UNIDAD 3

SEMANA N° 7

INCOTERMS
Interés

¿Qué es un
Incoterm?

¿Cuál es la
importancia de
un Incoterm?
https://bit.ly/2U8J9Me
 AGENDA

1. Definición
2. Relación con los contratos
3. Clasificación de los Incoterms
4. Casos prácticos
5. Conclusiones
 LOGRO DE LA SESIÓN

Al término de la clase, el estudiante aplica las reglas de uso

de los Incoterms, fundamentales para determinar el punto de

entrega, resolviendo casos, demostrando así su comprensión

y claridad de las obligaciones del comprador y vendedor.

CONDICIÓN
TIEMPO SUJETO VERBO CRITERIOS
Descubrimiento

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Descubrimiento

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 Descubrimiento

1. Definición

• ICC ha redactado y publicado las reglas Incoterms® durante más de 70

años, proporcionando a importadores, exportadores, abogados,
transportistas, aseguradores y estudiantes reglas simples para ser usada
en el comercio internacional

• Las reglas Incoterms® definen las responsabilidades de las empresas

compradoras y vendedoras en la entrega de mercancías al amparo de los
tomar
contratos de compraventa.

• Son reglas que determinan cómo se asignan los costos y los riesgos entre
las partes.

• Las reglas Incoterms® se incorporan con regularidad en los contratos de

compraventa en todo el mundo y se han convertido en parte del lenguaje
cotidiano del comercio.
Descubrimiento

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 Descubrimiento

2. Relación con los contratos

Regulan 4 aspectos:

1. La forma y lugar de entrega de la

mercancía .
2. Transmisión de los riesgos . tomar
3. Quién asume el costo de traslado de las
mercancías .
4. Obligación de realizar el despacho
aduanero.
 Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms

1. Cualquier medio de transporte multimodal

2. Transporte marítimo

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Marítimos

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3. Clasificación de los Incoterms: Grupo E

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo F

Características :

Entrega en Punto de Embarque

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Comprador designa y paga el Transporte

Comprador asume el riesgo del transporte principal.

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3. Clasificación de los Incoterms: Grupo F

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo F

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo F

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo F

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo C

Características :
• Entrega en Punto de Destino.
• Vendedor designa y paga el Transporte. tomar
• Comprador asume el riesgo del transporte
principal.
Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo C

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo C

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo C

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo C

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Descubrimiento

3. Clasificación de los Incoterms: Grupo D

Características :
• Entrega en Punto de Destino.
tomar
• Vendedor designa y paga el Transporte.
• Vendedor asume el riesgo del transporte
principal.
Descubrimiento
4. Cambios en los Incoterms 2020

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Descubrimiento
4. Cambios en los Incoterms 2020

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 Descubrimiento
4. Cambios en los Incoterms 2020

 VGM: Masa bruta verificada (verified gross mass) del Convenio internacional para la
seguridad Humana en el mar (SOLAS), 1 de julio de 2016 (obligatoriedad del
pesado de los contenedores (tara/neto/bruto)
 Cambio en FCA: Conocimiento de embarque con mención “a bordo” para
asegurarse el embarque, a) instalaciones del vendedor (cargado), b) Terminal
(preparada para descarga), el exportador lleva a cabo los trámites de despacho
como: licencias, acreditaciones de seguridad, inspección previa, así mismo activa los
tomar
créditos documentarios (UCP 600 CCI). El efecto practico es que los exportadores
pueden activar con los bancos. Es aconsejable utilizar FCA para exportaciones en
contenedores.
 Diferentes niveles de seguro en CIP/CIF
 CIP (Cláusula A – ILU, IUA), Manufacturas, productos con valor agregado
 CIF (Cláusula C – ILU,IUA), Productos primarios o commodities (igual)
 Descubrimiento
4. Cambios en los Incoterms 2020

 Uso de sus propios medios de transporte FCA, DAP, DPU y DDP:

 Participación de Forwarders/ transportistas/porteador.
 Los propios medios de transporte (no hay necesidad de contratar 3ros)
 A9/ B9 full costos
 En las reglas Incoterms® 2010 los costos estaban en diferentes e en cambio.
 Costos de entrega de mercancía, documentos de entrega, impuestos todo se
precisa en A9/B9.
 Cambio de DAT por DPU tomar
 La única diferencia entre DAP y DAT en las reglas Incoterms® 2010 era que el
vendedor entregaba la mercancía, sin descargar en (DAP) y descargado en (DAT).
 Se ha remplazado al DAT por DPU (Delivered at Place Unloadind –
Entregado en Lugar Descargada) dejando abierto que puede ser en cualquier
lugar inclusive más allá de un terminal.
 Descubrimiento

4. Cambios en los Incoterms 2020: Ejemplo

• Mercancía en contenedores vendida bajo el FOB Incoterms® 2020 es destruida

por un maremoto en el terminal portuario, antes de embarque.
•¿Quién es responsable por la perdida de la mercancía?.
Respuesta: Vendedor.
•¿El comprador debe pagar al vendedor el valor de la mercancía?.
Respuesta: No. tomar
• ¿Cambia el escenario si la mercancía, bajo el mismo FOB Incoterms
®2020, el vendedor ya la tenía libre de todo gasto y lista para el embarque
pero este no se llevó a cabo porque el buque no arribó (no cumplió con ETA) y
la mercancía tuvo que re-almacenarse?.
Respuesta: No, el vendedor es responsable mientras la carga no este a bordo.
 Descubrimiento

4. Cambios en los Incoterms 2020: Ejemplo

• Una compañía compradora en New York, se queja con el vendedor, porque en varias
ocasiones el transportista les ha cobrado el costo del transporte, descarga entre el
puerto de entrada en New York y el costo del terminal de carga terrestre, donde son
entregados la mercancía. El contrato en el que han basado su relación comercial
establece: CIF, New York, Incoterms® 2020.
• ¿Por qué se da este problema?
Respuesta: Datos incompletos en el C/V, Incoterms tomar
inapropiado
• ¿Qué Incoterm o Incoterms podrían solucionar este problema en futuras entregas?.
Respuesta: DAP o DPU, para la próxima el exportador asume los costos costos
hasta descargar en almacén
DPU: Delivered at Place Unloaded
Descubrimiento

4. Conclusiones

 Las reglas Incoterms® 2020, se pueden utilizar en cualquiera de las

versiones.
 Para efectuar exportaciones en contenedores, se recomienda no
utilizar FOB, lo más conveniente es: FCA o DPU. tomar
 Para efectuar importaciones en contendores se recomienda DPU o
FCA.
 Se pueden utilizar los Incoterms® 2020 para el comercio local.
 Experiencia
ESTRUCTURA PPT

Actividades de aplicación
colaborativa

En la Semana 7, se encuentra publicado la

práctica dirigida sobre los casos prácticos de
Incoterms.

Pueden realizarlo de manera individual o en

grupo.
Referencias

• https://
www.camaralima.org.pe/vipcam1/Marketing/2019/ccex/inteligencia/incot
erms/html.html
• http://www.iccspain.org/incoterms-2020-2/
• http://repositorio.promperu.gob.pe/handle/123456789/3901