CONVERGENCIA EN

ROSAURA

PREPARADO POR EL DEPARTAMENTO DE

GEOMECANICA

27 De Setiembre 2006
Deformación por presiones laterales
Cimbras reforzadas con inverts
DEFORMACIONES VERTICALES POR CARGA
MUERTA DEL TERRENO
DIAGRAMA DE CARGA DE ROCA SOBRE UN
TUNEL (TERZAGHI)
DIAGRAMA DE CARGA DE ROCA SOBRE
UN TUNEL (TERZAGHI)
 CLASIFICACION DE TERZAGHI
ESTADO DE LA ROCA
DURA Y MASIVA
DURA PERO ESTRATIFICADA O
ESQUISTOSA
MASIVA, LIGERAMENTE
FISURADA
MEDIANAMENTE FRACTURADA
EN BLOQUES ALGO ABIERTOS
MUY FRACTURADA EN BLOQUES
(0.35 a 1.10) (B + Ht)
Y LAS FRACTURAS ABIERTAS
TOTALMENTE TRITURADAS
PERO QUIMICAMENTE
INALTERADA
ROCA COMPRIMIDA
PROFUNIDIDAD MODERADA
ROCA COMPRIMIDA A GRAN
PROFUNDIDAD
ROCA EXPANSIVA
CARGA DE ROCA Hp
OBSERVACIONES
(pies)
Sólo se necesita refuerzo escaso si hay
CERO
desprendimiento o chasquido
Refuerzo escaso más que nada como
0 a 0.5 B
protección contra desprendimientos
La carga puede cambiar en forma errática
0 a 0.25 B de un punto a otro.
0.25 B a 0.35 (B + Ht) No hay presión lateral.
Poca o ninguna presión lateral.
Presiones laterales considerables. Los
efectos de las infiltraciones hacia el piso del
1.10 (B + Ht) túnel requieren apoyo contínuo para las
partes bajas de los marcos o bien marco
circulares.
(1.10 a 2.20)(B + Ht) Considerable presión lateral. Se requiere
plantilla apuntalada. Es preferible usar
marcos circulares.
(2.10 a 4.50)(B + Ht)
Hasta 250 pies,
Marcos circulares indispensables. En casos
independientemente del
extremos, usese refuerzo elástico.
valor (B + Ht)
 CLASIFICACION DE TERZAGHI
CARGA DE ROCA Hp (m)
CLA TIPO DE
SE
TERRENO OBSERVACIONES
TERRENO INICIAL FINAL

1 ROCA DURA Y SANA CERO CERO Revestimiento solo si hay caida de bloques.
DURA.
Depende de buzamiento. Caida de bloques
2 ROCA ESTRATIFICADA O ...... -------------
probable.
ESQUISTOSA
MASIVA.
Caida de bloques probable. Empuje lateral si
3 ROCA MODERADAMENTE ---------- 0 a 0.25 B
hay estaratos inclinados.
DIACLASADA.
MODERADAMENTE
0.25 B a 0.35 (B + Necesita entibación rápida. Empuje lateral
4 ROCA FRACTURADA. ----------
Ht) pequeño.
BLOQUES Y LAJAS
(0.35 a 1.10) (B + Entibación inmediata. Empuje lateral
5 ROCA MUY FRACTURADA ---------
Ht) pequeño.
COMPLETAMENTE
Entibación continua. Empuje lateral
6 ROCA FRACTURADA PERO SIN ---------- 1.10 (B + Ht)
cosiderable.
METEORIZACION

GRAVA 0.54 a 1.2 Los valores mas altos corresponden a

6´ ARENA
DENSA
(B+H)
0.62 a 1.38 (B+H)
grandes deformaciones que aflojan el terreno.
GRAVA 0.94 a 1.2
6” ARENA
SUELTA
(B+H)
1.08 a 1.38 (B+H) Empuje lateral. Ph=3.0 y (Hr Ho,5H)

SUELO PROFUNDIDAD
7 COHESIVO MODERADA
1.1 a 2.1 (B+H) Fuerte empuje lateral.

SUELO PROFUNDIDAD
8 COHESIVO GRANDE
2.1 A 4.5 (B+H) Entibación contínua con cierre en la base

SUELO O
Hasta 80 m. Sea Entibación contínua y circular (y deformable
9 ROCA EXPANSIVO
cual sea (B+H) en casos extremos)
EXPANSIVA
 INDICE DE DESIGNACION DE LA CALIDAD
DE LA ROCA (R.Q.D.)
PARA REALIZAR EL CALCULO DEL RQD CUANDO NO SE TIENE
TESTIGOS DE PERFORACION SE PUEDE REALIZAR DE UTILIZANDO
FORMULAS EMPIRICAS COMO:

 RQD = 100 x e (0.1 + 1)

DONDE:
 = Numero de discontinuidades por metro lineal
Ejemplo:
Numero de discontinuidades = 228
Longitud de la línea = 24

Entonces  = 228/24 = 9.50 disc/m.

RQD = 100 x e (0.1x 9.50 + 1)

RQD = 75.42 = 75%
 CALCULO DE CARGA EN ROSAURA

• K = Constante de Terzaghi
• B = Ancho del túnel
• Ht = Altura del túnel
• Hp = Altura de carga = K ( B + Ht )
• Wp = Carga portante de roca = Hp x p.e.
• p.e = peso especifico de la roca a soportar
• Wf = Carga admisible de la cimbra
• e = Espaciamiento entre cimbras
 CALCULO PARA ZONA “A”
Tn
• K = 0.35 B = 3.3 Ht = 3.2 P. e.  2.75 3
m
• Hp = 0.35 (3.3 + 3.2) = 2.28 m.

• Wp = Hp x p.e. = 6.26 Tn

Para cimbra 4H13

  Wf
Wp    1.13 m
• Wf = 7.1 Tn

• Para cimbra 6H20

  14.2
6.26    1.51 m
• Wf = 14.2 Tn
 CALCULO PARA ZONA “B”
Tn
• K = 1.1 P. e.  2.75 3

• Hp = 7.15 m m
• Wp = 19.66 Tn

Para cimbra 4H13

  7.1
   0.60 m
• Wf = 7.1 Tn 19.66

• Para cimbra 6H20

  14.2
   0.85 m
• Wf = 14.2 Tn 19.66
 CALCULO PARA ZONA “C”
• K = 2.2 Tn
P. e.  2.5
• Hp = 14.3 m 3
m
• Wp = 35.75 Tn

Para cimbra 4H13

• Wf = 7.1 Tn   7 .1
35.75    0.45 m

Para cimbra 6H20

  14.2
35.75    0.63 m
• Wf = 14.2 Tn
• Cabe indicar que estos cálculos resultan
para esfuerzos “estaticos” que son los
que actuan durante la etapa de
preparacion.
• Durante la etapa de minado, los esfuerzos
pasan a ser “dinámicos”,
incrementandose la carga en forma
proporcional al avance del minado con la
inevitable deformación de cimbras.
ANGULOS DE SUBSIDENCIA
Agrietamiento en el piso de la rampa 4090 - 4110
Foto tomada frente a la chimenea
490 del nivel 4110
Salto de 0.4 m del hundimiento del terreno, con un
Rumbo = E-W y Buz = 65ºN
Foto tomada a 18 metros de la entrada al nivel 4110
Desprendimiento del hastial izquierdo en la entrada a la
rampa 4090 – 4110 , cerca de la chimenea 490 del nv.
3990.
RAMPA ( - ) 4070
RAMPA ( - ) 4070
CIMBRAS REFORZADAS EN RAMPA
( - ) 4070
RAMPA ( - ) 4070
RAMPA ( - ) 4050 PROG.
0+320
RAMPA ( - ) 4050 PROG.
0+320
RAMPA ( - ) 4030 PROG.
0+440
 BP NW - NV 4030
Derrumbe hasta entrada DP 434
DP 479 NV 4030 ( Al 12 de setiembre )
DP 479 NV 4030
DP 488 NV 4030 ( Al 12 de setiembre )
 DP 488 NV 4030

Nv 4030 - Dp 488
(Al 27 de setiembre )
Velocidad cm/dia

4.00

3.50
3.35

3.00

2.50

2.00 2.00
1.80
1.60
1.50
1.30

1.00
0.75
0.55 0.60
0.50 0.40
0.30 0.35
0.20
0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05
0.00

0.50
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
VELOCIDAD cm/dia 0.05 0.55 0.20 0.05 2.00 0.05 0.05 0.60 1.60 3.35 0.05 0.05 0.40 0.05 0.75 0.30 1.30 0.35 1.80

Nº Cimbras
 DP 553 NV 4010

Nv 4010 Dp 553 Nv 4010 Dp 553

(al 20 de setiembre) (Al 28 de setiembre)

1.0
D
C
1.7 B
0.5
C
B C B C D B

1.2
Velocidad (cm/dia)
Velocidad (cm/dia)

0.0

0.7
0.5

0.2 1.0

0.3 1.5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

VELOCIDAD cm/dia 0.0 0.0 0.2 0.2 0.5 1.0 1.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.01 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0 0.0 0.1 0.1 0.1 0.0 VELOCIDAD cm/dia 0.1 0.1 0.0 0.1 0.1 0.1 0.3 0.2 0.0 0.0 0.3 0.1 0.3 0.3 0.1 0.2 0.15 0.1 0.2 0.3 0.2 0.1 0.0 0.4 0.5 0.3 0.3 0.3 0.3 0.5 0.5 0.7 0.6 0.5 0.4

Nº Cimbras Nº Cimbras
DP 564 NV 4010
BP SE NV 4010
 Nv 4010 By Pass SE
( Al 26 SETIEMBRE )

3 8 0 .0

3 70 .0

3 6 0 .0

3 50 .0

3 4 0 .0

3 3 0 .0

3 2 0 .0
Ancho (cm)

3 10 .0

3 0 0 .0

2 9 0 .0

2 8 0 .0

2 70 .0
DP 553
2 6 0 .0
DP 575
2 50 .0

2 4 0 .0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

Nº Cimbras
DP 575 NV 4010
DP 586 NV 4010
DP 432 NV 4010
DP 443 NV 4010
 DP 443 - NV 4010
Pata de cimbra del nivel superior que introduce la bóveda del DP, que
demuestra el buen sistema de minado.
DP 561 NV 3990
 Nv 3990 - Dp 561
(Al 28 de Seteimbre)
410.0
400.0
390.0
380.0
370.0
360.0
ANCHO DE LA CIMBRA (cm)

350.0
340.0
330.0
320.0
310.0
300.0
290.0
280.0
270.0
260.0
250.0
240.0
230.0
1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

Nº Cimbras
BP SE NV 3990
 BY PASS SE - NV 3990
(al 26 Setiembre)

380.0

370.0

360.0 358.8
357.2

BP abandonado
356.6
354.7

350.0
347.0
344.6

340.0
ANCHO DE CIMBRA (cm)

330.0 328.5

320.0

310.0 309.9

304.9
302.9
300.0 299.6 298.9 298.3 297.9 298.1 298.0
300.5
298.0 297.2
295.2 295.1295.9
294.0
292.8293.6 293.8 292.9 292.5
293.9
291.4
290.0 289.9 289.5 291.0 290.1
288.2
289.9 289.2 290.1
288.2 288.2
287.0 287.7 286.9
286.5 286.0 286.3286.2 285.8
285.1 284.8 285.0 285.3
283.2 283.8284.1 283.9 282.9283.1 284.1
281.3 281.7
280.0 278.0
281.3 280.2
277.7 277.6
274.8 275.2
273.0
270.0 269.1270.1 269.9
267.5
265.2

260.0 261.0 260.0

250.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 16 17 18 19 20 21 22 23 23 24 24 25 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75
- - -
A A A

Nº CIMBRAS
BP NW NV 3990
DP 440 NV 3990
COLOCACION DE ARRIOSTRES
 ENTRADA A DP 462 - NV 3990
Spilling bar trabajando correctamente, en lo sucesivo se deberá aplicar en todas las entradas de DP
que estén shocreteadas.
DP 555 NV 3970
EN DICIEMBRE ENTRARA EN EXPLOTACION
 NV 3970 - Dp 555
Al 31 de Agosto
ANCHO DE LA CIMBRA

380.0

370.0

360.0

350.0

340.0

330.0
(cm)

320.0

310.0

300.0

290.0

280.0

270.0

260.0

250.0

240.0

230.0
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

Nº CIMBRA

NV 3970 - Dp 555
(Al 28 de Setiembre)

380.0

370.0

360.0
ANCHO DE CIMBRA

350.0

340.0

330.0
(cm)

320.0

310.0

300.0

290.0

280.0

270.0

260.0

250.0

240.0

230.0
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

Nº CIMBRA
ACCESO 588 NV 3970
 CONVERGENCIA DEL ACC. 588 NV 3970
NV 3970 - Acc 588
(Al 27 de Setiembre)

360.0
353.5 353.5
350.0 349.7

340.0

330.0 327.9

322.4
ANCHO DE LA CIMBRA (cm)

320.0

310.0 309.8
304.8 306.0
304.5
303.0
301.8
300.0 299.9
297.8 298.1
299.6
300.9
299.6 300.1 300.3 300.6
298.1
299.7
297.7 298.8 298.6
296.7 297.1 296.0 296.0 296.0 297.2 297.1 296.2
293.4
291.7 292.7 291.4 292.9 292.3
290.0 289.0 290.1 290.0 290.7

280.0
DP 566
270.0

260.0

250.0

240.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 - 10 10 11 12 13 14 15 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
A -A -A

Nº CIMBRA
BP SE NV 3970
 BY PASS SE NV 3970
(al 26 Setiembre)

380.0

370.0

360.0

350.0

340.0

330.0
ANCHO DE CIMBRA (cm)

320.0

310.0

300.0

290.0

280.0 DP 533 DP 555

270.0

260.0

250.0

Nº CIMBRAS
DP 367 NV 3970
DP al NW
BP NW NV 3970
ACCESO AL BP 3970
TOPE DEL BP NW NV 3950
Continuar con cimbras ligeras
BP SE NV 3950
 BY PASS SE - NV 3950
(Al 27 de SETIEMBRE)

380.0

370.0

360.0

350.0

340.0

330.0
ANCHO DE CIMBRA

320.0
(cm)

310.0

300.0
DP 517 DP 528
290.0

DP 550
280.0

270.0

260.0

250.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

Nº CIMBRAS
TOPE DP 572 NV 3950
 NV 3950 - Dp 572
(Al 27 de Setiembre)

2.00
1.90
1.80
1.60
1.50 1.50 1.50
1.40 1.40

1.20
1.10
1.00
0.90
ANCHO DE LA CIMBRA (cm)

0.80 0.80
0.70 0.70
0.60 0.60

0.40
0.30 0.30 0.30 0.30
0.20 0.20 0.20 0.20 0.20
0.10 0.10 0.10
0.00
0.20

0.40

0.60
0.80

1.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Nº CIMBRA