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ADMINISTRACIN LOGSTICA II
Quinta Sesin
EL TRANSPORTE
El transporte se encarga a trasladar el producto desde el almacn (punto de origen), hasta el lugar de destino.
EL TRANSPORTE
Existen diversos convenios que regulan los trminos y condiciones en que se realizan el transporte de las mercancas.
PRODUCCION
NEGOCIACION
EMPAQUE Y EMBALAJE
TRANSPORTE DE SUPERFICIE
ADUANAS EXPORTACION
MEDIOS DE TRANSPORTE
ADUANAS IMPORTACION
TRANSPORTE DE SUPERFICIE
VENTAS
DISTRIBUCION LOCAL
EL TRANSPORTE
La funcin de transporte se ocupa de todas las actividades relacionadas en forma directa o indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino correspondiente, tomando en cuenta: seguridad, servicio y costo.
El transporte tiene como funcin la de trasladar una mercanca desde un punto A en un pas, a un punto B en otro pas de destino, de forma que llegue a su destino en la condiciones de contrato, que son:
Llegar dentro del plazo acordado, usando los vehculos adecuados. Entregar sin deterioro, con proteccin fsica idnea.
Rapidez y puntualidad en la entrega. Fiabilidad en las fechas prometidas. Seguridad e higiene en el transporte. Informacin y control de transporte. Cumplimiento de las condiciones impuestas por el cliente.
Capacidad Negociadora. Costo del producto. Tiempo de entrega. Calidad del producto. Demoras de produccin.
Por su objeto.
- De viajeros, mercancas, mixto.
TRANSPORTE MULTIMODAL
MODOS DE TRANSPORTE
Transporte
Transporte ferroviario:
Uno de los ms antiguos pero que no ha tenido un desarrollo sostenible. Esto se debe a la falta de interconexin entre las redes de pases vecinos, y las diferencias de anchos de la va frrea.
Limitaciones en el Per:
Frecuencia de envo
Infraestructura deficiente Accesibilidad limitada
Transporte carretero
Es el ms usada y la mayora de las regiones en desarrollo estn conectadas a travs de una red carretera con los pases industrializados. Desde el punto de vista del costo transportado (Tm/Km.), se sita en un intermedio entre el transporte areo o martimo.
Transporte martimo
Transportada por las distintas empresas navieras comerciales a travs de las rutas martimas establecidas.
La estandarizacin de los contenedores y su fabricacin especial hacen que los barcos puedan transportar hasta 1.600 contenedores de 12 m.
Transporte areo
De acuerdo a la urgencia de las necesidades es la fiabilidad del sistema que se hace ideal por este medio.
Transporte areo.
La explotacin comercial del transporte areo puede realizarse: Directamente por cada compaa. Por colaboracin entre compaas. Por agencia: La venta se efecta con la intervencin de unos transitarios especializados conocidos como agentes IATA. Sus funciones principales son: Preparacin de la mercanca para su aceptacin al transporte. Recogida y distribucin, previa o posterior al vuelo. Despacho aduanero de importacin y exportacin. Preparacin de documentos de transporte, aduaneros, etc Seleccin de tarifas mas convenientes para el usuario.
Transporte martimo:
Armador. Capitn. Consignatario. Estibador. Provisionista. Fletador.
A GRANEL:
Aquella que no est contenida en algn envase y/o se encuentran sin orden y unas encima de otras, y poseen en comn un volumen, peso y tamao determinado; esta carga se transporta de forma suelta en la bodega del buque.
CARGA CONSOLIDADA
Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidador) en el vehculo de ste, destinada a uno o ms consignatarios finales.
CARGA CONSOLIDADA
VENTAJAS Posibilidad de envo de pequeas cargas. Puede ir por cualquier medio de transporte. DESVENTAJAS Altos costos de fletes. Tiempos de demora. Mayor riesgo. Altos costos de consolidacin.
RIESGOS EN EL TRANSPORTE
El transporte implica riesgos de dos tipos: Riesgos fsicos Riesgos econmicos Los daos a la mercanca llevan al cargador y al transportista a la necesidad de protegerse: proteccin jurdica y econmica.
-Fase esttica (de preparacin): Deben abordarse los aspectos de proteccin fsica y los de proteccin jurdico econmica (seguro).
- Fase dinmica (de ejecucin):Implica el estudio del movimiento de la mercanca en los vehculos, analizando los aspectos tcnicos (caractersticas, exigencias, limitaciones de los vehculos y adecuacin a la mercanca), aspectos comerciales (contratacin libre, regular y grupaje) y aspectos jurdicos y documentales (incluye aspectos de responsabilidad y documentacin).
LA PROTECCION FISICA DE LA MERCANCIA 1. Envase y Embalaje: Aunque ambos comparten funciones, por lo que es fcil confundirlos, la diferencia entre ellos estriba en la funcin principal de cada uno. Envase: Su funcin principal es dosificar la mercanca para su venta, y la secundaria, protegerla.
Embalaje: Su objetivo es proteger la mercanca durante el transporte para lo cual debe: Ser inalterable
Facilitar su manejo con medios normales. Equilibrar precio y calidad de la proteccin. Facilitar la inspeccin aduanera. Disminuir los riesgos para las personas. Entre los principales materiales de embalaje destacan: la madera, el papel, el cartn, el acero y el plstico.
LA PROTECCION FISICA DE LA MERCANCIA 2. Manipulacin: El objetivo es que la mercanca sea manejada adecuadamente en funcin de la unidad de carga que se utilice o del tipo de producto de que se trate.
VIDEO DE ESTIBA
4. Almacenamiento: Todo transporte de mercancas implica almacenamientos ms o menos largos para regular los flujos de suministro, esperar transbordos, o proceder a su venta. Por ello debe tenerse presente que el almacenaje:
Es un coste adicional. Si es prolongado, los riesgos aumentan.
EL TRANSPORTE