Generadores de corriente Hagaalterna en automocin del clic para modificar el estilo de subttulo

patrn

EL ALTERNADOR

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Qu es?

El alternador es un generador de corriente elctrica que transforma la energa mecnica que recibe en su eje en energa elctrica que sirve adems de cargar la batera, para proporcionar corriente elctrica a los distintos consumidores del vehculo como son el: el sistema de alimentacin de combustible, el sistema de encendido, las luces, limpiaparabrisas, etc.
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Cmo funciona?
Los

alternadores son maquinas trifsicas que en principio generan corriente alterna, como se sabe el automvil funciona con corriente continua, para solucionar este inconveniente se incorpora un puente de diodos en el alternador que tiene como misin convertir la corriente alterna en corriente continua.
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Caractersticas del alternador trifsico

Entrega Los

de potencia incluso en ralent.

diodos adems de convertir la corriente alterna en corriente continua, evitan que la tensin de la batera se descargue a travs del alternador cuando el motor esta parado o el alternador no genera corriente (avera). aprovechamiento elctrico (es 5/6/12 decir, a igualdad de potencia, los

Mayor

Caractersticas del alternador trifsico

Larga

duracin (los alternadores de turismos presentan una vida til a la del motor del vehculo; hasta 150.000 km, por lo que no requieren mantenimiento durante ese tiempo). alternadores mas resistentes para vehculos industriales, se fabrican en versiones sin anillos colectores, bien sea con posibilidades de lubricacin o provistos de cojinetes con cmaras con
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Los

Tipos de alternadores

tipo

Vehculos no-.de en los que polos se utiliza

compacto Turismos y12 motociclet as monoblockTurismos, 12-16 vehculos5/6/12

Estructura alternador compacto

Los alternadores compactos son alternadores trifsicos auto excitados, de 12 polos, con rotor sincrnico de garras polares, anillos colectores pequeos y diodos de potencia Zenner, con doble flujo de ventilacin. El regulador electrnico de tensin esta integrado en el porta escobillas.
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Estructura alternador Monoblock

Los monobloc son alternadores trifsicos con un solo flujo de ventilacin, auto excitados, de 12 polos. En las chapas de refrigeracin de la tapa de anillos colectores van montados a presin 6 diodos de potencia para la rectificacin de la tensin del alternador. El regulador electrnico de tensin va montado formando una unidad con el porta escobillas, directamente en la cara frontal de la 5/6/12

Esquema de un alternador Monoblock

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 para que sirve un regulador de tensin?

La

funcin del regulador de tensin es mantener constante la tensin del alternador, y con ella la del sistema elctrico del vehculo, en todo el margen de revoluciones del motor de este e independientemente de la carga y de la velocidad de giro.

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Circuito de Excitacin
Es la corriente necesaria para formar el campo magntico, derivada del devanado estatrico y rectificada por tres diodos especiales de excitacin. Su recorrido ser: Bobinado U (+), diodo de excitacin, borne D+ alternador, borne D+ del regulador, borne DF del regulador, borne DF del alternador, devanado de excitacin del alternador, borne D- del alternador, diodo del lado negativo, bobinado W (-), punto neutro.

A n i m a d o

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Estructura del Alternador: Seccin parcial

1. Tapa cojinete lado anillos rozantes. 2. Rectificador. 3. Diodo de Potencia. 4. Diodo de excitacin. 5. Regulador porta escobillas y escobillas de carbn 6. Estator 7. Rotor. 8. Ventilador. 9. Polea. 10. Tapa cojinete lado accionamiento.
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10 1 2 3 4 7 5 6 9 8

Estructura del Alternador: Por piezas

Carcasa Estator Polea Rodamiento Sistema Tensor Regulador Tapa Porta diodos Rodamiento

Rotor

Placa de Diodos Tapa protectora

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