CARGAS ESPECIALES Y SOBREDIMENSIONADAS Informacin detallada del producto Transporte de cargas especiales Se denomina cargas especiales a todos los

transportes cuyas mercancas exceden las dimensiones y/o pesos permitidos por la ley para el trnsito por carreteras. Dependiendo de las caractersticas de la carga, depender si es necesario solicitar permisos para transportar este tipo de cargas. Muchas veces es necesario requerir el apoyo de Carabineros de Chile para escoltar algunas de estas cargas, por cuanto requieren va libre para su trnsito. Es recurrente tambin el apoyo de algunas empresas de servicios tales como: compaas de electricidad, telfonos, TV cable, etc. cuyo objetivo es intervenir el cableado en ciertas partes de la ruta, para dar paso al convoy. Todo ello por cierto, cuando no existen rutas alternativas en el trayecto entre el origen y el destino del transporte. Equipos Equipos modulares Estas sofisticadas estructuras rodantes son especiales para el transporte de alto tonelaje y grandes dimensiones, tales como maquinarias para la minera, transformadores, locomotoras. Estn compuestos por una gran variedad de submdulos, los que se acoplan entre s conforme sean las caractersticas de la carga, respecto de dimensiones (largo, ancho, alto), peso o ambos. Semirremolques extensibles Equipo diseado para mercancas de grandes longitudes, y toda carga que exceda el largo permitido por la ley, siempre y cuando la carga sea indivisible. Este servicio, tambin requiere la solicitud de permisos especial para su transporte. Megalift Es un equipo transportable vital al momento de cargar y descargar mercancas de gran tonelaje, hasta 320 toneladas. Sus pilares telescpicos y desplazables permiten realizar (des)montajes con cargas de diversas alturas, anchos y largos.

MANUAL OPERATIVO

El presente manual es una gua en el desempeo de muestra labor como escolta en el traslado de mercancas o valores as como las generalidades del servicio que nuestra empresa presta a terceros llamados clientes obvio es, que tambin es una gua para conocer las generalidades de nuestro trabajo para evitar en la medida de lo posible riesgos. 1.- PROPOSITO: Es proporcionar informacin esencial al personal operativo (Custodios), supervisores para el desempeo de trabajo. 2.- GENERALIDADES: a.- El servicio de custodia que presta nuestra empresa, debe de asegurar que la mercanca o valores, lleguen a su destino en tiempo y seguros. b.- Se proporcionara reglas mnimas de seguridad para salvaguardar la mercanca y nuestras vidas. c.- Tenemos como mxima PARTIMOS JUNTOS, LLEGAMOS JUNTOS d.- La seguridad no solo es responsabilidad de la empresa, esta es una responsabilidad tripartita CLIENTE TRASPORTISTA SEGURIDAD, desde el inicio hasta concluir la escolta La responsabilidad se comparte de la siguiente manera: 1.- Cliente: Es su responsabilidad contratar la lnea transportista que cumpla con sus necesidades, teniendo como punto de referencia lo siguiente: - Que la lnea contratada cuenta con una flotilla de modelo resiente y un estado optimo. - Con solvencia econmica para que todos sus chferes cuenten con los gastos suficientes para combustible, casetas y alimentos. 2.- Transportista: Su responsabilidad consiste en estar en tiempo y forma en el lugar solicitado, con el tractor en optimas condiciones abastecido de combustible y los gastos necesarios para el trayecto, con el personal operativo a bordo en condiciones favorables para realizar el viaje. 3.- Seguridad: Es responsabilidad de la escolta el de verificar los datos correspondientes al operador (licencia, estado fsico) as como el transporte

(tractor, modelo color, nmero econmico, placas, contenedor, color nmero, sello fiscales, candados, etc.) Cualquier observacin de los primeros dos puntos, debern ser reportados a nuestra Base y al cliente. e.- Todos los sistemas de seguridad debern funcionar para un control de seguridad. f.- La seguridad es una cadena tan fuerte como lo sea cada uno de sus eslabones YO TE CUIDO, TU ME CUIDAS. g.- Tenemos como estrategia en la prestacin de nuestro servicio la discrecional, es decir no usamos autos rotulados ni torretas ni armas, as como uniformes por parte del personal de escolta. h.- Nuestro servicio es la seguridad por medio de disuasin del delito. 3.- PERFIL: Aqu es en donde nosotros solicitamos como mnimo personal con ciertas caractersticas mnimas esenciales para el desempeo de nuestro trabajo las cuales son: LEALTAD DISCIPLINA INICIATIVA RESPONSABILIDAD TRABAJO PULCRITUD SERVICIO. 4.- SERVICIO: La empresa pone a tu disposicin para tu conocimiento la formas de operar en la prestacin de sus servicios. 4.1.- El servicio inicia con una solicitud del cliente que puede ser por va telefnica, fax, e-mail o inclusive personalmente. 4.2.- Nuestro personal solicita la informacin correspondiente al sitio de presentacin, hora y fecha, ruta nmero de camiones, lugar de origen y el lugar de destino. 4.3.- Se procede a asignar el personal que intervendr en la escolta, de acuerdo al Rol del personal. 4.4.- Se asigna el vehculo y el equipo de comunicacin a utilizar, as como la entrega de viticos que van de acuerdo al trayecto. 4.5.- Una vez de asignado los recursos materiales y financieros, se procede a entregarles la hoja de instrucciones de servicio, as como la bitcora e indicaciones especiales del cliente. 4.6.- El personal de Logstica/Supervisin procede a anotar en pizarra la escolta para control y seguimiento del trayecto (Hora de salida de la oficina, hora llegada al lugar de inicio de custodia, hora de inicio de la ruta, etc. 4.7.- La escolta se traslada al lugar indicado por el cliente e inicia el llenado de la bitcora. 4.8.- Se realiza el Plan de Trayecto conjuntamente con los operadores, especificando los detalles del viaje, como son:

Escalas (abastecimiento de combustible, alimentos y descanso) Tiempo del trayecto Velocidad crucero Horas requeridas para llegar a destino

Una vez establecido el Plan de Trayecto se firma de aceptacin de ambas partes, haciendo la observacin que cualquier incumplimiento al mismo, se reportara a su supervisor y al cliente. El grupo de escolta procede a solicitar el nmero telefnico personal su jefe inmediato para cualquier imprevisto. 4.9.- Una vez establecido el Plan de Trayecto la escolta, reporta su hora de salida a la base con las caractersticas del servicio, 4.10.- La escolta anota en la bitcora los incidentes presentados durante el trayecto de la custodia. 4.11.- Durante el trayecto la escolta se reporta de manera peridica para dar los pormenores del servicio, as como su posicin. 4.12.- Entrega de o de los transportes en el domicilio acordado recabando el nombre y firma de quin recibe, confirmando la integridad de los sellos y de las puertas de o de los contenedores, anotando fecha y hora. 4.13.- Una vez de entregado el o los transportes la custodia procede a informar a la base el cumplimiento del servicio. 4.14.- La base recibe la informacin e informa al cliente el cumplimiento del servicio as como los por menores que se hallan suscitado. 4.15.- La base solicita a la escolta su retorno y la entrega de documentos. 5.- MATERIAL DE TRABAJO El material de trabajo mnimo que debers portar al inicio del servicio es: a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. Hojas de entrega y bitcora Tabla con clip para anotaciones Pluma Herramienta Planes y mapas generales Directorio de emergencias Directorio de la empresa Telfono del cliente Licencia Celular y tu equipo de banda civil Botiqun para emergencias

6.- Principios a considerar: El mejor guardin es uno mismo.

El delincuente busca: a. b. c. d. Oportunidad Tiempo Anonimato Resultado Beneficio

La seguridad es una cadena tan fuerte como lo sea cada uno de los eslabones. Es fundamental identificar cada una de las amenazas especficas para determinar la vulnerabilidad personal y poder actuar. La vulnerabilidad personal varia por la imagen publica de la persona o notoriedad, ya sea social, poltica, econmica y cultural. Deberemos entender que la PREVENSION como nuestra mejor arma. La seguridad debe ser suficientemente visible y discreta para que permita el desarrollo normal de las actividades. La mejor manera de autoprotegerse es tomar conciencia de las propias vulnerabilidades. La capacitacin en materia de seguridad permite actuar con calidad y eficiencia. Es importante que constantemente revises tus herramientas as como el automvil asignado, una herramienta calibrada hace menos pesado el trabajo. Nuestro mayor enemigo es la CONFIANZA, debemos de entender que somos vulnerables en todo momento y en este punto el exceso de confianza nos hace perder el estado de alerta necesario. El chofer escolta deber visualizarse como: a. b. c. d. e. f. g. h. i. Como un conocedor de su trabajo y profesional. Debe estar en la mejor plenitud de sus facultades fsicas y psicolgicas. Como una persona altamente capacitada para atender responsabilidades. Como una persona en constante estado de alerta para prever por medio de la observacin de su entorno y poder reaccionar. Como una persona con ganas de desarrollar habilidades, actitudes y destrezas. Como una persona amable imponiendo su liderazgo por medio del convencimiento. La seguridad no esta reida con la amabilidad. Debe ver que su trabajo es valioso para el y su familia. Como una persona altamente disciplinada, en su persona trabajo y superiores. Como una persona que cuida de si mismo y cuida a sus compaeros.

LA CONDICIN MENTAL DE ALERTA La condicin mental de alerta es para todo elemento de Seguridad la principal de las tcticas, cuando se encuentra en servicio. Porque en el nivel optimo da mejores resultados, que cualquier armamento de fuego o manual que solo sirven de defensa y la condicin mental es PREVENSIN. El elemento de escolta deber ser capaz de anticipar situaciones de peligro, de concretar su atencin y emergencias en la amenaza y adems de auto controlar sus impulsos. Todo esto, esta condicionado al estado de alerta en que se encuentre. Con fines descriptivos la condicin mental de alerta se dividi en 5 niveles: 1er. NIVEL: En este nivel la persona se encuentra prcticamente desconectada del medio ambiente, no centra su atencin en nada especfico se encuentra relajado e indefenso ante cualquier ataque sbito 2 NIVEL: Se da este nivel cuando la persona se encuentra relajada pero alerta, vigilando gentes, lugares, cosas y acciones a su alrededor y la persona se encuentra a la expectativa de cualquier accin hostil. 3er. NIVEL: Es un estado de alarma, la persona esta consiente de que hay dificultades y se concentrar especficamente en evaluarlos y tratar de resolverlos, la persona que se encuentra en este nivel basndose en sus conocimientos, experiencias y sentido comn. Elaborara mentalmente un plan tctico y tratara de llevarlo acabo. 4 NIVEL: Bajo estas condiciones, todo lo que se ve esta mal. Todos los sistemas corporales se encuentran preparados para la accin encaminada a la defensa. A pesar de la urgencia o las amenazas, todas las decisiones son racionales. 5 NIVEL: Equivale al pnico, la mente se encuentra bloqueada, sus ojos estn fijos en la amenaza, sus decisiones ya no son racionales y actan solo por instinto, con un desconocimiento total de sus reacciones de ataque o vida. Todos pasamos parte de nuestra vida en una condicin mental de alerta de primer nivel y es de suma importancia no sufrir sorpresas durante el servicio, porque cuando algo nos sorprende el ajuste que requiere nuestra mente no es inmediato y menos en momentos de estrs. Generalmente las personas de seguridad atacadas en el primer nivel, se dan cuenta de la situacin demasiado tarde y en el transcurso de unos instantes para comenzar su reaccin, tratan a pasos agigantados de pasar del primer al cuarto

nivel para defenderse, sin embargo los ajustes mentales y fsicos requeridos son enormes y bajo esta situacin de emergencia en lugar de pasar al cuarto nivel pasa al quinto. El nivel mental tercero y cuarto pueden ser mantenidos solamente por breves periodos de tiempo, porque si se trata de trabajar en estos niveles elevados de alerta se terminar exhausto o se volver sictico. La condicin mental de alerta segundo nivel debe ser mantenida todo el tiempo que se encuentra en servicio. Anticipndose al peligro planeando y estando consiente de el por adelantado. Esto reducir los riesgos y aumentara grandemente el potencial de nuestra misin SEGURIDAD 7.- Responsabilidades La herramienta mas importante es el vehculo a usar para tal caso se recomienda: a. Cerciorarse de saber utilizar adecuadamente todos los aditamentos del mismo. b. Practicar el uso de equipo y accesorios. Antes de iniciar el servicio y una vez de asignado el vehculo es necesario su revisin total, como: a. Verificar el funcionamiento mecnico y elctrico. b. Verificar que tenga llanta de refaccin y gato. c. Verificar que porte tarjeta de circulacin, copia de seguro y que este verificado. d. Verificar el nmero de placas para conocer si circula en el D.F. NOTA: En este punto es importante, ya que el auto que se entrega, debe de estar en ptimas condiciones y si al recibirlo se encuentra con algn detalle, este le ser cobrado al personal escolta que lo recibi. La otra herramienta importante es tu equipo de radiocomunicacin el cual debers de verificar su funcionamiento constantemente, reportando las fallas, recordando que el equipo es una herramienta de trabajo para uso del servicio, no para uso personal y que la comunicacin debe de ser constante no habiendo pretexto para no hacerlo. Todo abuso al respecto ser cobrado al personal. Es una responsabilidad de gran valor el conocimiento general del servicio como ruta, nmero de camiones, tiempo del trayecto telfonos, automvil usado, claves de comunicacin, planes de contingencia, rutas alternas.

Para ampliar un poco los conocimientos te damos a conocer tpicos de gran importancia para el mejor desempeo de tu trabajo.
CONOCIENDO AL TRANSPORTE

Tractor

Caja Seca

Plataforma para Contenedor

Full

Camin Sencillo

Torton Rabn

Camin Torton con caja Refrigerada

Contenedor
Estos son algunas de las generalidades de los transportes y como tal, pueden variar. Candados de seguridad

Hay una gran variedad de los mismos y son colocados por autoridades aduanales o por el propio cliente, para mantener segura su mercanca, nosotros deberemos cuidar de que no sean violados en caso de serlos inmediatamente se deber informar a nuestro cliente y al Centro de Comunicacin. Todos estos sellos tienen un nmero identificacin el cual se deber anotar. A continuacin se ilustra como es un sello y su colocacin

IMPORTANTE No se recibe un contenedor o caja sin sello, si fuese as se hace el comentario al cliente que es bajo su responsabilidad. Nuestra escolta se compone de dos elementos, uno como responsable del servicio y otro de apoyo, teniendo la capacidad de escoltar hasta tres camiones, a partir de un cuarto se adicionara un elemento extra o en su caso otra unidad de escolta, debiendo siempre tener un responsable, teniendo este ltimo la responsabilidad de : a. Cumplir y hacer cumplir las consignas. b. Ser el jefe de la custodia, quedando a su cargo el control del servicio y de los elementos que integren el equipo. c. Deber mantenerse alerta todo el tiempo. d. Expedir ordenes pertinentes, durante el desplazamiento de de la custodia al transporte o transporte correspondientes. e. Mantendr una observacin constante a su alrededor para indicar oportunamente a su personal, las medidas preventivas a tomar en cualquier maniobra. f. Empleara al mximo su iniciativa para solucionar con xito cualquier incidente. g. En el posible caso de problemas al formar el convoy y no poder solucionarlo, informara a Centro de Comunicacin y o a su Supervisor para recibir indicaciones y solucionarlo. h. Recibir o supervisara la entrega de su vehculo que este estar en ptimas condiciones fsicas y de presentacin. i. Observara y recomendara al chofer o chferes, verifiquen el buen funcionamiento de sus unidades. j. Ser el responsable de hacer el plan de trayecto conjuntamente con los participantes del convoy, anotando las caractersticas generales descriptivas del transporte. k. Conocer en trminos generales, los reglamentos y leyes de transito.

l. m. n.

o.

p. q. r. s. t. u. v.

No tolerara que se haga mal uso del equipo encomendado, reportando cualquier anomala a su mando superior. Cuando se encuentre en servicio no lo abandonara hasta concluirlo y solo podr abandonarlo en caso de extrema urgencia. En ningn momento perder de vista el transporte o abandonarlo en casos de emergencia se subir un custodio a la unidad sin detener la marcha, informando a su mando inmediato superior. Vigilara que no se entorpezca el ritmo de trabajo bajo ningn pretexto y que se cumplan las rdenes dadas o pactadas, en el plan de trayecto, en el supuesto que el transportista no quiera cumplir con las indicaciones, este ser reportado inmediatamente al supervisor y al cliente observando que el servicio esta en riesgo por desacato de las ordenes esperando indicaciones. Durante la marcha no permitir que se haga uso del claxon, emitiendo sonidos obscenos o improperios a los transentes. Dar las felicidades necesarias a las diferentes autoridades de seguridad pblica para que cumplan con su cometido. Siempre portara a la vista de todos, la credencial que lo acredita como escolta. Evitar que su personal se muestre prepotente con las autoridades o con las personas. Siempre circular por camiones de cuota y a la velocidad estipulada por las autoridades. No discutir con sus compaeros delante de terceros, ni provocara la falta de respeto, informando por escrito de las faltas u omisiones. Es el responsable del llenado de la bitcora y de los papeles de trabajo, as como la entrega de cuentas por su trayecto.

Personal de apoyo o segundo custodio Como su nombre lo indica apoyo y tiene como responsabilidad: a. Tendr la misin de auxiliar en todas las acciones que se realicen, haciendo uso de los siguientes medios: 1. Estar atento visualmente en los 360 grados durante la marcha y en cualquier dispositivo de seguridad. 2. Tomara nota de los vehculos que le parezcan sospechosos, informando inmediatamente al supervisor para que este tome las medidas preventivas correspondientes. 3. Llenar la bitcora y sus detalles. b. Portara su agenda personal con los nmeros telefnicos de Radio-Patrullas, Polica Estatal, Polica Federal de Caminos, Cruz Roja y el directorio de la empresa para en casos de emergencias. c. Tendr la responsabilidad de ver antes del inicio del servicio los papeles del seguro del auto, telfonos de emergencia, nmero de pliza. d. Como personal de apoyo se mantendr alerta y al margen a una distancia prudente pasando por desapercibido para poder reportar en tiempo y

seguro un posible conato de robo, o accidente o detencin de seguridad publica o judicial.