GOBIERNO REGIONAL DE TUMBES

EXPEDIENTE TCNICO
"REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA FRONTERIZA, LOCALIDAD LOMA SAAVEDRA - AGUAS VERDES, EN EL DEPARTAMENTO DE TUMBES" INDICE
1 Memoria Descriptiva 2 Especificaciones tcnicas 3 Estudio de Mecnica de Suelos 4 Metrados 5 Presupuesto 6 Anlisis de Precios Unitarios 7 Relacin de Mano de Obra, Insumos y equipos 8 Formula Polinmica 9 Cronograma de Desembolsos 10 Diagrama de barras Gantt 11 Desconsolidado de Gastos generales 12 Estudio de Impacto Ambiental 13 Planos

SETIEMBRE - 2,011

MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA : "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA FRONTERIZA, LOCALIDAD LOMA SAAVEDRA AGUAS VERDES, EN EL DEPARTAMENTO DE TUMBES" DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO LUGAR : : : : TUMBES ZARUMILLA AGUAS VERDES LOMA SAAVEDRA AGUAS VERDES

UBICACIN

1.00

ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN

El tramo sin asfaltar de la Ruta Loma Saavedra Aguas Verdes presenta baches y encalaminado en 2.82 km, y se encuentra a nivel de trocha carrozable, siendo sus superficie de rodadura de terreno natural y en ciertos tramos de material granular con finos de alta plasticidad, que al menor contacto con el agua de las precipitaciones, se convierten en fango, formndose ahuecamientos profundos ante la falta de material granular adecuado. En pocas de lluvia (meses de diciembre a marzo) las quebradas se activan ocasionando interrupciones en la va debido a la carencia de obras de arte y drenaje. Este tramo atraviesa una quebrada importante y pases de agua menores, presentando una topografa semi ondulada. En la va los vehculos transitan con dificultad y a baja velocidad, debido a que su superficie de rodadura presenta ondulaciones y encalaminado, situacin que se agrava en pocas de avenidas o precipitaciones pluviales, donde se activan las quebradas, quedando intransitable por falta de obras de arte y drenaje. Esta va es importante, porque da acceso a reas fronterizas y es la nica va de acceso que conecta a la ciudad de Loma Saavedra con la ciudad de Aguas Verdes. El ancho de la trocha vara entre 4.00 y 6.00 m. presentando curvas de radios menores a lo permisible, lo que dificulta la transitabilidad vehicular. El deterioro de la va ocasiona en el poblador rural, en su condicin de agricultor, dificultades para el traslado de sus productos, prolongando el tiempo de traslado y elevando su costo, colocando al agricultor en una situacin desventajosa ya que los precios de sus productos no compensan el incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los pobladores. OBJETIVOS

2.00

Proporcionar una adecuada infraestructura vial que permita dar comodidad a las operaciones del servicio de transporte interurbano, en el eje vial Loma Saavedra

Aguas Verdes. Brindar una adecuada infraestructura vial a nivel de carpeta asfltica y debidamente sealizada, adems de considerar sus respectivas obras de arte. Fluidez del trnsito en la va. Mantenimiento rutinario y peridico de la va. METAS

3.00

Mejoramientos de alineamiento, pendientes y grado de curvatura en una longitud de 2.82 km. Superficie de rodadura a nivel de Carpeta Asfltica en una longitud de 2.82 km. y un ancho de rodadura 6.00 m. Berma de 0.50 m a cada lado. Corte para conformacin de sub rasante de 8,289.25 m3. Relleno para la conformacin de Terrenos de Fundacin (material de prstamo no seleccionado) 13,947.37 m3. Colocacin de Capa de Over en zonas donde existen sembros de arrozales para drenar en pocas de campaa de arroz, dichas reas de cultivo estn aledaos a la superficie de rodadura 2,218.21 m3. Colocacin, conformacin y compactacin de Sub Base de Hormign 21,814.59 m2. Construccin de 01 Alcantarilla Multiplate MP 152 Circular, de Acero Corrugado Galvanizado 24. Construccin de 01 Alcantarilla de Concreto Armado fc= 210 kg/cm2 con una longitud transversal a la superficie de rodadura de 9.00 m. Imprimacin Asfltica 19,329.38 m2. Carpeta asfltica en Caliente e= 2 : 16,568.04 m2. Colocacin de Postes Kilomtricos en un total de 02 unidades. Demarcacin de pavimento en un espesor de 0.10 m, tanto en los bordes como en el eje de la calzada en una longitud de 7,235.90 ml. Suministro y demarcacin de seales reglamentarias en un total de 3.00 unidades. Suministro y demarcacin de seales preventivas en un total de 4.00 unidades. Suministro y demarcacin de seales informativas en un total de 1.00 unidades. Delineadores Reflectores los cuales se colocarn al costado de la va para facilitar la transitabilidad vehicular en las noches, los mismos que estarn pintados con pintura

reflectiva de tal modo que con las luces vehiculares delinear en ancho de la va en las noches, adems teniendo en cuenta que en esa zona no existe iluminacin en todo el trayecto de la va. Colocacin de mampostera de piedra en las zonas de las alcantarillas segn se indica en los planos. Proteccin de taludes con Geoceldas cubiertas con concreto a los costados de las alcantarillas y adems en las zonas de arrozales se vio conveniente proteger dichos taludes en un rea de 1,703.56 m2. Recubrimiento de las Geoceldas con mortero Prop. 1:8, adems de ir anclados con fierro corrugado l= 0.35 m. 1,703.56 m2 Suministro y colocacin de Geotextil en zonas de arroceras para proteger ante el efecto de subpresin y el agua no suba y dae la estructura del pavimento 2,726.41 m2. Suministro y colocacin de guardavas en las zonas requeridas. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

4.00

El proyecto se inicia antes del puente internacional, desde la interseccin con una pequea va existente (cerca del casero Loma Saavedra) donde estn ubicados los ceros (0+000) hasta la localidad de Aguas Verdes. La seccin tpica de la va tiene un ancho de cazada de 6.00 m, con bermas de 0.50 m a cada lado. La longitud total de la va es de 2.82 km comprendida entre los caseros Loma Saavedra y Aguas Verdes. La estructura del pavimento contar con una base de afirmado de 20 cm de espesor, en las prog. 0+000 hasta la prog. 0+044.34, de la prog. 0+100.88 hasta la prog. 1+511.59 y desde la prog. 1+516.94 hasta el final prog. 2+813.74. Adems llevar una sub base granular variable: de 20 cm de espesor desde el 0+000 hasta la prog. 0+044.34 y desde la prog. 0+100.88 hasta la prog. 0+220. As tambin desde la prog. 0+220 hasta el final prog. 2+813.74 su espesor ser de 40 cm. Contar as mismo con una capa de Over desde la 1+160 hasta la prog. 1+511.59 en un espesor de 60 cm. La carretera llevar sealizacin vertical con paneles de fibra de vidrio y sealizacin horizontal con pintura con microesferas de vidrio para volverlas reflexivas.

PARAMETROS DE DISEO

Clasificacin: Clasificacin segn el servicio. Funcional: Carretera local. De acuerdo a la demanda: IMD>400 vehculos: Carretera de tercera clase. Segn sus caractersticas: Carretera de 02 carriles D.C. Caractersticas Tcnicas: Longitud: 2.82 km. Tipo de superficie de rodadura: Carpeta asfltica; e= 1 pulgada. Velocidad directriz: Variable entre 60 km/h. Ancho de la superficie de rodadura: 6.00 m. Bermas: 0.50 m. a ambos lados. Sub Base Granular: Variable. Base Granular: e= 20 cm (afirmado). Bombeo: 2% 5.00 PRESUPUESTO

El valor referencial total asciende a la suma de TRES MILLONES QUINIENTOS DIECINUEVE SEISCIENTOS VEINTITRES Y 59/100 NUEVOS SOLES (S/. 3519,623.59), con precios vigentes al mes de SETIEMBRE del 2,011, incluye el 10% de Utilidad, 10% de Gastos Generales, y el 18% del IGV. 6.00 MODALIDAD DE EJECUCION

Ser bajo la modalidad de contrata A Precios Unitarios. 7.00 FUENTE DE EJECUCION

Ser financiado por Recursos Ordinarios 8.00 PLAZO DE EJECUCION

El plazo total de ejecucin ser de 90 (Noventa) das naturales, sin deducciones por das feriados, festivos, mal estado de caminos, comenzando a regir dicho plazo de acuerdo a lo estipulado en el Reglamento Nacional de Contraprestaciones del Estado.