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1. Para procurar:
Confort para los pasajeros y mercancas un manejo preciso y eficaz
Para eso es necesario aislar el chasis y que la rueda siga el perfil de la carretera con la mnima fluctuacin en las fuerzas carretera-neumtico.
2. Para procurar que el control de la direccin se mantenga durante cualquier maniobra. Eso requiere que todos los componentes se mantengan en una posicin adecuada respecto a la carretera.
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Funciones bsicas
3. Procurar que el vehculo responda favorablemente a todas las fuerzas a causa del frenado, aceleracin y fuerzas laterales debido a negociar curvas. Eso requiere que la suspensin este diseada para evitar/resistir el cabeceo y el balanceo
4. Para aislar de vibraciones de alta frecuencia debido a la excitacin del neumtico. Eso requiere un aislamiento adecuado en las juntas de la direccin para prevenir transmitir ruido de la carretera al chasis.
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Pistn flotante
presurizado No presurizado
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Doble tubo
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Mono tubo
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Tipos de amortiguadores
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Tipos de amortiguadores
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Tipos de amortiguadores
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Tipos de amortiguadores
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Ballestas
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Hotchkiss
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Ballestas Elpticas
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Parablica Ballesta
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Ballestas
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Hotchkiss
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Ford Taunus
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De Dion
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10
De Dion
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Eje viga
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Viga de torsin
VW Golf
FIAT Punto
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Barras de torsin
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Ballesta transversal
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Por ejemplo, 2CV suspensin delantero BMW 3-series (de las 80),Mercedes 560SEC, Porsche 911
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Semi-brazo arrastrado
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Doble Horquilla
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Mc Pherson
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Automviles
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Multilink
Desde final de la 80, por ejemplo en Audi A4, A6, A8, Mercedes S-class y BMW 3-Series
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Volvo multilink
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Ford Fiesta
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Citron XM 6
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Citron XM 6
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Hydragas (Moulton-Dunlop)
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Koenigsegg CC8S
Power output: 655 bhp at 6.800 rpm. Maximum torque: 750 Nm (550 ftlb) at 5.000 rpm. Maximum rpm: 7.300 rpm. Acceleration: 0-100 km/h (062 mph) under 3.5 seconds Top speed: 390 km/h Johan Wideberg Grupo de Ingeniera e Infraestructura de Transportes ESI, Sevilla
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Koenigsegg CC8S
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Balonas
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Balonas
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Balonas
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Automviles
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Balonas
Automviles
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Balonas
N=1. N=1,4
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Balonas
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