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La Historia Autos
La Historia Autos
Ferrari 348
Ficha Tecnica:
Motor: Central trasero de ocho cilindros
en V a 900• Bloque y culata de aleación
ligera. Distribución: Doble árbol de levas
en cabeza por bancada accionado por
correa dentada. Cuatro válvulas por
cilindro. Cigiieñal de cinco apoyos.
Refrigerado por agua. Cilindrada: 3.405
centímetros cúbicos. Diámetro del
cilindro: 85 mm. Carrera: 75 mm.
Compresión: 10,4 al. Potencia máxima:
300 caballos a 7.000 revoluciones por
minuto. Par máximo: 33 mkg a 4.200
revoluciones por minuto. Alimentación: Autos de la fórmula uno
Inyección electrónica Bosch Motronic
2.5. Historia
Transmisión: Tracción trasera. Caja de La Fórmula 1, a menudo abreviada como
cambios: Manual de cinco velocidades. F1 y también denominada la «categoría
Dirección: De cremallera. reina del automovilismo» o «la máxima
categoría del automovilismo», es la
competición automovilística internacional
más popular.[1] [2]
A cada carrera se le denomina Gran
Premio y la competición que las agrupa se
denomina Campeonato Mundial de
Fórmula 1. La entidad que la dirige es la
Federación Internacional de
Automovilismo (FIA). La mayoría de los
circuitos de carreras donde se celebran los
Grandes Premios son circuitos
permanentes, aunque también se utilizan
circuitos urbanos. Los automóviles Autos deportivos
utilizados son monoplazas con la última Historia
tecnología disponible; algunas de estas
mejoras fueron desarrolladas en la Lamborghini Murciélago
Fórmula 1 y terminaron siendo utilizadas es un automóvil superdeportivo
en automóviles comerciales, como el diseñado por Luc Donckerwolke y
freno de disco o el turbocompresor.[3] producido por el fabricante italiano
El inicio de la Fórmula 1 moderna se Lamborghini en su fábrica de
remonta al año 1950, en el que ya Sant’Agata Bolognese. El Murciélago
participaron equipos legendarios como es un dos plazas disponible con
Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunos carrocerías cupé y descapotable de
equipos han sido apartados por otros dos puertas; las puertas de este
nuevos que han conseguido grandes deportivo son del tipo de tijera
éxitos, como McLaren, Scuderia Ferrari, (también conocidas como
Williams, Lotus o Renault, que se han Lamborghini Style Doors o Puertas
alzado varias veces con el Campeonato Estilo Lamborghini).
Mundial de Constructores.
Fue introducido en 2001 como el
sucesor del Diablo. Continuó en
fabricación hasta el año 2010
Las carreras conocidas como el gran siendo pues hasta la fecha el V12 de
premio tuvieron sus inicios en las producción de Lamborghini más
competencias automovilísticas después longevo en la historia de la marca.
que sus organizadores decidieron La última unidad, que constituye la
controlar sus eventos sin ninguna número 4099 y ha sido conservada
vigilancia muy extrema su nacimiento se
en el museo de la marca, fue
dio en los años de 1927 a el año 1934 las
fabricada en mayo de 2010 y el 5 de
carreras que en sus inicios eran muy
escasas pasando de cinco a nueve eventos noviembre del mismo año se dio
en menos de tres años y luego creció más oficialmente por cerrada su
hasta llegar a los 18 eventos producción.[1]