Universidad de El Salvador

Facultad Multidisciplinaria Oriental

Escuela de ingeniería Civil

Integrantes:
Luis Eduardo Benítez
Harold José Portillo
David Geovanny Escalante Campos
José Fernando Bonilla Saravia

Estudio de velocidad

Carretera al Cuco, carril de US a SM, a 50 metros de la Universidad de El Salvador

Datos recolectados:

Muestra Tiempo Velocidad (Km/h)

1 4,29 41,96
2 3,85 46,75
3 3,83 47,00
4 3,85 46,75
5 3,49 51,58
6 3,61 49,86
7 3,06 58,82
8 3,50 51,43
9 5,30 33,96
10 4,04 44,55
11 4,04 44,55
12 3,92 45,92
13 3,26 55,21
14 4,05 44,44
15 4,10 43,90
16 4,51 39,91
17 4,14 43,48
18 4,22 42,65
19 2,80 64,29
20 4,17 43,17
21 3,34 53,89
22 3,85 46,75
23 3,50 51,43
24 4,62 38,96
25 3,04 59,21
26 3,40 52,94
27 3,19 56,43
28 2,14 84,11
29 3,95 45,57
30 3,77 47,75
31 2,89 62,28
32 3,99 45,11
33 3,22 55,90
34 4,77 37,74
35 3,84 46,88
36 3,95 45,57
37 3,37 53,41
38 3,77 47,75
39 4,44 40,54
40 3,83 47,00
41 3,23 55,73
42 4,16 43,27
43 3,74 48,13
44 2,78 64,75
45 4,19 42,96
46 3,79 47,49
47 3,06 58,82
48 2,59 69,50
49 3,32 54,22
50 4,41 40,82
51 3,17 56,78
52 3,38 53,25
53 3,95 45,57
54 3,42 52,63
55 3,50 51,43
56 2,81 64,06
57 3,85 46,75
58 5,29 34,03
59 4,42 40,72
60 6,84 26,32
61 3,13 57,51
62 3,53 50,99
63 2,55 70,59
64 4,26 42,25
 65 3,45 52,17
66 2,60 69,23
67 3,13 57,51
68 3,77 47,75
69 3,28 54,88
70 3,70 48,65
71 2,60 69,23
72 3,91 46,04
73 3,08 58,44
74 3,53 50,99
75 3,10 58,06
76 3,58 50,28
77 2,89 62,28
78 2,63 68,44
79 3,53 50,99
80 3,19 56,43
81 4,01 44,89
82 2,93 61,43
83 4,03 44,67
84 3,43 52,48
85 3,21 56,07
86 2,16 83,33
87 3,52 51,14
88 2,66 67,67
89 4,88 36,89
90 5,49 32,79
91 5,20 34,62
92 3,44 52,33
93 3,78 47,62
94 3,20 56,25
95 3,47 51,87
96 3,67 49,05
97 3,68 48,91
98 5,09 35,36
99 3,95 45,57
100 5,57 32,32
101 3,55 50,70

Calculo de intervalos de clase

K=1+3.222log(N) Distancia recorrida
7,45792347 50 metros
Se seleccionaron 8 intervalos de clases en total
 Tabla de distribución de frecuencias para el conjunto de datos de velocidades
1 2 3 4 5 6 7

Porcentaje de
Intervalo Marca Frecuencia Fi x Porcentaje Fi x (ui -
observaciones en la
de clase de clase de clase ui acumulado u)ᶺ2
clase

1 26 34 30 4 120 3,96 3,96 2397,08

2 34 42 38 11 418 10,89 14,85 2987,49
3 42 50 46 36 1656 35,64 50,50 2588,77
4 50 58 54 31 1674 30,69 81,19 7,14
5 58 66 62 11 682 10,89 92,08 622,05
6 66 74 70 6 420 5,94 98,02 1445,22
7 74 82 78 0 0 0,00 98,02 0,00
8 82 90 86 2 172 1,98 100,00 1987,02
101 5142 100,00 12034,79

Datos generados automáticamente por Excel

Media 50,64646517
Error típico 1,000996254
Mediana 49,86149584
Moda 46,75324675
Desviación estándar 10,05988785
Varianza de la muestra 101,2013435
Curtosis 1,366074316
Coeficiente de asimetría 0,67560803
Rango 57,79636006
Mínimo 26,31578947
Máximo 84,11214953
Suma 5115,292982
Cuenta 101
Mayor (1) 84,11214953
Menor(1) 26,31578947
Nivel de confianza(85.0%) 1,452120111

Intervalo de confianza de velocidades

49,27 < u < 52,55
Gráficos:

Histograma de velocidades
observadas
40
Frecuencias observadas fi

35
30
25
20
15
10
5
0
30 38 46 54 62 70 78 86
Velocidades de los vehiculos (Km/h)

Distribucion de frecuencias
40,00
35,00
30,00
Frecuencia (%)

25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
30 38 46 54 62 70 78 86
Velocidades de los vehiculos (Km/h)

Distribucion acumulada
120,00
Frecuencia acumulada (%)

100,00

80,00

60,00

40,00

20,00

0,00
30 38 46 54 62 70 78 86
Velocidades de los vehiculos (Km/h)
Percentil 85:

= 56.8 km/h