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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Mecánica

“TRACCIÓN CON DEFORMACION TERMICA”

CURSO: CÁLCULO DE ELEMENTOS FINITOS


PROFESOR : Ing ABREGU LEANDRO EDWIN
AUTOR: QUINTANILLA PEREZ ALEX PAUL

CODIGO: 20121379 E
SECCIÓN: G
2015 - I
TRACCION CON DEFORMACION
TERMICA
ENUNCIADO DEL PROBLEMA:
(Prob. 3.3 del libro T. Chandrupatla)
Considerar:

(resolveremos en el sistema ingles)

(Prob. 3.3 Chandrupatla)


Aplicamos el método de quitar y sumar las áreas sombrearas para
el modelado, como se muestra:
MODELADO DEL CUERPO REAL

Usando cuatro elementos,


cada uno de 6 in.
De longitud, obtenemos el
modelo del elemento finitos.
Los nodos y elementos se
enumeran como se muestra
Modelando la placa:
Cuadro de conectividad
Elemento 1𝑒𝑟 𝑁𝑜𝑑𝑜 2𝑑𝑜 𝑁𝑜𝑑𝑜 Grado de Longitud Área
Libertad
e
𝑄𝑖 𝑄𝑗 𝑄𝑖 𝑄𝑗 (in) (𝑖𝑛)2

1 1 2 𝑄1 𝑄2 6 5.625

2 2 3 𝑄2 𝑄3 6 4.875

3 3 4 𝑄3 𝑄4 6 4.125

4 4 5 𝑄4 𝑄5 6 3.375
GRADOS DE LIBERTAD NODALES
(Vector Desplazamiento)
 
 
VECTOR CARGA

Los vectores de fuerza en cada


elemento lo calcularemos así:

 
Hallando las tracciones térmicas locales:

Lo calculamos con la siguiente formula.


calculando para cada elemento:
Resolviendo y sumando para cada nodo:
Calculando las fuerzas resultantes de cada nodo:

 
MATRIZ DE RIGIDEZ:
 

Escribimos las expresiones para las matrices de rigidez del elemento.

 
Ensamblando la matriz de rigidez.
Reemplazando y calculando lo ensamblando de la matriz de rigidez.
ECUACIONES DE RIGIDEZ Y CONDICIONES DE
CONTORNO

La ecuación de rigidez está determinada por la siguiente ecuación:


En este problema el grado de libertad 1esta fijo.)

Resolviendo la ecuación:
Y para obtener la reacción en el empotramiento
tomamos la siguiente submatriz:

Resolviendo obtenemos:
ESFUERZOS

Usando las ecuaciones, obtenemos el esfuerzo en


cada elemento con la siguiente ecuación
Hallando en cada elemento aproximadamente.
USO DEL PROGRAMA DE MATLAB
clear all
format long

clc
%Ingresando los datos del Problema
H=input('Ingrese el valor de la altura de la placa(in) = ');
M=input('Ingrese el valor de la base mayor de la placa(in) = ' );
m=input('Ingrese el valor de la base menor de la placa(in) = ' );
E=input('Ingrese el valor del Modulo de Elasticidad(lb/in^2) = ');
P=input('Ingrese el valor de la fuerza P en libras= ');
D=input('Ingrese el valor de la densidad del cuerpo lb/in^3 = ');
t=input('Ingrese el valor del Espesor (in)= ');
T=input('Ingrese el valor del deformación térmica(c^-1)= ');
h=[H/4 H/4 H/4 H/4];
b=[(7*M+m)/8 (5*M+3*m)/8 (3*M+5*m)/8 (M+7*m)/8];
d=D;
w=zeros(5);K=zeros(5);
for i=1:4
a(i)=b(i)*t; %area espezor*ancho
w(i,i)=1;w(i,i+1)=-1;w(i+1,i)=-1;w(i+1,i+1)=1; %matriz
K=K+(a(i)*E/h(i))*w;% formando matriz de rigidez
w=w-w;
end
f=[];
f(1)=(a(1)*h(1)/2)*d;
f(2)=[(d*a(2)*h(2)/2)+d*a(1)*h(1)/2];
f(3)=[(d*a(2)*h(2)/2) + (d*a(3)*h(3)/2)]+P;
f(4)=[(d*a(3)*h(3)/2) + (d*a(4)*h(4)/2)];
f(5)=d*a(4)*h(4)/2;
f=f';
K=K';
Q=zeros(5,1);
Q(2:5,1)=inv(K(2:5,2:5))*f(2:5,1); % Matriz de desplazamientos
R1= K(1,1:5)*Q - f(1); %Valor de la Reaccion donde x=0 , en el apoyo
e=[] ; %Matriz de esfuerzos
for i=1:4
e(i)=(E/h(i))*[-1 1]*Q(i:i+1,1);
end
e=e';
f(1)=f(1)+R1;
f=f;
disp(' ')
disp('RESULTADOS OBTENIDOS')
disp('La Matriz de K es :')
disp(K)
disp('Matriz de Fuerzas es : ' )
disp(f)
disp('La reaccion en el punto de apoyo es (lb) : ')
disp(R1)
disp('Matriz de desplazamientos(in) es :')
disp(Q)
disp('Matriz de esfuerzos en (psi) es e[e1 ; e2 ; e3;e4] : ')
disp(e)
CONCLUSIONES

 A medida que se aumenten la cantidad de elementos finitos los


resultados se irán acercando a un valor más preciso
 Se ven unos resultados poco diferentes que en el caso de sin variación
térmica
 El método de elementos finitos es una herramienta muy útil a la hora de
realizar cálculos de esfuerzos
BIBLIOGRAFÍA

 
CHANDRUPATLA, T. “Introducción al Estudio de los Elementos Finitos en Ingeniería”, Prentice Hall, 1999
 
ZIENKIEWCTZ, O. “The Finite Element Method”, New Cord, Mec Graw – Hill, 1977.
 
ZIENKIEWCTZ, O. and MORGAN K. “Finite Elements and Approximation”, New Cork, Wiley, 1982.
 
LIVESLEY, R. “Finite Element: An Introduction for Engineers”, Cambridge, Great Britain, Cambridge
University Press, 1983.
 
 
 

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