Fundamentos del Diseño Estructural

Hormigón Armado

“Criterios e interpretación física del diseño

estructural”

Ing. Jorge F. Hernández González Dr. C. Prof. Titular

Departamento de Ingeniería Civil
Facultad de Construcciones
Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas
INTERPRETACIÓN DE LA FLEXIÓN
En las construcciones son muchos los elementos que sufren este tipo
de solicitación, por ejemplo: vigas, losas, gradas, etc. Lo más
importante no es dominar la metodología, sino saber qué factores
inciden y en qué magnitud para saber tomar decisiones.

HIPOTESIS BASICAS
•Las secciones planas antes de la flexión permanecen planas después
de la flexión.
•Existe adherencia perfecta entre el acero y el hormigón, por lo que
la deformación del refuerzo es igual a la del hormigón adyacente
•Se desprecia toda contribución del hormigón sometido a tracción.
•Se conoce la curva esfuerzo deformación para el ACERO.
•Se conoce la curva esfuerzo deformación del HORMIGON.
ECUACIONES DE COMPATIBILIDAD.
ECUACIONES FISICAS PARA EL HORMIGON
MODELOS DEL HORMIGÓN

COMPARACIÓN DE
MODELOS
PARA EL HORMIGÓN.

σ´c/f´c PARABOLICO
LINEAL
HOGNESTAD
RUSCH
DESAYI - KRISHMAN
KABAILA

0 0.5 1 1.5 2
DIAGRAMA RECTANGULAR EQUIVALENTE

Mk
 COEFICIENTES α1 y β1
PARABOLICO
 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00
1 .336 .595 .779 .888 .928 .90 .81 .667
1 .682 .70 .722 .75 .786 .833 .90 1.00
HOGNESTAD
 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00
1 .336 .595 .779 .888 .929 .94 .925 .911
1 .682 .70 .722 .75 .785 .814 .849 .874

RÜSCH
 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00
1 .336 .595 .779 .888 .938 .961 .973 .98
1 .682 .70 .722 .75 .782 .810 .832 .85
KABAILA
 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00
1 .33 .578 .752 .864 .923 .939 .922 .879
1 .684 .704 .726 .75 .778 .809 .844 .882

DESAYI- KRISHMAN
 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00
1 .359 .641 .818 .91 .945 .947 .93 .904
1 .675 .697 .727 .762 .796 .830 .861 .89
 DIAGRAMA
RECTANGULAR EQUIVALENTE DEL ACI

Mk

β1= 0,85 para fc´ < 30 MPa

β1= 1,09 - fc´/125 ≥ 0,65 para fc´ >30 MPa
ECUACIONES FISICAS PARA EL ACERO NATURAL
ACERO ORDINARIO
 INTERPRETACIÓN DE LA FLEXIÓN
Estado tenso (fuerzas) – deformacional de la sección
’
 c  0.003 0.85.fc
Aca
A's 's Cs
Mk
c a=β1.c Cc
Asi si Csi

As1 s1 Ts1

As s Ts

Estados deformacionales de la sección

• Frontera entre 1 y 2: k = 0
• Frontera entre 2 y 3: k = 0,231 dt/d (Fallo Simultáneo)
• Frontera entre 3 y 3a: k = 0,375 dt/d (Frontera para t =
0,005)
• Frontera entre 3a y 4: k = kb dt/d (Fallo Balanceado)
• Frontera entre 4 y 4a: k = dt/d
 CRITERIOS DE SELECCIÓN DE  EN FUNCIÓN DE LA
RESPUESTA MECÁNICA DE LA SECCION

Secciones con TRACCIÓN CONTROLADA

Secciones en que el ACERO MAS TRACCIONADO está sometido a
deformaciones mayores de, εs > 0,005, bajo las cargas nominales,
secciones con fallo dúctil. Dominio 2 y 3.
Secciones con COMPRESIÓN CONTROLADA
Secciones en que el ACERO MAS TRACCIONADO, bajo las cargas
nominales, está sometido a deformaciones menores de la deformación de
fluencia, (εs < εy), secciones con fallo frágil. Dominio 4 y 4a.
Secciones en TRANSICIÓN
Son aquellas que se encuentran entre las anteriores, cuando εy < εs < 0,005.
Dominio 3a.
COEFICIENTE DE
REDUCCIÓN DE
LA CAPACIDAD
RESISTENTE


 = 0,9 para secciones con TRACCIÓN CONTROLADA,  =

0,65 ó 0,7 para secciones con COMPRESIÓN CONTROLADA en
función del tipo de armadura transversal.
Para estribos: 0,65
Para espirales: 0,70
 = 0,75 para CORTANTE y TORSIÓN.
 = 0,65 para APLASTAMIENTO DEL HORMIGÓN
Solución general para sección rectangular a flexión
Para el análisis de la seguridad de la sección se conoce que:

Mu = . Mn

Mk f   . Mn
Mn: momento nominal resistente considerando el aporte característicos de los materiales.
Mu: momento último de la sección, que caracteriza la seguridad de la sección tomando en cuenta
los factores de incertidumbre de los materiales. Mu =  . Mn
Mk: momento máximo actuante completándose el análisis de la seguridad con los factores de
incertidumbre atribuibles a las cargas y a otras situaciones de carácter general.
 = 0,9 para secciones con predominio de la tracción
 = 0,65 ó 0,7 secciones con predominio de compresión en función del tipo de armadura transv.
0,65 <  < 0,9 para secciones en transición.
Ecuaciones de equilibrio:
 FH = 0 M = 0 (respecto a As)
Cc + Cs = Ts Mn = Cc. (d-0,5.a)+ Cs.(d-d´)
0,85.ƒc´.a.b + ƒs´.As´= ƒs.As Mu = .[0,85.ƒc´. a.b. (d-0,5.a)+ƒs´ .As´.(d-d´)]
 c s  s
 
Ecuación de compatibilidad:
c d  c c  d´
Solución general para sección T a flexión

 F= 0 M = 0 (respecto a As )
Cc = Ts Mu =  . (Cc1.jd1 + Cc2.jd2)
Cc = Cc1+Cc2
Donde: Donde:
Cc1= 0,85.f c´.bw.a jd1 = d-0,5.a
Cc2 =0,85. fc´ . hf .(b-bw) jd2 = d-0,5.hf
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA FLEXIÓN
1. EL PERALTO DE LA SECCIÓN: Es el más importante de todos es quien
decide el fallo (para otros factores constantes). El peralto influye doblemente: el brazo
del par interno crece directamente proporcional a él y cuando crece disminuye el
bloque de compresión.
2. ANCHO DE LA SECCIÓN: Su aporte no es tan grande como el peralto pero al
aumentar, disminuye el bloque de compresión aumentando el brazo del par C-T .
3. RESISTENCIA DEL CONCRETO: No aporta significativamente pero al
aumentar disminuye el bloque de compresión aumentando el brazo de C-T.
4. PRESENCIA DEL ACERO EN COMPRESIÓN: Aunque no lo lleve por cálculo
tener en cuenta el refuerzo en la zona de compresión aumenta algo el momento
resistente porque disminuye el bloque de compresión y aumenta el brazo interno.
5. ACERO EN TENSIÓN: En el fallo por tensión el momento resistente es
directamente proporcional a As.
6. RESISTENCIA DEL ACERO: El momento resistente crece con la calidad del
acero, aunque la cuestión no es tan simple como cambiar una calidad por otra, al usar
acero de mayor resistencia en el cálculo de As, no necesariamente se aumenta mucho el
momento resistente.
RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO A FLEXIÓN
•Cuantías mínimas: Para el refuerzo principal el ACI recomienda:
ρmin = As/b.d = 1,4/fy
valor reconocido como conservador y que trata de prevenir fallos frágiles por refuerzo insuficiente.
Ante esta situación Nilson propone la siguiente expresión:
ρmin = 0,15. √fc´/fy para secciones rectangulares
ρmin = 0,225. √fc´/fy para secciones T
•Cuantías máximas: Está definida por las regulaciones existentes para evitar un fallo frágil, y el código
del 2002 establece que la deformación del acero más traccionado no puede ser menor 0,004, es decir que
εt ≥ 0,004.
El valor de cuantía máxima estará alrededor de 0,12
•Dimensiones de secciones rectangulares
El peralto total, h, puede fijarse atendiendo a las siguientes recomendaciones:
L/15 ~ L/20 para secciones entre apoyos
L/10 para voladizos
Tomando en cuenta que el ancho, b, se fija considerando factores constructivos y como regla es mayor de
25 cm, se recomienda que la relación d/b oscile entre 2 y 3, nunca mayor de 4
•Recubrimiento mecánico de las armaduras
Para los recubrimientos mínimos se adopta la siguiente simplificación de valores:
•para 1 camada ..................... 7 cm
•para 2 camadas ................... 9 cm
•para 3 camadas ................... 11 cm
para calcular el número de camadas para colocar las barras calculadas, debe respetarse la separación
mínima especificada, tomándose el mayor valor de:
•2 cm
•el diámetro de la barra mayor
•el tamaño máximo del árido
 SECCIÓN RECTANGULAR. PROCEDIMIENTO

CÁLCULO DEL
REFUERZO
COMPRIMIDO

CÁLCULO DE LA
Considera valores PROFUNDIDAD DEL
reales de A´s y d´ BLOQUE
COMPRIMIDO

Considera el valor real

del esfuerzo de A´s

CÁLCULO DEL
REFUERZO
TRACCIONADO
 SECCIÓN T. PROCEDIMIENTO

COMPORTAMIENTO T

CÁLCULO DEL
REFUERZO
COMPRIMIDO

CÁLCULO DE LA
PROFUNDIDAD
DEL BLOQUE
COMPRIMIDO
Considera el valor real del
esfuerzo de A´s
SECCIÓN RECTANGULAR. HOJA DE CÁLCULO
SECCIÓN T. HOJA DE CÁLCULO
INTERPRETACIÓN DEL CORTANTE
• Las vigas deben tener seguridad frente a otros fallos que pueden ser más
peligrosos como el caso del fallo por tensión diagonal.
• El fallo por cortante es muy difícil de predecir y todavía queda un grado de
desconocimiento.
• El fallo por cortante es frágil y eso lo hace más peligroso.
• El diseño implica la determinación del acero transversal o estribos, para
soportar los esfuerzos que el concreto no puede soportar.
• El refuerzo a cortante en una viga de concreto reforzado se coloca para
garantizar un fallo a flexión antes que ocurra el fallo a cortante.

Distribución de grieta en una viga a flexión

INTERPRETACIÓN DEL CORTANTE
Mecanismo de fallo en cortante: generado por esfuerzos normales de
tracción y compresión diagonal

Factores que influyen:

 
Para definir los factores que influyen en la resistencia a cortante de
una sección de concreto armado, primero hay que hacer una
interpretación del fenómeno.
INTERPRETACIÓN DEL CORTANTE
Cuerpo libre: Ve: Cortante externo igual al cortante nominal que debe
soportar el elemento
Vcz: Cortante que soporta la zona en compresión del concreto
C: Fuerza de compresión en el concreto
Vi: Cortante que soporta la fricción en la grieta (con dos
componente: Vix y Viy)
Vd: Aporte al cortante del acero longitudinal por anclaje
Vs: Fuerza cortante que soporta el acero transversal que
atraviesa la grieta
s: Espaciamiento entre estribos
Equilibrio de fuerzas transversales
 FV = 0 Ve = Vn = Vcz + Viy + Vd + Vs
 Otra cuestión a tener en cuenta es la variación de la grieta a lo largo de la sección:
En el centro el momento es máximo y el cortante cero, son grietas clásicas a
flexión.
En los extremos el momento es cero y el cortante máximo, son las grietas clásicas a
cortante.
Entre el apoyo y L/3 hay una variación de la grieta y es por flexión cortante.
Por tanto, hay que tener en cuenta la variación de cortante con respecto al
momento.
INTERPRETACIÓN DEL CORTANTE
Los factores que influyen son: (no están en orden de importancia)
1.ACERO TRANSVERSAL. Mientras más acero mayor será
resistencia a cortante del elemento.
2.CALIDAD DEL CONCRETO. Mientras más resistencia, mayor
será la resistencia a tensión diagonal. Evidentemente que mayores
serán Vi y Vcz.
3.PRESENCIA DE ACERO LONGITUDINAL. Mientras mayor
cuantía, mayor será su aporte por su adecuada adherencia y anclaje.
4.DIMENSIONES DE LA SECCIÓN. Mientras mayores sean más
aporte del concreto pues aumenta Vi y Vcz.
5.RELACIÓN V/M. A mayor valor de esta relación hay tendencia a
la grieta pura de cortante, y a menor valor hay mayor tendencia a la
grieta por flexión.
6.PRESENCIA DE CARGA AXIAL. Una carga a compresión
aumenta considerablemente la contribución del concreto al cortante,
por cuanto aumenta la fricción (aumenta Vi y Vcz).
DISPOSICIONES DEL ACI PARA DISEÑO A
CORTANTE: (simplificaciones al cálculo)
Vu: Cortante de diseño. Se trabaja con el cortante reducido a
Vu . Vn una distancia d del apoyo. Esto es para tener en cuenta el
aumento de la resistencia del concreto a cortante en el apoyo,
por causa de la reacción.
Vn = Vc + Vs  Vn: Cortante nominal resistente a cortante.
: 0.75 para elementos a cortante
Vc: Aporte del concreto al cortante nominal resistente
Vs: Aporte del acero transversal al cortante nominal
resistente
APORTE DEL CONCRETO AL CORTANTE NOMINAL
Fisuras por cortante
Se producen en el alma de la viga,
aproximadamente a 45° por el efecto de las
tensiones diagonales: Vc w  290. f c´ .bw .d
Fisuras por flexión – cortante
V .d
Aparecen después de ocurrir las fisuras por flexión: Vc  (160. f c´  17000. u )bw .d  Vcw
Mu
´
Como expresión simplificada se permite adoptar : Vci  170. f .bw .d  Vcw
c
Finalmente si ocurre que: Vu >  Vc se requerirá colocar refuerzo transversal,

respondiendo al siguiente mecanismo resistente: Vu = . (Vc + Vs)

Donde el aporte necesario del refuerzo será: Vs =Vu/  - Vc Vs .s

Entonces el área total de refuerzo transversal necesario será: At  0,58.
Donde At es el área de acero en una distancia s. d. f y
Considerando estribos verticales,
Finalmente se calculará el número de estribos equivalente a esta
área de acero y se distribuirán de acuerdo a la forma que tenga el Av= Ω/(.fy.d)
área Ω.
Distintas formas de área a reforzar
Distancia y área a reforzar

Distribución de estribos
 Algunas recomendaciones para el diseño a cortante
•Cortante en el apoyo
El valor de cortante Vu a considerar en los cálculos es el que actúa a una distancia:
lr0 = b1/2 + ¾.d
•Cortante máximo
Para evitar el fallo de las bielas a compresión deben cumplirse las siguientes condiciones:
Vu <5. Vc
•Disposiciones respecto al refuerzo longitudinal
El refuerzo As se trasladará ¾.d en la dirección más desfavorable para asegurar que responda a la traslación de
los esfuerzos provocadas por las grietas de cortante
•Disposiciones sobre el refuerzo transversal
El espaciamiento máximo cuando se requiere refuerzo por cálculo (Vu > . Vc)
•s ≤ 0,5.d
•s ≤ 30 cm
si Vs > 2. Vc el espaciamiento anterior se reducirá a la mitad
Si no se requiere refuerzo por cálculo (Vu < . Vc)
•s ≤ 0,75.d
•s ≤ 30 cm para zonas situadas a x < L/4
•s ≤ 50 cm para las restantes zonas
•Si Vu < 0,5. . Vc no será necesario colocar refuerzo por cortante.
•Se admite no colocar refuerzo transversal por cortante, obviando las recomendaciones anteriores, en los
siguientes elementos:
Losas, cimientos, paredes de depósitos y muros
Vigas en que:
h < 25 cm en secciones rectangulares
h < 2.5hf en secciones T
h < 0,5.b
 DISEÑO A CORTANTE. RESUMEN
ESPACIAMIENTO DE LOS LONGITUD A
CASOS
ESTRIBOS REFORZAR
NO REQUIERE REFUERZO TRANSVERSAL
ESPACIAMIENTO MÁXIMO
smax ≤ 0,5.d
smax ≤ 60 cm
ESPACIAMIENTO REQUERIDO
(fc´≤ 30MPa)

(fc´> 30MPa)
≤ 0,5.d ≤ 60 cm
ESPACIAMIENTO MÁXIMO
smax ≤ 0,5.d
smax ≤ 60 cm

ESPACIAMIENTO REQUERIDO

ESPACIAMIENTO MÁXIMO
LA SECCIÓN DE HORMIGÓN ES INSUFICIENTE,
DEBE INCREMENTARSE
 DISEÑO A CORTANTE. PROCEDIMIENTO

CORTANTE
RESISTENTE DEL
HORMIGÓN

CÁLCULO DE Vux

ESTRIBOS CON
ESPACIAMIENT
O MÍNIMO
HOJAS DE CÁLCULO. DISEÑO A CORTANTE
 INTERPRETACIÓN DE LA FISURACIÓN
• Las fisuras se presentan en el hormigón armado cuando se excede su
resistencia a la tensión. Su presencia es inevitable y por lo tanto, el
proyectista sólo busca limitar su ancho.
• Se originan en las variaciones de longitud de determinadas caras del
hormigón respecto a otras, y derivan de tensiones que desarrolla el
material mismo por retracciones térmicas o hidráulicas o
entumecimientos que se manifiestan generalmente en las superficies
libres.
• La retracción térmica se produce por una disminución de la temperatura
del hormigón cuyo empotramiento les impide los movimientos de
contracción, lo que origina tensiones de tracción en el hormigón.
• Un agrietamiento excesivo puede ocasionar la pérdida de líquido en un
depósito o perjudicar la apariencia externa de las superficies que
requieren un acabado completamente liso.
• La presencia de fisuras afecta el recubrimiento de la armadura y por
lo tanto su función de protección al refuerzo.
• Las investigaciones han demostrado que las grietas estrechas en
concretos de buena calidad y bien compactados mantiene
considerablemente la eficiencia de dicha protección.
• Es mejor que la fisuración se manifieste a través de una buena cantidad
de grietas estrechas antes que de pocas de grosor considerable.
 INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
• La corrosión del acero siempre se ha
asociado a la fisuración.

• Se ha demostrado que el ancho de las

grietas no influye directamente en
esta reacción sino en el período de
tiempo requerido para que ella tenga
lugar.
 INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
Los factores que incidir en la fisuración son muchos, las normativas
consideran unos u otros, en general, dentro de los más importantes están:
1. Esfuerzo de tensión en el acero.
2. Adherencia entre el concreto y el acero.
3. Cuantía del refuerzo longitudinal.
4. Resistencia a tensión del acero
(a mayor resistencia mayor tensión posible).
5. Superficie de las barras.
6. Resistencia a tracción del concreto.
7. Presencia de refuerzo transversal.
8. Dosificación del concreto.
9. Curado del concreto.
10.Diámetro de las barras.
11.Tipo de acción sobre el elemento y su magnitud.
12.Presencia de grupos de barras, etc.
 INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
De esta manera podemos interpretar “a priori” qué medidas tomar para
que se cumpla el estado de fisuración, o saber qué hacer cuando no se
cumple el chequeo:
Disminuir el diámetro de las barras calculadas en el diseño resistente,
manteniendo el área teórica (dentro de lo posible), de esta forma se
aumenta el perímetro adherente.
Aumentar la cantidad de acero, aumenta la cuantía y disminuye la tensión
en el acero.
Disminuir el peralto y recalcular el acero resistente. El peralto afecta a la
fisuración directamente proporcional (disminuir el peralto efectivo h, no el
recubrimiento protector). Está claro que las secciones que más sufren la fisuración
son las altamente hiporreforzados o dúctiles.
 INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
“la causante fundamental de la fisuración es la tensión en el acero, mientras
mayor sea esta, mayor es la tensión en la zona del concreto que envuelve las
barras y mayor será el agrietamiento; la encargada de distribuir mejor esas
grietas en una buena cantidad y más estrechas es la adherencia entre el
concreto y el refuerzo”.
¡Entonces!!!!, para disminuir la fisuración hay
que lograr disminuir la tensión en el acero y
aumentar la adherencia. ¿CÓMO?

1. Si se aumenta la cuantía de acero disminuye la fisuración porque

baja la tensión en el acero.
2. Si usamos acero de alta calidad la fisuración aumenta, pues la
tensión de trabajo del acero es alta (diseño por estado último).
3. Una mayor resistencia del concreto trae mayor adherencia y eso
implica menos fisuración (no es tan decisivo).
4. Usar diámetros pequeños da un mayor perímetro adherente y por
tanto menor fisuración.
 INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
COMENTARIOS ACI 318-02
•El control de la fisuración es particularmente importante cuando se utiliza
armadura con una tensión de fluencia superior a 220 MPa.
• Las variables que reflejan mas significativamente la influencia del
armado son: el espesor del recubrimiento de hormigón y el área de
hormigón alrededor de cada barra en la zona de máxima tracción.
• El ancho de las fisuras está sujeto a una amplia dispersión, incluso en el
cuidadoso trabajo de laboratorio, y está influido por la contracción y otros
efectos que dependen del tiempo.
• El mejor control de fisuración se obtiene cuando: la armadura está bien
distribuida en la zona de máxima tracción en el hormigón.
• La disposición de varias barras con una separación moderada resulta
mucho más efectiva para controlar la fisuración, que la disposición de una o
dos barras de gran diámetro de un área equivalente.
• Las pruebas de exposición indican que: la calidad del hormigón, la
compactación adecuada y un recubrimiento de hormigón apropiado,
pueden ser más importantes para la protección contra la corrosión que el
ancho de fisuras en la superficie del hormigón.
INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
El estado límite de agrietamiento debe cumplir que:
w (af): máxima grieta provocada por las cargas
w ≤ [w] actuantes de servicio
af ≤ [af] [w] ([af]): ancho de grieta límite en función de
las condiciones ambientales que predominan.
ABERTURA DE FISURAS MINIMAS

GARANTIA DE DURABILIDAD
RESISTENCIA
DEL
HORMIGÓN
MÍNIMAS
f´c(MPa)
INTERPRETACIÓN DE LA FISURACION
GARANTIA DE DURABILIDAD

RECUBRIMIENTOS MINIMOS
SEGUN LA NORMA CUBANA
r (mm)
CATEGORÍA DE AGRESIVIDAD
Muy Alta Alta Media Baja
Pilotes hormigonados in situ contra el suelo 75 75 75 75
Pilotes prefabricados 50 50 50 50
Cimientos sin sello 70 70 70 70
Cimientos con sello 50 50 50 50
Muros (paredes) hormigonados contra terreno (**) 70 70 70 70
Muros (paredes) hormigonados contra cofre (**) 50 40 40 40
Muros (paredes) prefabricados (**) 40 35 35 35
Zapatas hormigonadas contra terreno (*) 50 50 40 40
Zapatas hormigonadas contra cofre (*) 45 45 35 35
Zapatas prefabricadas (*) 40 40 30 30
Columnas y vigas, hormigonadas in situ 50 40 40 30
Columnas y vigas, prefabricadas 40 35 35 25
Tímpanos y muros, hormigonados in situ 50 40 30 25
Tímpanos y muros, prefabricados 40 35 25 20
Losas, elementos laminares, nervios y viguetas, 40 35 30 25
hormigonados in situ
Losas, elementos laminares, nervios y viguetas, 35 30 25 20
prefabricados
Pilotes hormigonados in situ contra el suelo 75 75 75 75
(*) Cimientos que soportan elementos de cierre
(**) Caras de muros contra el terreno
 ABERTURA DE FISURA
GERGELY – LUZT. ACI - 95

a f  1,1.10  . f s .3 d c .Ak
5

h2 fs 
Mk 2d s b
 x
Ak 
 nb
h1 As  d  
3


FROSCH . ACI - 99

a f   s Sc
2 Sc   c d *
fs 2 s
a f  2.  d c      1 0.0031d c
Es 2
 CHEQUEO FISURACIÓN
El mejor control de grieta se
obtiene cuando el refuerzo está
bien distribuido en la zona de
máxima tracción del hormigón
 280   280 
s  380   2,5cc  300 
 fs   fs 
PROPUESTAS PARA CONDICIONES CUBANAS
PROPUESTA 1: PARA UNA  280   280 
ABERTURA DE FISURAS DE s  300   2,5cc  240 
0,35 mm:  fs   fs 

PROPUESTA 2: PARA UNA  280   280 

s  260   2,5cc  200 
ABERTURA DE FISURAS DE  fs   fs 
0,30 mm:
CHEQUEO DE FISURACIÓN. PROCEDIMIENTO

CÁLCULO DE TENSIÓN
EN EL ACERO

COMPROBACIÓN
ESPACIAMIENTO
MÁXIMO

CÁLCULO Y
COMPROBACIÓN
ABERTURA DE FISURA
HOJAS DE CÁLCULO. FISURACIÓN.
 OTRAS
DISPOSICIONES
PARA EL
CONTROL DE
LA FISURACIÓN
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
(Aunque conceptualmente no es correcto a menudo se usa como sinónimo de deflexión o flecha
el vocablo deformación)
• Cuando el diseño de elementos de concreto armado se realizaba por
métodos elásticos, los factores de seguridad eran muy elevados, de esa
forma los esfuerzos de trabajo de los materiales eran bajos y por tanto
también la deflexión.
• Los métodos de diseño se fueron refinando, las calidades de los
materiales se fueron mejorando y esto conllevo a la disminución de las
dimensiones de los elementos, ocasionando la perdida de rigidez de las
estructuras, generándose deflexiones o flechas que pueden resultar
excesivas y que a su vez acentúan el agrietamiento de sus secciones.
• Un diseño de elementos de concreto armado no se ha completado, hasta
no hacerse los chequeos correspondientes de deflexión y fisuración.
• El exceso de deflexión ocasiona el deterioro y utilización de elementos
no estructurales como puertas, ventanas, cielos rasos, tabiqueria, etc.,
estropea la apariencia de la estructura y alarma a los usuarios sin
motivos, ya que una deflexion no necesariamente es síntoma de falla
inminente.
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
Numerosos factores influyen en las deformaciones que presentan las
estructuras de concreto armado, algunos de ellos únicos en su género para
este tipo de material; lo que hace muy difícil la predicción exacta de las
mismas mediante modelos matemáticos, pero esto no impide que se pueda
hacer la adecuada " interpretación física “.
Factores que inciden en la deformación :
1. Resistencia de los materiales
2. Tipos de carga o acciones
3. Características geométricas de la sección
• El peralto y forma de la sección
4. Edad de la puesta en carga
5. Fluencia
6. Luz y condiciones de apoyo
7. Retracción
8. Temperatura
9. Fisuración y adherencia del refuerzo
10. Fecha de desencofre, condiciones de curado.
11. Cuantía del refuerzo, etc
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
El comportamiento de una viga o losa según la relación carga vs flecha se
puede enmarcar en tres etapas antes de la rotura:
Etapa I: Antes de la fisuración. El elemento no se fisura.
Etapa II: Después de la fisuración. La contribución del concreto en la zona
tensionada se reduce y la rigidez a la flexión disminuye. El momento de
inercia no se puede calcular como para los materiales elásticos y homogéneos.
Etapa III: Estado de fisuración posterior a la carga de servicio. El acero
alcanza su límite de fluencia con deformaciones plásticas que pueden llegar a
producir el fallo de la estructura.
1- La fluencia del concreto incrementa la deformación total de la pieza
bajo carga de servicio de larga duración.
2- El refuerzo asimétrico en las vigas conduce a deformaciones
originadas por la retracción del concreto que se suman a las originadas por
las acciones externas.
3- La fisuración provoca la disminución de la colaboración del concreto
tensionado que influye en una disminución de la rigidez a flexión de la
sección (EI), en la etapa fisurada.
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
De forma general el chequeo de deflexión se basa en determinar la
deflexión que provocan las cargas de servicio y compararlas con una
permisible:
Δ Δ perm
Donde:
Δ : flecha total que ocurre en la sección critica del elemento producto de las
cargas actuantes de servicio.
Δ perm: flecha máxima permisible en función del tipo de elemento que se
este calculando.
Una expresión aproximada para interpretar la deformación es:
 = CD +  LD
CD: deformación por cargas de corta duración (la parte de la carga viva que
es de corta duración: el peso de las personas, por ejemplo)
LD: deformación por cargas de larga duración (carga muerta y carga viva de
larga duración)
: coeficiente que tiene en cuenta la permanencia de la carga.
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
De forma genérica, y según la teoría de elasticidad, una deformación
(desplazamiento elástico) se calcula según la expresión:
qL4 PL3 ML2 Según sea carga distribuida, concentrada
= # EI = # EI = # EI o momento respectivamente.
L: luz a cubrir del elemento (espacio a crear)
E; modulo de deformación del material
I: inercia de la sección, que debe ser la inercia efectiva, que aporta para enfrentar
la deformación.
#: coeficiente que evalúa las condiciones de apoyo del elemento

¿Quien provoca la deflexión?

1.Primero la luz del elemento, en grado superlativo, no es lineal su relación.
2.El valor de la carga es otra causante y también su nivel de permanencia
sobre el elemento.
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
¿Quien ayuda a contrarrestarla?
1.Las condiciones de apoyo, mientras más hiperestáticas sea una estructura las
deformaciones son menores (por ejemplo ρ para una viga isostática con carga
distribuida es 5/384 y para esa misma viga doblemente empotrada solo de 1/384)
2.La resistencia a compresión del concreto, pues al crecer este aumenta el
módulo de elasticidad.
3.La inercia de la sección, se fuera rectangular sería I=b*h3/12
4.El área de acero en la sección, aumenta Iut

¿Qué hacer si el chequeo de deformación no cumple?

1.Disminuir la luz de flexión, eso no se debe hacer, se ha creado un espacio y por
esta causa no se debe obligar al arquitecto a reducir el local creado, el ingeniero
estructural está obligado a tomar otras medidas.
2.Disminuir la carga, tampoco se puede hacer, la estructura está concebida para
una funcionabilidad dada y no se puede cambiar, aunque se puede pensar en la
reducción del peso de los materiales no estructurales.
3.Mejorar las condiciones de apoyo, podía ser, pero hay que variar algo la
concepción de la estructura.
 INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
¿Qué hacer si el chequeo de deformación no cumple?
4.Aumentar E, teóricamente puede ser, pero eso significa “gastar" cemento, para
aumentar E hay que aumentar f’c y para aumentarla hay que echar cemento y no
aumentaría tanto E (téngase en cuenta que f’c está dentro de una raíz cuadrada)
5. Aumentar I es la mejor solución, es decir aumentar b (no es lo más recomendable)
o aumentar h (esa sí es buena solución pues esta elevado al cubo en la expresión para
determinar la inercia.
6.También poner o aumentar el área de acero a compresión es una forma:
aumenta la inercia de la sección, pero sobre todo disminuye el efecto de larga
duración.
Para las vigas y losas de HA
no ligadas a otros elementos
estructurales
Se admite no calcular la
flecha siempre que se
coloquen peraltos superiores
a los indicados en la siguiente
tabla.
 FLECHAS PERMISIBLES
Para las vigas y losas no contempladas en el caso anterior, debe calcularse la
flecha y comprobar que no exceda los valores normados en la siguiente tabla.
Tipo de elemento Flecha considerada Flecha
limite
Azoteas planas que no soportan ni están Flecha instantánea debida a la L/180
ligadas a elementos no estructurales que carga viva L
pueden ser dañados por flechas excesivas.
Entrepisos que no soportan ni están Flecha instantánea debida a la
ligados a elementos no estructurales que carga viva L
puedan ser dañados por flechas excesivas. L/360
Sistema de entrepiso o azotea que La parte de de la deflexión total
soportan o están ligados a elementos no que ocurre después de la
estructurales susceptibles de ser dañados construcción de los elementos no
por flechas excesivas estructurales, o sea la suma de L/480
las deflexiones a largo plazo
como consecuencia de todas las
cargas sostenidas y las
deflexiones instantáneas que
ocasiona cualquier carga viva
adicional
Sistema de entrepiso o azotea que soporta
o están ligados a elementos no
estructurales no susceptibles de ser
dañados por flechas L/240
excesivas.
Vigas soportes de puentes-grúas
o Grúas operadas a mano. Deflexión total
o Grúas eléctricas. L/500
L/600
INTERPRETACIÓN DE LA DEFORMACIÓN
EN RESUMEN:
Cuando la deflexión NO CUMPLE se debe:
1.Considerar el acero que se pone para agarrar los estribos, o aumentar
estos. Desde el principio del problema considere el aporte que hace ese
acero.
2.Si el incumplimiento es grande, no queda más remedio: Hay que
aumentar el peralto y recalcular desde el principio calculando de nuevo
el acero resistente. Desde un principio el proyectista debe estar claro
del cumplimiento de la deflexión si no tiene que repetir muchos
cálculo.

RECOMENDACIONES FINALES
1.LA TABLA DE PERALTOS MÍNIMOS PUEDE DAR UN VALOR
PRELIMINAR (aunque es para vigas que no soportan elementos no
estructurales se puede tomar ese valor y aumentarlo un poco).
2.Verificar los DESPLAZAMIENTOS ELASTICOS MAXIMOS
resultantes DE LAS CORRIDAS DE SOFTWARE.
CHEQUEO DE LA DEFORMACION. PROCEDIMIENTO

CÁLCULO MOMENTO DE
FISURACIÓN

CÁLCULO RIGIDEZ
SECCIÓN FISURADA

CÁLCULO RIGIDEZ DE LA
SECCIÓN

CÁLCULO FLECHA
INSTANTÁNEA

CÁLCULO FLECHA TOTAL

HOJAS DE CÁLCULO. DEFORMACION
 Fundamentos del Diseño Estructural
Hormigón Armado

“Criterios e interpretación física del diseño

estructural”

Ing. Jorge F. Hernández González Dr. C. Prof. Titular

Departamento de Ingeniería Civil
Facultad de Construcciones
Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas