El aceite o fluido hidrulico es un lquido transmisor de potencia que se utiliza para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecnicos

a travs de una variacin de presin o de flujo.

El fluido para los sistemas hidrulicos con circulacin es un aceite a base de petrleo. Un buen fluido debe: Lubricar el sistema. Debe poder penetrar en espacios reducidos, resistir el arrastre por la presin, mantener la friccin al mnimo y actuar tambin como medio enfriador.

Transmitir energas de presin Lubricar los componentes Sellar elementos o dispositivos de ajuste mecnicos Refrigerar el sistema hidrulico

Los conductos hidrulicos pueden ser: tuberas, conductos cilndricos y mangueras flexibles cuya funcin es la de conducir el fluido hidrulico a diversas presiones y temperaturas.

Las tuberas o mangueras hidrulicas son lneas conductoras que llevan el fluido hidrulico entre los componentes.

Las ventajas que tienen las mangueras sobre los tubos son: flexibilidad, absorcin de vibraciones y facilidad de ruteo en el tendido de las lneas hidrulicas.

 Nominal 1/8 3/8 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 6

Espesor pared 2 mm 2,35 mm 2,35 mm 2,65 mm 2,65 mm 3,25 mm 3,25 mm 3,25 mm 3,65 mm 3,65 mm 4,05 mm 4,05 mm 4,50 mm 4,50 mm 4,85 mm 4,85 mm

Exterior 10,2 mm 13,5 mm 17,2 mm 21,3 mm 26,9 mm 33,7 mm 42,4 mm 48,3 mm 60,3 mm 76,1 mm 88,9 mm 101,6 mm 114,3 mm 127,0 mm 139,7 mm 165,1 mm

Se usa en lneas que estn en movimiento, se fabrican en capas de goma sinttica, algodn , alambre de acero templado. El material de la capa interior compatible con el fluido.

Los tubos se utilizan para conectar los componentes que no rozan entre s. Estos requieren menos espacio y permiten una conexin firme, entregando una mayor proteccin a la tubera.

Los filtros mantienen el aceite hidrulico limpio reteniendo los contaminantes que pueden daar las piezas de los componentes. A medida que el aceite pasa por el elemento del filtro, los contaminantes quedan atrapados.

La posicin del filtro hidrulico se representa por un smbolo rombodrico, en ste caso situado en la aspiracin de la bomba a la salida del depsito

1. 2. 3. 4.

Filtro de presin Filtro de aspiracin Filtro de drenaje Filtro de retorno

El fluido hidrulico entra al filtro a travs del puerto de entrada en el cuerpo y fluye alrededor del elemento de filtro dentro del vaso de filtro.

filtro micronico: Puede ser empleado en el retorno o el envo, el elemento filtrante de papel impregnado en fibra de vidrio, metal sinterizado, u otros materiales puede ser removido desenroscando el recipiente.

Al pasar el fluido a travs de muchas capas de un material de espesor considerable, la suciedad es atrapada a causa de la trayectoria sinuosa que adopta el fluido

El aceite que retorna del sistema puede pasar a travs de un filtro cuando se dirige a tanque.

son diseados especialmente para atrapar cualquier partcula ferrosa que pueda estar en el sistema.

FILTRO DE PRECARGA:
Se coloca en circuitos muy sensibles al contaminante. Mejor grado de filtracin que el anterior. Se coloca una bomba de carga. No presenta problemas de cavitacin

Se coloca a la salida de la bomba. Para la proteccin general del circuito o la proteccin de un elemento sensible del circuito

Se coloca en sistemas con depsitos de gran volumen. Es un sistema auxiliar y puede emplearse a partir de depsitos mayor a 600 litros.

LAS CONEXIONES: son una serie de acoplamientos, bridas y conectores que se utilizan para interconectar mangueras y tubos a los componentes hidrulicos.

RACOR: es una pieza metlica con dos roscas internas en sentido inverso, que sirve para unir tubos u otros perfiles cilndricos.