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CAPITULO I

CONCEPTOS, NIVELACION Y
TRABAJOS PRELIMINARES
SEMANA 3
1.9. NIVELACIÓN, DEFINICIÓNES
DEFINICIÓN DE NIVELACIÓN
Conjunto de operaciones por medio de las cuales se determina la evaluación de uno o más
punto respecto a una superficie horizontal.
El objetivo primordial de la nivelación es referir una serie de puntos a un mismo plano de
comparación para poder deducir los desniveles entre los puntos observados
TÉRMINOS EN LA NIVELACIÓN
Elevación o cota: Distancia vertical medida desde un plano de referencia.
Punto visado o punto tomado o simplemente punto. Es el lugar donde colocamos la
mira y realizamos la lectura.
Banco de marca: es un punto permanente en el terreno cuya elevación es conocida.

Altura de instrumento (HI o AI): Es la altura a la que se encuentra ubicado el


telescopio del instrumento.
Vista atrás (LE o VA): es una lectura de hilo central efectuada sobre la estadia situada
sobre el punto inicial de cota conocida el cual puede ser un BM o un punto de cambio.

Vista al frente (LF 0 VF): es una lectura de hilo central efectuada sobre la estadia
situada sobre el punto siguiente.
1.10. INSTRUMENTOS EN LA NIVELACIÓN
 NIVEL TOPOGRÁFICO
Instrumento que tiene como finalidad la
medición de desniveles entre puntos que se
hallan a distintas alturas o el traslado de cotas
de un punto conocido a otro desconocido.
La precisión:
• La precisión de un nivel depende del tipo de
nivelación para el que se lo utilice. Lo
normal es un nivel de entre 20 y 25
aumentos y miras centimetradas o de doble
milímetro.
• Con este nivel y la metodología apropiada
se pueden hacer nivelaciones con un error
de aproximadamente 1.5 cm por kilómetro
de nivelada.
NIVELACIÓN CON MANGUERA
Es una operación que consiste en transportar o pasar puntos o referencias de nivel,
valiéndose de una manguera de plástico transparente llena de agua.
Ella se utiliza en la construcción, atendiendo a la necesidad de determinar los puntos de
nivel.
NIVEL DE BURBUJA
El principio de este instrumento está en un pequeño tubo transparente (cristal o plástico)
el cual está lleno de líquido con una burbuja de aire en su interior.

TRIPODE
Es el soporte para diferentes instrumentos de medición como teodolitos, estaciones
totales, niveles o tránsitos.
PLOMADA
Una plomada es una pesa de plomo normalmente que mediante la cuerda de la que
pende marca una línea vertical; de hecho la vertical se define por este instrumento.
ESTADÍA O MIRA ESTADIMÉTRICA
Es una regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es
decir, diferencias de altura.
1.11. TIPOS, CLASIFICACIÓN Y PRESENTACION DE CASOS DE
LA NIVELACIÓN
TIPOS DE NIVELACIÓN
I) NIVELACIÓN GEOMÉTRICA
La nivelación geométrica o por alturas, es el método más preciso y mas usado para
obtener el desnivel entre dos puntos por medio de visuales horizontales utilizando niveles.
Clasificación de la nivelación geométrica:
A. Nivelación Simple: una posición instrumental,
B. Nivelación Compuesta: más de una posición instrumental.

NIVELACIÓN SIMPLE NIVELACIÓN COMPUESTA


A. NIVELACIÓN SIMPLE
Es aquella en la cual desde un punto o una sola posición del aparato se puede conocer las
cotas o elevaciones de los diferentes puntos que deseamos nivelar.
La primera lectura se hace sobre al estadía colocada en el punto estable y fijo que se toma
como un BM el cual podrá ser conocido o asumido
Pasos para una correcta nivelación simple
1. Identificar el BM
2. Identificar puntos a nivelar
3. Configuración del equipo
4. Lectura sobre el BM(Altura instrumental)
Hi= Cota(BM) + Vista de atrás (+)
5. Tomamos las Vistas adelante
6. Obtenemos la cota del punto
HP= Hi - Vista adelante (-)
PRESENTACION DE CASOS EN LA NIVELACION SIMPLE
MÉTODOS DE NIVELACIÓN SIMPLE
Método del punto medio: Es el más recomendable y el que ha de usarse, siempre que
sea posible, por eliminar todos los errores sistemáticos del nivel, Sean A y B dos
puntos cuyo desnivel se quiere determinar. El método denominado del punto medio,
consiste en estacionar el nivel entre A y B, de tal forma que la distancia existente a
ambos puntos sea la misma
El procedimiento de observación es el siguiente:

El desnivel de B respecto de A, vendrá dado por


la diferencia de lecturas, lectura de espalda
menos lectura de frente:
Método del punto extremo: Este método exige el empleo de niveles exactamente
corregidos, ya que los errores sistemáticos residuales se transmiten íntegramente a la
lectura de mira sin compensación alguna. Tampoco se corrige el error de esfericidad y
refracción, lo que impide pueda operarse a distancias superiores a los 100 metros.
Por este método se estacionara el instrumento en uno de los puntos y se colocara la mira
en el otro.
El procedimiento de observación es el siguiente:

En este caso, la medida del


desnivel procede de la
diferencia de la altura del
aparato y de la lectura de la
mira.
Método de estaciones reciprocas: El método anterior tiene el inconveniente de su
falta de comprobación; esto puede conseguirse utilizando el método de estaciones
reciprocas, que exige hacer dos estaciones, primero en A para hallar el desnivel de A a
B por el método del punto extremo y después en B, para hallarlo en sentido opuesto.
Con este método también se eliminan los errores sistemáticos del nivel.
El procedimiento de observación es el siguiente:
lugar la observación desde A a Los desniveles corresponden a las
B, situación (a), por el método direcciones directa y recíproca, por lo
del punto extremo Se efectúa en que tendrán signos contrarios.
primer .
Para promediarlos los restamos. El desnivel final, promedio de ambos
En este caso el desnivel ∆HBA, vendrá dado por:
valores, será:

Se realiza otra observación invirtiendo


las posiciones relativas del aparato y
mira (situación b) y el desnivel en esta
ocasión, A ∆HB vendrá dado por:
B. NIVELACIÓN COMPUESTA
Se denomina nivelación compuesta o línea de nivelación, el método por el que se
obtiene el desnivel entre dos puntos encadenando el método de nivelación simple de
punto medio.

 Situamos la mira en el punto de salida A y la segunda mira en B, a una distancia que


permita aplicar el método del punto medio. Se efectúan las lecturas de frente y de
espalda. El desnivel vendrá dado por: ΔHAB = LE – LF
 A continuación la mira en B se gira, sin moverla de su emplazamiento queda mirando
hacia C: ΔHBC = LE – LF
 Evidentemente, el desnivel entre A y E se obtendrá sumando los desniveles parciales:

 Cada desnivel de la expresión vendrá dado por la lectura a dos miras espalda y frente
realizadas en cada estación ya que:

 Valores que si sustituimos en la expresión anterior nos da que:

 Es decir, que el desnivel total es el resultado de restar de la suma de todas las miras de
espalda la de todas las de frente.
CLASIFICACIÓN DE NIVELACION COMPUESTA
1) LÍNEA DE NIVELACIÓN SENCILLA: Una línea de nivelación sencilla es una
nivelación geométrica compuesta en la que se aplica el método del punto medio para ir
desde un punto “A” a un punto “E” en un solo recorrido.
Obtención de desniveles: Se calculan los desniveles de los anillos que componen la
línea a partir de la diferencia de lecturas de frente y de espalda.
Error de cierre.
A partir de los datos previos HA , HB , podrá calcularse el valor teórico del desnivel en
la línea:

Por otra parte, a partir de los datos de campo mediante la expresión Σme −Σ mf ,
obtendremos el desnivel entre extremos, ΔH'AE .La diferencia nos permite obtener el
error de cierre altimétrico:
2) LÍNEA DE NIVELACIÓN DOBLE
Una línea de nivelación es doble cuando el camino se recorre dos veces. En estos casos
se definen la línea de nivelación de ida, y la línea de nivelación de vuelta. Hay dos tipos
de líneas de nivelación doble:
o Abierta: Son aquellas en la que partimos de un punto conocido y terminamos en
otro punto conocido pero sin ser el mismo.

o Cerrada: Son aquellas en la que partimos de un punto conocido y terminamos en


otro punto conocido que coincide con el de partida.
EJERCICIO 1 SEA:
El croquis muestra dos puntos: E=error de cierre altimétrico
A y B , cota A:=100 m y cota B=desconocida mediante una E=cota final – cota inicial
nivelación compuesta se determina la cota en B la cual es 120.00; E=100.01-100.00
E=0.01 m
para comprobar dicha nivelación es preciso regresar por cual otro
DATO :
recorrido. Emax=0.02

La figura muestra que la cota de llegada es 100.01 m con lo cual el =0.4 km


error de cierre altimétrico es 0.01 m.
Asumiendo el máximo error tolerable en metros es: sustituyendo:
Emax=0.02*
¿Es aceptable la nivelación? Emax=0.013 m

SE OBSERVA:

E ˂ Emax
con lo cual es aceptable la
nivelación.
EJERCICIO 2 SOLUCION:
El croquis muestra dos puntos: chequeando el calculo matemático :
A y B , cota A:=100 m y cota B=101.60 mediante una ∑L(+)-∑L(-)= cota final – cota
inicial
nivelación compuesta, partiendo de la cota del punto A, se
11.17-9.58=101.59-100.00
determina la cota de los puntos que muestar la 1.59=1.59…………. Conforme
tabla.Sabiendo que la longitud total del itinerario es 800 m comprobación de la nivelación
asumiendo que el máximo error tolerable en metros es: propiamente dicha:
Emax=0.02* E=error de cierre altimétrico
¿Es aceptable la nivelación? E=cota B (real) –cota B (calculado)
E=101.60-101.59
E=0.01 m
dato :
Emax= 0.02*
Emax= 0.02*
se observa:
E ˂ Emax
con lo cual se da por aceptable la
nivelación
II) NIVELACIÓN BAROMÉTRICA
Se determina la diferencia de nivel, en este caso, por medio de un barómetro o altímetro,
puesto que la diferencia de altura existente entre dos puntos se puede medir
aproximadamente de acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la
atmósfera.
• Es aquella que se basa en la presión atmosférica.
• Z(sin corregir) = 19.135 log 760 - 19.135 log 760
hA hB
• Donde cada término del segundo miembro representa la altura de cada punto, respecto
al plano de referencia de presión barométrica de 760 mm.(nivel de mar).
EJEMPLO
Las lecturas barométricas en los puntos A y B son respectivamente 682 mm y 719.2 mm
y las temperaturas correspondientes son 11ºC y 21ºC. Hállese el desnivel entre dichos
puntos.
Z(sin corregir) = 19.135 log 760 - 19.135 log 760
682 719.2

=889.9 – 458.55 = 441.35m

• T media :(21º + 11º) / 2 =16ºC


• Corrección: 441.35 ( 0.0279) =12.3039
• Z (corregido) 441.35 + 12.3039 =453.6539m
III) NIVELACIÓN TRIGONOMÉTRICA
Es la nivelación que se realiza a partir de la medición de ángulos cenitales, de altura o
depresión, y de distancias que luego se usarán para la resolución de triángulos
rectángulos.
3.1. MÉTODO ESTADIMETRICO
a) Cuando la lectura del hilo horizontal del retículo es igual a la altura instrumental.
El método consiste en hacer estación en un punto de la cota conocida, para luego medir la
altura instrumental, mientras que el ayudante coloca la mira vertical en un punto “B” cuya
cota se desea conocer
EJEMPLO:
b) Cuando la lectura del hilo horizontal del retículo no es igual a la altura
instrumental
Existen casos en las que se hace imposible aplicar la metodología anterior, como es el
caso de la siguiente ilustración.
La cota del punto visado, se puede obtener con ayuda de la siguiente expresión:
Cota “B” = Cota “A” + DV + (h - H)
3.2. MÉTODO DE LA ESTACIÓN TOTAL
Consiste en ubicar la estación total en un punto de cota conocida, para luego medir la
altura instrumental, mientras que el ayudante coloca el portaprisma vertical en un punto
“B” cuya cota se desea conocer.

Si cota “A” = conocida Cota “B” = Cota “A” + DV + (h - H)


Donde: D = GSenα
IV) NIVELACIÓN TAQUIMÉTRICA
• Se irá confeccionando un croquis general que muestra, además de la poligonal, las
zonas, líneas y puntos característicos del relieve. En base al croquis general, el jefe de
comisión entrega a cada ayudante portamira un croquis parcial de la zona dentro de la
cual se moverá para seleccionar los puntos de mira.
• Si la poligonal taquimétrica es cerrada y su levantamiento se realiza simultáneamente
al de los puntos de relleno altimétricos con un teodolito taquimétrico, el orden de las
operaciones será el siguiente:
• Se estaciona el instrumento en el primer vértice de trabajo y se determina su altura.
• Con coincidencias de ceros se dirige la visual a la mira colocada en el vértice anterior
(que será la última estación del levantamiento), haciendo coincidir la lectura del hilo
medio con el valor de la altura del instrumento para efectuar la lectura de los hilos
estadimétricos y del ángulo vertical.
• A continuación se libera la alidada y si dirige la visual a la mira situada en el vértice
siguiente al de trabajo, haciendo coincidir la lectura del hilo medio con la altura del
instrumento, en cuyas condiciones se logran los hilos estadimétricos, el ángulo de
dirección y al ángulo vertical.
• Después de realizadas estas operaciones, con las cuales se define l a posición relativa
planimétrica y altimétrica de tres de los vértices de la poligonal taquimétrica, se
procede a levantar los puntos de relleno altimétrico, comprendidos dentro de los
límites radiales planificados por el Jefe de la Comisión para cada portamira; éstos
realizarán su recorrido en sentido opuestos hasta encontrarse próximo al instrumento.
• En el segundo y siguiente vértice de la poligonal, se procederá de la forma explicada
anteriormente.
1.12. PRECISIONES Y PRESENTACION DE CASOS EN LA
NIVELACION
La precisión o tolerancia en los trabajos de nivelación está en función del trabajo a
realizarse.
• La precisión de un nivel depende del tipo de nivelación para el que se lo utilice. Lo
normal es un nivel de entre 20 y 25 aumentos y miras centimetradas o de doble
milímetro. Con este nivel y la metodología apropiada se pueden hacer nivelaciones con
un error de aproximadamente 1.5 cm por kilómetro de nivelada
• La nivelación tiene cuatro categorías dependiendo de la precisión que se desee :
TOLERANCIA DEL ERROR DE CIERRE
• La tolerancia del error de cierre depende de la importancia del trabajo, de la
precisión de los instrumentos a utilizar y de las normativas vigentes.
• Las nivelaciones se pueden clasificar en nivelaciones de primer, segundo y tercer
orden, siendo las de tercer orden las mas utilizadas en los trabajos de ingeniería.
• La tolerancia de cierre generalmente se lo expresa mediante la siguiente ecuación:
=m

Donde:
• = Tolerancia para el error de cierre en mm.
• M = Valor dependiente de los instrumentos, metodo y tipo de nivelacion requerida.
• K= Longitud total de la nivelación.
• Para nivelaciones de tercer orden se recomienda un valor de "m" entre 12 y 15 mm.
EJEMPLO:

Hallamos los errores maximos tolerables:


Nivelación aproximada
Error máximo en metros = ± 0.08 (D)1/2 D:distancia en Km.
EN.A=0.08 m
Nivelación ordinaria
Error máximo en metros = ± 0.024 (D)1/2 D:distancia en km.
EN.O=0.024 m
Nivelación de alta precisión
Error máximo en metros = ± 0.004 (D)1/2 D: distancia en km.
EA.P=0.004 m
Nivelación de precisión
Error máximo en metros = ± 0.01 (D)1/2 D: distancia en km
EN.P=0.01 m
ERRORES DE LA NIVELACIÓN
1. ERRORES SISTEMÁTICOS
Son los resultantes de una causa permanente conocida o desconocida.
Tenemos:
o Error por corrección instrumental deficiente.
o Error por graduación defectuosa de la mira
2. ERRORES ACCIDENTALES
Son las pequeñas inexactitudes fortuitas, debidas a causas no permanentes y que obran en
forma irregular.
Tenemos:
o Error por mal enfocamiento del retículo.
o Error por falta de verticalidad de la mira.
o Error por hundimiento o levantamiento del trípode de los puntos.
o Error por movimiento de los puntos de cambio.
o Error por centración defectuosa burbuja.
o Error por mala apreciación o aproximación en las lecturas de la mira.
o Error por mala anotación en el registro.
3. FALTAS EN LA NIVELACIÓN
Son aquellas inexactitudes que por su magnitud hacen inaceptable una medición
Tenemos:
o Faltas por anotaciones en el registro.
o Faltas por confusión de lecturas.
o Falta por confusión de puntos de cambio.
o Falta por desplazamiento del instrumento.
o Falta por cálculo
1.13. CIRCUITO DE NIVELACIÓN
Se dice que dos o más puntos están a nivel cuando se encuentran a la misma cota o
elevación con respecto al mismo plano de referencia, en caso contrario se dice que hay un
desnivel entre ellos
Línea Vertical: Línea que sigue la dirección de la gravedad.
Superficie de Nivel: Es una superficie curva en donde cada uno de los puntos es
perpendicular a la dirección de la plomada.
Línea de Nivel: Línea contenida en una superficie de nivel.´
Plano horizontal: Plano perpendicular a la dirección de gravedad. En topografía plana
es plano perpendicular a la línea de plomada.
Línea horizontal: Es una línea en un plano horizontal. En topografía plana, es
una línea perpendicular a la vertical.
Plano de Referencia: Superficie de nivel a la cual se refieren las elevaciones. Ej: El
nivel medio del mar.
Nivel Medio del Mar (NMM): Altura promedio de la superficie del mar según todas
las etapas de la marea en un periodo de 19años.
Línea de colimación: Es una línea imaginaria que va desde el centro del ocular del
telescopio, pasa por la intersección de los hilos de la retícula y llega al punto principal
del objetivo.
Altura, Cota o Elevación: Distancia vertical medida desde un plano o nivel
de referencia, hasta un punto o plano dado.
 Angulo Vertical: Es el ángulo entre dos líneas que se cortan en un plano vertical. En
topografía se supone una de estas líneas de manera horizontal.
1.14. NIVELACIÓN EN UN TÚNEL
NIVELACION ENTRE BOCAS
El enlace entre bocas también debe hacerse altimétricamente. Lo más recomendable es
establecer una nivelación geométrica de precisión, a partir de un punto de la red de
nivelación de alta precisión (NAP). Los itinerarios de nivelación deben ser cerrados y
servirán para calcular la coordenada Z de todos los puntos de ataque de la obra,
incluyendo pozos y rampas si los hubiese.

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