Lab Asep

Integrantes: William Escudero
Job Flores
Luis Gonzlez
Gabriel Pavez
Constanza Pea
Quelentaro Peralta
Gonzalo Quiones
Marcelo Rivera

Profesor: Bernardo Bravo M.
1
Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera Elctrica
2
1. Sistemas de Generacin

2. Conexin en Paralelo de Transformadores

3. Seleccin Tcnico/Econmica de Transformadores

4. Compensacin de Potencia Reactiva

5. Impacto en la Red de la Partida de Motores

3
Job Flores
Luis Gonzlez
Gabriel Pavez
Constanza Pea
Quelentaro Peralta
Gonzalo Quiones
Marcelo Rivera

ndice
Motivacin
La sociedad requiere acceso a la energa elctrica para
produccin de bienes en la industria, utilizacin de aparatos
domsticos, diversin, iluminacin, etc.

Existen diferentes formas de generar energa elctrica. Cada
forma presenta caractersticas tcnicas y econmicas que las
diversifican, por lo que resulta importante estudiar las
diferentes formas de generacin.

La mayora de los medios de generacin utilizan la mquina
sincrnica operando como generador, por lo que es necesario
conocer su forma de trabajo, sus lmites de operacin y la
forma en que se distribuye la carga de varios grupos
generadores.
4
Procedimiento
Inicio
Estudio del estado del arte, apuntes de clases,
libros, etc.
(1)
5
Conclusiones
(2)
(3)
Tipos de Centrales Generadoras
Centrales Hidroelctricas
Centrales Trmicas
Centrales Elicas
Centrales Nucleares
El Generador Sincrnico
Circuito Equivalente
Parmetros del generador
Ecuacin Potencia / Angulo
Carta de Operacin
Curvas Potencia / Frecuencia
6
7
8
Caractersticas:
Aprovechamiento de recurso hdrico renovable.

Costos de explotacin y mantencin bajos, aunque poseen un
alto costo de construccin.

Obras de ingeniera en la construccin son de larga duracin.

Puede combinarse con otros beneficios, como riego, proteccin
contra inundaciones o suministro de agua.
Tipos de Centrales Hidroelctricas
9
Centrales Hidroelctricas de Pasada
No posee una fuerte variacin de desnivel.

Su costo de construccin y operacin es menor que otras
centrales.

Aprovecha el flujo de agua
natural del ro, por lo que
est expuesta a las
variaciones de cauce durante
el ao.
10
Centrales Hidroelctricas de embalse
Posee una represa para la
acumulacin de la masa de
agua.

Gran desnivel entre las partes
de aguas arriba y aguas abajo.

Gracias al embalse, la cantidad
de flujo de agua que se hace
pasar a travs de la turbina es
variada, as es posible
acomodar el flujo dependiendo
de la demanda diaria.
11
Centrales Hidroelctricas de Bombeo
Poseen dos embalses, uno
superior y otro inferior.

Central hidroelctrica que se
hace funcionar generalmente
en horas de mxima
demanda.

Gracias al embalse que posee
en la parte inferior, esta masa
de agua es bombeada al
embalse de la parte superior,
para as hacerla pasar de
nuevo por el rodete de la
turbina.
12
Principales componentes de una central hidroelctrica
La Presa o represa.
Los aliviaderos.
Las tomas de agua,
Canales de derivacin,
La chimenea de equilibrio,
Las tubera forzadas,
La casa de mquinas,
Las turbinas hidrulicas
Los generadores.
13
Presa o represa:
Tiene la funcin de atajar el agua a fin de almacenarla y establecer
el respectivo embalse.
Con esta construccin se obtiene un desnivel en el agua, el que se
aprovecha para la obtencin de la energa hidrulica del agua
Existen 2 tipos de represa, la de tierra y la de hormign.
14
Aliviaderos y toma de agua
Aliviaderos: Sirven para liberar parte del agua contenida sin que
esta pase por la sala de mquinas. Incluso pueden atender a
necesidades de riego.

Tomas de agua: Permiten recoger el lquido a fin de hacerlo
pasar por las mquinas a travs de tuberas. Poseen compuertas
que regulan la cantidad de agua que llega a las turbinas y
tambin rejillas diseadas para que el agua llegue a las mquinas
sin basura ni pedazos de tronco.
15
Chimenea de Equilibrio y Canales de Derivacin
Chimenea de equilibrio: Son usadas para evitar las sobrepresiones en
las tuberas forzadas y labes de las turbinas, producto de variaciones
de la carga. Cuando existe una sobrepresin de agua esta encuentra
menos resistencia para penetrar al pozo que a la cmara de presin
de las turbinas haciendo que suba el nivel de la chimenea de
equilibrio.
Canales de derivacin:
Sirve para conducir el agua
desde la presa hasta las
turbinas.
16
Casa de Mquinas y Tubera Forzada
Casa de Mquinas: Es la construccin en donde se ubican las
mquinas (turbinas, alternadores, etc.) y los elementos de regulacin
y comando.
Tuberas forzadas: suelen ser
de acero con refuerzos
regulares a lo largo de su
longitud o de cemento armado,
reforzado con espiras de hierro
que deben estar ancladas al
terreno mediante solera
adecuadas.
Turbinas Hidrulicas
17
Tres tipos:
La rueda Pelton, que es adecuada para
saltos grandes.
La turbina Francis, adecuada para saltos
medianos.
La de hlice o turbina Kaplan, muy til en
saltos pequeos.

El tipo ms conveniente depender
en cada caso del salto de agua y de la
potencia de la turbina.
Turbinas Hidrulicas
18
Estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de bajo
caudal.
Un chorro de agua, convenientemente dirigido y regulado, incide
sobre las cucharas del rodete que se encuentran uniformemente
distribuidas en la periferia de la rueda.
Turbina Pelton
Debido a la forma de la cuchara, el
agua se desva cediendo toda su
energa cintica, para caer
finalmente en la parte inferior y
salir de la mquina. La regulacin
se logra por medio de una aguja
colocada dentro de la tubera.
Turbinas Hidrulicas
19
Son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un amplio
rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de
desnivel que van de los diez metros hasta varios cientos de metros.

En el dibujo podemos apreciar la forma general de un rodete y el
importante hecho de que el agua entre en una direccin y salga en
otra a 90, situacin que no se presenta en las ruedas Pelton.
Turbina Francis

Figura 5: (a) Turbina Francis eje horizontal, (b) Turbina Francis eje vertical
Turbinas Hidrulicas
20
Cmara espiral
Distribuidor
Rodete
Tubo de aspiracin
Eje
Equipo de sellado del
eje de turbina
Cojinete gua de turbina
Cojinete de empuje
Componentes de una turbina Francis de eje vertical
Turbinas Hidrulicas
21
Son turbinas de agua de reaccin de flujo axial, con un rodete que
funciona de manera semejante a la hlice de un. Se emplean en
saltos de pequea altura.
Turbina Kaplan
Las amplias palas o labes
de la turbina son
impulsadas por agua a
alta presin liberada por
una compuerta.
Estas turbinas aseguran
un buen rendimiento an
con bajas velocidades de
rotacin.
22
La potencia de una central hidroelctrica se mide generalmente
en mega watts (MW) y se calcula mediante la siguiente ecuacin:
H Q N
m g t e
= q q q 81 , 9
23
Comparacin de las Turbinas
Hidroelctricas importantes en Chile
24
Central Ralco
Pertenece a la empresa
Endesa S.A.
De tipo Embalse.
Potencia bruta aproximada
a 780 MW.
Central Colbn
elctrica Colbn.
De tipo Embalse.
a 400 MW.
Central Alfalfal
elctrica AES Gener.
De tipo Pasada.
a 180 MW.
25
Central Pangue
elctrica Pangue.
De tipo Embalse.
a 470 MW.
Central Pehuenche
elctrica Pehuenche S.A.
De tipo Embalse.
a 570 MW.
Central Cipreses
elctrica Endesa.
De tipo Embalse.
Turbina tipo Pelton.
Potencia total 105.9 MW.
26
Central Isla
Pertenece a la empresa elctrica Endesa.
Ubicacin: VII regin.
De tipo Pasada.
Turbina Francis
Potencia bruta aproximada a 68 MW.
Central Los Molles
Pertenece a la empresa elctrica Endesa.
Ubicacin: IV regin
De tipo Pasada.
Turbina Pelton.
Potencia bruta aproximada a 18 MW.
Link centrales hidroelctricas Chile :
http://www.cdec-sic.cl/centrales/hidro.html

Centrales Trmicas
27
Centrales Trmicas
28
Tipos de centrales:
Una central trmica es una instalacin en donde la energa
mecnica que se necesita para mover el rotor del generador se
obtiene primariamente a partir de la quema de algn tipo de
combustible.
Convencionales:
Utiliza solo un tipo de turbina
Poseen un rendimiento entre el 30% a 40%

Ciclo combinado:
Utiliza las dos turbinas.
Rendimiento entre 60% a 70%
Central Trmica Convencional
29
Se quema algn combustible para generar calor, y a su vez este
calor evapora agua para la turbina.
Tambin se puede trabajar con turbinas de gas sin vapor de agua.
Central Trmica Ciclo Combinado
30
Poseen generacin por gas y vapor.
Flexibilidad
Eficiencia elevada
Consideraciones medioambientales
Coste de inversin bajo por MW instalado, periodos de construccin cortos,
menor superficie por MW instalado y bajo consumo de agua de
refrigeracin.
Central Trmica Ciclo Combinado
31
Turbina de Gas
Turbina de Vapor
Desventajas de Centrales Trmicas
32
Emisin de residuos a la atmsfera
Cambio en el ecosistema martimo (alza de
temperaturas).
Alto costo y variabilidad en precio de los combustibles.
Aumento para los consumidores.
Centrales Elicas
33
Tipos de Aerogeneradores
34
Eje vertical:
35
Eje horizontal:
36
Ventajas Vert. Horiz.
Mayor coeficiente de Potencia
Mayor velocidad de giro
Barren mayores superficies, por lo que alcanzan potencias mucho
mayores.

Aprovechan el efecto beneficioso del aumento de la velocidad el viento
con la altura respecto del suelo.

No necesitan sistemas de orientacin para alinear el eje de la turbina
con la direccin del viento.

Su mantenimiento es ms sencillo, dada su poca altura con respecto al
suelo.

Cuando la elica trabaja en una aplicacin que requiere velocidad
constante, no es necesario incorporar ningn mecanismo de cambio de
paso.

Son las ms usadas en la prctica.

Componentes de un Aerogenerador
37
1.-Cimientos
2.-Conexin a la Red
3.-Torre
4.-Escalera de acceso
5.-Sistema de orientacin
6.-Gndola
7.-Generador
8.-Anemmetro
9.-Freno
10.-Multiplicador
11.-Pala
12.-Inclinacin de la pala
13.-Buje del rotor

38
39
Centrales Nucleares
40
Centrales Nucleares
41
Qu es una Central Nuclear?:
Una central nuclear es una
instalacin industrial construida
para generar electricidad a
partir de la energa nuclear.
Funcionamiento
Funciona como una central
termoelctrica a vapor con la
salvedad de que en la caldera se
utiliza un reactor nuclear que
por medio de la fisin se
encarga de evaporizar el agua.
Centrales Nucleares
42
Se basa en un bombardeo de
neutrones que son lanzados a
gran velocidad contra el ncleo
del tomo (uranio) hasta
dividirlo.

Se genera gran cantidad de
energa

Es necesario una pequea
cantidad de energa para
provocar que el ncleo se rompa
en dos trozos.
Fisin Nuclear
Centrales Nucleares
43
Fusin Nuclear
La fusin nuclear es la energa que
se produce en el Sol. No utilizado
comercialmente en la actualidad.

Consiste en la unin de dos tomos
de hidrgeno para lograr uno de
helio.

No es tan fcil unir dos tomos de
hidrgeno, para ello necesitamos
que alcancen temperaturas muy
altas, de ah las dificultades tcnicas
de esta tecnologa.
Elementos de una central nuclear
44
5
4
3
2
1
7
6
9 8
1. Ncleo del reactor: lugar donde se realiza la fisin y se libera el
calor suficiente para evaporizar el agua
2. Generador de vapor: Desde aqu el vapor pasa a las turbinas. 3. Este vapor produce un movimiento mecnico en las turbinas 4. Este movimiento mecnico se convierte en energa elctrica 5. La corriente elctrica pasa por un transformador y posteriormente
al tendido elctrico.
6. El vapor de agua que mueve la turbina pasa al condensador para
ser enfriado y volver a su estado liquido.
7. El condensador recibe energa de una torre de refrigeracin que
se abastece de una fuente cercana (un lago por ejemplo).
8. Fuente de abastecimiento de agua (Lago, ocano, rio) 9. El agua llega a un calentador donde realiza nuevamente el ciclo.
Tecnologas de Centrales Nucleares
45
Reactor de agua en ebullicin (BWR)
1/3 de los reactores son
de este tipo.

Rendimiento global 30%

El vapor de agua que
atraviesa la turbina
tiene contacto directo
con las barras de
combustible (vapor
radioactivo).
Tecnologas de Centrales Nucleares
46
Reactor de agua presurizada (PWR)
-2/3 de los reactores
son de este tipo.

-El vapor de no tiene
contacto directo con las
barras de combustible.
Ventajas de generacin nuclear
47
Bajo impacto de contaminacin en la atmsfera terrestre en
cuanto a emisiones.
Gran cantidad de potencia generada:
Un reactor que genera unos 1000 MW, produce menos desechos
atmosfricos que una central que utiliza carbn.
Tecnologa probada en muchos pases.
Fuente: Central Research Institute of Electric Power Industry (CRIEPI)
Desventajas de generacin nuclear
48
Residuos radioactivos.
Incidentes en plantas.
Es todava una tecnologa en fase de
investigacin para su uso potencial en
la generacin de electricidad.
Falta de personal preparado en Chile.
Rechazo de la tecnologa por parte de
la opinin publica.
Generador Sincrnico
49
Generador Sincrnico
50
Caractersticas:
La mquina sincrnica est formada principalmente por 2
estructuras ferromagnticas:

La parte estacionaria (estator)
Se asemeja a un cilindro hueco, ranurado axialmente, donde se aloja un
devanado llamado tambin devanado de armadura.

La parte rotatoria (rotor)
Ubicada en el interior del estator, posee un devanado denominado de
campo y se alimenta con corriente continua.
Generador Sincrnico
51
Segn la construccin del Rotor podemos clasificarlos en 2 tipos:

Rotor de Polos Salientes:
Los polos se proyectan hacia fuera de la superficie del rotor y se utilizan
por lo general en rotores de ms de 4 polos.
Se usa comnmente en centrales hidrulicas, son para bajas velocidades;
n< 1000 r.p.m.

Rotor Cilndrico:
Los polos se encuentran sobre la superficie del rotor y se utilizan para
mquinas de 2 4 polos.
Se utilizan preferentemente en centrales trmicas, son para altas
velocidades; n>1000 r.p.m.
Generador Sincrnico
52
Una mquina al ser sincrnica significa que la frecuencia
elctrica producida est sincronizada con la taza mecnica de
rotacin del generador. Es decir:
120
P n
f

=
f : frecuencia elctrica en Hz.
n : Velocidad mecnica en r.p.m.
P : Nmero de pares de polos.
53
Para un generador de rotor cilndrico, se tiene el siguiente
circuito equivalente:

El voltaje interno generado de la mquina Ei, no es usualmente
el voltaje que se obtiene en los terminales Vt.
Solamente cuando el generador est en vaco (no existe
corriente de armadura), podemos encontrar que Ei= Vt.
+
-
R j(L
S
+M
S
)
+
-
o Z =
i i
E E
Z = 0
t t
V V
a a
I I u = Z
54
Considerando las variables del circuito anterior como siguen:

Aplicando la LKT al circuito anterior:

Sin embargo la resistencia es despreciable, por lo que no se
considera en el anlisis.

; ; 0
i i a a t t
E E I I V V o u = Z = Z = Z
t i a s a s a
V E RI j L I j M I e e =
55
Con el siguiente desarrollo matemtico, podemos modelar el
generador sincrnico.

Si definimos:

Entonces, reemplazando en ecuacin anterior se tiene:
Diagramas Fasoriales
56
A) Generador sobreexcitado que
entrega potencia reactiva al
sistema.
B) Generador subexcitado que recibe
potencia reactiva desde el
sistema.
Parmetros del Generador Sincrnico
57
Para ello se realizan dos pruebas que corresponden a:

1) Prueba de cortocircuito

Parmetros del Generador Sincrnico
58
2) Prueba de circuito abierto:

Se aumenta la corriente de
excitacin hasta obtener la
tensin nominal.

Obtencin de la reactancia sincrnica
59
Se determina con las curvas obtenidas previamente.

Impedancia sincrnica no
saturada
Impedancia sincrnica saturada
Otra forma de obtener este parmetro es por medio de la siguiente
frmula que viene de acuerdo a la norma IEEE 115.
Ecuacin potencia / ngulo
60
A partir de la expresin de la potencia aparente:

El generador puede estar en dos condiciones, variando la
corriente de excitacin:

Control sobre P y Q
61
Para controlar la potencia activa:
La frmula para esta es:

Variacin de corriente activa depende casi exclusivamente de la
variacin del torque motriz.
Control sobre P y Q
62
Para controlar la potencia reactiva:
La frmula para sta es:
Esta se modifica haciendo
variar la corriente de
excitacin.
Si el torque permanece constante, entonces se aumenta la
potencia activa mxima pero la generada no va a variar. Se reduce
el ngulo y aumenta la potencia reactiva.
Carta de Operacin
63
Objetivo: Maximizar la confiabilidad, operacin optima y vida til
de las unidades generadoras.

Diagrama P-Q donde se establecen los limites de operacin del
generador sncrono.

Se obtienen regiones de operacin estable de la mquina.

Las restricciones en la operacin de generadores son:
Corriente de Armadura hasta valor nominal.
Corriente de Campo no superior a la establecida por el limite trmico de
los devanados de campo.
Limite de potencia activa dado por mquina motriz.
Limite prctico de Estabilidad o Sincronismo de la mquina.
Carta de Operacin
64
Para disear la carta de operacin se consideran las ecuaciones
de potencia de la mquina, las cuales son:
S
G
S
G
S
G
X
V
X
E V
Q
sen
X
E V
P
Q P S Q j P S
2
2 2 2
cos ) 3
) 2
) 1

=
+ = + =
o
o
Carta de Operacin
65
Limitado por el calentamiento de enrollado de estator

De la ecuacin 1) se tiene:

Representa un circulo centrado en el origen y de radio

Como , el radio mximo (S) queda dado por la
corriente de armadura.
Limite por Corriente de Armadura : A
I
A G
I V S =
cte V
G
=
2 2 2
Q P S + =
Carta de Operacin
66
max A
I V
P
Q
0
Corriente de Armadura
Carta de Operacin
67
Limitacin en rotor. De ecuaciones 2) y 3) se tiene:

Circulo centrado en y con radio

(despreciando saturacin)

Radio mximo depende de , es decir, limitado por la
mxima corriente de excitacin.

Limite por Corriente de Excitacin : exc
I
o
o
2
2 2
2
2
2
2
cos ) 3
) 2
|
|
.
|
\
|

=
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|

=
S
G
S
G
S
G
X
E V
X
V
Q
sen
X
E V
P
2 2
2
2
|
|
.
|
\
|

=
|
|
.
|
\
|
+ +
S
G
S
G
X
E V
X
V
Q P
S
G
X
E V
|
|
.
|
\
|
S
G
X
V
2
; 0
cte V
G
=
cte X
S
=
max
E
Carta de Operacin
68
P
Q
S
G
X
V
2
S
G
X
E V
max
0
Corriente de Campo max
Carta de Operacin
69
De ecuaciones 2) y 3) se tiene:

Tambin existe un radio mnimo, dado por los flujos residuales
en la mquina. Se estima entre un 5% a 10% de excitacin
nominal.

Circulo centrado en y con radio

Limite por Corriente de Excitacin : exc
I
2 2
2
2
|
|
.
|
\
|

=
|
|
.
|
\
|
+ +
S
G
S
G
X
E V
X
V
Q P
S
G
X
E V
min
|
|
.
|
\
|
S
G
X
V
2
; 0
min
E
Carta de Operacin
P
Q
S
G
X
V
2
S
G
X
E V
min
0
70
Corriente de Campo min
Carta de Operacin
71
Primera restriccin: Potencia activa mayor que 0
Limite inferior es una recta paralela a eje Q en Potencia
P = 0 W

Segunda restriccin: Potencia mxima la determina la potencia
mecnica que entrega la mquina motriz (turbina).
Limite superior es una recta paralela a eje Q en Potencia
P = Pmax.
Limites por Potencia Activa P
Carta de Operacin
P
Q
0
min
P
max
P
S
G
X
V
2
72
Potencia activa
Carta de Operacin
73
Considerando ecuacin , la potencia mxima se
obtiene en =90.

Si >90, la mquina pierde el sincronismo
Limite de estabilidad terico para =90.

Reemplazando en ecuacin

En general, un limite terico de 90 no es suficiente, por lo que
en la prctica se utiliza un ngulo menor.
Limite de estabilidad:
o sen
X
E V
P
S
G
=
S
G
S
G
X
V
X
E V
Q
2
cos
= o
S
G
X
V
Q
2
= Valor en eje Q de limite de
estabilidad terico
Carta de Operacin
74
P
Q
0
S
G
X
V
2
90 = o
Potencia activa
Estabilidad
Carta de Operacin
75
1. Se trazan algunas curvas de excitacin
constante (E=cte).

2. Desde la interseccin de estas
circunferencias con el limite de
estabilidad terico se decrementa cada
Pmax en un 10% a 20% de Pnom.

3. Los puntos obtenidos se trasladan
horizontalmente hasta interceptar con la
circunferencia de excitacin constante.

4. El lugar geomtrico resultante es la
unin de estos puntos y este ser el
limite de estabilidad permanente
prctico.
Limite de estabilidad permanente:
Procedimiento de obtencion:
Carta de Operacin
76
P
Q
0
S
G
X
V
2
90 = o
Potencia activa
Estabilidad
o

FP = cos
Ejemplo Carta de Operacin
77
Sea un generador sincrnico de 4 polos
- Potencia Aparente S = 2 kVA
- Tensin Vg = 220 V
- FP = 0,8 ind
- Xs = 50 [Ohm]
- Potencia mxima turbina = 1,6 kW

Resolucin:
1. Mxima corriente de armadura:

2. Se obtiene el valor Q, origen de la circunferencia para corriente de
campo mediante:
] [ 2904
50
220 3 3
2
2
VAr
X
V
Q
s
t
=
=
] [ 0303 , 3
] [ 220 3
] [ 2
3
max
max
A
V
kVA
V
S
I
A
=
= =
78
3. Trazamos circunferencia con centro en 0 de radio 2000 [VA].

4. Calculamos Emax para determinar radio en limite de corriente de campo.
] [ 299 , 21 7 , 333 220 8 , 0 cos 0303 , 3 50
1
max max
A j V I jX E
A S
Z = + Z = + =

P
Q
0
2904
2000
79
5. Radio mximo por If:

6. Se calcula limite de subexcitacin de campo como el 10% de E nominal.
P
Q
0
84 , 4404
] [ 84 , 4404
50
7 , 333 220 3 3
max max
max
VAr
X
V E
R
s
E
=

=
=
] [ 48 , 440
50
37 , 33 220 3 1 , 0 3
max max
min
VAr
X
V E
R
s
E
=

=

=
2904
48 , 440
84 , 1500
2000
5 , 2463
80
7. Se traza lnea de potencia activa mxima.

8. Se traza curva de estabilidad de acuerdo a los criterios mencionados
previamente.
] [ 1600
max
W P =
P
Q
0
1600
o
2904
84 , 1500
84 , 4404
48 , 440
2000
5 , 2463
Curvas Potencia/Frecuencia
81
En un generador sincrnico, al aumentar la carga demandada, la
velocidad de la mquina motriz tiende a disminuir.
Aumenta la carga (P)
Disminuye la frecuencia

Disminuye la carga (P)
Aumenta la frecuencia
f
P
a
P
b
P
c
P
a
f
b
f
c
f
0
f
0
P
Curva de Estatismo
Curvas Potencia/Frecuencia
82
Se utilizan reguladores de velocidad para mover la recta de f(P).
Se define:

Donde R es la constante
de estatismo de un
generador.

En Chile se acepta un
valor de R entre 4% y 8%
] [
] [
MW
Hz
P
f
R
A
A
=
] [Hz f
P
a
P
b
f
50
b
P
f A
P A
Reparto de carga entre unidades generadoras.
83
Si aumenta la carga en un P, la frecuencia baja y alcanza un
punto comn en ambos generadores.
La carga se distribuye en forma proporcional de acuerdo a la
curva de estatismo particular de cada generador.
] [Hz f
b
f
f A
1
P A
2
P A
a
f
] [Hz f
] [W P
Reparto de carga entre unidades generadoras.
84
] [Hz f
b
f
f A
1
P A
2
P A
a
f
] [Hz f
] [W P
k
k
R
f
P
A
= A
1
1
R
f
P
A
= A
2
2
R
f
P
A
= A
k total
P P P P A + + A + A = A ....
2 1
Reparto de cargas. Ejercicio.
85
La potencia demandada por la
carga aumenta en

Estatismo G1=4%
Estatismo G2=7%
MW P 20 = A
P P
C
A +
1
G
2
G
1) Calcular variacin de frecuencia del sistema.
1
1
R
f
P
G
A
= A
2
2
R
f
P
G
A
= A
|
|
.
|
\
|
+ A =
A
A
= A + A = A
2 1 2 1
2 1
1 1
R R
f
R
f
R
f
P P P
total
] [ 50909 , 0
07 , 0
1
04 , 0
1
20
1 1
2 1
Hz
R R
P
f
total
=
+
=
|
|
.
|
\
|
+
A
= A
Reparto de cargas. Ejercicio.
86
La potencia demandada por la
carga aumenta en

Estatismo G1=4%
Estatismo G2=7%
MW P 20 = A
P P
C
A +
1
G
2
G
2) Calcular el aporte de potencia adicional en cada generador.
] [ 727 , 12
04 , 0
50909 , 0
1
1
MW
R
f
P
G
= =
A
= A
] [ 2727 , 7
07 , 0
50909 , 0
2
2
MW
R
f
P
G
= =
A
= A
] [ 20
2 1
MW P P P
total
= A + A = A
Control de Variables (Velocidad, Tensin)
87
La mquina sincrnica se puede controlar mediante:
Lazos anidados de tensin y corriente de excitacin en el generador.
Lazos de control de velocidad en mquina motriz
La mquina sincrnica es capaz trabajar en los cuatro
cuadrantes del plano P-Q.

Para controlar la entrega de potencia activa en un generador
sincrnico, se debe actuar sobre el torque motriz, de acuerdo
a la ecuacin .

La potencia reactiva es mucho ms sensible a los cambios de
la corriente de excitacin que a los de torque
88
Conclusiones
La carta de operacin permite maximizar la confiabilidad,
operacin optima y vida til de las unidades generadoras.

Se busca regiones de operacin estable de la mquina.

Las restricciones en la operacin de generadores son:
Corriente de Armadura hasta valor nominal.
Corriente de Campo no superior a la establecida por el limite trmico
de los devanados de campo.
Limite de potencia activa dado por mquina motriz.
Limite prctico de Estabilidad o Sincronismo de la mquina.
89
Conclusiones
La recta de estabilidad en la carta de operacin se define para
un ngulo de 90, pero en la prctica se acostumbra a trabajar
con ngulos inferiores.

El anlisis de la curva P/f para dos o ms generadores en
paralelo permite determinar la potencia adicional que
proporcionara cada generador ante una alza en la demanda.
Para ello se utiliza la constante de estatismo R del generador.
90
Conclusiones
91
Job Flores
Luis Gonzlez
Gabriel Pavez
Constanza Pea
Quelentaro Peralta
Gonzalo Quiones
Marcelo Rivera

ndice
Motivacin
92
Problema:

Tenemos un Transformador conectado a una lnea
en la cual existe una carga conectada.

Que sucede si conectamos ms cargas a la
misma lnea?
93
Solucin: Conectar transformadores en paralelo.

Se divide la carga consumida entre los dos transformadores.
Motivacin
Conexin En Paralelo
Consideraremos un sistema trifsico equilibrado haciendo un
anlisis por fase mediante el siguiente circuito.

94
Donde:
2 1
' '
1
1
1
V Z I
a
V
T
=
1
' '
1
1
1
2
' '
2
2
1
T T
Z I
a
V
Z I
a
V
=
Igualando V2
2 2
' '
2
2
1
V Z I
a
V
T
=
Ec. 1:
Conexin En Paralelo
Arreglando la

95
Sumando a ambos lados, se tiene
Ec. 1:
2
1
1
1
2
' '
2 1
' '
1
a
V
a
V
Z I Z I
T T
+ =
2
' '
1 T
Z I
2
1
1
1
2
' '
2
' '
1 2 1
' '
1
) ( ) (
a
V
a
V
Z I I Z Z I
T T T
+ + = +
' '
1
I
' '
2
' '
1
I I I
L
+ =
' '
1
' '
1
2 1
2
1
1
1
2 1
2
' '
1
) ( ) (
a Z
T T
L
T T
T
I I
Z Z
a
V
a
V
I
Z Z
Z
I
+
|
|
.
|
\
|
+
+
=
sabiendo que
Conexin En Paralelo
Ahora para el otro trmino

96
Sumando a ambos lados, se tiene
2
1
1
1
2
' '
2 1
' '
1
a
V
a
V
Z I Z I
T T
+ =
1
' '
2 T
Z I
2
1
1
1
' '
2 2 1
' '
2
' '
1 1
) ( ) (
a
V
a
V
I Z Z I I Z
T T T
+ + = +
' '
2
' '
1
I I I
L
+ =
' '
2
' '
2
2 1
1
1
2
1
2 1
1
' '
2
) ( ) (
a Z
T T
L
T T
T
I I
Z Z
a
V
a
V
I
Z Z
Z
I
+
|
|
.
|
\
|
+
+
=
sabiendo que
' '
2
I
Conexin En Paralelo
En resumen:

La corriente depende de la proporcin de las impedancias de
transformacin, y del valor del tap.
97
) ( ) (
2 1
1
1
2
1
2 1
1
' '
2
T T
L
T T
T
Z Z
a
V
a
V
I
Z Z
Z
I
+
|
|
.
|
\
|
+
+
=
) ( ) (
2 1
2
1
1
1
2 1
2
' '
1
T T
L
T T
T
Z Z
a
V
a
V
I
Z Z
Z
I
+
|
|
.
|
\
|
+
+
=
Caso 1.a: Igual potencia, igual razn, igual impedancia.
98
( ) ( )
( )
1 1
" 1 2 2
1
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
( ) ( )
( )
1 1
" 2 1 1
2
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
2 1
a a =
2 1 T T
Z Z =
1 2
'' ''
Z Z
I I =
1 2
'' ''
0
a a
I I = =
"
2
"
1
I I =
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos transformadores
son iguales (igual razn), no existe corriente circulante entre ellos.
Debido a que las impedancias de ambos transformadores son iguales, la carga
se reparte equitativamente entre ellos.

99
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos
transformadores son iguales (igual razn), no existe corriente
circulante entre ellos.

En vaco

100
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos transformadores
son iguales (igual razn), no existe corriente circulante entre ellos.
Debido a que las impedancias de ambos transformadores son iguales, la carga
se reparte equitativamente entre ellos.

Inductiva

101
Capacitiva

102
11.6
11.7
11.8
11.9
12
12.1
12.2
12.3
12.4
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
V
o
l
t
a
j
e

(
k
V
)

Carga (MVA)
Voltaje vs carga
0,9 i
0,9c
0
20
40
60
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
P
o
t
e
n
c
i
a

T
1

y

T
2

Carga (MVA)
Potencia transformadores vs carga para
FP=0,9i
0
20
40
60
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
P
o
t
e
n
c
i
a

T
1

y

T
2

Carga (MVA)
FP=0,9c
Caso 1.b: Igual potencia, igual razn, distinta impedancia.
103
( ) ( )
( )
1 1
" 1 2 2
1
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
( ) ( )
( )
1 1
" 2 1 1
2
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
2 1
a a =
1 2
'' ''
0
a a
I I = =
Los voltajes primarios y secundarios de ambos transformadores son iguales (igual
razn), entonces no existe corriente circulante entre ellos.
Las impedancias de los transformadores no son iguales, as la carga se reparte
proporcionalmente entre ellos, de acuerdo a la relacin existente entre las
impedancias.

2 1 T T
Z Z =
1 2
'' ''
Z Z
I I =
"
2
"
1
I I =
104
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos
transformadores son iguales (igual razn), no existe corriente
circulante entre ellos.
En vaco

105
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos transformadores son iguales
(igual razn), no existe corriente circulante entre ellos.

Debido a que las impedancias de los transformadores no son iguales, la carga se reparte
proporcionalmente entre ellos, de acuerdo a la relacin existente entre las impedancias.
Inductivo

106
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos transformadores son iguales
(igual razn), no existe corriente circulante entre ellos.

Debido a que las impedancias de los transformadores no son iguales, la carga se reparte
proporcionalmente entre ellos, de acuerdo a la relacin existente entre las impedancias.
Capacitivo

107
11.7
11.8
11.9
12
12.1
12.2
12.3
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
V
o
l
t
a
j
e

(
k
V
)

Carga (MVA)
Voltaje vs carga
0,9 i
0,9c
0
10
20
30
40
50
60
70
0.00 50.00 100.00 150.00
P
o
t
e
n
c
i
a

T
1

y

T
2

Carga (MVA)
FP=0,9c
0
10
20
30
40
50
60
70
0 20 40 60 80 100 120
P
o
t
e
n
c
i
a

e
n

T
1

y

T
2

Carga [MVA]
potencia transformador vs carga para FP=0.9i
T1
T2
t1
t2
Caso 1.c: distintas potencias, igual razn, igual impedancia.
108
Debido a que los voltajes primarios y secundarios de ambos transformadores son
iguales (igual razn), no existe corriente circulante entre ellos.

Debido a que las impedancias de ambos transformadores son iguales, la carga se
reparte equitativamente entre ellos aun cuando uno de ellos tenga mayor capacidad
de flujo de potencia.
Caso 1.c: distintas potencias, igual razn, igual impedancia.
109
11.6
11.7
11.8
11.9
12
12.1
12.2
12.3
12.4
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
V
o
l
t
a
j
e

(
k
V
)

Carga (MVA)
Voltaje vs carga
0,9 i
0,9c
0
20
40
60
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
P
o
t
e
n
c
i
a

T
1

y

T
2

Carga (MVA)
Potencia transformadores vs carga
para FP=0,9i
t1
t2
0
10
20
30
40
50
60
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00
P
o
t
e
n
c
i
a

T
1

y

T
2

Carga (MVA)
Potencia transformadores vs carga para FP=0,9c
t1
t2
Caso 2.a.1: Igual potencia, distinta razn, igual impedancia.
110
( ) ( )
( )
1 1
" 1 2 2
1
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
( ) ( )
( )
1 1
" 2 1 1
2
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
2 1
a a <
2 1 T T
Z Z =
1 2
Z Z
I I =
1 2
a a
I I =
111
Debido a la corriente de circulacin,
el transformador de mayor tap
entrega una menor potencia con una
carga inductiva, y una mayor potencia
con una carga capacitiva.
En vaco, existe corriente de
circulacin, que va desde el
transformador de menor tap al de
mayor tap.
112
11
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
0 20 40 60 80 100 120
V
o
l
t
a
j
e

(
K
V
)

Carga Total (MVA)
Voltaje Vs Carga Total
0.9I
0.9C
El reparto de carga no es equitativo,
y depende del tipo de carga
conectada.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 20 40 60 80 100 120
C
a
r
g
a

e
n

e
l

T
r
a
n
s
f
o
r
m
a
d
o
r

(
M
V
A
)

Carga Total (MVA)
Reparto de Carga FP=0.9I
T1
T2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 20 40 60 80 100 120
C
a
r
g
a

e
n

e
l

T
r
a
n
s
f
o
r
m
a
d
o
r

(
M
V
A
)

Carga Total (MVA)
Reparto de Carga FP=0.9C
T1
T2
Para cargas inductivas se sobrecarga
el transformador de menor razn,
en cambio para cargas capacitivas
ocurre lo contrario.
Caso 2.a.2: Distinta potencia, distinta razn, igual impedancia.
113
Se observa que los aumentos en
porcentaje aumentan debido a los
cambios del limite de potencia en los
transformadores.
En vaco, existe corriente de circulacin,
que va desde el transformador de
menor tap al de mayor tap.
Caso 2.a.2: Distinta potencia, distinta razn, igual impedancia.
114
11
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
0 50 100 150
V
o
l
t
a
j
e

(
K
V
)

Carga Total (MVA)
Voltaje Vs Carga Total
0.9I
0.9C
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 20 40 60 80 100 120
C
a
r
g
a

e
n

e
l

T
r
a
n
s
f
o
r
m
a
d
o
r

(
M
V
A
)

Carga Total (MVA)
Reparto de Carga FP=0.9I
T1
T2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 20 40 60 80 100 120
C
a
r
g
a

e
n

e
l

T
r
a
n
s
f
o
r
m
a
d
o
r

(
M
V
A
)

Carga Total (MVA)
Reparto de Carga FP=0.9C
T1
T2
Para cargas inductivas se sobrecarga el
transformador de menor razn, en
cambio para cargas capacitivas ocurre lo
contrario. Sin embargo en estos casos la
sobrecarga porcentual es mucho mayor
en ambos transformadores.
Mismo fenmeno en que el reparto de
carga no es equitativo, y depende del
tipo de carga conectada.
Caso 2.b.1: Igual potencia, distinta razn, distinta impedancia
(con mayor impedancia en el trasformador de mayor razn).
115
Analizando las expresiones deducidas anteriormente se tiene que:

Aplicando las condiciones de anlisis para este caso se tiene:
( ) ( )
( )
1 1
" 1 2 2
1
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
( ) ( )
( )
1 1
" 2 1 1
2
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
2 1
a a <
2 1 T T
Z Z <
1 2
a a
I I =
' '
2
' '
1 z z
I I >
116
Carga tipo inductiva. Carga tipo capacitiva
En carga tipo inductiva el transformador con menor razn de vueltas es el
que se sobrecarga ms, mientras que en la carga tipo capacitivo el
transformador con mayor razn se sobrecarga ms.

En estos casos se observa que la corriente en los transformadores
depende tanto de la corriente de la carga, como de la corriente circulante.
117
0
20
40
60
80
100
0 50 100 150
P
o
t
e
n
c
i
a

[

M
V
A
]

Carga [MVA]
Potencia Transformadores Vs Carga
Potencia trafo 1
(n=1.1)
Potencia trafo 2
(n=1)
Carga tipo inductiva
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
11.9
0 50 100 150
T
e
n
s
i
o
n

[
K
V
A
]

Carga [MVA]
Tension barra carga Vs Carga
tension barra carga (ind)
Tension Barra carga
(cap)
0
20
40
60
80
100
120
140
0 50 100 150
P
o
t
e
n
c
i
a

[
M
V
A
]
Carga [MVA]
Potencia transformadores vs Carga
Potencia trafo 1
(n=1.1)
Potencia trafo 2 (n=1)
Potencia total trafos
carga tipo
capacitiva
118
Carga tipo inductiva. Carga tipo capacitiva
119
0
20
40
60
80
100
120
140
0 50 100 150
P
o
t
e
n
c
i
a

[
M
V
A
]

Carga [MVA]
Potencia transformadores VS Carga
Potencia trafo 1
Potencia trafo 2
Carga tipo inductiva
PT1=40 MVA Limite
PT2=60 MVA Limite
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
11.9
0 50 100 150
T
e
n
s
i
o
n

[
K
V
]

Carga [MVA]
Tension carga Vs carga
Tension barra de carga
(ind)
Tension barra de carga
(cap)
PT1=40 MVA Limite
PT2=60 MVA Limite
0
20
40
60
80
100
120
140
0 50 100 150
P
o
t
e
n
c
i
a

[
M
V
A
]

Carga [MVA]
Potencia transformadores Vs carga
Potencia trafo 1
Potencia trafo 2
Carga tipo capacitiva
PT1=40 MVA Limite
PT2=60 MVA Limite
El efecto anterior se puede apreciar en los grficos.
Caso 2.c: Igual potencia, distinta razn, distinta impedancia
(con mayor impedancia en el trasformador de menor razn).
120
Analizando las expresiones deducidas anteriormente se tiene que:

Aplicando las condiciones de anlisis para este caso se tiene:
( ) ( )
( )
1 1
" 1 2 2
1
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
( ) ( )
( )
1 1
" 2 1 1
2
1 2 1 2
T
L
T T T T
V V
a a Z
I I
Z Z Z Z
= +
+ +
2 1
a a <
2 1 T T
Z Z >
1 2
a a
I I =
' '
2
' '
1 z z
I I <
121
Transformadores de
igual potencia (50 MVA)

Xt1=0,12 pu
Xt2=0,09 pu

Razn t1/t2 = 1/1,1
Corriente circulante en vaco
122
Carga de 100MVA cos()=0,9i
Se sobrecarga de mayormente el
transformador con menor tap, aunque se
compensa en parte debido a una mayor
impedancia con respecto a T2.
Carga de 100MVA cos()=0,9c
Se invierte la sobrecarga
debido a la carga capacitiva.
123
123
Comparando con el caso complementario
(con mayor impedancia en transformador de
mayor razn), las curvas de carga de los
transformadores cambian

En este caso T1 se sobrecarga mayormente
con carga inductiva, en caso anterior es al
revs.
Caso 2d: Distinta razn, Distinta impedancia, Distinta potencia
124
Transformadores de
distinta potencia

S t1 = 40 MVA
S t2 = 60 MVA

Xt1=0,12 pu
Xt2=0,09 pu

Razn t1/t2 = 1/1,1
Aumenta sobrecarga de t1 y disminuye de t2
Caso 2d: Distinta razn, Distinta impedancia, Distinta potencia
125
T1 est siempre sobrecargado, en cambio
T2 nunca llega a sobrecargarse.
T1 Se sobrecarga, sale de la sobrecarga y
vuelve a sobrecargarse. T2 se sobrecarga
a partir de 60 MVA.
Carga de 100MVA cos()=0,9c
Caso 3: Igual razn e impedancia, pero conexin incompatible
126
Ahora se estudiar el efecto del desfase angular en la conexin de
transformadores trifsicos en paralelo. Los tipos de conexiones con desfase
angular sern llamados de conexin incompatible.

En los casos anteriores se estudi transformadores con distintas impedancias y
razones entre ellos, pero an as capaces de conectarse (compatibles).
Ejemplo conexin Yd1
ndice horario Yd1
127
( ) ( )
( )
( ) ( )
( )
"
2
'
2
2 2
2
2 2
1
1
2
1
"
2
"
2
'
2
2 2
2
2 2
2
1
1
1
'
2
' ' '
'
' ' '
30
' ' '
' '
' ' '
30
I I
Z Z
Z
Z Z
a
V
a
V
I
I I
Z Z
Z
Z Z
a
V
a
V
I
+
+
+
+
Z
=
+
+
+
+
Z
=
Pese a que a1 y a2 son
iguales en magnitud, no lo
son en fase debido a la
conexin Yd1 en que hay
un desfase de -30
Da origen a la corriente
circulante entre devanados
secundarios
En carga, el aporte de corriente
a la carga se suma a la corriente
circulante en un transformador
y en el otro se opone a ella, por
lo que un transformador
tender a sobrecargarse ms
que el otro.
128
Caso 3: Igual razn, igual impedancia, pero de conexiones
incompatibles (Yy0, Yd11)
Transformador I: Conexin Yy0
Transformador II: Conexin Yd1
Igual razn a=1
Igual impedancia:
XT1=XT2=0,12
Potencia de ambos
transformadores:
50 MVA
Carga: vaco
Se observa un efecto severo de sobrepotencia en ambos transformadores, siendo
en este caso los parmetros de razn e impedancia ideales y sin carga.

Para casos con variaciones en impedancia y razn de transformacin, se observan
efectos ms graves.
129
Caso 3: Igual razn, igual impedancia, pero de conexiones
incompatibles (Yy0, Yd11)
Carga: 90 MW /43,589 Mvar FP=0,9 i
En presencia de carga, los transformadores se sobrecargan de distinta forma debido
a que existe una corriente que va hacia la carga, que en un transformador se suma a
la corriente circulante y en otro se opone a esta.
Los principales motivos para conectar transformadores en paralelo son:
Se requiere seguridad de servicio (falla uno, el otro es capaz de suministrar).
Cuando la carga aumenta en forma gradual.
Cuando el costo total (construccin, transporte, etc.) de un transformador de mayor
capacidad es superior a dos unidades por separado.

Otro utilidad de la conexin en paralelo es evitar comprar
transformadores tan sobredimensionados cuando se espera que la carga
no aumente tan sbitamente.

La sobrecarga de uno u otro transformador depender de la razn de
transformacin, impedancias propias y tipo de carga
(inductiva/capacitiva).

La corriente de circulacin es perjudicial para la operacin en paralelo de
los transformadores, puesto que no permite emplear la capacidad
completa en potencia del transformador.
130
Conclusiones
Los transformadores operarn en paralelo si cumplen ciertas
condiciones:
Mismo arreglo en ambos devanados.
Estar conectados con la misma polaridad.
Tener el mismo ndice horario.
Tener el mismo voltaje (mdulo y ngulo).

Los mejores resultados se obtienen cuando se divide la carga entre las
unidades proporcionalmente a sus potencias nominales.

A razn de vueltas o la impedancias distintas, alguno de los dos se
sobrecargar primero, haciendo que la potencia que entregue el
conjunto sea menor que la suma de las potencias nominales
individuales.
Eso implica que el conjunto de dos transformadores de una potencia dada no
entregara el doble de la potencia.
131
Conclusiones
Se puede utilizar compensacin reactiva para atenuar los efectos de la
diferencia de razn de transformacin e impedancia, aunque solo en
casos muy especiales debido al aumento de costos
Costo de componente ms costo por potencia reactiva.

El conectar transformadores trifsicos en conexin incompatibles,
produce el desfase los voltajes en paralelo y un aumento significativo
en la corriente, incluso en vaco. Esto probablemente producir la
destruccin total del equipo. Esto no se debe realizar de ninguna
forma!.
132
Conclusiones
Job Flores
Luis Gonzlez
Gabriel Pavez
Constanza Pea
Quelentaro Peralta
Gonzalo Quiones
Marcelo Rivera

133
ndice
Motivacin
Se necesita alimentar con energa elctrica a ciudades, plantas
mineras, plantas forestales, etc.

Es necesario el uso de grandes transformadores de poder, para
modificar el voltaje en sistemas de transmisin, sub-transmisin
o distribucin, en subestaciones elctricas de alta tensin.

Es de inters encontrar el punto ptimo econmico del
suministro de energa elctrica, el cual entregue el mnimo costo
y que permita una continuidad en la disponibilidad de potencia
del servicio cumpliendo aspectos tcnicos.
134
Metodologa
Se plantea modelo para el siguiente desafo:
Determinar el nmero y tamao ptimo de
transformadores (dos variables para encontrar) a
instalar en una subestacin, para una evolucin de
demanda conocida y sin realizar cambios de unidades
posteriormente, considerando la minimizacin del Valor
Actualizado de Costos (VAC)

VAC = Costos de Inversin + Costos de Operacin
Se establece la restriccin de continuidad de
suministro
Inicio
Estudio del estado del arte, apuntes de clases, libros, etc.

Desarrollo de un ejemplo
Resultado
Estudio de sensibilidad del modelo
Conclusiones
Construccin del modelo final del VAC y
construccin del Diagrama de Flujo
(1)
(2)
(3)
(4)
135
Valor Actual de Costos (VAC)
(1)
Enfoque Costo Eficiencia:
En el enfoque costo-eficiencia, el objetivo de la evaluacin es identificar aquella alternativa de
solucin que presente un mnimo costo para los mismos beneficios. Por lo tanto, para la
evaluacin bajo un enfoque costo-eficiencia no se valoran los beneficios, si no slo sus costos
involucrados.
Indicadores Costo - Eficiencia:
Los indicadores utilizados bajo un enfoque costo eficiencia resumen todos los costos del
proyecto, tanto de inversin, como de operacin, mantencin y conservacin.
Valor Actual de Costos:
El valor actual de costos, VAC, permite comparar alternativas de igual vida til, presentando
un primer acercamiento para futuras negociaciones. Est definido por:

donde:
Io : inversin inicial
Cj : costos incurridos durante el periodo t
Fin : horizonte de evaluacin
t : tasa de descuento en pu

Nota:
El VAC representa, en valor monetario
presente, los costos incurridos en el
futuro, a travs de los aos de evaluacin
del proyecto. La actualizacin se realiza
mediante la utilizacin de la taza de
descuento.
Ec. (A)
=
+
+ =
Fin
j
j
j
t
C
I VAC
1
0
) 1 (
136
(1)
VAC = Costos de Operacin + Costos de Inversin
Costos de Operacin = Costo de las prdidas en el ncleo
(Prcticamente constantes) +
Costo de la prdida en el cobre +
Gastos de mantenimiento
Costos de Inversin = Inversin inicial + Impuestos + Seguros +
Administracin + etc.
Supuesto fundamental del modelo:
Las prdidas y los costos de inversin se conocen para un transformador dado
So (conocido). Luego, se determinan los valores para un transformador de
Potencia Sx (deseado) del mismo tipo y de las mismas tensiones
(primario/secundario) que el anterior.
137
(1)
Expresin de costo de inversin:
Por informacin emprica, se admite que el costo del transformador sigue la
siguiente ley:

Donde,
Co = costo de inversin del transformador conocido
So= potencia de transformador conocido.
Sx: Potencia del transformador deseado

Expresin de costo de prdidas:
Para el transformador se considerarn slo las prdidas como los costos de
operacin:

Costo de prdidas en el enrollado Costo de prdidas en el hierro
Ec. (B)
3
2
0
0
|
|
.
|
\
|
=
S
S
C C
X
INV
PENR PFE PERD
C C C + =
138
(1)
Expresin de costo de prdidas en el hierro en US$, para un
transformador de potencia Sx:
Empricamente se encuentra que existe la siguiente relacin para calcular las
prdidas del hierro de un transformador de una potencia Sx, dado que se
conocen las del So:

Donde,
Pfo: Prdidas en el hierro en el transformador conocido, (KW)
So: potencia de transformador conocido, (MVA)
Sx: Potencia del transformador deseado, (MVA)

El valor que tienen estas prdidas en US$/ao, es:

Donde,
C
E
: Costo de energa en US$/kWh
C
P
: Costo de potencia en US$/kW
Ec. (C)
3
2
0
0
|
|
.
|
\
|
=
S
S
P P
X
F FE
Cof
S
S
P C C
S
S
P C
X
F P E
X
F PFE
3
2
0
0
3
2
0
0
) 8760 (
|
|
.
|
\
|
= +
|
|
.
|
\
|
=
139
(1)
Expresin de costo de prdidas en el enrollado en US$, para un
transformador de potencia Sx:
Empricamente se encuentra que para transformadores de razones semejantes,
se cumple que:

Donde,
Ro: Resistencia equivalente (Ohm) del transformador So
Rx: Resistencia equivalente (Ohm) del transformador Sx

Para un transformador de potencia Sx y resistencia equivalente de enrollado
Rx, la prdida total en el ao j, en MW, es:

Donde,
Sxj: Potencia suministrada por el transformador de potencia Sx, en el ao j
Ssej: Potencia total suministrada por todos los transformadores, de
potencia Sx, en el ao j
0 0
S R S R
X X
=
) (
1
3
1
3
3
3
2
2
0 0
2
2 2
MW
V n
Ssej
S
S R
V n
Ssej
R
V
Sxj
R P
X
X X ENR
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|

=
|
.
|
\
|
= |
.
|
\
|
=
140
(1)
n: N de transformadores.
V: Voltaje lnea-lnea referido a un lado del transformador

Finalmente, aplicando los factores de costo monetario, el valor econmico
(MUS$) de las prdidas en el enrollado queda:

Donde,
Fcp: Factor de carga de las prdidas
Coe: Costo monmico
C
E
: Costo de energa en US$/MWh
C
P
: Costo de potencia en US$/MW
Ec. (D)
Coe
V n
Ssej
S
S R
C
Cp f cp Ce
V n
Ssej
S
S R
C
Cp f cp Ce P C
X
PENR
X
PENR
ENR PENR
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|

=
+
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|

=
+ =
2
2
0 0
2
2
0 0
1
) 8760 (
1
) 8760 (
141
Restriccin de continuidad de suministro
(2)
Como se enunci en el punto (1) de la metodologa, en el VAC hay dos variables
que se deben encontrar en el proceso de optimizacin: Nmero de
transformadores n y el tamao del transformador Sx (potencia total deseada a
suministrar). Se puede establecer una relacin entre estas variables tomando en
cuenta la continuidad de suministro. Es decir, se instalan n transformadores y
n-1 transformadores deben ser capaz de suministrar toda la carga en caso de la
salida de uno de ellos.
Restriccin:
F
sob
: Factor de sobrecarga.
S
fin
: Potencia proyectada para el ltimo ao (MW)

p: tasa de crecimiento del consumo en pu
S
inicial
: Potencia inicial (MW)
k : aos del perodo del estudio

La potencia mnima que cumple la restriccin es:
Valorizando el VAC para distintas combinaciones de n (S
xmin
), aquel que tenga
el valor mnimo determinar la solucin ptima.
Ec. (E)
Ec. 1
X SOB FIN
S n F S ) 1 ( s
k
inicial FIN
P S S ) 1 ( + =
) 1 (
=
n F
S
S
SOB
FIN
XMIN
142
Modelo final para el VAC
(3)
El VAC est compuesto por los siguientes trminos:
Ocupando Ec.D en Ec.A, el costo actualizado de prdidas en enrollado en MUS$,
queda:

Ocupando Ec.C en Ec.A, el costo actualizado de prdidas en el hierro en US$,
queda:

El costo por inversin es (Ec.B):

Finalmente considerando que se instalarn n transformadores, el VAC (US$)
queda:

=
+
|
.
|
\
|
=
|
|
.
|
\
|
+
+ +
+
+
+
|
.
|
\
|
=
FIN
j
j
sej
aos N
FIN
TPENR
t
S
n V Sx
Coe So Ro
t
Sse
t
Sse
t
Sse
n V Sx
Coe So Ro
C
1
2
2 2
2
2
2
2
2
1
2 2
) 1 ( * *
* *
) 1 (
...... ..........
) 1 ( ) 1 ( * *
* *

( )
INV TPFE TPENR
C C C n VAC + + =
10
* *
3
Ec. (2)
Ec. (3)
Ec. (4)
Ec. (5)
143
Diagrama de flujo
(3)
Nmero inicial de
transformadores a
considerar n=2
Calcular S
XMIN
para este caso
de n transformadores (Ec. E)
Determinar la potencia prctica (S) de
cada transformador (se lleva de MW a
MVA ocupando el cos) a partir de S
XMIN

Determinar valores actualizados de los
costos totales, para el S
XMIN
y para
cada transformador:

-De inversin de un trafo (Ec.4)
-Por prdidas en el hierro. de un trafo
(Ec.3)
-Por prdidas en los enrollados de un
trafo (Ec.2)
Calcular VAC (Ec.5) y almacenarlo en la
tabla
Se determina la demanda
de potencia a valor futuro
de la ciudad (Ec.1)
n=n final?
1
1
no
Actualizar n:
n=n+1
si
2
Ciudad a estudiar
= ciudad inicial
INICIO
3
1
2
3
4
5
144
(3)
2
Graficar VAC v/s potencia
S(prctico) (correspondiente a un
nmero determinado de
transformadores)
Se escoge el menor VAC, al cual le
corresponde la cantidad ptima de
transformadores y la potencia
ptima de cada uno de ellos
Actualizar ciudad a
estudiar
Se
estudiaron las
3 ciudades?
no
si
FIN
3
6
7
Diagrama de flujo
145
Caso Base
Co: Costo del transformador conocido
So: Potencia del transformador conocido
Pfo: Prdidas en el hierro del transformador conocido
Ro: Resistencia equivalente del transformador conocido
fsob: Factor de sobrecarga
Ce: Costo energa
Cp: Costo potenica
td: Tasa de descuento

Restriccin: Considerar la potencia del transformador no ms de 300 MVA y no
ms de 4 unidades por subestacin
146
Resultados
Ciudad A
3200.00
3700.00
4200.00
4700.00
5200.00
5700.00
6200.00
6700.00
0 50 100 150 200 250 300
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico
VAC Ciudad A
Nota: Se realizaron clculos
con mayor nmero de
transformadores para
apreciar el efecto en la
curva, sin embargo solo se
consideraron aquellos que
cumplan con las
restricciones.
147
Ciudad B
8500.00
9500.00
10500.00
11500.00
12500.00
13500.00
14500.00
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico (MVA)
VAC Ciudad B
Resultados
148
Ciudad C
2000.00
2500.00
3000.00
3500.00
4000.00
4500.00
5000.00
5500.00
6000.00
0 50 100 150 200 250
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico (MVA)
VAC Ciudad C
Resultados
149
Anlisis del transformador ptimo
Para la Ciudad A se obtuvo que el transformador ptimo es de 135MVA:
150
Los clculos se obtuvieron de la siguiente forma:
2/3
1400
150
MIN
inversion
x
T
S
C
| |
=
|
\ .
( )
2/3 2/3
1
9, 43 60 0, 06 8760 120 365, 280
150 1000 150
MIN MIN
Perdidas en FE
x x
T
S S
C
| | | |
= + =
| |
\ . \ .
( )
2 2 2
0, 35 150 166948, 36
683681, 977 0, 06 8760 120
220
Perdidas enCu
MIN MIN
T
x x
C
S n S n
= + =
Con lo que se obtiene un VAC con una expresin de este tipo:
( )
2/3 2/3
2
166948, 36
, 1400 365, 280
150 150
MIN MIN
MIN
MIN
x x
x
x
S S
VAC S n n
S n
| |
| | | |
|
= + +
| |
|
\ . \ .
\ .
151
Al graficar el VAC con n=3 que nos interesa, obtenemos la siguiente grfica:
Por lo que vemos, la funcin del VAC
en trminos de una potencia Sx
mnima, tiene un punto mnimo igual
a 39MVA.

El clculo de la potencia Sx mnima se
hizo dela siguiente forma:
Por lo tanto si escogemos un Sxmin>135 MVA, el VAC aumenta ya que el mnimo
para esta funcin se encontraba en 39MVA.
( ) ( )
10
317, 7
3 132, 391
1 1, 20 3 1
MIN
x
sob
S
n S
f n
= = = =

Y como no existen transformadores de
132,391 MVA se escogi uno de 135
MVA
Para la Ciudad B se obtuvo que el transformador ptimo es de 410 MVA:
152
2/3
1400
150
MIN
inversion
x
T
S
C
| |
=
|
\ .
( )
2/3 2/3
1
9, 43 60 0, 06 8760 120 365, 280
150 1000 150
MIN MIN
Perdidas en FE
x x
T
S S
C
| | | |
= + =
| |
\ . \ .
( )
2 2 2
0, 35 150 1570998, 29
6433505, 72 0, 06 8760 120
220
Perdidas enCu
MIN MIN
T
x x
C
S n S n
= + =
( )
2/3 2/3
2
1570998, 29
, 1400 365, 280
150 150
MIN MIN
MIN
MIN
x x
x
x
S S
VAC S n n
S n
| |
| | | |
|
= + +
| |
|
\ . \ .
\ .
153
a 149MVA.

para esta funcin se encontraba en 149MVA.
( ) ( )
10
974, 2
3 405, 917
1 1, 20 3 1
MIN
x
sob
S
n S
f n
= = = =

MVA
Para la Ciudad C se obtuvo que el transformador ptimo es de 110 MVA:
154
2/3
1400
150
MIN
inversion
x
T
S
C
| |
=
|
\ .
( )
2/3 2/3
1
9, 43 60 0, 06 8760 120 365, 280
150 1000 150
MIN MIN
Perdidas en FE
x x
T
S S
C
| | | |
= + =
| |
\ . \ .
( )
2 2 2
0, 35 150 111800, 52
457842, 2 0, 06 8760 120
220
Perdidas enCu
MIN MIN
T
x x
C
S n S n
= + =
( )
2/3 2/3
2
111800, 52
, 1400 365, 280
150 150
MIN MIN
MIN
MIN
x x
x
x
S S
VAC S n n
S n
| |
| | | |
|
= + +
| |
|
\ . \ .
\ .
155
a 31 MVA.

para esta funcin se encontraba en 31 MVA.
( ) ( )
10
259, 6
3 108,167
1 1, 20 3 1
MIN
x
sob
S
n S
f n
= = = =

MVA
Anlisis de Sensibilidad
2000.00
2500.00
3000.00
3500.00
4000.00
4500.00
5000.00
5500.00
6000.00
6500.00
7000.00
0 50 100 150 200 250
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico (MVA)
VAC Ciudad C
Ce=0,06
Ce=0,03
Ce=0,09
Ciudad C: Variacin del costo de la energa
156
2000.00
2500.00
3000.00
3500.00
4000.00
4500.00
5000.00
5500.00
6000.00
6500.00
0 50 100 150 200 250
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico (MVA)
VAC Ciudad C
Cp=70
Cp=120
Cp=170
Ciudad C: Variacin del costo de potencia
157
0.00
1000.00
2000.00
3000.00
4000.00
5000.00
6000.00
7000.00
8000.00
9000.00
0 50 100 150 200 250
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico (MVA)
VAC Ciudad C
Co=700
Co=1400
Co=2100
Ciudad C: Variacin del costo de inversin
158
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
6500
7000
7500
0 50 100 150 200 250 300 350 400
V
A
C

[
M
U
S
$
]

Sx [MVA]
Sensibilidad del VAC con respecto a la variacin de la Tasa de crecimiento
VAC con tasa de cambio normal
VAC con tasa de cambio aumentada a la mitad
VAC con tasa de cambio disminuida a la mitad
Ciudad C: Variacin de la tasa de crecimiento
159
0.00
1000.00
2000.00
3000.00
4000.00
5000.00
6000.00
7000.00
8000.00
0 50 100 150 200 250 300 350
V
A
C

(
M
U
S
$
)

Sx prctico (MVA)
VAC Ciudad C
P=80 kW
P=50 kW
P=110 kW
Ciudad C: Variacin de la demanda en la carga
No cambia la seleccin ptima del transformador
160
Para el calculo del VAC en esta ocasin no se consideraron los costos
de mantenimiento y otro tipos de variables como son:

Ambientales
Depsitos del aceite usado
Reduccin de ruidos
Monitoreo de campos electromagnticos
Ubicacin ptima (dado el n de clientes a alimentar),
Etc.

Mantencin
Costo de reparacin o retiro del trafo en cualquier ao
Reajuste de la valoracin de prdidas en el hierro y cobre en el
VAC segn la tasa de inters que pudiese cambiar en cada ao.
Reciclaje de aceite
Etc
Observaciones
161
Conclusiones
Para la eleccin del transformador es necesario considerar un
criterio tcnico para garantizar el servicio bajo situaciones de
contingencia y requerimientos econmicos para optimizar la
inversin.

Para elegir un transformador, se debe tener en cuenta los
siguientes parmetros:
Costos de inversin: Costos de operacin:
Inversin inicial Costos de en el hierro
Impuestos Costo de prdidas en el enrollado
Seguros

En una evaluacin real deben considerarse costos del
fabricante. En caso de no poseer mayor informacin, el VAC
representa una buena aproximacin.

162
Conclusiones
La eleccin de un transformador (adecuado para un sistema)
se representa por una curva del VAC en funcin de la
potencia, donde el valor mnimo nos entrega el optimo
tcnico econmico para la eleccin considerando el costo y
nmero de transformadores.

Una vez obtenido el nmero de transformadores a utilizar, la
capacidad que se obtiene con la funcin optimizada, debe
adecuarse a lo que ofrece el fabricante en potencia.

Al agregar un mayor nmero de transformadores, es
necesario considerar adicionalmente otras variables, como
espacio en las subestaciones, compra de protecciones
adicionales, etc.

163
Conclusiones
En general para la compra de un gran nmero de transformadores,
resulta conveniente negociar con el fabricante la compra de un
solo diseo en lugar de varios transformadores de potencia
diferente.
Menores costos en la fabricacin y mayor factibilidad de repuestos.
Si las soluciones del VAC resultan ser similares, puede ser conveniente optar
por el conjunto que presente menor desembolso inmediato.

Con respecto a la sensibilidad, una variacin en los costos de
energa, potencia, costos de inversin del transformador,
representa una variacin proporcional en el VAC.

Un variacin en la tasa de crecimiento implica que vara el optimo
de potencia deseada en los transformadores a elegir, debido a que
las necesidades de las ciudades cambian.

164
165
Job Flores
Luis Gonzlez
Gabriel Pavez
Constanza Pea
Quelentaro Peralta
Gonzalo Quiones
Marcelo Rivera

ndice
Motivacin
La potencia reactiva tiene incidencia en los aspectos tcnicos y
econmicos asociados a la transmisin, distribucin y utilizacin
de la energa elctrica.

La legislacin elctrica norma tanto a nivel de subtransmisin
como a nivel de distribucin, el valor que debe tener el factor de
potencia en diferentes situaciones.

Desde un punto de vista tcnico, influye en las prdidas de
potencia activa (RI
2
) y en las tensiones de barra, tambin influye
en el dimensionamiento de las fuentes de potencia.

Desde un punto de vista econmico, influye en el costo de energa
y en el cumplimiento de Normas Tcnicas que rigen el
funcionamiento de los sistemas elctricos.

Por lo anterior es de inters conocer las caractersticas, beneficios
y costos de la compensacin reactiva.
166
ndice
Tipos de compensacin Reactiva
Caractersticas y objetivos de la compensacin de potencia reactiva serie, en
un sistema radial y enmallado.
Caractersticas y objetivos de la compensacin de potencia reactiva paralela.
Regulacin de tensin en lnea corta
Establecer las diferencias conceptuales entre ambos tipos de compensacin.
Estudio de los aspectos legislativos
Clculo de cargos por bajo FP en nudos de compra
(sistemas de transmisin)
Clculo de cargos por bajo FP en nudos de cliente
(sistemas de distribucin)
Inicio
Estudio del estado del arte, apuntes de clases, libros, etc.
Aspectos econmicos
Desarrollo de un ejemplo
Resultado
Conclusiones
(1)
(2)
(3)
Introduccin
Potencia Reactiva
El Factor de Potencia
(4)
167
Potencia Elctrica
(1)
En cualquier carga dentro de un sistema de corriente alterna, el
voltaje y la corriente varan en forma sinusoidal, pero
Cmo vara la potencia?

Sean

Por lo tanto la potencia elctrica en la carga es:

O equivalentemente:

168
) cos( ) ( wt V t v
m
= ) cos( ) ( u = wt I t i
m
) cos( ) cos( ) ( ) ( ) ( u = = wt wt I V t i t v t p
m m
) 2 sin( ) sin( )] 2 cos( 1 )[ cos( ) ( wt I V wt I V t p
ef ef ef ef
u u + + =
Potencia Activa Potencia Reactiva
Potencia Elctrica
(1)
Graficando ambas partes se tiene:

169
) 2 sin( ) sin( ) ( wt I V t Q
ef ef
u =
Potencia Activa
Unidireccional
Potencia Reactiva
Bidireccional
)] 2 cos( 1 )[ cos( ) ( wt I V t P
ef ef
+ = u
P Q
t
t
Potencia Elctrica
(1)
Se define Potencia Activa como aquella que posee un valor
promedio distinto de cero, es decir, proporciona transferencia
real de energa al sistema.

La Potencia Reactiva ser aquella que posee un valor promedio
igual a cero.

Como esta potencia es fsicamente transportada desde las
centrales a los consumos, y posteriormente vuelve al origen sin
producir trabajo til, es necesario limitarla.
170
( ) ( )( ) W I V P dt t p
T
P
T
| cos
1
0
= =
}
( )( ) VAr sen I V Q | =
(1)
El Factor de Potencia indica la relacin entre la potencia utilizada
en trabajo til y la potencia total.
En condiciones de rgimen permanente sinusoidal:
Si se define

Cuando > Cuando <

La corriente atrasa al voltaje en un ngulo
FP inductivo
La corriente adelanta al voltaje en ngulo
FP capacitivo
171
| Z = I I
o Z =V V
(1)
Adems, se sabe que la potencia absorbida por la carga es:

Donde:

Por lo tanto, en trminos de tensin y corriente, el FP es el coseno del ngulo
de desfase entre el voltaje y la corriente, de la carga.

El FP tambin se puede visualizar en trminos de potencia activa y reactiva, se
sabe que:

Luego el triangulo
de potencia es:

Finalmente:
Componente Activa
Componente Reactiva
172
cos VI P=
( ) FP potencia de factor cos =
jQ P jVI VI I V S + = + = = sin cos
*

cos VI P=
sin VI Q=
( )
P
Q
tg =
( )
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
= =

P
Q
tg tg
1 1
cos cos cos
El FP est relacionado con la razn entre las potencias reactiva y
activa, absorbidas por una carga. Esto permite apreciar el
consumo relativo de potencia reactiva respecto al consumo de la
potencia activa, segn la siguiente tabla:

De todo lo anterior, se puede concluir que los mtodos que se
empleen para mejorar el FP deben disminuir la componente
reactiva de la corriente.
(1)
Como se ver ms adelante, sta relacin
se ocupa para el cobro del recargo por
consumo de potencia reactiva, en las
tarifas de nudo (sistema de transmisin).
Cos % de Q respecto de P
0,85
62
0,90
48
0,93
40
0,96
29
0,98
20
1,00
0
173
Tipos de Compensacin Reactiva
(2)
I
174
La compensacin de potencia reactiva se lleva a cabo
utilizando alguno de los siguientes mtodos:

Compensacin Serie:
Capacitiva

Compensacin Paralelo
Inductiva
Capacitiva

Compensacin Mixta (Serie/Paralelo)

Compensacin Serie
(2)
Capacitiva: Utiliza BC en el centro o extremos de la lnea
Inductiva: No se utiliza ya que aumenta la reactancia de la lnea
I
) ( ) ( Q Q j P P S
jQ P S S S
R R T
R R T R
A + + A + =
+ = A =
2
2
) ( I X X Q
RI P
C L
= A
= A
Se mejora el FP en el extremo transmisor
Disminuye absorcin de reactivos en la lnea
Aumenta capacidad de transmisin en la lnea
Para un sistema radial se tiene:
V
T
: Tensin extremo transmisor
V
R
: Tensin extremo receptor
R
L
: Resistencia de la lnea
X
L
: Reactancia de la lnea
P
R
: Potencia Activa de la carga
Q
R
: Potencia Reactiva de la carga
X
C
: Reactancia del condensador (compensacin serie)
I: Corriente total o aparente, solicitada por la carga

175
Compensacin Serie
(2)
V
T
V
R
R
L
X
L
P
R
: Potencia Activa de la carga
Q
R
: Potencia Reactiva de la carga
X
C
: Reactancia del condensador (compensacin serie)
I: Corriente total o aparente, solicitada por la carga

I
176
Diagrama fasorial:
Su efecto aumenta al crecer la carga, ya
que la compensacin es proporcional a la
magnitud y factor de potencia de la
corriente
I jX I jX I R V V
C L L R T

+ + =
Compensacin Serie
(2)
Para un sistema enmallado:
12
2 1
P sen
X
V V
T
= o
C L T
L L L
X X X
jX R Z
=
+ =
V
1
V
2
P
12
R
L
X
L
X
C
: Reactancia del condensador
(compensacin serie)

Al disminuir la reactancia de la lnea X
T
(mediante la instalacin de un
condensador serie Xc), manteniendo constante los voltajes y el desfase
entre ellos, aumenta la potencia activa que puede ser transferida
desde un sistema hacia el otro.
177
(2)
Caractersticas y objetivos de la compensacin de potencia
reactiva paralelo
Capacitiva: Mejora niveles de tensin.
Inyecta reactivos de forma localizada.
Disminucin de potencia reactiva transferida de
la red a la carga.
Correccin de factor de potencia.
Reduccin de perdidas activas y reactivas.
Liberacin de potencia de transmisin.

Inductiva: Mejora regulacin de tensin
Disminuye sobretensin en vaco.
Absorcin de reactivos.

178
(2)
Disminucin de inyeccin de potencia reactiva por parte de la red:

Sin compensacin:

Con compensacin:

El condensador suministra parte de la potencia que exige la carga a la red
por lo tanto la red suministra: Q-Qc
179
(2)
Correccin del factor de potencia:

Se observa que la potencia requerida por la carga se mantiene.
) (
) cos(
2 2
1
Q P
P
+
=
) ) ( (
) cos(
2 2
2
c
Q Q P
P
+
=
Al instalar el condensador en
paralelo, se corregir el factor de
potencia en el punto de la carga y
disminuye el flujo de la potencia
a travs de la lnea.
Fig.1 Fig.2
180
(2)
Reduccin de prdidas de potencia a travs de la lnea:

De las figuras N1 y N2 anteriores:
2
1
2
3
3
3 3
|
|
.
|
\
|
= =
LL
V
S
R RI P

2
2
2
3
3 ` 3
3
LL
S
P RI R
V
| |
= =
|
|
\ .
Al instalar el condensador,
en paralelo, se reducen las
prdidas de potencia
activa e inductiva, en la
lnea
I I S S < < '
1 2
181
(2)
Compensacin paralelo-inductiva en una lnea media y larga
Aplicando leyes de Kirchhoff de corriente, se tiene:
Se puede calcular la tensin en vacio (carga desconectada) en el extremo receptor
(V
R(0)
), considerando I
R
=0 se obtiene:

C
C
C
C

Ec.A
182
T R
V
Y Z
V

|
|
.
|
\
|
+
=
2
1
1
) 0 (
(2)
Compensacin paralelo-inductiva en lnea media y larga

En general, se verifica en Ec.A lo siguiente:

Lo cual implica que:

Este fenmeno se denomina Efecto Ferranti se incrementa con la
longitud de la lnea, para un nivel de voltaje dado.

Luego, antes de conectar la carga se conecta el reactor shunt, el cual
consume los reactivos capacitivos producidos por la lnea y baja la
tensin en el extremo receptor, para que la carga no se conecte con
sobretensin. Despus de conectada la carga se puede desconectar el
reactor shunt.

183
1
2
1 <
|
|
.
|
\
|
+
Y Z

T R
V V >
) 0 (
Tipos de Compensacin Reactiva

(2)
Comparacin entre compensacin serie y paralela
COMPENSACIN SERIE, MEDIANTE
CONDENSADOR SERIE
COMPENSACIN PARALELA, MEDIANTE
CONDENSADOR SHUNT
MODIFICA LA REACTANCIA DE LA LNEA, COMPENSA
LA INDUCTANCIA DE LA LNEA
INYECTA POTENCIA REACTIVA CAPACITIVA EN EL
PUNTO DE LA CARGA, COMPENSA O SUMINISTRA LA
POTENCIA REACTIVA INDUCTIVA SOLICITADA POR LA
CARGA
BAJA LA IMPEDANCIA DE LA LNEA
LIBERA LA TRANSFERENCIA DE POTENCIA A TRAVS
DE LA LNEA Y DE TODOS LOS EQUIPOS
MEJORA EL FACTOR DE POTECIA DE LA CARGA
PRESENTE EN EL EXTREMO TRANSMISOR
MEJORA EL FACTOR DE POTENCIA DE LA CARGA
PRESENTE EN EL EXTREMO RECEPTOR y
TRANSMISOR
AL REDUCIR LA IMPEDANCIA Z DE LA LNEA
DISMINUYE LA CAIDA DE TENSIN Y MEJORA LA
REGULACIN
AL COMPENSAR LA POTENCIA REACTIVA
SOLICITADA POR LA CARGA, BAJA LA CORRIENTE
QUE CIRCULA POR LA LNEA, BAJA LA CADA DE
TENSIN Y MEJORA LA REGULACIN
AL REDUCIR LA INDUCTANCIA DE LA LNEA
DISMINUYEN LAS PRDIDAS XI
2

AL REDUCIR LA CORRIENTE QUE CIRCULA POR LA
LNEA DISMINUYEN LAS PRDIDAS RI
2
y XI
2

CUANDO LA INDUCTANCIA DE LA LNEA ES GRANDE
CONVIENE LA COMPENSACIN SERIE
CUANDO LA POTENCIA REACTIVA INDUCTIVA DE LA
CARGA ES GRANDE CONVIENE COMPENSACIN
PARALELA
184
Regulacin de Tensin
(2)
Regulacin de tensin, en un sistema radial (lnea corta)
Cada de tensin:

(-)

(T) (R)

(-)
(+) (+)
Regulacin de tensin
(es deseable que sea lo menor posible)
Ec.1
Ec.2
Ec.3
185
Regulacin de Tensin
(2)
En una lnea corta:
V
R
(vacio)=V
T
, empleando Ec.1, queda:
En funcin del FP de la carga
En funcin de las potencias activas y reactivas de
la carga
Considerando a V
R
con ngulo de referencia cero:
Con FP en atraso (inductivo) : RegV% aumenta
Con FP en adelanto (capacitivo): RegV% disminuye
Se observa que a mayor potencia reactiva de la carga (Q
R
), aumenta la
regulacin lo cual no es deseado.

Ec.4
Ec.5
186
Regulacin de Tensin
(2)
De Ec.1, se tiene:
Se puede suponer V
T
=cte, luego para mantener V
R
constante se debe
mantener V=cte, y para esto Q
R
es la nica variable de control, puesto
que P
R
depende de la carga y no se puede controlar. Despejando en
Ec.6 queda:
Ec.6
Ec.7
Comportamiento:
Inicialmente P
RO
=P
C
Q
RO
=Q
C
P
RO
aumenta al valor P
R1
, para mantener V
R
=cte
debe llegar a la carga, a travs de la lnea, Q
R1
, luego
para mantener el equilibrio de Q en la lnea, se
debe inyectar un Q
1
=Q
R1
-Q
RO
< 0

Para el caso de P
RO
disminuye al valor P
R2
se debe
absorber Q
2
=Q
R2
-Q
C
> 0

187
Existen diferentes seales que nos indican como y cuando
regular el factor de potencia y en que valores debe estar.

1. Seal Tcnica: Dada por la Norma Tcnica de Seguridad y
Calidad de Servicio (NTS&CS). No especifica sanciones.

2. Seal Econmica: Determinada de acuerdo al decreto de
precios de nudo, donde se realiza un sobrecargo por mal
factor de potencia.
a) Tipo Horaria (Subtransmisoras)
b) Tipo Mensual (Clientes)
188
Correccin del Factor de Potencia
Artculo 5-10
Las instalaciones de Sistemas de Subtransmisin debern contar con el
equipamiento necesario que permita el Control de Tensin y el suministro
de potencia reactiva, debiendo tener en sus puntos de conexin al Sistema
de Transmisin Troncal u otros Sistemas de Subtransmisin, un factor de
potencia medido en intervalos integrados de 60 minutos, en cualquier
condicin de carga, comprendido entre:
a) 0,96 inductivo y 0,98 capacitivo para puntos de conexin con tensin
nominal inferior a 100 kV.
b) 0,98 inductivo y 1 para puntos de conexin con tensin nominal igual o
superior a 100 kV.
Artculo 5-11
Es igual al artculo mostrado anteriormente solo que es aplicado para el
sistema de Transmisin adicional.
Los siguientes artculos tienen relacin con la potencia reactiva
Norma tcnica de seguridad y calidad de servicios
189
Artculo 5-20
Las instalaciones de clientes debern contar con el equipamiento
necesario que permita el Control de Tensin y el suministro de potencia
reactiva, debiendo tener en sus puntos de conexin al Sistema de
Transmisin, un factor de potencia medido en intervalos integrados de
60 minutos, en cualquier condicin de carga, comprendido entre:

a) 0,93 inductivo y 0,96 capacitivo para puntos de conexin con tensin
nominal inferior a 30 kV.

b) 0,96 inductivo y 0,98 capacitivo para puntos de conexin con tensiones
nominales iguales o superiores a 30 kV e inferiores a 100kV.

c) 0,98 inductivo y 1 para puntos de conexin con tensiones nominales
iguales o superiores a 100 kV.
190
Norma tcnica de seguridad y calidad de servicios
Clculo de cargos por bajo FP en los nudos de compra (sistema de transmisin)
En cada uno de los puntos de compra, de toda empresa distribuidora que recibe energa
de una generadora, por cada hora se debe realizar lo siguiente:

1. Medir y registrar energa activa (Ep), reactiva inductiva(Eqi) y reactiva capacitiva(Eqc).

2. Calcular el cuociente (Eqi/Ep).

3. A partir de Eqi/Ep y del nivel de tensin del punto de compra, se aplican los cargos
por energa reactiva inductiva, como se muestran en la siguiente tabla ( para las horas
comprendidas entre las 8:00 y las 24:00 excepto domingos y festivos).
Razn
Eq/Ep
(%)
Cargos por tensin
superior a 100 kV
[$/kVAr]
Cargos por tensin
entre 100kV y 30kV
[$/kVAr]
Cargos por tensin
menor a 30 kV
[$/kVAr]
0 20 0 0 0
20 30 4,371 0 0
30 40 7,870 7,870 0
40 50 7,870 7,870 7,870
50 80 10,488 10,488 10,488
Sobre 80 13,106 13,106 13,106
Datos actualizados al ao 2010
Estudio de los Aspectos Legislativos
191
Para el clculo del cargo se emplea la siguiente ecuacin:

n: es el intervalo al cual pertenece el cuociente Eqi/Epi
fi: factor de cargo para el trmino

Ejemplo: Se registra para un punto de compra cualquiera de interconexin, para una
hora y da afecto a cobros por consumo reactivo, los siguientes valores de energa
activa y reactiva:
Ep=80 MWh Eqi=35 MVArh

Solucin:
Eqi/Ep=35/80=0,4375 = 43,75%
De acuerdo a la tabla y al valor obtenido de la razn de potencias
corresponden los siguientes valores: 7,870 ; 7,870 ; 4,371 ; 0
Entonces el cargo por reactivos es el siguiente:
Cargo= 80000 [(0,2-0)*0 + (0,3-0,2)*4,371 + (0,4-0,3)*7,870 + (0,4375-0,4)*7,870]
Cargo=$121.538 (para una hora)

Razn
Qi/P (%)
Cargos por
tensin superior a
100 kV [$/kVAr]
0 20 0
20 30 4,371
30 40 7,870
40 50 7,870
50 80 10,488
Sobre
80
13,106
= (
(
=
n
i
i
p
q
p
q
P
f
E
E
E
E
KWh E rgo ca
1
min) max ( ) (
192
Instalaciones de subtransmisin
Para el caso de las instalaciones de clientes (<23kV), el clculo es por mes y tiene
por ecuacin:

cos : Factor de potencia
Ce: Costo de la energa
Ep: energa mensual [kWh]

Ejemplo: En un mes dado se tienen lo siguientes valores de energa activa y
reactiva: Ep=25 MWh Eq=13 MVArh

Sol: El factor de potencia (con energa mensual) es: cos =0,887
Para el costo de la energa se usa el valor en la subestacin Alto Jahuel Ce=$ 41,733
Cargo = 25000 kWh (0,93-0,887)*41,733 $/kWh
Cargo = $ 44.863
[$] ] ) cos 93 , 0 ( [
e p
C E rgo ca =
193
Instalacin de clientes
Se tiene un consumo de 12 kV con una curva de carga de P (MW) y
Q(MVAr) diaria.
Esta carga se alimenta por un sistema radial como el siguiente:
194
Ejemplo de aplicacin
R linea 0
X linea 0,3
X trafo 0,01
Para el sistema anterior la carga tiene caractersticas del tipo industrial. La
curva de demanda diaria de la carga y del lado transmisor es:
195
0
2
4
6
8
10
12
14
0 5 10 15 20 25 30
E
n
e
r
g
a

a
c
t
i
v
a

[
M
W
H
]

Tiempo [Horas]
Energa activa Vs Tiempo
EPC [MWh]
EPT [MWh]
0
2
4
6
8
10
12
0 5 10 15 20 25 30
E
n
e
r
g
a

r
e
a
c
t
i
v
a

[
M
V
A
R
H
]

Tiempo [Horas]
Energa reactiva vs tiempo
EQC [MVARh]
EQT [MVARh]
Horas del da EPC [MWh] EQC [MVARh] EPT [MWh] EQT [MVARh]
1 5 3,8 5 3,9
2 4 3 4 3
3 4 3 4 3
4 4 3 4 3
5 5 3,8 5 3,9
6 5 3,8 5 3,9
7 6 4,5 6 4,6
8 7 5,3 7 5,4
9 8 6 8 6,1
10 10 7,5 10 7,7
11 12 9 12 9,3
12 13 9,8 13 10,1
13 13 9,8 13 10,1
14 10 7,5 10 7,7
15 12 9 12 9,3
16 10 7,5 10 7,7
17 8 6 8 6,1
18 7 5,3 7 5,4
19 6 4,5 6 4,6
20 5 3,8 5 3,9
21 6 4,5 6 4,6
22 6 4,5 6 4,6
23 6,5 4,9 6,5 4,9
24 6 4,5 6 4,6
Promedio por
hora 7,44 5,60 7,44 5,73
Para el clculo del cargo mensual para el cliente:

Pero Ep debe estar expresado en (MWh/mes), entonces:
Ep (MWh/mes)=Ep(promedio hora)*24*30 = 7,438 * 24 * 30 =5.355 (MWh/mes)
Eqi(MVArh/mes)=Eqi(promedio hora)*24*30= 5,596 * 24 * 30 = 4.029 (MVArh/mes)
cos =0,8 i
Costo energa = 41,733 [$/kWh]

Cargo= 5355 * (0,93 0,8) * 41,733 *1000($) = $29.052.428 -> Cargo
mensual
[$] ] ) cos 93 , 0 ( [
e p
C E rgo ca =
Como se usaron promedios, implica que se consider un consumo igual para todos
los das del mes.
196
Costos para subtransmisin
Se calcula ahora el cargo
mensual por bajo factor de
potencia para la empresa
subtransmisora (220 kV)

De acuerdo con el decreto
precios de nudo el perodo de
medicin est dado por: entre
las 8:00 y las 24:00 hrs, tomando
que una semana son 6 das y
que en un mes son 4 semanas
Cargo diario= $705157,8
Cargo mensual= $16.923787,2
= (
(

n
i
i
p
q
p
q
P
f
E
E
E
E
kWh E
1
min) max ( ] [
197
Horas del da EPT [MWh] EQT [MVARh] EQT / EPT [%]
Multa
subtransmisin
[$]
1 5 3,9 78,00 24733,2
2 4 3 75,00 18528
3 4 3 75,00 18528
4 4 3 75,00 18528
5 5 3,9 78,00 24733,2
6 5 3,9 78,00 24733,2
7 6 4,6 76,67 28840,8
8 7 5,4 77,14 33997,2
9 8 6,1 76,25 38104,8
10 10 7,7 77,00 48417,6
11 12 9,3 77,50 58730,4
12 13 10,1 77,69 63886,8
13 13 10,1 77,69 63886,8
14 10 7,7 77,00 48417,6
15 12 9,3 77,50 58730,4
16 10 7,7 77,00 48417,6
17 8 6,1 76,25 38104,8
18 7 5,4 77,14 33997,2
19 6 4,6 76,67 28840,8
20 5 3,9 78,00 24733,2
21 6 4,6 76,67 28840,8
22 6 4,6 76,67 28840,8
23 6,5 4,9 75,38 30370,2
24 6 4,6 76,67 28840,8
Cargo diario
subtransmisora [$]
Cargo mensual
subtransmisora [$]
705157,8 16923787,2
Para que el cliente no pague cargos debe tener un factor de potencia en su
consumo de 0,93
Compensacin
necesaria
198
Ahora se verifica si esta solucin es rentable
Cargo= $ 29.052.428 (sin compensacin)
La variacin de reactivos a cubrir es de 2,11 MVAr, entonces se propone la
instalacin de un banco de condensadores:
Especificaciones:
Tensin: 12 kV
Potencia mxima: 3 MVAr
Precio kVAr instalado: 15 US$/kVAr
Valor del dlar observado: $467,83
Valor del banco de condensadores:
Costo ($)= Precio kVAr instalado (US$/kVAr)* Potencia mxima (kVAr) * Dlar ($/US$)
Costo ($)= 15 US$/kVAr * 3 * 1000 (kVAr) * 467,83 ($/US$)
Costo = $ 21.052.350

El costo es menor a un mes de consumo sin compensar. Es conveniente la
compensacin.
199
Considerando la compensacin realizada, se calcula el cargo a la
subtransmisora:
200
Horas del da EPT [MWh] EQT [MVARh] EQT [MVARh] EQT / EPT [%] Multa [$] fp
8 7 5,4 2,4 34,29 5420,7 0,95
9 8 6,1 3,1 38,75 9005,8 0,93
10 10 7,7 4,7 47,00 17750,0 0,91
11 12 9,3 6,3 52,50 27279,6 0,89
12 13 10,1 7,1 54,62 32437,1 0,88
13 13 10,1 7,1 54,62 32437,1 0,88
14 10 7,7 4,7 47,00 17750,0 0,91
15 12 9,3 6,3 52,50 27279,6 0,89
16 10 7,7 4,7 47,00 17750,0 0,91
17 8 6,1 3,1 38,75 9005,8 0,93
18 7 5,4 2,4 34,29 5420,7 0,95
19 6 4,6 1,6 26,67 1748,4 0,97
20 5 3,9 0,9 18,00 0,0 0,98
21 6 4,6 1,6 26,67 1748,4 0,97
22 6 4,6 1,6 26,67 1748,4 0,97
23 6,5 4,9 1,9 29,23 2622,6 0,96
24 6 4,6 1,6 26,67 1748,4 0,97
Multa diaria [$] 211152,6
Multa mensual [$] 5067662,4
Cargo diario
subtransmisora [$]
Cargo mensual
subtransmisora [$]
705157,8 16923787,2
Sin compensar. Con compensacin.
El control y compensacin de potencia reactiva en un sistema es necesario,
ya que permite mejorar las caractersticas de potencia transmitida por las
lneas y disminuir las prdidas del sistema en general.

Una demanda mayor de potencia reactiva reduce la posibilidad de entregar
mayor potencia activa a travs de una lnea.

La distorsin provocada por sistemas basados en electrnica de potencia
resulta ser perjudicial, ya que el factor de potencia se ve afectado en forma
negativa.

Al mejorar el factor de potencia, para una carga con requerimientos de
potencia activa y tensin constantes, obtendremos una disminucin en la
corriente.
Para una menor corriente, necesitaremos secciones de conductores menores lo
que significa un ahorro econmico.
201
Conclusiones
Generales:
La reactancia inductiva de la lnea disminuye mediante la instalacin de un
condensador, lo que implica una menor cada de tensin en la lnea y un
aumento en la capacidad de potencia que se puede transmitir.

Esta compensacin es recomendable para cargas con variaciones de potencia
(atena variaciones de tensin) y para lneas cuya reactancia inductiva sea
elevada.

El efecto de la compensacin aumenta al crecer la carga ya que depende de
la magnitud y factor de potencia de la corriente.

Un inconveniente fundamental es la alta sobretensin que se produce
cuando circula por el condensador corriente de cortocircuito, por lo que han
de incorporarse dispositivos de proteccin especial.

Pueden existir problemas por la resonancia de las reactancias en serie
(inductivas de la lnea y generador con respecto a la compensacin).
202
Conclusiones
Compensacin Serie:
Compensacin capacitiva disminuye la potencia reactiva a transmitir desde
las centrales, lo cual reduce la cada de tensin en la lnea y la intensidad
demandada (prdidas).

La compensacin capacitiva se utiliza principalmente para corregir el factor
de potencia en extremo receptor (cliente) en forma localizada.

En la prctica se utilizan condensadores shunt para regular tensiones si la
carga no sufre de variaciones bruscas o rpidas de corriente (variaciones
bruscas implican sobretensiones).

Es recomendable desconectar el banco de condensadores cuando no hay
presencia de carga conectada, ya que se acentan las sobretensiones en
extremo receptor.

Compensacin inductiva permite disminuir sobretensiones y absorber
reactivos en vacio y en carga liviana.
203
Conclusiones
Compensacin Paralelo:
Para las empresas resulta necesario evaluar la instalacin de algn medio de
compensacin de reactivos que les permita obtener beneficios econmicos
Se debe encontrar el ptimo mediante alguna herramienta econmica que
relacione la inversin con el costo de no compensar.

La NTSyCS establece los factores de potencia que se deben cumplir de
acuerdo a la magnitud de la tensin de la instalacin.

Los costos se calculan de acuerdo a los valores registrados en el Decreto de
Precios de Nudo, publicado en el Diario Oficial.

La distribuidora debe costear la instalacin de compensacin de reactivos
(desde transmisin), por lo que resulta natural que el precio de nudo sea
menor que el precio de venta de la distribuidora.
204
Conclusiones
Econmicas:
205
Job Flores
Luis Gonzlez
Gabriel Pavez
Constanza Pea
Quelentaro Peralta
Gonzalo Quiones
Marcelo Rivera

ndice
Motivacin
Se denomina arranque de un motor al rgimen transitorio en el que se eleva la
velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando
a la velocidad de rgimen permanente.
Conjunto inercial y disipativo, incluyendo en este ltimo concepto a las cargas
tiles, pues consumen energa.
El comportamiento dinmico del conjunto motor-mquina accionada est regido
por la siguiente ecuacin diferencial:

En la partida, los motores de induccin consumen una cantidad de corriente que
es varias veces superior a su valor nominal, perjudicando a los otros consumos del
sistema elctrico y provocando dificultades con la estabilidad en ste.

Po lo dicho anteriormente es de inters estudiar el efecto de la partida de motores
de induccin (carga dinmica) desde el punto de vista de la estabilidad de tensin
de la barra en que se encuentran conectados.
206
T
m
- T
r
= Jdw/dt
para que el conjunto comience a girar se necesita que el
par (torque) motor supere al par (torque) resistente, de
manera de generar una aceleracin angular de arranque
T
m
es el par motor, T
r
el par resistente, J es el
momento de inercia del conjunto motor-mquina accionada
y w es la velocidad angular de dicho conjunto.
Procedimiento
Inicio

Estudio del estado del arte, apuntes de clases,
libros, etc.
(1)
Introduccin
Motor de Induccin
Mtodos de partida
207

Simulaciones de partida de motor sin y con
compensacin (paralelo y serie)
Anlisis de resultados y conclusiones, respecto a la
estabilidad de tensin, para los diferentes casos

Anlisis terico de la estabilidad de tensin para un
sistema radial

(2)
(3)
Introduccin
(1)
208
Motor de Induccin o asncrono
La clave del funcionamiento de un motor de induccin es la generacin del campo magntico
rotatorio en el entrehierro de la mquina, por la excitacin del estator, el movimiento rotatorio
del campo tiene velocidad sncrona n
s
. Este campo rotatorio induce voltajes en el rotor
(bobinado o jaula de ardilla) y a su vez los voltajes producen corrientes en el rotor, las cuales
interactan con el campo del entrehierro para producir un par. En consecuencia el rotor
comienza a girar en el sentido del campo rotatorio del entrehierro, a velocidad n, donde n<n
s
.

Por el nmero de fases se
pueden clasificar en:
Monofsicos
Bifsicos
Trifsicos
Rotor Bobinado Rotor Jaula de ardilla
n
s
: Velocidad sincrnica, del campo magntico rotatorio,
en el entrehierro.
n: Velocidad asincrnica, mecnica del rotor.
S: Deslizamiento, relaciona la velocidad mecnica del rotor
y la sincrnica (campo rotatorio), mientras mayor es la
velocidad del rotor menor es el deslizamiento y viceversa.
Por el tipo de rotor pueden ser:
Introduccin
(1)
209
Motor de Induccin
Curvas caractersticas motor induccin:
0
1
2
3
4
5
6
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
n/ns
I / In
100% U nom
80% U nom
70% U nom
Torque v/s Velocidad mecnica del rotor
(asncrona)
Corriente en Estator v/s Velocidad mecnica del
rotor (asncrona)
Al reducir la tensin de alimentacin del motor se reduce la corriente de
arranque y torque del motor.
Mtodos de partida
(1)
210
Calentamiento de los enrollados del motor.
Mayor perdidas por efecto Joule.
Utilizacin de transformadores de mayor capacidad.
Utilizacin de conductores de mayor seccin.
Dificultades con la regulacin de tensin en el sistema elctrico.
Actuacin en las protecciones.
Colapso de tensin.
Es necesario utilizar mtodos de
partida para los motores.
Las altas corriente de
partida producen
(1)
211
Partida rpida o directa
Se dice que un motor arranca en forma directa cuando a sus bornes se aplica
directamente la tensin nominal a la que debe trabajar.

Si el motor arranca a plena carga, el bobinado tiende a absorber una cantidad de
corriente muy superior a la nominal, lo que hace que las lneas de alimentacin
incrementen considerablemente su carga y como consecuencia directa se
produzca una cada de tensin. La intensidad de corriente durante la fase de
arranque puede tomar valores entre 6 a 8 veces mayores que la corriente
nominal del motor. Su principal ventaja es el elevado par de arranque: 1,5 veces
el nominal.
Mtodos de partida
(1)
212
Partida con resistencias en serie con rotor y estator
Resistencias en serie con el
rotor (rotor bobinado):
Las resistencias se incluyen en el rotor a
travs de anillos deslizantes, mediante
esto se reduce la corriente de partida.

Resistencias en serie con el
estator (rotor jaula de ardilla):
Se conectan en serie con el estator. El
torque de partida baja con el cuadrado
de la corriente. Este mtodo es aplicable
a motores pequeos y medianos.

Mtodos de partida
(1)
213
Partida con tensin reducida
Consiste en alimentar al motor con una tensin inferior a su valor nominal al
momento del arranque y cuando aumente la velocidad se aumenta el voltaje, de
esta manera, la corriente de arranque disminuye, pero tambin lo hace el torque ya
que es proporcional al cuadrado de la tensin.
Mtodos de partida
(1)
214
Partida Estrella / Triangulo
Las bobinas inicialmente se conectan en estrella y luego de un lapso de tiempo en
que el motor alcanza cierta velocidad, los bobinados se conectan en triangulo.
En el caso de partida estrella se tiene una corriente de partida y un torque 3 veces
menor que en la partida directa en delta.
Es el mtodo ms barato porque solo se necesita contactores, temporizador y un
motor con acceso a sus seis terminales (si no se posee previamente).
Un posible inconveniente puede ser que el torque de partida en estrella no sea
suficiente para determinada carga.

Mtodos de partida
(1)
215
Partida con partidor suave
Consiste en un circuito electrnico basado en triacs que mediante el disparo
controlado de los tiristores entrega al motor una tensin sinusoidal recortada.
Con esto podemos controlar directamente la corriente de los devanados y
permite un cierto control del torque de partida.

Sus principales desventajas son los armnicos introducidos a la red y el alto
costo que estos dispositivos presentan.
Mtodos de partida
(1)
216
Partida con Autotransformador
Se alimenta al motor con 1 autotransformador a tensin reducida y se comienza a
subir en pasos hasta el valor nominal, generalmente los autotransformadores se
colocan al 55%, 65% y 80% de la tensin nominal, con ello se reduce la corriente en
igual medida y el torque disminuye con el cuadrado de la corriente.

La ventaja de usar autotransformadores es que se puede controlar el torque a
partir de la variacin del tap.
Mtodos de partida
(2)
217
Un sistema es estable desde el punto de vista de la tensin cuando:

Las tensiones en todas las barras estn dentro de un rango aceptable (segn
norma 7,5% baja tensin, 6% media tensin, 5% alta tensin).
Si se produce una perturbacin en el sistema, ste es capaz de retornar al
estado de equilibrio en que las tensiones en todas las barras estn dentro de
un rango preestablecido (el cual se encuentra en la NTSyCS, artculos 5-25; 5-
29; 5-60 que corresponden a los estados normal, alerta y emergencia).

Se considera inestable entonces cuando se produce una perturbacin que
genera una cada de tensin ms all de lo esperado.

Factores que producen inestabilidad.
Carga excesiva en el sistema.

Desbalance de la potencia reactiva, por el mal funcionamiento de equipos de
compensacin de reactiva.
Estabilidad de Tensin
(2)
218
Regulacin de tensin
(es deseable que sea lo menor posible)
Cada de tensin:

(-)

(T) (R)

(-)
(+) (+)
Estabilidad de tensin, en un sistema radial (lnea corta)
219
0 ) ( ) ( ] ) ( 2 [
2 2
2 2
2 2 4
= + + + + +
R R R T R R R
Q P X R V V Q X P R V
La estabilidad de tensin se visualiza mediante la representacin de curvas PV
y QV, las cuales se deducen a partir de la ecuacin del extremo receptor radial
sin simplificar.
Pero en forma prctica se emplea la ecuacin del extremo receptor radial
simplificada, mostrada previamente.
(2)
(2)
220
Curva PV
Suponiendo la tensin V
T
(en extremo transmisor) regulada en un valor constante,
la tensin V
R
(extremo receptor) depender de la carga aplicada, segn el siguiente
grfico:

Se observa que, para un determinado factor de potencia de la carga, e
independientemente de la capacidad trmica de los conductores, existe un lmite
para la potencia que puede transmitir una lnea. Por otra parte si el factor de
potencia de la carga vara en un amplio margen, se produciran fuertes
fluctuaciones de tensin en el extremo receptor.
(2)
221
Curva PV
Comportamiento de cargas dinmicas en un S.E.P, en las cuales la
potencia consumida no depende de la tensin que se le aplica.
Para potencias menores a P2, es posible encontrar dos puntos de
equilibrio del sistema.
Para potencias mayores a P2 se produce el fenmeno de colapso de
tensin
(2)
222
Curva QV
Representa la potencia reactiva necesaria inyectar a la barra para lograr obtener
distintos valores de tensin, considerando la potencia activa de la carga constante.
El mnimo de la curva corresponde al
punto de colapso de tensin y el Qmin
representa el margen de reactiva de la
barra para que la barra tenga una tensin
mnima aceptable Vmin. Por lo tanto con
inyeccin de reactivos se modifica el
punto de colapso pero no lo evita.
El diagrama unilineal es el siguiente:
223
Caractersticas
Motor:
6000 HP, en pasos del 1000 HP (cos fi = 0,9), 23 [kV]
Condicin de partida: 5 veces corriente nominal, cos fi= 0,2
Transformador
50 MVA 110/23 [kV], Xt= 10% base 30 MVA
Alimentador
Longitud: 10 km, ZL= 0,6 + 0,9 [Ohm/km]
Simulacin
Frmulas a utilizar:
224
Simulacin
Sin compensacin:
225
Pm[HP] Ipartida [A] Ppartida[pu] Qpartida [pu] Vterico [pu] Vreal [pu]
1000 115,594 0,005317 0,026049 0,9370 0,937
2000 231,188 0,010635 0,052099 0,8633 0,863
3000 346,782 0,015952 0,078148 0,7701 0,766
4000 462,376 0,021269 0,104198 0,6181 0,6
5000 577,970 0,026587 0,130247
6000 693,564 0,031904 0,156297
Cos fi = 0,2
Pm[HP] Inom[A] Pnom[pu] Qnom Vterico [pu] Vreal [pu]
1000 23,12 0,00829 0,00401 0,983 0,98
2000 46,24 0,01658 0,00803 0,965 0,96
3000 69,36 0,02487 0,01204 0,946 0,94
4000 92,48 0,03316 0,01606 0,926 0,92
5000 115,59 0,04144 0,02007 0,906 0,9
6000 138,71 0,04973 0,02409 0,884 0,88
Cos fi=0,9
Simulacin
226
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040 0.045 0.050 0.055
V
o
l
t
a
j
e

e
n

l
a

c
a
r
g
a

[
p
u
]

Potencia activa [pu]
Curva Vr vs P
Partida
Operando
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18
V
o
l
t
a
j
e

e
n

l
a

c
a
r
g
a

[
p
u
]

Potencia reactiva [pu]
Curva Vr vs Q
Partida
Operando
Sin Compensacin
227
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
500.00
600.00
700.00
800.00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
I

[
A
]

Potencia [HP]
Corriente sin compensacin
Corriente en la partida
Corriente en rgimen permanente
Sin Compensacin
Se realizar compensacin de reactivos en aquellos casos
que la tensin sea menor a 0,8 pu, con el fin de que la
tensin en la barra de carga sea 1 pu.
Los mtodos que se van a emplear para la compensacin
de reactivos son:
Condensador conectado en paralelo a la barra de carga
Condensador conectado en serie con la lnea

Se considera que estos condensadores no se desconectan
para la operacin estacionaria del motor3

228
Compensacin de Reactivos
229
Pm[HP] Ipartida[A] Ppartida[pu] Qpartida [pu] Vterico [pu] Qc [pu] Vreal [pu]
3000 45,67 0,015952 0,078148 1 0,08704 0,999
4000 62,00 0,021269 0,104198 1 0,11606 0,997
5000 77,36 0,026587 0,130247 1 0,14507 0,998
6000 93,53 0,031904 0,156297 1 0,17408 0,998
Para el clculo de la potencia a
compensar por el condensador
se hace uso de la frmula para
un sistema radial:
( ) ( )
C eq
Q Q X P R
VT VT
VR + + =
4 2
2
Para la partida se obtienen los
resultados de la tabla siguiente:
Para el motor operando y con el condensador conectado:
230
Pm[HP] Inom[A] Ppartida [pu] Qpartida [pu] Vterico [pu] Qc [pu] Qc [MVAr] Vreal [pu]
3000 178,65 0,024867 0,012043 1 0,08704 8,704 1,104
4000 232,27 0,033156 0,016058 1 0,11606 11,606 1,133
5000 285,53 0,041444 0,020072 1 0,14507 14,507 1,16
6000 334,59 0,049733 0,024087 1 0,17408 17,408 1,183
0.8
0.85
0.9
0.95
1
1.05
1.1
1.15
1.2
1.25
0.00 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06
V
o
l
t
a
j
e

e
n

l
a

c
a
r
g
a

[
p
u
]

Curva Vr vs P
Partida
Operando
231
0.8
0.85
0.9
0.95
1
1.05
1.1
1.15
1.2
1.25
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20
V
o
l
t
a
j
e

e
n

l
a

c
a
r
g
a

[
p
u
]

Curva Vr vs Q
Partida
Operando
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
350.00
400.00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
I

[
A
]

P [hp]
Corriente con compensacin en paralelo
Corriente en RP
232
( ) Q Xc X P R
VT VT
VR
eq
+ + = ) (
4 2
2
Para el clculo de la
reactancia del
condensador se hace uso
de la siguiente frmula:
Compensacin Serie
233
Pm[HP] Ipartida[A] Ppartida[pu] Qpartida [pu] Vterico [pu] Xc [pu] Vreal [pu]
3000 200,84 0,015952 0,078148 1 2,26548 0,997
4000 268,73 0,021269 0,104198 1 2,26548 0,993
5000 337,43 0,026587 0,130247 1 2,26548 0,989
6000 407,24 0,031904 0,156297 1 2,26548 0,983
Pm[HP] Inom[A] Ppartida [pu] Qpartida [pu] Vterico [pu] Xc [pu] Vreal [pu]
3000 71,22 0,024867 0,012043 1 2,26548 0,974
4000 95,86 0,033156 0,016058 1 2,26564 0,965
5000 121,02 0,041444 0,020072 1 2,26523 0,955
6000 146,71 0,049733 0,024087 1 2,26520 0,945
Para la partida del motor
Para la operacin normal del motor
Compensacin Serie
234
0.8
0.85
0.9
0.95
1
1.05
0.00 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06
V
o
l
t
a
j
e

e
n

l
a

c
a
r
g
a

[
p
u
]

Curva Vr vs P
Partida
Operando
0.8
0.85
0.9
0.95
1
1.05
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18
V
o
l
t
a
j
e

e
n

l
a

c
a
r
g
a

[
p
u
]

Curva Vr vs Q
Partida
Operando
Compensacin Serie
235
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
350.00
400.00
450.00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
I

[
A
]

P [HP]
Corriente con compensacin serie
Corriente en RP
Compensacin Serie
La partida de un motor, trae consigo un requerimiento alto de potencia
reactiva lo que se traduce en una baja en el factor de potencia. Adems de
la presencia de altas corrientes (del orden de 6 veces su valor nominal).

Los mtodos de partida permiten reducir las altas corrientes de partida de
los motores, y adems algunos traen consigo una alimentacin por tensin
reducida y luego se aumenta a la nominal.

Una desventaja en los mtodos de partida es que se trabaja con un menor
torque, por lo que si una carga presenta un torque resistente mayor, la
mquina no partir.

La partida de un motor afectar en mayor medida a un SEP cuando la
potencia de ste es comparable con la del sistema.

Los altos requerimientos de reactivos en la partida, producen una mayor
cada de tensin en la lnea, las cuales disminuyen cuando el motor opera
en forma estable.
236
Conclusiones
La estabilidad de un SEP, es una propiedad que ante una perturbacin en la
carga, el sistema puede volver a su operacin estable, de lo contrario se
entra en una zona donde el sistema no puede volver a su estado de
operacin normal.

Es necesario que el SEP trabaje en condiciones estables para poder
mantener sus operaciones de trabajo y el control sobre l frente a posibles
perturbaciones de la carga o del sistema.

De acuerdo al ejemplo, el uso de la compensacin paralelo reduce las
corrientes de partida considerablemente (de 690 A sin compensacin a 95 A
compensado para el motor de 6000 HP) y adems mantiene la tensin en la
barra.

Mantener la compensacin en operacin estable produce sobrepasos de
tensin en la barra (lo que puede provocar daos en equipos conectados al
mismo nudo) y adems la corriente consumida aumenta, por lo mismo es
conveniente desconectar compensacin paralelo cuando el motor entra a
operar en estado estable.
237
Conclusiones
En cuanto a la compensacin serie, para la partida del motor se reducen la
corriente (entre 150 A y 300 A de acuerdo al caso) y tambin cumple con
el objetivo de mantener la tensin en la barra. En la operacin estable no
se registraron cambios en la corriente y en la tensin de la barra.

La compensacin serie es beneficiosa para eliminar el efecto inductivo de
la lnea, liberando potencia de transmisin. Adems su efecto aumenta
con la corriente demandada, por lo que se aprecia que su efecto es
pequeo en rgimen permanente.

En cuanto a la estabilidad del sistema, con las compensaciones no se llega
a condiciones de inestabilidad en nuestros casos.

A pesar de los altos costos asociados con las compensaciones (comprar
condensador solo para la partida en paralelo, o comprar un condensador y
las protecciones adicionales asociadas en caso serie), es necesaria la
compensacin para hacer partir mquinas que as lo requieran.
238
Conclusiones
Para una mejor relacin costo/eficiencia, se suele calcular los
condensadores de tal forma que la potencia entregada sea la adecuada
solo para hacer partir la mquina, sin buscar una tensin de partida 1 pu.

Un buen criterio es elegir un condensador con una tensin de partida de
0,8 o 0,85 pu.

Un condensador utilizado para la partida de un motor de induccin puede
servir para mejorar su factor de potencia en estado estacionario. Esto
debe ser evaluado de acuerdo al caso.

En general, si existen problemas en la tensin, es probable que se trate de
un problema asociado a la potencia reactiva.
239
Conclusiones

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