Proyecto Ing II ULTIMO

1
2

NDICE

Captulos Pginas

1.-Descripcion del Proyecto. 3

2.-Estudio de Cargas. 4 - 10

3.-Calculo, diseo y determinacin de la S/E 11 - 18

4.-Dimensionamiento de Conductores 19 - 43

5.-Regulacion de tensin 44 - 45

6.-Modelacion del sistema en /1 46 - 51

8.- Compensacin de Energa Reactiva 52 - 54

9.- Diseo de la Malla a Tierra 55 - 73

10.- Calculo de Corto Circuitos 74 - 79

11.- Seleccin de Interruptores y Protecciones 80 - 86

12.- Ajuste de Protecciones 87 - 94

3

ESTUDIO DE CARGA

En este punto se determinara las reactancias de los motores y las potencias
demandadas por estos,

Los consumos de los transformadores auxiliares de las dos subestaciones, no sern
considerados en este estudio de cargas, debido a que son muy pequeos.

Las ecuaciones empleadas para el clculo de los motores son las siguientes:

Datos:

De esta forma se obtuvieron todos los vales restantes
Algunos valores de rendimiento y factor de potencia de los motores, fueron
determinados con respecto al tipo y a la potencia del motor.

4

ESTUDIO EN LA BARRA 7 ( MCC2 )

Los motores de esta barra se consideraran todos en rgimen permanente y a carga
nominal, de esto concluimos que el factor de diversidad para esta barra es 1.

Luego, los valores nominales de los motores de la Barra 7

En la tabla siguiente se entrega un resumen de los consumos en la barra 7

TABLA RESUMEN DE MOTORES MCC 2
Designacin
Potencia
(Hp)
Rendimiento
[]
F. de
potencia
S (MVA) |S| (MVA)
Motor M1
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Motor M2
250 94 0.91 075 . 0 18 . 0 j + 61 . 22 19 . 0 Z
Motor M3
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Motor M4
250 94 0.91 075 . 0 18 . 0 j + 61 . 22 19 . 0 Z
Motor M5
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Motor M6
75 95 0.91 026 . 0 054 . 0 j + 70 . 25 059 . 0 Z
Motor M7
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Alumbrado
55(KW) -- 0.93 023 . 0 055 . 0 j + 69 . 22 059 . 0 Z
Designacin S (MVA) |S| (MVA)
MCC 2 59 . 0 35 . 1 j + 30 . 23 47 . 1 Z
Alumbrado 023 . 0 055 . 0 j + 69 . 22 059 . 0 Z
TOTAL MCC 2 61 . 0 41 . 1 j + 27 . 23 53 . 1 Z
5

ESTUDIO EN LA BARRA 6 ( MCC1 Y MCC2 )

Designacin
Potencia
(Hp)
Rendimiento
[]
F. de
potencia
S (MVA) |S| (MVA)
Motor M1
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Motor M2
250 96 0.91 075 . 0 18 . 0 j + 61 . 22 19 . 0 Z
Motor M3
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Motor M4
250 96 0.91 075 . 0 18 . 0 j + 61 . 22 19 . 0 Z
Motor M5
340 96 0.92 104 . 0 24 . 0 j + 42 . 23 26 . 0 Z
Motor M6
250 96 0.91 075 . 0 18 . 0 j + 61 . 22 19 . 0 Z
Alumbrado
55(KW) -- 0.93 023 . 0 055 . 0 j + 69 . 22 059 . 0 Z
6

ESTUDIO EN LA BARRA 5


TABLA RESUMEN BARRA 5
TOTAL MCC 1 55 . 0 30 . 1 j + 05 . 23 41 . 1 Z
TOTAL MCC 2 61 . 0 41 . 1 j + 27 . 23 53 . 1 Z
TOTAL 16 . 1 71 . 2 j + 17 . 23 95 . 2 Z
7



MCC 2 y MCC1 16 . 1 71 . 2 j + 17 . 23 95 . 2 Z
S2 435 . 0 999 . 0 j + 53 . 23 08 . 1 Z
TOTAL 60 . 1 71 . 3 j + 26 . 23 03 . 4 Z
8



Motor sincrnico 23 . 3 22 . 5 j 74 . 31 13 . 6 Z
S1 4 . 2 7 . 3 j + 97 . 32 41 . 4 Z
Total B4 60 . 1 71 . 3 j + 26 . 23 03 . 4 Z
TOTAL 77 . 0 6 . 12 j + 48 . 3 6 . 12 Z
9



Motor sincrnico 23 . 3 22 . 5 j 74 . 31 13 . 6 Z
S1 4 . 2 7 . 3 j + 97 . 32 41 . 4 Z
S2 435 . 0 999 . 0 j + 53 . 23 08 . 1 Z
TOTAL MCC 1 55 . 0 30 . 1 j + 05 . 23 41 . 1 Z
TOTAL MCC 2 61 . 0 41 . 1 j + 27 . 23 53 . 1 Z
TOTAL 77 . 0 6 . 12 j + 48 . 3 6 . 12 Z
10

DETERMINACION DE TRANSFORMADORES

Para obtener la potencia nominal de cada transformador se sumaran la potencia
nominal de cada carga las cuales se presentan el secundario de los transformadores.

S/E N3 Transformador 2

) ( ) 61 . 0 41 . 1 ( ) 55 . 0 30 . 1 (
1 2 3 /
MVA j j S S S
MCC MCC N S
+ + + = + =

) ( 16 . 1 71 . 2 17 . 23 95 . 2
3 /
MVA j S
N S
+ = Z =

Dada la potencia que circulada por el transformador uno la potencia nominal de este
ser de 4 MVA.

S/E N2

) ( 4 . 2 7 . 3 96 . 32 41 . 4
2 /
MVA j S
N S
+ = Z =

S/E N1 Transformador 1

1 2 2 1 1 / TMCC TMCC N S
S S S S Ms S + + + + =

) )( 61 . 0 41 . 1 ( ) 55 . 0 30 . 1 ( ) 435 . 0 999 . 0 ( ) 4 . 2 7 . 3 ( ) 23 . 3 22 . 5 (
1 /
MVA j j j j j S
N S
+ + + + + + + + =

) ( 60 . 1 6 . 12 48 . 3 65 . 12
1 /
MVA j S
N S
+ = Z =

Dada la potencia que circulada por el transformador uno la potencia nominal de este
ser de 15 MVA.

11

Determinacin de la Resistencia y Reactancia de los transformadores

12

TRANSFORMADOR DE 15(MVA)

1.3.1.- Caractersticas de Placa del Transformador de Poder (TP)
Potencia: 15000 KVA
Marca: TUSAN
Voltaje AT: 66000 V
Voltaje BT: 15000 V
Corriente AT: 131,21 A
Corriente BT: 577,35 A
Conexin: Dy1
Impedancia: 10,44 %
Prdidas vaco: 13.808 W
Prdidas Cobre: 200.506 W
Regulacin: AT: 13% CON 13 PASOS DE 1%
Peso Total: 46.500 Kg
Aceite: 13.708 lts

X/R = 19

13

Impedancia del Transformador de Poder en por unidad

TRANSFORMADOR DE 4 (MVA)
1.3.1.- Caractersticas de Placa del Transformador de Poder (TP)
Potencia: 4000 KVA
Marca: TUSAN
Voltaje AT: 15000 V
Voltaje BT: 400 V
Corriente AT: 131,21 A
Corriente BT: 577,35 A
Conexin: Dy1
Impedancia: 8.5 %
Prdidas vaco: 13.808 W
Prdidas Cobre: 200.506 W
Regulacin: AT: 13% CON 13 PASOS DE 1%
Peso Total: 46.500 Kg
Aceite: 13.708 lts

X/R = 10.5

14

Impedancia del Transformador de Poder en por unidad

DETERMINACIN DE LAS CARACTERSTICAS DE LOS TRANSFORMADORES

Los transformadores utilizados poseen las siguientes caractersticas:

TRAFO
S
NOM

[MVA]

X/R

X
1
=X
2
=X
0

T-1 15 10.44 19 0.00548 0.104
T-2 4 8.5 10.5 0.00805 0.0846

La informacin de las reactancias de los transformadores y su relacin X/R fue
obtenida de la norma IEEE

El tipo de conexin en los transformadores que se utilizaran es la siguiente:

TRAFO Vprim.
[Kv]
Vsec. [Kv] Conexin Prim. Conexin Sec.
T-1 66 15
DELTA
ESTRELLA
ATERRIZADA T-2 15 0.4

15

REACTANCIA DEL MOTOR SINCRINICOS

Para obtener las reactancias del sistema se ocupara, para el caso de los motores sincrnicos
se utilizo la tabla que se encuentra en la IEEE (Std 399-1990). Adems para obtener la
resistencia en cada caso se utilizaron grficos de referencia del libro rojo de la IEEE Las
tablas siguientes.

16

El resumen de las reactancias y como se obtuvieron sus resistencias, a continuacin.

17

Motor sincrnico:

M - S

S_(MVA)
Recomendada 80 18 25 19 19 5 6.14
(/1) Base P. 0.8 0.18 0.25 0.19 0.19 0.05 6.14

X/R = 30

18

DIMENSIONAMIENTO DE CONDUCTORES

CALCULO DE L1 ( Area )

Distancia de Separacin entre Conductores Energizados
El conductor seleccionado es de aluminio protegido, no aislado; por tal motivo las
distancias de separaciones se realiza como conductor desnudo de acuerdo a la
Norma Chilena Elctrica, Zona donde no hay sobrecarga de hielo, por lo menos
se adoptar para el valor de Flecha de un metro:

DISTANCIA DE SEPARACIN ENTRE DOS CONDUCTORES

Nota: se ocupa la siguiente ecuacin, y consideremos Zona donde no hay
sobrecarga de hielo, por lo menos se adoptar para F el valor de 0.7 metro:

Donde:

F: Flecha aparente en metros, del conductor a 30C de temperatura y sin
sobrecarga. Se tomar a lo menos igual a un metro. Por flecha aparente se
entiende la distancia entre la lnea de los apoyos y la tangente al conductor
paralela a ella.
KV: Tensin nominal entre los conductores considerados en KV

CIRCUITO SIMPLE, UN CONDUCTOR POR FASE

La separacin mnima entre conductores es de 0,34 por lo cual se cumple la
separacin mnima proyectada de 0.6m entre estos conductores desnudos.

19

DISTANCIA MNIMA ENTRE UN CONDUCTOR ENERGIZADO Y LA ESTRUCTURA

Nota: (N.CH.ELECT. Artculo 105, ndice 105.1), para tensiones ms elevadas las
distancias en centmetros sern las siguientes:

Por lo tanto se cumple esta condicin, ya que la distancia entre el conductor y la
estructura es de 30 cm.

20

IMPEDANCIA DEL CONDUCTOR

Capacidad de Corriente

La impedancia del conductor en ( ) se hara de acuerdo a
la tabla 7. Caracterstica de los cables de cobre duro de 97.3 % de
conductibilidad.

Conductor de 19 hebras

SECUENCIA POSITIVA Y NEGATIVA.
Distancia Media Geomtrica

21

Radio Medio Geomtrico

Reactancia de la lnea (L1)

22

Secuencia cero:
( )

23

Determinacin del nivel de cortocircuito y capacidad de ruptura del
conductor.

Clculo de corriente de ruptura de conductores de cobre.
Las intensidades mximas de cortocircuito en los cables de cobre
protegidos en los distintos tiempos de duracin del cortocircuito, corresponden a
una temperatura de 250 C alcanzada por el conductor, suponiendo que todo el
calor del cortocircuito es absorbido por el propio conductor. La temperatura inicial
del mismo se considera 90 C.

)]

Donde:
S = seccin del conductor en mm
t = tiempo en segundos de la operacin del interruptor
T1 = 90 C, temperatura del conductor antes del cortocircuito
T2 = 250 C temperatura mxima que debe soportar la cubierta de fase. El valor
dado corresponde a la temperatura habitual admitida para el PVC.

24

[

(

)]

El tiempo de duracin del cortocircuito despejado por el Interruptor N 1 es
de 0,02 segundos. La capacidad de cortocircuito que soporta el cable, debe ser
mayor que el corto circuito en el punto de falla, es decir, se cumple esta condicin.
IK cable IK (punto de falla)
103.11 KA 30.9 KA

25

CALCULO DE L2 (Subterrnea)




DISPOSICION DE LOS CONDUCTORES

26



27

Reactancia de la lnea (L2)

Secuencia cero:
( )

28

Determinacin del nivel de cortocircuito y capacidad de ruptura del
conductor.

Clculo de corriente de ruptura de conductores de cobre protegido.
Las intensidades mximas de cortocircuito en los cables de cobre
protegidos en los distintos tiempos de duracin del cortocircuito, corresponden a
una temperatura de 250 C alcanzada por el conductor, suponiendo que todo el
calor del cortocircuito es absorbido por el propio conductor. La temperatura inicial
del mismo se considera 90 C.

)]

Donde:
S = seccin del conductor en mm
t = tiempo de operacin del interruptor
T1 = 90 C, temperatura del conductor antes del cortocircuito
T2 = 250 C temperatura mxima que debe soportar la cubierta de fase. El valor
dado corresponde a la temperatura habitual admitida para el PVC.

(

)]

29

El tiempo de duracin del cortocircuito despejado por el Interruptor N 1 es
de 0,02 segundos. La capacidad de cortocircuito que soporta el cable, debe ser
mayor que el corto circuito en el punto de falla, es decir, se cumple esta condicin.
IK cable IK (punto de falla)
21.61 KA 5.63 KA

30

CALCULO DE ALIMENTADOR S1 (Areo)



La impedancia del conductor en ( ) se hara de acuerdo a
la tabla 7. Caracterstica de los cables de cobre duro de 79.3 % de
conductibilidad.

Conductor:

31




32

Reactancia de la lnea (

Secuencia cero:
( )

33

CALCULO L3

Para esta situacin consideramos 3 circuitos de 4 conductores por fase.


34



35

Secuencia cero:
( )

36

CALCULO L4

Para esta situacin consideramos circuitos de 4 conductores por fase.


37



38

Secuencia cero:
( )

39

CALCULO Lnea motor 340 hp

Segn Tabla Cutler-Hammer
Se considera conductor en ducto no magntico
Conductor de 350 MCM a 90 C,
Cable monopolares XT 600(v)

[ (
)]

)

VERIFICACIN DE CADA DE TENSIN V A

40


Se considera conductor en ducto no magntico
Conductor de 3/0 a 90 C,

[ (
)]

)


Por tanto la seccin elegida es la adecuada

41


Conductor de 4AWG a 90 C,

Se sube la seccin a 1AWG por cada de tensin

[ (
)]

)


42

Designacin
Potencia
(Hp)
I. tabla
(A)
Conductores
X lnea
Seccin

Resistencia
(
Reactancia
(
Motor M1 340 454.5 1 350MCM 0.00935 0.00787
Motor M2 250 356.82 1 3/0 0.0198 0.00824
Motor M3 340 454.5 1 350MCM 0.00935 0.00787
Motor M4 250 356.82 1 3/0 0.0198 0.00824
Motor M5 340 454.5 1 350MCM 0.00935 0.00787
Motor M6 75 102.42 1 1 AWG 0.0625 0.0698
Motor M7 340 454.5 1 350MCM 0.00318 0.00698
Alumbrado 55(KW) 98.33 1 1 AWG 0.00318 0.00698
Designacin
Potencia
(Hp)
I. tabla
(A)
Conductores
X lnea
Seccin

Resistencia
(
Reactancia
(
Motor M1 340 454.5 1 350MCM 0.00935 0.00787
Motor M2 250 356.82 1 3/0 0.0198 0.00824
Motor M3 340 454.5 1 350MCM 0.00935 0.00787
Motor M4 250 356.82 1 3/0 0.0198 0.00824
Motor M5 340 454.5 1 350MCM 0.00935 0.00787
Motor M6 250 356.82 1 3/0 0.0198 0.00824
Alumbrado 55(KW) 98.33 1 1 AWG 0.00318 0.00698
43

REGULACIN DE TENSIN

Condiciones iniciales

B - 1 66 64.7
B - 2 15 14.8
B - 3 15 14.8
B - 4 15 14.8
B - 5 0.4 0.385
B - 6 0.4 0.385
B - 7 0.4 0.385

Para este calculo se tomo como referencia que el voltaje en cada barra del sistema
electrico de potencia no debe variar del 7.5%, ademas de considerar la informacion
descrita en el cuadro de condiciones iniciales.
Calculo de la Regulacin de Tensin

Expresin utilizada

L1
L2
L3
L4

LINEA 1

44

CUMPLE

LINEA 2

CUMPLE

LINEA 3

CUMPLE

45

SEP

MODELACIN DEL SISTEMA EN POR UNIDAD.

Para pasar las reactancias de base propia a base comn, primero que todo se debe
determinar los valores base para las distintas zonas.

Donde:

Datos:

Los valores bases segn su zona se muestran en la siguiente tabla.

ZONA
) (KV V
BASE
) (MVA S
BASE
) ( A I
BASE
) (O
BASE
Z
1 66 15 131.22 290
2 15 15 577.35 15
3 0.40 15 22790.14 0.0107

46

En siguiente dibujo se muestran las distintas zonas del SEP.

47

En las siguientes tablas se dan los valores de impedancias en base propia de
transformadores, lneas y cargas.

/1)

/1)

/1)

/1)

/1)
R
/1)
X/R
/1
6.94 0.25 0.18 0.19 0.19 0.05 0.0632 30
T1 15 0.104 0.104 0.104 0.00548 19
T2 5 0.0846 0.0846 0.0846 0.00805 10.5

Impedancia de las lneas en base propia

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0
Z1=Z2
Z1=Z2
Z1=Z2

Para la determinacin de las impedancias en base comn de los transformadores y
cargas utilizaremos la siguiente expresin.

48

Zona 1

Zona 2

Para la determinacin de las impedancias de las lneas en base comn utilizaremos
la siguiente expresin.

Zona 2

49

Zona 3

50

IMPEDANCIAS EN BASE COMN.

Reactancias en base comn de 15MVA
Frecuencia= 50 c/s

/1)

/1)

/1)

/1)

/1)
R
/1)
X/R
/1
6.94 0.028 0.021 0.021 0.021 0.021 0.00707 30
T1 15 0.104 0.104 0.104 0.00548 19
T2 5 0.0164 0.0164 0.0164 0.00156 10.5

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0

Z1=Z2
Z0
Z1=Z2
Z1=Z2
Z1=Z2

51

CLCULO DEL CONDENSADOR

En la siguiente tabla se da los valores de P y Q para el sistema con su carga
nominal.

52

53

Nota: Como el factor de potencia de el sistema es fp= 0.99, lo cual
est por sobre de lo establecido por norma que debe ser fp= 0.93, por tanto no es
necesario poner un condensador

54

Dimensionamiento de la malla a tierra en la S/E

MALLA SUB ESTACION DE 15 MVA

Donde:

S
= Resistividad de la capa superficial 3000 (O-m).

t = Tiempo global de exposicin, en general se utilizan 0.5 (seg.). Este tiempo
depender de las protecciones residuales pudiendo ser menor, en nuestro caso
utilizaremos 0,3 (seg.)

Por lo tanto:

Para la determinacin de la resistencia de la malla, se utilizar el mtodo de
Schwarz. Este es una forma aproximada para calcular la resistencia de una
55

La malla que nosotros utilizaremos es una del tipo reticulado como se
mencion anteriormente.
Este mtodo contempla la siguiente expresin para una malla de cable:

{(

)

}

Los valores inciales o datos de la malla son los siguientes:

e = 120
) ( m O
h = 0.6m
d = 0.0105 m
a = 24 m
b = 16 m
m = 7
n = 5
D = 4

56

Donde:

L : Largo total del conductor que se emplea en la malla (m.)
e
: Resistividad equivalente del terreno ) ( m O
A : Superficie cubierta por la malla m
h : Profundidad instalada la malla m.
d : Dimetro del conductor de la malla mm.
1
K : Coeficiente que depende de la geometra de la malla
2
K : Coeficiente que depende de la geometra de la malla
D : Separacin entre conductores en metros.

Estos coeficientes se calculan de la siguiente forma:

: Lado mayor de la malla
: Lado menor de la malla
: Nmero de conductores lado mayor de la malla.

57

Largo del conductor

( )

Una vez obtenido el valor de la resistencia de la malla se determinar el
voltaje de paso y de contacto reales, las cuales deben ser de un valor menor
que las mximas.

=
i
K Factor de uniformidad de la dispersin de la corriente.
=
S
K Factor de geometra de la malla.
=
M
K Factor de geometra de la malla.
= I Mxima corriente de falla a tierra incluida la malla.

Siendo:

58

Donde:

h : Profundidad a que se entierra la malla.
d : Dimetro del conductor de la malla.
n : Cantidad de conductores por el lado mayor.
D : Separacin entre conductores.
e
: Resistividad del terreno.

59

Dimensionamiento de la Malla a Tierra en la S/E:

Para el Dimensionamiento de esta malla se tomara la mayor corriente de
falla monofsica a tierra que est presente en la subestacin. Del anlisis de
corrientes de falla permanente se encuentra que la mayor corriente se encuentra
en la Barra B2
El anlisis de la Barra B2 representa en el siguiente circuito, que muestra
las tres secuencias utilizadas para la falla monofsica en esta Barra.

60

Del circuito anterior se pueden determinar las corrientes de falla.

+

Con estos valores se proceder a calcular la resistencia de la malla con el
mtodo de Schwarz.

A = a x b = 24 x 16 = 384 m
2

La resistencia de la malla ser:

{ (

)
}

Pasamos a por unidad:

61

CORRIENTE DE FALLA CON LA MALLA

+

62

Con esto logramos nuestro objetivo de disminuir la corriente de falla
monofsica. A continuacin se proceder a calcular el voltaje de paso y de
contacto con las frmulas antes descritas para verificar que se cumplan ciertas
condiciones.

Como D igual en ambos lados de la malla, no es necesario calcular un D
equivalente:

63

Clculo de conductor:

(

(

)
)
(

(

)
)

Se acerca en equivalencia a cable N6 AWG con 13,3 mm pero por norma
internacional utilizamos 2/0 con 67,42 mm

64

65

CALCULO DE CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO SIMETRICO
EN BARRAS

El anlisis de las corrientes de falla se realiza para poder determinar los parmetros
de los interruptores, tambin determinar los elementos de proteccin del sistema y poder
realizar la coordinacin de estos elementos. Los clculos de cortocircuito se realizaron de
similar manera para los diferentes tipos de fallas sean estas momentnea, de ruptura o
permanente, solo cambiando las reactancias correspondientes.
Los tipos de falla que analizaremos son:
- FALLA MOMENTNEA:

Se consideran para l calculo los aportes a esta falla los motores sincrnicos, los de
induccin y los generadores, todos con su reactancia subtransiente.

- FALLA PERMANENTE:

Para este clculo se considera el aporte de la reactancia permanente de los motores
sincrnicos y los generadores, mientras tanto los motores de induccin se desprecian.

66

MALLA DE SECUENCIA POSITIVA Y NEGATIVA PERMANENTE

67

MALLA DE SECUENCIA CERO PERMANENTE

68

MALLA DE SECUENCIA POSITIVA Y NEGATIVA M0MENTANEA

+

Trifsica

+

69

Monofsica

+

Las dems corrientes de corto circuito en las barras se calcularon de la misma
forma, se adjunta valores en la tabla siguiente:

70

Resumen de corrientes en las barras

B1 4812.25 -88.66 4812.25 -88.66
B2 21459 -74.84 7309.59 -75.02
B3 29818 -73.35 10118 -71.92
B4 2482.4 -63.98 548.09 -77.92
B5 199286 -88.36 94613 -87.56
B6 4872 -85.40 970.04 -86.19
B7 2803 -85.65 590.79 -88.12

71

DIMENSIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES

Interruptores de poder:

El interruptor de poder es el que definitivamente materializa las rdenes de
conexin o desconexin ordenadas por las protecciones, la misin de los interruptores es
doble:

-Unin o separacin de redes o instalaciones en el caso de maniobras.
-Separacin de las zonas averiadas en el menor tiempo posible.

En el segundo caso se produce durante la avera un elevado incremento en la
intensidad, que aunque sea de breve duracin, puede causar daos enormes, de aqu se
deduce que al igual que las protecciones, tambin los interruptores deben actuar en el
menor tiempo posible.

Para especificar de manera correcta un interruptor debera considerarse lo siguiente:

Tensin nominal.
Corriente nominal.
Potencia momentnea asimtrica.
Potencia de ruptura asimtrica.

Nota: La desconexin de un cortocircuito es la misin ms difcil de cumplir de un
interruptor, esta misin es un factor determinante para elegir su tamao, por esto que es
necesario saber que potencia de cortocircuito debe soportar y desconectar el interruptor,
para esto se determino la capacidad momentnea asimtrica, que es la potencia de
cortocircuito que debe soportar en medio ciclo y la capacidad de ruptura asimtrica, que es
la potencia de cortocircuito que debe abrir el interruptor sin daarse.

Para determinar las potencias momentneas y de ruptura asimtricas se utilizaron las
siguientes ecuaciones:

Factor de asimetra momentneo (Km)

Factor de asimetra de ruptura (Kr).

72

Donde:

R: Resistencia equivalente vista desde el lado donde abrir el interruptor.
X: Reactancia equivalente vista desde el lado donde abrir el interruptor.
t : Tiempo que transcurre desde que se abre el interruptor hasta que se extingue el arco,
para nuestro caso:
t =1/4 ciclo para el factor de asimetra momentnea.
t =3 ciclos para el factor de asimetra de ruptura
f : Frecuencia en Hz .

Nota: Para determinar las potencias momentneas y de ruptura asimtricas se utilizaron las
corrientes de falla trifsicas.
Tablas calculadas en /1

Calculo constante asimtrica:

B1 0 0.034 1.73 1.73
B2 0.0074 0.032 1.40 1.000164
B3 0.00707 0.021 1.30 1.0000031
B4 0.102 0.209 1.19 1.00000011
B5 0.018 0.629 1.68 1.29
B6 0.255 4.41 1.63 1.23
B7 2.544 7.68 1.31 1.0000038

73

Por tanto la corriente asimtrica trifsica ser:

MODULO ANGULO K MODULO ANGULO
B1 4822.68 -88.92 1.73 8343.23 -88.92
B2 21696 -79.04 1.40 30374.4 -79.04
B3 29666 -70.98 1.30 38565.8 -70.98
B4 2482.4 -63.98 1.19 2954.05 -63.98
B5 34384 -88.36 1.68 57765.12 -88.36
B6 4763.14 -86.68 1.63 7763.91 -86.68
B7 2650.6 -71.67 1.31 7402.28 -71.67

Calculo de las potencias

MODULO

B1 30.90 15 1.73 1.73 801.86 801.86
B2 37.58 15 1.40 1.000164 789.18 563.79
B3 51.38 15 1.30 1.0000031 1001.9 770.70
B4 4.29 15 1.19 1.00000011 76.57 64.35
B5 1.58 15 1.68 1.29 39.81 30.57
B6 0.22 15 1.63 1.23 5.37 4.06
B7 0.12 15 1.31 1.0000038 2.36 1.80

74

A continuacin se denotaran las caractersticas que deben tener los interruptores a
utilizar.

Caractersticas de los interruptores

Tensin y corriente nominal de los interruptores

66 7014.45 801.86 801.86
15 30375.55 789.18 563.79
15 30375.55 789.18 563.79
15 38563.14 789.18 563.79
15 38563.14 789.18 563.79
15 38563.14 789.18 563.79
15 2947 76.57 64.35
15 2947 76.57 64.35
0.4 56017.4 39.81 30.57
0.4 56017.4 39.81 30.57

75

SELECCIN DE INTERRUPTORES Y PROTECCIONES.

MCC 1

MCC 2

Designacin
Potencia
(Hp)
Rendimiento
[]
F. de
potencia
S (MVA) |S| (MVA)
Motor M1
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Motor M2
250 96 0.91 075 . 0 20 . 0 j + 56 . 20 21 . 0 Z
Motor M3
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Motor M4
250 96 0.91 075 . 0 20 . 0 j + 56 . 20 21 . 0 Z
Motor M5
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Motor M6
250 96 0.91 075 . 0 20 . 0 j + 56 . 20 21 . 0 Z
Alumbrado
55(KW) -- 0.93 023 . 0 059 . 0 j + 30 . 21 063 . 0 Z
Designacin
Potencia
(Hp)
Rendimiento
[]
F. de
potencia
S (MVA) |S| (MVA)
Motor M1
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Motor M2
250 94 0.91 075 . 0 20 . 0 j + 56 . 20 21 . 0 Z
Motor M3
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Motor M4
250 94 0.91 075 . 0 20 . 0 j + 56 . 20 21 . 0 Z
Motor M5
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Motor M6
75 95 0.91 026 . 0 060 . 0 j + 42 . 23 065 . 0 Z
Motor M7
340 96 0.92 104 . 0 27 . 0 j + 06 . 21 29 . 0 Z
Alumbrado
55(KW) -- 0.93 023 . 0 059 . 0 j + 30 . 21 063 . 0 Z
76

CALCULO DE I-M1 MCC1

: N
I 436.33 (A)
Interruptor: NS630
Proteccin: STR23SE
PROTECCION LARGO RETARDO:
) ( 630 : A I
NP

693 . 0
630
63 . 436
:
2 1
= = K K I Io Ir I
NP r

) ( 52 . 443 630 88 . 0 8 . 0 : A I
r
=

VERIFICACION DEL ARRANQUE:

La corriente de arranque se estimo en un tiempo de 10 seg.
Y consumir 6 veces la corriente nominal
Inominal x 6
436.33 x 6 = 2617.98 (A)
9 . 5
52 . 443
98 . 2617
= = N
Con este valor vamos a la curva seg t 27 =
% 62 . 1 100
52 , 443
33 . 436 52 . 443
% =
= CARGA

77

PROTECCION CORTO RETARDO:
En la barra N6 tenemos un Icc de 4872.93 < -85.40
=
CC
I 4872.93 (A)
93 . 4872 98 . 2617 < <
M
I

2= 887.04
=
M
I 443.52 3= 1330.56
4= 1774.08
6= 2661.12
10= 1225
Proteccin
M
I = 3 x 630
Las protecciones entregadas a continuacin se realizo bajo la misma formula
realizada anteriormente, son protecciones regulables.
Modelos STR23 SE.

MOTOR HP PROTECCION
340 HP 3 x 630 (A)
250 HP 3 X 400 (A)
340 HP 3 x 630 (A)
250 HP 3 X 400 (A)
340 HP 3 x 630 (A)
250 HP 3 X 400 (A)
340 HP 3 x 630 (A)
250 HP 3 X 400 (A)
340 HP 3 x 630 (A)
250 HP 3 X 400 (A)
340 HP 3 x 630 (A)
75 HP 3 x 100 (A)
340 HP 3 x 630 (A)

78

AJUSTE DE PROTECCIONES.

79

Coordinacin de Protecciones en MT:

Las protecciones que se utilizan en este proyecto son rels de sobre corriente con unidades
50 y 51.

La partida de todos los motores se har de manera directa, asumiendo una corriente de
partida de 3 veces la corriente nominal en un tiempo de partida de 4.5 seg.

Los pick-up para las distintas unidades de sobre corriente se muestra a continuacin:

Unidad 50 2 4 5.5 8 10 12 13 15 16.5 17.5 20 25 35 45
50 60 70 80 90 100 120 140 200 250-550
Unidad 51 1 1.5 2.5 4 4.5 5
Unidad 50N 0.1-0.2-0.3-0.4-0.5-0.6-0.7-0.8-0.9-1-1.5-2-2.5-3-3.5-4-4.5-5-5.5-6-7-8
10-12-14-16-18-20-25

80

Ajustes de Protecciones:

Ajuste del Rel R5 50(Proteccin S1)

Ajuste Unidad 50

[]

Ajuste del Rel R8 (Proteccin S2)

Ajuste Unidad 50

[]
81

Ajuste del Rel R7 ( 50/51) (Proteccin S2)

Ajuste Unidad 51

Ajuste Unidad 50

[]

[]

82

Ajuste del Rel R6 ( 50/51) (Proteccin L2 Y RESPALDO R7)

Ajuste Unidad 51

[]

Ajuste Unidad 50
Para la falla menor
[]

83

Ajuste del Rel R4 ( 50/51) (Proteccin MS Y RESPALDO R3)

Ajuste Unidad 50

[]

[]

Ajuste Unidad 51

[]

84

Ajuste del Rel R3 ( 50/51) (Proteccin L1 Y RESPALDO R4)
Ajuste Unidad 51

[]

Ajuste Unidad 50
Para la falla menor
[]

[]
85

Ajuste del Rel R1 ( 50/51) (ProteccinT1)

Ajuste Unidad 50

[]

Ajuste Unidad 51

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