Universidad del Azuay Ingeniera Electrnica Energas Renovables Fecha: 29 noviembre de 2012 Alumno: Gabriel Delgado

EL HIDROGENO COMO ENERGA RENOVABLE

El hidrgeno es el elemento ms ligero, ms bsico del universo. Cuando se utiliza como fuente de energa se convierte en el combustible que no contamina ya que contiene un solo tomo de carbono y no emite dixido de carbono. El hidrgeno se est convirtiendo como una fuente primaria de energa limpia y sustentable en el futuro para la generacin de electricidad, que a futuro podra llegar a remplazar a los combustibles fsiles cmo fuente energtica. La generacin de electricidad a travs de celdas de combustible o de combustin interna en base a hidrgeno es un tema distinto, que no implica un cambio en las fuentes primarias de energa, pero que podra tener tremendo impacto en el uso de una matriz energtica sustentable con el medio ambiente.

Donde se encuentra?
El hidrgeno no es fuente primaria de energa, no es un combustible que podamos extraer directamente de la tierra como el gas natural o los combustibles fsiles. Al hidrgeno podemos encontrarlo comnmente en el agua, ste se obtiene por la

descomposicin qumica del agua en oxgeno e hidrgeno partir de la accin de una corriente elctrica denominado electrlisis, ste proceso divide el agua, produciendo oxgeno puro e hidrgeno. El hidrgeno obtenido puede ser comprimido y almacenado enceldas por varios meses hasta que se lo necesite. El hidrgeno representa energa almacenada, se puede quemar como cualquier combustible para producir calor, impulsar un motor, o producir electricidad en una turbina.

Produccin de hidrgeno mediante Electrlisis.

La electrlisis consiste en la descomposicin del agua en sus elementos constituyentes, el hidrogeno y el oxigeno, por medio de la electricidad. Evidentemenete, no sera rentable utilizar este hidrgeno para, a su vez, producir electricidad mediante una pila de combustible, ya que se obtendra menos de la inicialmente empleada. Es por ello por lo que para que el proceso sea rentable desde un punto de vista energtico la

electricidad empleada en la electrolisis debe ser de origen renovable, pudiendo colaborar a deligar la oferta de la demanda de energa. Solamente un pequeo porcentaje de hidrgeno se obtiene mediante electrlisis. El proceso es no contaminante y el hidrgeno producido es de gran pureza. Generalmente la eficiencia es solo de alrededor del 60 65 % debido a que las burbujas del gas producido en los electrodos dificulta el movimiento de los iones, pero puede aumentar hasta cerca del 80% si se utiliza electrodos porosos apropiados. Una estrategia interesante para disminuir el consumo de electricidad en la electrlisis se basa en reemplazar parte de la energa elctrica por energa trmica llevando a cabo la descomposicin del agua a temperaturas elevadas. .

Funcionamiento de una celda de hidrgeno.

El hidrgeno en estado gaseoso, se inyecta a presin en la pila de combustible por la parte del nodo. Cuando una molcula de H2 entra en contacto con el catalizador en este caso platino, se divide dando lugar a dos iones H+ y dos electrones e-. Los electrones salen de la clula a travs del nodo, recorriendo un circuito externo y produciendo algn trabajo til y regresan de nuevo a la clula atravesando el ctodo. Mientras tanto, en el lado del ctodo, se fuerza el paso del oxgeno al catalizador, lugar en el que se descompone en dos tomos. Cada uno de estos tomos posee una fuerte carga negativa que atrae a los dos iones de hidrgeno H+ que atraviesan la membrana combinndose, cada uno de ellos, con un tomo de oxgeno y con los dos electrones que provenan del circuito externo, constituyendo una molcula de agua (H2O). Esta reaccin en una sola clula produce una tensin de 0.7 voltios. Para conseguir una tensin mayor, lo que se hace es combinar varias clulas formando una pila de clulas (pila de combustible). Las constantes innovaciones que se estn realizando tanto en el diseo como en los materiales, permiten que, hoy en da, una pila del tamao de una maleta pequea pueda hacer funcionar un coche.

ALMACENAMIENTO DEL HIDRGENO.

Otro de los grandes problemas que hay que resolver eficientemente en el caso del hidrgeno est relacionado con su almacenamiento, el cual debe tener como caracteristicas la seguridad y capacidad en el almacenamiento, esto ltimo sobre todo en caso de la automocin si se quiere tener una autonoma de desplazamiento comparable a la obtenida con los combustibles convencionales. Estado Gaseoso: Se suele almacenar en tanques de acero a presiones entre los 200 a 250 atmosferas, con un gasto de energa de compresin del 10%. Estado lquido: Aunque la densidad de energa almacenada es algo superior a la del caso anterior, esta tcnica no parece muy apropiada, sobre todo para el caso de la automocin, y a que el hidrgeno para que se mantenga en estado lquido deber estar a -253C . A todo esto hay que sumar la peligrosidad del hidrgeno, puesto que es uno de los gases ms inflamables que existen, obligando as a extremar la seguridad de los tanques y sistemas de transporte del gas, aadiendo ms peligro que su llama sea incolora APLICACIONES: Las celdas de combustible son muy tiles como fuentes de energa en lugares remotos, como por ejemplo: naves espaciales estaciones meteorolgicas alejadas iluminacin en parques, autopistas, localizaciones rurales en ciertos usos militares. Un sistema con celda de combustible que funciona con hidrgeno puede ser compacto, ligero y no tiene piezas mviles importantes. Ahora bien, si las utilizamos con mayor capacidad de almacenamiento siendo su principal objetivo el de mover motores o el de dar una potencia relativamente alta las podremos utilizar en:

Vehculos Elctricos Sistemas Auxiliares de Energa Sistemas de apoyo a la red elctrica

CONCLUSIONES: Con el fin de mantener un medio ambiente sustentable debemos plantearnos objetivos a largo plazo, considerando al hidrgeno como un combustible estratgico para la generacin de energa de forma limpia y sustentable ya que sta no expulsa CO2 al ambiente. La complejidad de almacenamiento del hidrgeno se debe a que es inflamable en el ambiente, adems que su llama en el momento de combustionar es totalmente incolora por lo que se podra tener un accidente fatal. Las celdas de combustible ofrecen remplazar los motores de combustin interna como una forma de convertir energa qumica en energa mecnica ya que la celda de combustible genera la electricidad con la que se podra mover un motor elctrico. Las celdas de combustible en el momento son mucho ms caras que los motores de combustin, pero se espera que se hagan ms baratas a medida que se desarrollen nuevas tecnologas.