Inacap sede renca

Los Refrigerantes ms utilizados (Informe)

Integrantes:

Francisco Pizarro Andrs Quiroga Antonio vera

Curso: seccin 04 Fecha de entrega: 21/09/2012

INDICE
Introduccin..pg. 3 Refrigerante..pg.4-5 Refrigeracin mecnicapg. 4 Resea Histrica.pg.6-7 Clases de refrigerantes.pg.8-9 Clasificacin...pg.9 Principales refrigerantes.pg.10-11 Refrigerantes comnmente usados..pg.11-36 El agua.pg. 11 R 134.pg. 12-13 R404A..pg. 14-15 R407C..pg. 16-17 R 410..pg. 18-19 R 717.pg. 20-21 R 507.pg. 22 R 123.pg. 23 R 401..pg. 24 R 401-b.pg. 25 R 402pg. 26 R 402b..pg. 27 R-12pg.28 R502pg. 29 R744..pg.30 R728..pg. 31 R290..pg. 32-33 R600a..pg. 33-34 R 125.pg. 34 R 143a.pg. 35 R 32pg.36 Conclusin.....pg.37

Introduccin

El presente informe pretende dar a conocer los resultados obtenidos tras la realizacin de la investigacin cuantitativa. Esta investigacin fue elaborada con contenido clasificado desde la web por alumnos que se dedicaron a leer cada texto para entregar un informe de calidad por lo cual se tiene como principal objetivo dar a conocer los distintos tipo de refrigerantes existentes hoy en el mercado de las empresas y en diversos tipos de mecanismos sistemticos como en el automvil. Esta investigacin es para informar que existen diferentes tipos de refrigerantes que estn vigentes hoy y se seguirn utilizando, se definir a cada agente con sus respectivas caractersticas dejando clara la funcin que cumple como tal.

Se espera que el lector quede con el conocimiento necesario para identificar a cada elemento y sus caractersticas

Refrigerante Refrigeracin mecnica:

Se entiende por "refrigeracin a todo proceso por el cual se puede obtener y mantener dentro de un recinto, tericamente aislado, a una temperatura inferior a la del medio ambiente circundante. La obtencin y mantenimiento de una baja temperatura implica la absorcin o extraccin de calor ya sea de un recinto, fluido o producto enfriado. La funcin de un equipo frigorfico es producir una "transferencia de calor" desde un lugar de baja temperatura (recinto aislado) a un lugar de mayor temperatura (medio ambiente). Hay varios sistemas para poder refrigerar, uno es el sistema por compresin: Consiste fundamentalmente en el empleo de refrigerantes que al ser sometidos a un descenso de presin su punto de ebullicin disminuye ostensiblemente. En el evaporador, el refrigerante he bull absorbiendo calor del medio provocando un descenso en la temperatura de la cmara. Luego, el vapor de refrigerante que es comprimido y enfriado a presiones elevadas mediante agua o aire se lica en el condensador. Consta de 4 componentes principales: Evaporador Compresor Condensador Dispositivo de expansin

Evaporador: Intercambiador de calor ubicado dentro del recinto que se desea enfriar al cual el refrigerante entra en estado lquido o mayoritariamente lquido a baja presin y por consiguiente a una baja temperatura de ebullicin. Al entrar en contacto con las paredes del evaporador, comienza su evaporacin con la consiguiente absorcin de calor. Compresor: Succiona los vapores del refrigerante desde el evaporador y los comprime. En este elemento es donde debemos entregar la fuerza motriz necesaria para el funcionamiento del sistema, es decir, aqu se realiza el gasto de energa.

Condensador: Es el segundo intercambiador de calor, tiene por finalidad condensar los vapores refrigerantes a alta presin provenientes del compresor. La condensacin de estos vapores significa convertirlos en lquidos y para ello debemos enfriarlos. El calor extrado al refrigerante es entregado al medio ambiente. A la salida del condensador nos encontramos con lquido refrigerante a alta presin.

Dispositivo de expansin: Tiene como finalidad reducir la presin del lquido refrigerante proveniente del condensador y entregarlo como lquido a baja presin al evaporador. Esta reduccin de presin es fundamental para poder lograr la evaporacin del refrigerante en el evaporador.

Resea Histrica
La prctica de la refrigeracin, ha existido desde la poca de las cavernas. Con frecuencia, en la historia se menciona el uso de hielo y nieve naturales para fines de enfriamiento. Los chinos, y despus los romanos, los usaban para enfriar sus bebidas. En algunos lugares donde slo tienen hielo en el invierno, lo almacenaban en fosos para usarlo en el verano. En lugares desrticos donde no disponan de hielo o nieve en ninguna poca del ao, como en Egipto, se utilizaba la evaporacin del agua para el enfriamiento de bebidas, y hasta algunos dispositivos ingeniosos para hacer la estancia ms confortable. El agua fue el primer refrigerante, con una larga historia de uso, continuando hasta nuestra poca. Con el paso del tiempo, se han hecho mejoras en cuanto a su manejo y almacenamiento, pero an se utiliza el hielo natural por todo el mundo. El uso histrico y fundamental del hielo, ha sido reconocido en una unidad de refrigeracin: la tonelada de refrigeracin, la cual se define como la cantidad de calor que se requiere para fundir dos mil libras de hielo en 24 hrs. En refrigeracin se dio un gran paso adelante, all por el ao 1600, cuando se descubri que una mezcla de hielo con sal, produca temperaturas ms bajas que el hielo solo. En cierta manera, sta fue la primera mejora sobre la naturaleza en el campo de la refrigeracin. Durante la primera parte del siglo XIX, se desarrollaron mquinas para la compresin de vapor y se probaron muchos fluidos como refrigerantes, entre los que sobresalieron el amonaco, bixido de carbono, bixido de azufre, cloruro de metilo y en cierta medida, algunos hidrocarburos. A finales del siglo, la refrigeracin mecnica estaba firmemente establecida. Por muchos aos (desde 1876), al amonaco se le han encontrado excelentes propiedades como refrigerante, y desde entonces, ha sido el refrigerante ms utilizado comnmente. A principios del siglo XX, se desarrollaron las unidades domsticas y los refrigerantes en uso en ese tiempo, padecan de una o ms propiedades riesgosas. Algunos eran txicos, otros inflamables, y otros ms operaban a muy altas presiones. En 1928, el vicepresidente de una importante compaa de automviles, C.F. Kettering, decidi que la industria de la refrigeracin, si quera llegar a alguna parte, necesitaba un nuevo refrigerante seguro y estable, que no fuera txico, corrosivo ni inflamable, y que tuviera las caractersticas necesarias para poder usarse en equipos compactos. Kettering solicit a Thomas Midgely que explorara la posibilidad de desarrollar dicho producto. Un grupo de qumicos se pusieron manos a la obra e iniciaron la bsqueda de tal refrigerante. Saban que las combinaciones de flor eran muy estables,
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As que, experimentaron con algunos de los compuestos qumicos comunes de carbono, cloro e hidrgeno, sustituyendo tomos de cloro e hidrgeno por tomos de flor, y en poco tiempo, lograron sintetizar el diclorodifluorometano. En 1929 se le solicit a una compaa qumica, que ayudara a desarrollar un proceso comercial prctico para la fabricacin del nuevo refrigerante. Con este desarrollo naci la industria de los refrigerantes halogenados, ninguno de los cuales exista antes. El primero de ellos fue el Fren 12, que durante muchos aos, fue el ms popular De all siguieron el Fren 11, el Fren 21, el Fren 114, y el Fren 22, cada uno con sus caractersticas especiales. Con el tiempo, se fueron desarrollando otros compuestos halogenados y creci la familia de los freones. Adems de refrigerantes, se les encontraron otras aplicaciones, tales como propelentes, solventes, extinguidores de fuego, agentes espumantes y otros. Algunos aos ms tarde, otras compaas comenzaron a fabricar los compuestos halogenados con otros nombres comerciales. La produccin de R-12 ces en Estados Unidos en 1995, y el R-22 fue eliminado posteriormente [2010]. Se est empleando el R-134a y ciertas mezclas (que no atentan contra la capa de ozono) en remplazo de los compuestos clorados. El R410a (comnmente llamada por su nombre comercial Puron) es una popular mezcla 50/50 de R-32 y R-125 que comienza a sustituir al R-22.

Clases de refrigerantes
Existen muchos tipos de refrigerantes, algunos de los cuales se usan comnmente. En las primeras instalaciones de refrigeracin se empleaban, por lo general, el amoniaco, bixido de azufre, propano, etano y cloruro de etilo, los cuales an se usan en varias aplicaciones. Sin embargo, debido a que estas sustancias son txicas, peligrosas o tienen caractersticas no deseadas, han sido reemplazadas por otras creadas especialmente para usarse en refrigeracin.

Los clorofluorocarbonos CFC"S:

Como su nombre lo indica, los clorofluorocarbonos (CFC"s) consisten en cloro, flor y carbono. Como no contienen hidrgeno, los refrigerantes CFC son qumicamente muy estables, inclusive cuando son liberados a la atmsfera. Pero debido a que contienen cloro en su composicin, estn daando la capa de ozono. Permanecen en la atmsfera de 60 a 1700 aos.

Los hidroclorofluorocarbonos HFC"s:

Los hidroclorofluorocarbonos (HFC"s) son la segunda categora de refrigerantes que estn vigentes actualmente. Aunque contienen cloro, que daa la capa de ozono, los refrigerantes HFC"s tambin contienen hidrgeno, que los hace qumicamente menos estables una vez que suben a la atmsfera.

Mezclas zeotrpicas:
Estn formadas por dos o ms sustancias simples o puras, que al mezclarse en las cantidades preestablecidas generan una nueva sustancia, la cual tiene temperaturas de ebullicin y condensacin variables.

Mezcla azeotrpicas:
Se identifica por un nmero de tres cifras que comienza con el 5.Est formada por dos o ms sustancias simples o puras que tienen un punto de ebullicin constante y se comportan como una sustancia pura, logrando mejores caractersticas de desempeo.

Los Hidrofluorocarbonos (HFC"s):

Son sustancias que contienen hidrgeno, flor y carbono. No contienen cloro y por consiguiente no daan la capa de ozono.

Clasificacin:
Por su composicin qumica: Los inorgnicos, como el agua o el NH3: Amonaco Los de origen orgnico(hidrocarburos y derivados): Los CFC's, Clorofluorocarbonos, perjudiciales para la capa de ozono Los HCFC's. Hidrocloroflurocarbonados Los HFC's. Los HC: Hidrocarburos (alcanos y alquenos) Las mezclas, azeotrpicas o no azeotrpicas. Por su grado de seguridad: GRUPO 1: no son combustibles ni txicos. GRUPO 2: txicos, corrosivos o explosivos a concentraciones mayores de 3,5% en volumen mezclados con el aire. GRUPO 3: txicos, corrosivos o explosivos a concentraciones menores o iguales a 3,5% en volumen. Por sus presiones de trabajo Baja Media Alta Muy alta Por su funcin Primario: si es el agente transmisor en el sistema frigorfico, y por lo tanto realiza un intercambio trmico principalmente en forma de calor latente. Secundario: realiza un papel de intercambio trmico intermedio entre el refrigerante primario y el medio exterior. Realiza el intercambio principalmente en forma de calor sensible. Pueden ser perjudiciales para la capa de ozono: ndice ODP y ayudar al efecto invernadero: ndice GWP

Principales refrigerantes

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Refrigerantes comnmente usados El agua:

El agua como transmisor de calor El agua y el vapor son usados como transmisores de calor en diversos sistemas de intercambio de calor, debido a su disponibilidad, por su elevada capacidad calorfica, y tambin por su facultad de enfriar y calentar. El vapor condensado es un calentador eficiente debido a su elevado calor de vaporizacin. Una desventaja del agua y el vapor es que en cierta manera son corrosivos. En la mayora de centrales elctricas, el agua es utilizada como refrigerante, la cual posteriormente se evapora y en las turbinas de vapor se genera energa mecnica, permitiendo el funcionamiento de los generadores que producen electricidad. En la industria nuclear, el agua puede ser usada como moderador nuclear. En un reactor de agua a presin, el agua acta como refrigerante y moderador. Esto aumenta la eficacia del sistema de seguridad pasivo de la central nuclear, ya que el agua ralentiza la reaccin nuclear, manteniendo la reaccin en cadena.

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R 134 a (CH2F/CF3)
El refrigerante marca R 134a, ha sido introducido, como reemplazo de los clorofluorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La produccin de CFC es reemplazada por el hidrofluorucarbono. Este refrigerante no contiene cloro y puede ser usado en muchas aplicaciones que actualmente usan CFC-12. Sin embargo en algunas ocasiones se requieren cambios en el diseo del equipo para optimizar el desempeo del R134a en estas aplicaciones. Las propiedades termodinmicas y fsicas y su baja toxicidad lo convierten en un reemplazo seguro y muy eficiente del R12 en muchos segmentos de la refrigeracin industrial mas notablemente en el aire acondicionado automotriz, equipos domsticos, equipo estacionario pequeo, equipo de supermercado de media temperatura y chillers, industriales y comerciales. El Suva134a ha mostrado que es combustible a presiones tan bajas como 5,5 psig a 177 C cuando se mezclan con aire a concentraciones generalmente mayores al 60% en volumen de aire. A bajas temperaturas se requieren mayores presiones para la combustibilidad. No deben ser mezclados con el aire para pruebas de fuga. En general no se debe permitir que estn presentes con altas concentraciones de aire arriba de la presin atmosfrica. Se comercializan en cilindros retornables, cilindros desechables, cajas y latas. No es miscible con los aceites tradicionales del R12 (mineral y alquilbencnico); en cambio su miscibilidad con los aceites polisteres (POE) es buena, por lo tanto debe de utilizarse siempre con este tipo de aceites. Evapora a 26C a presin atmosfrica. Los HFC son muy higroscpicos y absorben gran cantidad de humedad. De los HFC el 134a es el nico definitivo los dems se emplean para mezclas (R-125, R-143a, R-152a). Se detectan las fugas mediante busca fugas electrnicos o con otros medios como colorantes o el jabn de "toda la vida". Actualmente se comenta que los gases que pertenecen al grupo de los HFC agravan ms el efecto invernadero y al recalentamiento del planeta que las emisiones de CO. El R134a es una sustancia con muy poca toxicidad. El ndice por inhalacin LCL0 de 4 horas en ratas es inferior a 500.000 ppm y el NOEL en relacin a problemas cardacos es aproximadamente 75.000 ppm. En exposiciones durante 104 semanas a una concentracin de 10.000 ppm
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no se ha observado efecto alguno. Los envases de R134a deben ser almacenados en lugares frescos y ventilados lejos de focos de calor. Los vapores del R134a son ms pesados que el aire y suelen acumularse cerca del suelo.

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R404A
El R404A es una mezcla ternaria compuesta por R125, R143a y R134a. Sus caractersticas termodinmicas lo constituyen como el sustituto ideal del R502 para el sector de la refrigeracin en nuevas instalaciones para bajas y medias temperaturas. El R404A se caracteriza por su notable estabilidad qumica y de un bajo deslizamiento de temperatura (Glide), de 0,5 C. Su principal aplicacin son las instalaciones nuevas para bajas y medias temperaturas. Tambin existe la posibilidad de reconvertir una instalacin de R502 a R404A, eliminando el 95% del aceite mineral o alquibenceno original, por un aceite poliolster. Es necesario cambiar el filtro secador y la vlvula de expansin por una de R404A, y sobredimensionar el condensador. El R404A es una mezcla de refrigerantes a base de HFC, los cuales no son compatibles con los lubricantes tradicionales como aceites minerales que trabajaban con R502. El nico lubricante idneo para utilizar con el R404A es el aceite polio ster. El R404A es muy poco txico incluso con exposiciones prolongadas de tiempo. Los envases del R404A deben almacenarse en lugares frescos y ventilados lejos de fuentes de calor. Los vapores, en caso de fuga tienden a acumularse a nivel del suelo.

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R407C
El R407C es una mezcla ternaria no azeotrpica compuesta de R32 (23%), R125 (25%) y R134a (52%). Es uno de los refrigerantes menos azeotrpicos que se utilizan en la actualidad; su deslizamiento de temperatura es de 7,4 C. Tiene presiones muy parecidas al R22, aunque su rendimiento y eficiencias energticas son inferiores especialmente a bajas temperaturas. Qumicamente es estable, tiene unas buenas propiedades termodinmicas, un bajo impacto ambiental y muy baja toxicidad. A pesar de que uno de sus componentes, el R 32, es inflamable la composicin global de la mezcla ha sido formulada para que el producto no sea inflamable en situaciones en que se puede producir fraccionamientos de la mezcla. El R 407C tiene un deslizamiento de temperatura (efecto Glide) de 7,4 C. Es el sustituto definitivo del R 22, principalmente en el sector del aire acondicionado (temperaturas de evaporacin superiores a -10 C). En estas situaciones su comportamiento es muy parecido al del R 22. El R 407C es una mezcla no azeotrpica, para obtener su mximo rendimiento y evitar fraccionamientos del mismo, debe de cargarse siempre el producto por fase lquida. Debido a que no es miscible con aceites minerales, el R 407C debe de utilizarse con aceites poliolster. La toxicidad del R 407C es muy pequea, incluso despus de estar sujeto a exposicin. Los envases que contengan R 407C deben almacenarse es lugares frescos y ventilados, adems de estar alejados de focos de calor.

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R 410A
El R410A es una mezcla no azeotrpica compuesta de HFC 32 y HFC 125 (50/50), siendo ambos hidrofluorocarbonos que no contienen cloro, por lo que su potencial de destruccin de la capa de ozono es nulo. Adems, para ofrecer una alternativa al R-22 ms segura medioambientalmente hablando, ofrece mayores eficiencias en unidades optimizadas para su uso. Es el sustituto definitivo para el R 22 en nuevas instalaciones, en el sector del aire acondicionado comercial y domstico. Es un producto qumicamente estable, con un bajo deslizamiento (efecto Glide), de menos de 0.3 C y adems porque se comporta en forma similar a un refrigerante de un nico componente. De esta forma el servicio y la recarga de las unidades no presenta ningn tipo de problemas. A pesar del carcter inflamable del R 32, la formulacin global del producto hace que este no sea inflamable, incluso en caso de fugas. Sus propiedades termodinmicas ofrecen unas eficiencias de energa superiores, experiencias en laboratorio han mostrado que el R 410A puede alcanzar incrementos del coeficiente de eficiencia energtica de hasta 7% por encima del R 22 en equipos de aire acondicionado y, debido a que transfiere ptimamente el calor mejor que el R22, reduce los costes energticos. Permite diseos ms compactos de unidades. Debido a que este producto no es azetropo debe transvasarse y cargarse siempre en fase lquida. El R 410A no es miscible con los aceites minerales; los aceites que se deben utilizar con este gas refrigerante son los poliolsteres. El R410A puede ofrecer una importante ventaja en el desarrollo de unidades eficientes, rentables y compactas que cumplan adems con las regulaciones actuales y futuras sobre eficiencia medioambiental El R410A tiene muy baja toxicidad incluso despus de repetidas exposiciones. Los envases que contengan R410A deben almacenarse en reas fras y ventiladas lejos de fuentes de calor. En el caso de fugas los vapores se concentrarn a nivel de suelo desplazando al oxgeno del aire ambiente; en tal caso hay que tomar precauciones a la hora de evacuar el rea afectada.

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Amoniaco R 717 (NH3)

Es el fluido refrigerante ms antiguo. En Europa alrededor del 60% de instalaciones de fro industrial funciona con amoniaco. Es un gas txico, es incoloro e irrespirable. Una concentracin del 0.2% de volumen en el aire provoca riesgos mortales si lo respiramos ms de h Si la concentracin en el aire est entre el 15% y el 27% se forma una mezcla inflamable. Se autoinflama a los 650. Es muy disolvente en agua. El amoniaco corroe al cobre y sus aleaciones. Se descompone a partir de 150, por lo que obliga a los compresores a estar sobredimensionados, con la finalidad de rebajar la relacin de compresin. Las fugas se localizan mediante el olfato o utilizando papel impregnado de fenolftaleina, este se torna rojo al contacto con el amoniaco. No tiene incidencia sobre la capa de ozono y no contribuye al efecto invernadero. El amoniaco es utilizado en las instalaciones de fro industrial tanto para la refrigeracin, como para la congelacin como para la conservacin a baja temperatura. Es utilizado tambin en los sistemas de absorcin.

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EFECTOS Olor perceptible Olor fcilmente detectable

Amoniaco en aire (ppm) 5 ppm 20-50 ppm

Efectos tolerables ante grandes 50-100 ppm exposiciones Malestar general, lagrimeo Irritacin seria en ojos, odos, nariz, garganta Espasmos bronquiales 150-200 ppm 400-700 ppm

1700 ppm

Exposicin < a 1/1 h (puede ser 2000-3000 ppm letal) Edema grave, asfixia (muerte a 5000-10000 ppm corto plazo) Muerte instantnea >10000 ppm

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R 507
Se trata de una mezcla azetropa. Es decir que su T permanece constante durante el cambio de estado. Est compuesto de R 125 (50%) y de R 143a (50%) Es un compuesto definitivo (HFC), por lo que utilizaremos aceite del tipo POE La carga la podremos efectuar por la fase gaseosa o por la lquida. En caso de fuga no ser necesario vaciar la instalacin. En presencia de la llama se descompone produciendo gases txicos irritantes.

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Refrigerante 123
Es un sustituto viable para el fren 11 como refrigerante. Las propiedades termodinmicas y fsicas del refrigerante 123 en conjunto con sus caractersticas de no-inflamabilidad lo convierte en un reemplazo eficiente del Fren 11 en chillers centrfugos. El refrigerante123 fue diseado para trabajar en equipos nuevos existentes. Cuando se considere reacondicionamiento para refrigerante 123 de un equipo existente, debe considerarse el ciclo de vida til del equipo, la diferencia de costo de operacin y mantenimiento y el costo de reacondicionamiento. Los equipos nuevos que han sido diseados para trabajar con el refrigerante 123 tienen menor costo de operacin comparados con los equipos existentes. Debido a que tiene un olor tan leve que no se puede detectar por medio del olfato es necesaria una verificacin frecuente de fugas y la instalacin de detectores de fugas por reas cerradas utilizadas por el personal. Se comercializa en tambores de 283,5kg, tambores de 90,72kg y tambores de 45,36kg. Su composicin en peso es de 100% HFC-123.

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Refrigerante 401
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP39. Algunas aplicaciones de este Refrigerante son refrigeradores domsticos, congeladores, equipos de refrigeracin para alimentos de media temperatura de humidificadores, mquinas de hielo y mquinas expendedoras de bebidas. Tiene capacidades y eficiencia comparables a las del Fren 12, en sistemas que operan con una temperatura de evaporacin de -23C (10F) y superiores. Se comercializan en cilindros retornables (CGT) de 771kg, cilindros retornables de 56,7kg, cilindros desechables de 6,8kg y cajas de 12 latas de 3,408kg cada una. Su composicin en peso es de 60% HCFC22, 13% HCF-152 y 27% HCFC-124.

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Refrigerante 401-b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP66, provee capacidades comparables al CFC-12 en sistemas que operan a temperatura de evaporacin debajo de los -23C (- 10F), hacindolo adecuado para el uso en equipos de transporte refrigerado y en congeladores domsticos y comerciales. Tambin puede sr utilizado para reemplazar en equipos que usan R-500. Se comercializa en cilindros retornables (CGT) de 771kg, cilindros retornables de 56,7kg y cilindros desechables de 13,61kg. Sus composicin en peso es de 60% HCFC-22, 13% HFC-152 y 27% HCFC-124.

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Refrigerante 402
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP80, remplaza al R502 en sistemas de media y baja temperatura. Tiene aplicaciones muy variadas en la industria de la refrigeracin. Es usado ampliamente en aplicaciones de supermercados, almacenamiento y transporte de alimentos en sistemas de cascada de temperatura. Ofrece buena capacidad y eficiencia sin sufrir los incrementos de presin y temperatura en la descarga del compresor, lo cual si sucede cuando un equipo es convertido HCFC-22. Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 49,9kg y cilindros desechables de 13.25 kg. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22, 38,5% HFC-125 y 2% de propano.

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Refrigerante 402b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP81, todos los refrigerantes designados. HP fueron diseados para reemplazar al R-502 en sistemas de refrigeracin de temperatura media y baja. Est diseado para el reacondicionamiento de equipos como mquinas de hielo. Adems ofrece ms alta eficiencia comparado con el R-502 y una capacidad relativamente mejor. Sin embargo el mayor contenido de HCFC-22 resulta en temperaturas de descarga de compresor en un rango de 14C (25F). Se comercializa en cilindros desechables de 5,9kg. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22, 38% HFC-125 y 2% de propano.

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Refrigerante R12
El Difluordiclorometano es un representante del grupo CFC. Est caracterizado por presentar un PDO alto (=1) y un elevado potencial de calentamiento global (PCG = 8500). Es un gas claro con un olor especfico, 4,18 veces ms pesado que el aire. Es uno de los ms difundidos y seguros en la operacin de los refrigerantes. En una atmsfera que contiene una fraccin en volumen mayor a un 30% del R'12, la asfixia tiene lugar como resultado de la falta del oxgeno. La concentracin de tolerancia (CT) en particular bajo la exposicin de dos horas, corresponde a un contenido en el aire en trminos de fraccin en volumen de 38,5...30,4%. No es un explosivo, pero a una temperatura superior T > 330 oC se descompone con formacin de cloruro de hidrgeno, fluoruro de hidrgeno anhidro y trazas del gas venenoso llamado fsgeno. Se mezcla en toda proporcin en aceites, no conduce la corriente elctrica y se disuelve muy poco en agua. La fraccin en volumen de humedad en R-12 para refrigeradores domsticos no debe exceder 0,0004 %. R12 deshidratado es neutral a todos los metales. Se caracteriza por una alta fluidez que facilita su penetracin a travs de los pequeos poros del hierro comercial. Al mismo tiempo gracias a la alta fluidez del R-12 los aceites refrigerantes penetran a travs de las partes gomosas y reduce su escape. Ya que el R-12 es un buen disolvente de muchas sustancias orgnicas, durante la manufactura de almohadillas se usan gomas especiales, sevanita o paronita. En los equipos de refrigeracin, el R-12 fue ampliamente usado para obtener temperaturas medias.

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Refrigerante R502.
Una mezcla azeotrpica de los refrigerantes R22 y R115. La proporcin en masa de R22 constituye el 48,8%, y de R115, el 51,2%. Est relacionado con el grupo de los CFCs. Tiene las siguientes caractersticas ecolgicas: PDO = 0,33; PCG = 4300. No es explosivo, tiene baja toxicidad y es qumicamente inerte a los metales. R502 se mezcla en aceites, los coeficientes de transferencia de calor durante la ebullicin y condensacin son cercanos a los valores correspondientes al R-22. R502 es muy poco soluble en agua. La concentracin de tolerancia de este refrigerante en el aire es de 3000 mg/m3. Su efecto de refrigeracin volumtrico es ms alto y la temperatura de descarga es aproximadamente 20C ms baja que la del R-22, que se manifiesta positivamente sobre la temperatura de la bobina del motor elctrico durante la operacin del compresor de refrigeracin hermtico. R502 fue usado en dispositivos de refrigeracin de compresin a temperatura baja.

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El refrigerante R744 Frmula Qumica 2 (dixido de carbono)

Es una sustancia barata, no txica, no combustible y ecolgicamente limpia (ODP = 0, GWP= 1). El costo del dixido de carbono es 100...120 veces ms bajo que el R134a. El dixido de carbono tiene una temperatura crtica baja (31 o), un punto triple comparativamente alto (-56 o), una presin relativamente alta en el punto triple (ms que 0,5 P) y presin crtica (7,39 P). Este puede servir como un refrigerante alternativo. Forma parte de la atmsfera y la biosfera de la Tierra, tiene las ventajas siguientes: bajo precio, serviciaje simple, compatibilidad con aceites minerales, materiales estructurales y de aislamiento. Al mismo tiempo, mientras usamos dixido de carbono se requiere agua de enfriamiento del condensador de la mquina de refrigeracin. Su alta presin crtica tiene tambin el positivo aspecto relacionado con el bajo nivel de compresin y como una consecuencia, la efectividad del compresor se hace considerable. Existen perspectivas positivas de usar el dixido de carbono en sistemas de aire acondicionado en automviles y trenes. Tambin existen posibilidades de emplearlo en refrigeradores domsticos y bombas de calentamiento.

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El refrigerante R728. Frmula Qumica N2

El nitrgeno lquido es usado como sustancia refrigerante criognica en algunos pases (Inglaterra, USA, etc.). Bajo la presin atmosfrica, la temperatura de ebullicin del nitrgeno es -196 o, y el calor especfico de vaporizacin es 199 kJoule/kg. Es un refrigerante no txico y ecolgicamente limpio. (ODP = , GWP = 0). El mtodo criognico de enfriamiento con nitrgeno lquido presupone su simple uso. Este mtodo se realiza en sistemas donde el agente actuante no desempea un proceso cclico cerrado. En Rusia se han descubierto grandes reservas de gases subterrneos (alrededor de 340 billones de m3) con un alto contenido de nitrgeno, que hace ms bajo el costo del nitrgeno natural comparado con el costo del nitrgeno obtenido por la licuacin del aire y la separacin fraccionada de sus componentes, que permitir aplicar en escala industrial el mtodo de enfriamiento en las mquinas para la rpida congelacin de los productos alimenticios. Para incrementar el nivel de empleo del potencial de baja temperatura del nitrgeno gaseiforme, los especialistas han sugerido el sistema de suministro mvil del frio.

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El refrigerante R290. Frmula Qumica 38 (propano)

El potencial de agotamiento del ozono es ODP = 0, y potencial de calentamiento global GWP = 3. Es caracterizado por el bajo costo y es no txico. Con el uso de este refrigerante no hay problema con la seleccin de materiales estructurales para las partes del compresor, condensador, y evaporador. El propano es fcilmente mezclable es aceites minerales. La temperatura de ebullicin bajo la presin atmosfrica es -42,1 o. La ventaja del propano es tambin la baja temperatura de la salida del compresor. Sin embargo el propano como refrigerante tiene dos desventajas fundamentales. Primero presenta riesgo al fuego, segundo el tamao del compresor debe ser mayor que el usado con R22. En las capacidades de refrigeracin industrial, el propano ya ha sido usado durante muchos aos. En aos recientes, se sugiere el uso del propano en capacidades del transporte de refrigeracin. En Alemania en 1994 fueron fabricados ms de 1000 refrigeradores domsticos con propano, isobtano y sus mezclas. Similares refrigeradores estn siendo fabricados en China, Brasil, Argentina, India, Turqua y Chile. De acuerdo con las estimaciones de los desarrolladores de este equipo, el factor de refrigeracin al usar los hidrocarburos es casi el mismo (+(-)1%), que el operado con R12. Slo se exigen pequeas alteraciones en el diseo del compresor. Se usan los mismos aceites minerales, el mismo aislamiento, los mismos materiales sellantes, las tuberas del mismo dimetro y el procedimiento de servicio es casi el mismo. La temperatura de descarga se hace ms baja que cuando se trabaja con R22 o R502. El propano puede ser cargado inmediatamente en el sistema donde hubo antes un refrigerante degradante del ozono. Como la investigacin ha mostrado en este caso hasta el 10% de la productividad del fro se pierde en el sistema donde hubo antes R22 y 15 % si hubo antes R502. Un nmero de especialistas creen que esta reduccin puede prevenirse mediante adicin del polipropileno al propano. En Estados Unidos se prohbe el uso de los hidrocarburos en refrigeradores domsticos. La Agencia de Proteccin del Medio Ambiente estadounidense provee en el caso de su uso el desencadenamiento de hasta 30 000 fuegos por ao. La instalacin de equipos de refrigeracin comercial con propano en lugares pblicos debe acompaarse de reglas especiales de seguridad. En caso de exceder la carga normada (ms de 2,5 kg de R290), el equipo de refrigeracin debe ser instalado en un lugar especialmente equipado con el incremento en los gastos.

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El refrigerante R600a

Frmula qumica 410 (isobutano).

En comparacin con el R12 y el R134a, el isobutano tiene ventajas ecolgicas considerables. Este gas natural no degrada la capa de ozono y apenas contribuye al efecto de invernadero (GWP = 0,001). La masa del refrigerante circulante en el agregado de refrigeracin cuando se emplea el isobutano se reduce considerablemente (aproximadamente el 30%). La masa especfica del isobutano es dos veces ms altas que la masa especfica del aire. El isobutano se disuelve fcilmente en el aceite mineral tiene ms alto factor de refrigeracin que el R12 y reduce la energa consumida. Las cualidades fsicas del R600a comparada con el R12 y el R134a se dan en la tabla. El isobutano es combustible, fcilmente inflamable y explosivo., pero solo en la presencia de llama cuando el refrigerante alcanza la fraccin volumtrica de 1,3 -8,5%. El lmite inferior del riesgo explosivo (1,3%) corresponde a 31 g de R600a en un m3 del aire; el lmite superior (8,5%) - 205 g of R600a en 1 m3 del aire. La temperatura de inflamacin es 460. En la actualidad, las compaas alemanas e italianas usan R600a en equipos de refrigeracin domstica. Compaas internacionales como "Electroluxcompressors" fabrican compresores que operan con isobutano. Los agregados de refrigeracin con R600a se caracterizan por ms bajo nivel de ruido debido a la baja presin en el contorno operacional del refrigerante. El uso del isobutano en los equipos de refrigeracin existentes se relaciona con la necesidad de la sustitucin de los compresores por compresores de mayor productividad de acuerdo al efecto refrigerante de volumen especfico que el R600a casi duplica al del R12.

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Refrigerante R 125 Frmula Qumica F2F3

Perteneciente al grupo de los HFC, no contiene cloro en su estructura. El potencial de degradacin del ozono es cero y el potencial de calentamiento global es, GWP = 860. La temperatura de ebullicin a la presin atmosfrica es -48,1 o. Se recomienda sus so como componente puro o en mezclas alternativas para sustituir al R22, R502 y R12. El R125 no es combustible. Por su desempeo energtico y coeficiente de transferencia de calor se sita detrs de los refrigerantes R22 y R502. Comparado con el R502, tiene una curva ms abrupta de la dependencia caracterstica de la presin de vapor saturado con la temperatura, la temperatura crtica es baja, y no es alta la temperatura especfica del vapor caliente Ascendente, lo cual provoca la necesidad de incrementar el nivel de la compresin. Por esto las posibilidades de usar el R125 en los equipos de refrigeracin que tengan condensadores con enfriamiento por aire son extremadamente limitadas. Al mismo tiempo, el R125 tiene ms baja (comparado con R22 y R502) la temperatura de descarga y alto flujo msico bajo las presiones de baja succin. Los compresores de refrigeracin de pistn que operan con R125 se caracterizan por su carga ptima del cilindro y en consecuencia tienen una gran eficiencia de volumen.

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R 143a refrigerant. Chemical formula CF3-3 (Trifluoroethanol)

El R143a tiene un potencial de agotamiento del ozono = 0 y un potencial de calentamiento global relativamente alto GWP = 1000, no es txico ni tampoco combustible, y no interacta con los materiales estructurales ni de empacado. Los tres tomos de hidrgeno en la molcula del R143a contribuye a la buena solubilidad en aceites minerales. El calor especfico de vaporizacin es 19,88 kJoule/mole a temperatura de ebullicin normal lo cual es un poco ms alto que el del R125 (18,82 kJoule/mole). La temperatura de descarga es ms baja que la del R12, R22 y R502. Como el anlisis energtico ha mostrado, la efectividad energtica del ciclo de dos etapas con R143a es cercana a la efectividad del ciclo con R502, ms baja que la del R22, y ms alta que las de R125. R143a. Interviene en las mezclas alternativas de composicin multicomponente sugeridas para la sustitucin del R12, R22 and R502.

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Refrigerante R 32 refrigerant. Frmula qumica CF2H2 (Difluoromethane).

Relacionado con el grupo HFC. El refrigerante R32 tiene un potencial de degradacin de ozono ODP = y bajos potenciales de calentamiento global GWP = 220, en comparacin con R125 y R143a. No es txico pero presenta riesgo a la llama. Tiene un alto calor especfico de vaporizacin 20,37 kJoule/mole a la temperatura de ebullicin normal y una dependencia abrupta de la presin de vapor saturado con la temperatura y como resultado, el R32 se caracteriza por una elevada temperatura de descarga la cual es la ms alta de todos los refrigerantes alternativos, excepto el amoniaco. El R32 es soluble en aceites de polister. Cuando es usado en capacidades de refrigeracin, el R32 se caracteriza por una alta efectividad energtica y productividad de enfriamiento, pero es ligeramente inferior al R22 y R717. El alto nivel de la compresin del R32 exige de modificaciones considerables en el diseo de la capacidad de refrigeracin y en consecuencia eleva sus costos. Por tanto el R32 se recomienda para ser usado como un componente de mezcla alternativas de trabajo. Debido al pequeo tamao de la molcula de R32 comparado con el de las molculas derivadas del etano, es posible una selectiva prdida de R32 a travs de porosidades en el sistema de refrigeracin, lo cual vara la composicin de la mezcla multicomponente de trabajo.

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Conclusin:
Con este informe como grupo nos informamos y aprendimos las diferentes caractersticas y clasificaciones de los refrigerantes desde sus inicios hasta los que estn vigentes hoy en da, tambin comprendimos la causa por la cual algunos de los refrigerantes fueron desapareciendo o modificndose en el tiempo ya que alguno de estos en aos atrs provocaban efectos dainos al medio ambiente provocando as como lo dicho en clases un efecto invernadero en la capa de ozono por lo que con lleva a la desaparicin de algunos refrigerante o a su modificacin, ahora a la finalizacin de este informe ya sabemos que un refrigerante es un producto qumico el cual se encuentra en estado lquido o gaseoso, fcilmente licuable, y es utilizado como medio transmisor de calor. Y ya mencionado previamente en el informe sus principales usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.

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