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Faros de xenn

Cuando aclarar,

Oscurece

Hoy es comn observar gran cantidad de vehculos equipados con luces de xenn no originales de fbrica, tanto en pticas como en los faros auxiliares. Algo que, lejos de ser beneficioso, se vuelve perjudicial. En esta nota te contamos todos los detalles y te mostramos por qu puede ser peligroso.

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El xenn (smbolo qumico Xe) es un gas incoloro, inodoro, que est presente en la atmsfera terrestre. Se obtiene comercialmente por extraccin de los residuos del aire licuado y principalmente se utiliza en la fabricacin de dispositivos emisores de luz (lmparas, tubos elctricos e incluso en los flases fotogrficos). En los ltimos aos, se extendi su aplicacin en los faros de automviles.

Los faros de de xenn consumen menos energa y desarrollan mayor luminosidad que las lmparas halgenas. Pero para obtener un correcto desempeo es conveniente conocer el funcionamiento de este elemento que incide directamente en la seguridad vehicular.

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Cmo funcionan? Los faros de xenn crean la luz enviando un arco de corriente entre dos electrodos de tungsteno, colocado en una cmara de cristal (ampolla) llena de gas xenn y sales de metal halogenadas. El arco es generado por una reaccin que produce una corriente alterna de 400 Hz. En el interior de la lmpara se alcanza una temperatura de aproximadamente 700C.

| Por dentro. Los distintos componentes de los faros de xenn.

Temperatura y calor El color del haz de luz vara segn la temperatura del xenn dentro de la ampolla y se mide en grados Kelvin (K), donde a menor grado, el color es ms amarillo y a grados mayores se torna azul hasta llegar al violeta. En la imagen podemos ver el color del haz de luz que emite el xenn a distintas temperaturas. La luz de la parte inferior es amarilla completamente y corresponde a 3000K, con esta temperatura tenemos ms lumens (unidad de flujo luminoso del Sistema Internacional de Medidas), y por lo tanto mejor penetracin de luz. Se utiliza, por ejemplo, en faros antiniebla. El color que incorporan la gran mayora de terminales automotrices europeas en sus vehculos alcanza los 4100 K. Con esta temperatura, el color de la luz es completamente blanco. A los 5000K, el haz de luz se torna de un color azulado, lo que permite una buena visibilidad pero sin tanta penetracin. En los 6700K el haz de luz se vuelve violeta, disminuyendo la visibilidad. En el mercado argentino podemos encontrar, adems, lmparas de 8000K, 10000K, 12000K y hasta 30000K.

| Funcionamiento. Los faros de xenn crean luz enviando corriente entre dos electrodos de tungsteno.

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| Muestra. En la imagen se observa el color del haz de luz que emite el xenn a distintas temperaturas.

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Si tiene ms K ilumina mejor? En el cuadro de la derecha podemos observar las temperaturas de color y los lumens que dan, como referencia se toma una lmpara de descarga de 35W. Como se puede apreciar, una lmpara de 3100K da ms lumens que cualquier otra temperatura (y por lo tanto tiene mejor penetracin). Por el contrario, a partir de los 14000K, los lumens disminuyen. En una lmpara de xenn deberamos prestarle ms atencin a los lumens que a la temperatura, ya que stos determinan la funcionalidad de la lmpara.

Lumens (lm) 2600-3100 1700-2100 3000-3500 2700-3300 2900-3200 2400-2800 1500-1700 1100-1400 1600-2000 1100-1500 1000-1400

Temperatura de color (K) 2400 2600 3100 4000 4100 6500 14000 19000 25000 30000-50000 30000-50000

Xenn vs. halgena Los faros de xenn proporcionan una serie de beneficios importantes para el conductor: - Alumbran hasta 3 veces ms con el mismo consumo, lo que permite un ahorro de aproximadamente un 25%. - La vida til es de unas 2.500 horas, cinco veces ms que una lmpara halgena. - Ilumina mejor el borde de la calzada, lo cual reduce la fatiga visual del conductor.
| Superior. En las fotos queda demosrtrado el mayor alcance que logra el xenn.

Complemento ideal
En los pases del primer mundo, las terminales automotrices que equipan sus vehculos con pticas de xenn, incorporan el sistema de regulacin automtica de altura del haz de luz que permite mantener constante la elevacin del haz, independientemente de la distribucin del peso en el vehculo. Este dispositivo acta, por ejemplo, al pasar por una loma de burro, evitando que el haz de luz encandile a los conductores que circulan en sentido contrario o delante del vehculo. Esto es indispensable, porque las lmparas de descarga tienen mayor intensidad lumnica que las halgenas. Adems, incluyen lavafaros ya que, con ese elevado nivel del flujo lumnico, la menor suciedad adherida sobre el lente de la ptica genera refracciones en varios sentidos que pueden llegar a encandilar a los dems conductores.

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Los efectos de no estar preparado La colocacin de lmparas de xenn en un faro preparado para lmpara halgenas genera un efecto ptico de dispersin lateral de los haces de luz en cantidades lumnicas varias veces superiores a las que emite en el punto ms brillante de una lmpara de filamento estndar. Esto se debe a que el tamao de la ampolla de la lmpara de xenn es varias veces superior a la convencional. Como consecuencia, se genera un efecto de autoencandilamiento que concluye en la disminucin de la capacidad visual a distancia, producto de la reduccin del tamao de la pupila, que es la reaccin ocular natural al incremento de la luminosidad ambiente. Se debe tener en cuenta que la iluminacin sea necesaria y suficiente como para no afectar la capacidad de distinguir contrastes a distancia, debido a la contraccin de la pupila. Las pticas comunes no vienen preparadas para las lmparas con emisin UV, que la mayora de las lmparas de xenn s emiten. Con el paso del tiempo, esto ocasiona que se ampolle la cobertura refletiva del interior del faro y que el policarbonato tome una tonalidad amarilla, por lo que el conjunto iluminar mucho menos en un corto plazo. Una ptica que no est preparada para utilizar lmparas de xenn puede deslumbrar hasta 4 veces ms que una lmpara halgena mal regulada. Esto se debe a que las pticas comunes con lmparas de xenn amplan demasiado el ngulo de apertura de los haces de luz y estos salen dispersos lateralmente, dificultando la regulacin de los mismos. La poca divulgacin sobre lo que significa instalar luces de xenn y los escasos controles al respecto, son responsables de que cada vez ms se vean kits de xenn en automviles que no estn preparados para equipar este tipo de iluminacin. Algo que se convierte en un riesgo potencial, tanto para las personas que viajan en esos vehculos como para el resto de los que circulan en la va pblica.
por Diego Daorden crashtest-revista@cesvi.com.ar

| Enemigo. El haz de luz del auto con xenn no original de fbrica invade el carril contrario pudiendo encandilar al conductor que viene de frente.

Qu dice la Ley Nacional de Trnsito 24.449?

En el artculo 31, la legislacin vigente establece que los automotores para transportar personas y de carga deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminacin: a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no ms de dos pares, con alta y baja, sta de proyeccin asimtrica. Queda prohibido a cualquier vehculo colocar o usar otros faros o luces que no sean los taxativamente establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos luces rompeniebla y, slo en vas de tierra, el uso de faros buscahuellas. Adems, segn el decreto reglamentario N 779/95, ANEXO I, seccin B.3.5.1: Cada dispositivo de iluminacin o sealizacin debe utilizar el tipo de lmpara conforme a las indicaciones del fabricante del dispositivo o del vehculo.

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