2 a partir del centro del volado de la placa.





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Cuando se empican pedestales para distribuir mejor la carga de la columna. el rea de la base del
pedestal debe ser como mnimo, del doble del rea de la base de la columna. La altura del
pedestal debe ser, perfectamente, igual al doble de la parte x volada fuera de la columna.
El esfuerzo de corte permisible, con refuerzo en dos direcciones, como medida de la tensin
diagonal, ser igual a0.27(1+
2
[
c
)c. pero con un lmite superior de 0.53c, a su vez. en
teora ltima la resistencia permisible al corte ser igual a (0.27[2+
4
[
c

i
c b
0
J) pero no
mayor que (1.1
i
c b
0
J), donde =0.85, [
c
es la relacin lado largo a lado corto de la
columna sobre la zapata y [
c
el permetro de la seccin critica a corte en la zapata. Si la zapata es
cuadrada predomina el corle por penetracin, por lo que el corte actuante vale:
I
uct
=(B
2
(c +J)
2
)o
n


y el permisible es:
I
uct
=(1.1
i
c b
0
J); =0.85
El esfuerzo de corte actuante o la fuerza de corle ltima es conveniente que no exceda a los
valores anteriores para evitar el uso de estribos, los cuales son difciles de colocar en las zapatas, y
adems no funcionan eficientemente en elementos que tengan un peralte efectivo menor de 25
cm. En vigas de cimentacin el esfuerzo de corte no debe exceder de v =0.29 en teoria clstica, y
en resistencia ltima Vu, no deber exceder 0.53c b J, En caso contrario se colocarn
estribos. La separacin de los estribos, cuando sean necesarios se calcular asi:
S
i
=
A

]
s

|
b
en teora clstica o por la frmula: S
i
=
A

]
j
d
v
s
, en teora ltima en la que V es la
separacin de los estribos en centmetros. Av es el rea de la varilla de los estribos multiplicada
por dos debido a que son dos ramas las de los estribos fs el esfuerzo permisible en el acero de
refuerzo en kg/cm2, v' es el exceso en el corte en kg/cm2, b el ancho de la viga, fy el esfuerzo de
fluencia del refuerzo en kg/cm2 y Vs es el exceso en la fuerza de corte en kilogramos.
Cuando Vs exceda de 1.1
i
c b
0
J el espaciamiento mximo S, anteriormente calculado, debe
reducirse a la mitad. Adems. Vs no debe exceder de 2.1
i
c b
0
J. El valor de f, que debe
considerarse es de:

a) Refuerzo grado 28 y 35: 1405 kg/cm2
b) Refuerzo grado 42 o mayor: 1685 kg/cm2.




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11. SOFTWARE STAAD PRO v8i
Para poder realizar el analisis y diseo estructural del Palacio Municipal de Choloma nos
apoyaremos en la herramienta computacional llamada STAAD PRO que es ana solucin integrada y
completa para el anlisis y diseo estructural de elementos finitos, que incluyen el estado del arte
en su interfase, herramientas de visualizacin, y cdigos de diseo internacionales. Capaz de
analizar cualquier estructura expuesta a respuestas dinmicas, interaccin suelo- estructura, o
viento, sismo y cargas mviles.
STAAD Pro es la herramienta premier para el anlisis FEM y diseo de cualquier proyecto
incluyendo torres, alcantarillas, plantas, puentes, estadios, y estructuras marinas. El arreglo de
capacidades para anlisis avanzados incluyendo, esttico lineal, espectro de respuesta, tiempo-
historia, cable, pull over y anlisis no-lineal, hace de STAAD Pro una solucin escalable para el
equipo de ingeniera que responder a los requisitos de sus proyectos en todo momento.


12. EL DISEO ESTRUCTURAL DEL PALACIO MUNICIPAL DE CHOLOMA.
En vista que el municipio de Choloma ha tenido un importante desarrollo socioeconomico en los
ultimos aos y que a crecido considerablemente su poblacion, se ha visto la necesidad de poder
expandir su palacio municipal para poder brindar un mejor servicio al contribuyente, por lo que las
autoridades tienen como mision de poder ampliar sus instalaciones y han requierido de la mano
de un proyectista para que elabore un diseo estructural de la manera mas eficiente y asi poder
contar con una estructura con los ultimos estandares de calidad y manteniendose siempre
apegado a las normas y diseo que establece el codigo hondureo de la construccin.










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DISCUSIN
Para iniciar con algunos puntos que hay que debatir en este proyecto qe se desea realizar y
ponerlo en practica es acerca de la estrcutura existente, como se queria al inicio en poder utilizar
la edificacion y proyectarla verticalemente, indagando para poder obtener algun tipo de
informacion acerca del estado y mantenimiento de la estructura y nos encontramos con la
sorpresa que no se tiene ningun tipo de inforamacin como ser planos estructurales y memoria de
calculo por lo que se nos hace muy dificil tomar decisiones y formarnos una idea de cmo es en
realidad su comportamiento y asi poder realizar (si hubiese informacion) un mejor diseo a la hora
de incluir la estructura en funcin. Ciertamente pues no se estara del todo acabado, porque en
realidad se podria realizar procedimientos y estudios de cmo en realidad se encuentra la
estrcutura, pero llegamos a un punto de que para ralizar todas estas tareas se nesecitara de un
costo adicional considerable por lo tanto se encareceria el proyecto y en realidad la los
interesados no verian esto como un beneficio.
Con respecto a lograr un diseo estructural con matriales de ultima generacion y alta tecnologia,
pues sera lo ideal, pero para este caso en especifico no lo verian como una via factible ya que es
una entidad gubernamental y pues carencen de recursos economicos para poder emprender un
proyecto de tal magnitud.

CONCLUSIONES
Con respecto a la eleccin del tema de investigacin, pues en este caso es de carcter
social, ya que la entidad gubernamental lo solicito como una nesecidad, por el alto costo
del estudio, pero siempre teniendo la vision de que se puede logar un proyecto con toda
seriedad que engloba en realizar un diseo estructural de tal magnitud.

Vemos que para la redaccin de los objetivos se tomaron todas las considraciones que
podemos optar para poder realizar un diseo estrutural como lo indican las normas y
codigos.

Para la declaracin de la hipotesis planteada basicamente nos enfrascamos en lo que es el
sistema de losa de entrepiso, ya que se quieren comprobar si en realidad un sistema de
entrepiso flexible es mucho mas eficiente versus un sistema rigido.

Observamos que para el tema del proyecto de graduacin que es en si el diseo
estructural es un tema muy amplio y con infinidad de informacin que en este caso pues
sintetizamos lo mas importante que podemos mencionar en el estado de conocimiento.
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BIBLIOGRAFIA
Nilson H. Arthur, Diseo de Estructuras de Concreto, duodcima edicin, McGRAW-HILL
INTERAMERICANA, S.A. Avenida de las Amricas 46-41. Santaf de Bogot, Colombia.

Codigo Hondureo de Construccin, Normas Tecnicas, Tegucigalpa, Honduras, PUBLIGARFICAS S.
de R.L. Marzo 2010.

H.C. Hibbeler, Analisis Estructural, PEARSON Prentice Hall, tercera edicion.

Crespo Villalaz, Carlos, Mecanica Suelos y Cimentaciones, 5 ed. Mexico, Limusa, 2004.

Faustino Gimena, Pedro Gonzaga y Lzaro Gimena, ANLISIS ESTRUCTURAL SISTEMTICO.
TEORAS, TCNICAS Y APLICACIONES. SU MAPA CONCEPTUAL COMO HERRAMIENTA DIDCTICA Y
DE INVESTIGACIN, Universidad Pblica de Navarra, Espaa.

Bowles, Joseph E , DISEO DE ACERO ESTRUCTURAL, Editorial Limusa, Mexico, primera edicin,
1984.

AISC, Manual of Steel Construccion, Load & Resistance Factor Design, volumen I, second edition
1994.

Negrn Hernndez, Alexis, Propedutico Diseo de Estrcuturas, Enero 2007

Merritt, Frederick S , Manual del Ingeniero Civil, Editorial McGrae-Hill, segunda edicin.

Gonzlez Cuevas, scar M. Analisis Estructural, Editorial Limusa, Mexico.