 CENTROS DE GRAVEDAD

 LA fuerza más corriente que actúa sobre un cuerpo

es su propio peso. En todo cuerpo por irregular que
sea, existe un punto tal en el que puedo
considerarse en él esta concentrado todo su peso,
este punto es considerado el centro de gravedad .

 CENTRO DE MASA
 Un sistema de partículas se puede representar por
una sola partícula equivalente.
 La manipulación manual de cargas es una
tarea bastante frecuente que puede producir
fatiga física o lesiones como contusiones,
cortes, heridas, fracturas y lesiones musculo-
esqueléticas en zonas sensibles como son los
hombros, brazos, manos y espalda.
 carga--> Cualquier objeto susceptible de ser
movido, incluyendo personas, animales y
materiales que se manipulen por medio de
grúa u otro medio mecánico pero que
requiere del esfuerzo humano para moverlos
o colocarlos en su posición definitiva.
 manipulación manual de cargas--> Cualquier
operación de transporte o sujeción de una
carga por parte de uno o varios trabajadores,
como el levantamiento, la colocación, el
empuje, la tracción o el desplazamiento, que
por sus características o condiciones
ergonómicas inadecuadas entrañe riesgos, en
particular dorsolumbares, para los
trabajadores
 CARGA MAXIMA 25 KGS
 Se deben tomar las medidas técnicas u

organizativas necesarias para evitar la

manipulación manual de cargas siempre que
esto sea posible y estas son:
 utilización de ayudas mecánicas

- reducción o rediseño de la carga

- actuación sobre la organización del trabajo
- mejora del entorno de trabajo
 Se debe proporcionar los medios apropiados para
que los trabajadores reciban formación e
información por medio de "programas de
entrenamiento" que incluyan:

 El uso correcto de las ayudas mecánicas

 Información y formación acerca de los factores que estén
presentes en la manipulación y la forma de prevenir los
riesgos debidos a ellos.
 uso correcto del equipo de protección individual, si es
necesario.
 Formación y entrenamiento en técnicas seguras para la
manipulación de cargas
 Información sobre el peso y el centro de gravedad de la
carga.
 FACTORES DE RIESGO
 Características de la carga
 Esfuerzo físico necesario
 Características del medio de trabajo
 Exigencias de la actividad
 Factores individuales de riesgo
• Características de la carga
 - es demasiado pesada o
grande.
 - es voluminosa o difícil de
sujetar.
 - está en equilibrio inestable o
su contenido corre el riesgo de
desplazarse.
 - está colocada de tal modo que
debe sostenerse o manipularse
a distancia del tronco o con
torsión o inclinación del mismo.
 - la carga, debido a su aspecto
exterior o a su consistencia
puede ocasionar lesiones al
trabajador, en particular en caso
de golpe.
 El esfuerzo físico necesario
 - es demasiado importante.

- no puede realizarse más que
por un movimiento de torsión o
flexión del tronco.

- puede acarrear un movimiento
brusco de la carga.

- se realiza mientras el cuerpo
está en posición inestable.

- se trata de alzar o descender
la carga con necesidad de
modificar al agarre.
 Características del medio de trabajo
 - el espacio libre, especialmente vertical,
resuta insuficiente para el ejercicio de la
actividad.
 - el suelo es irregular y puede dar lugar a
tropiezos, o es resbaladizo para el calzado
que lleva el trabajador.
 - la situación o el medio de trabajo no
permite al trabajador la manipulación
manual de cargas a una altura segura y en
una postura correcta.
 - el suelo o el plano de trabajo presentan
desniveles que implican la manipulación
de la carga en niveles diferentes.
 - el suelo  o el punto de apoyo son
inestables.
- la temperatura, humedad o circulación
del aire son inadecuados.
 inadecuados.
- la iluminación no es adecuada.
- existe exposición a vibraciones.
 Exigencias de la actividad
 - esfuerzos físicos demasiado frecuentes o prolongados en
los que intervenga en particular la columna vertebral.
 - periodo insuficiente de reposo fisiológico o de
recuperación.
 - distancias demasiado grandes de elevación, descenso o
transporte.
 - ritmo impuesto por un proceso que el trabajador no puede
modular. el espacio libre, especialmente vertical, resulta
insuficiente para el ejercicio de la actividad.
 - el suelo es irregular y puede dar lugar a tropiezos, o
es resbaladizo para el calzado que lleva el trabajador.
 - la situación o el medio de trabajo no permite al
trabajador la manipulación manual de cargas a una
altura segura y en una postura correcta.
 - el suelo o el plano de trabajo presentan desniveles
que implican la manipulación de la carga en niveles
diferentes.
 - el suelo  o el punto de apoyo son inestables.
- la temperatura, humedad o circulación del aire son

- la iluminación no es adecuada.
- existe exposición a vibraciones.
 Factores individuales de riesgo

 - la falta de aptitud física para realizar la tarea.

 - la inadecuación de las ropas, el calzado u otros efectos personales.
 - la insuficiencia o inadaptación de los conocimientos o de la formación.
 - la existencia previa de patología dorsolumbar.

¿QUÉ HACER?

  PESO FACTOR DE
MÁXIMO* CORRECCIÓN
EN GENERAL 25 Kg 1
MAYOR PROTECCIÓN (mujeres, 15 Kg 0.6
jovenes y mayores)
TRABAJADORES ENTRENADOS 40 Kg 1.6
 CORRECTO INCORRECTO

Guía Técnica de manipulación manual de

cargas (INSHT)
1. Integrar tantas actividades de manejo de un sistema
coordinado como resulte práctico.
2. Ordenar la secuencia de operaciones y distribución del equipo
de modo que se optimice el flujo de materiales.
3. Simplificar el manejo al reducir o eliminar movimientos
necesarios.
4. Emplear de manera optima el espacio construido.
5. Incrementar la cantidad, tamaño peso de la carga manejada
6. Seleccionar equipo de manejo con base en el menor costo
global, tomando en consideración el material que se manejara,
los movimientos que se realizaran y los métodos que se
utilizaran
5. Estandarizar los métodos, los tipos y tamaños del equipo que
se maneja.
6. Emplear métodos y equipos que realicen varias tareas
7. Planear el mantenimiento preventivo y programar las
operaciones habituales para todo el equipo de manejo.
10. Determinar la efectividad del desempeño del manejo de
materiales en términos del gasto por unidad manejada
11. Mover los materiales en una trayectoria tan directa como sea
posible y minimizar los retrocesos
12. Mover los pesos o bultos más grandes en la distancia más
corta
13. Proporcionar planes alternativos en caso de una falla
 CARGA; TIPOS DE CARGA, NATURALEZA , CARACTERISTICAS
Tipos de Carga
La carga es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un
embalaje apropiado que facilita su rápida movilización.

Tipos de Carga:
1. Carga General
2. Carga Suelta
3. Carga Unitarizada
4. Carga a Granel

Por su naturaleza puede ser:

1. Perecedera
2.No perecedera
3.Frágil
3. Peligrosa
4. Extra dimensionada
  Carga General Carga Suelta
Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se Bienes sueltos manipulados y embarcados como
transporta conjuntamente, en unidades separadas.
pequeñas cantidades y en unidades
independientes. Se pueden contar el numero Ejemplos:
de bultos y en consecuencia se manipulan como - Planchas de hierro
unidades. Se transportan y se almacenan juntas
- Rieles
Ejemplos:
- Cilindros - Tubos
- Cajas - Llantas
- Botellas

Unidad de Carga (Unitarización) Carga a Granel (Líquida, sólida, gaseosa)

Los gráneles se almacenan por lo general en tanques o silos.
Ninguno de estos productos necesita embalaje o
Agrupación de embalajes en una carga compacta
unitarización.
de mayor tamaño, para ser manejada como una
Ejemplos:
sola unidad, reduciendo superficies de
-Sólidos: granos, minerales, fertilizantes
almacenamiento, facilitando operaciones de
-Líquidos: petróleo, lubricantes, gasolina
manipulación de mercancías y favoreciendo
-Gases: gas propano, butano
labores logísticas.
 Carga Refrigerada o Perecedera Carga
Carga Peligrosa
Peligrosa
Durante la distribución, la conservación cobra la Ofrece
Ofrece mayor
mayor riesgo
riesgo para
para integridad
integridad humana
humana yy
mayor importancia. Tiene periodos de tiempo de vida genera
genera mayor
mayor posibilidad
posibilidad de
de contaminación
contaminación ,,
útil muy cortos según
según la
la peligrosidad
peligrosidad lala ONU
ONU las
las clasifica
clasifica en:
en:
Ejemplos: 1. Explosivos
1. Explosivos
-Frutas y verduras 2. Gases
2. Gases
-Flores frescas 3. Líquidos
3. Líquidos inflamables
inflamables
-Carnes, pescados y mariscos 4. Sólidos inflamables
4. Sólidos inflamables
-Lácteos 5. Sustancias
5. Sustancias comburentes
comburentes yy peróxidos
peróxidos orgánicos
orgánicos
6. Sustancias
6. Sustancias tóxicas
tóxicas yy sustancias
sustancias infecciosas
infecciosas
Carga Sobredimensionada 7. Material
7. Material radiactivo
radiactivo
Cargas voluminosas o pesadas que requieren un manejo 8. Sustancias
8. Sustancias corrosivas
corrosivas
especial. 9. Sustancias
9. Sustancias y objetos
y objetos peligrosos
peligrosos varios
varios

Carga
Carga NO
NO Perecedera
Perecedera
Tiene
Tiene largos
largos periodos
periodos de
de tiempo
tiempo de
de vida
vida útil
útil
Carga Frágil Ejemplos:
Ejemplos:
por su composición tienen riesgo de estropearse -Medicamentos
-Medicamentos
Carga Frágil -Bebidas
por su composición tienen riesgo de estropearse -Bebidas
-abarrotes
-abarrotes
Los riesgos se pueden clasificar en:
Riesgos Físicos Riesgos Químicos
Temperatura Polvos.
Radiación Ionizante y no Ionizante. Vapores.
Temperaturas Extremas (Frío, Calor). Líquidos.
Radiación Infrarroja y Ultravioleta. Disolventes.

Riesgos Biológicos Riesgos Ergonómicos.

Anquilostomiasis.
Carbunco.
La Alergia.
Muermo.
Tétanos.
Espiroquetosis Icterohemorrágica.
Unidad de Carga
Es un conjunto de artículos o embalajes agrupados juntos por uno o más medios
mecanizados, constituido y adecuado para la manipulación, el transporte, el
apilado y el almacenamiento como una unidad. El término también es utilizado
para describir un único y gran artículo destinado para el mismo fin.

Unidad de Carga Eficiente (UCE)

Está constituida por una agrupación de productos que sirve para facilitar el
transporte, almacenaje y manipulación de las unidades de consumo. La Unidad de
Carga es Eficiente cuando su configuración optimiza el transporte, almacenaje y
manipulación que se produce en la cadena de suministro.

Unidad de Carga Homogénea

Es una unidad de carga que se compone de embalajes que tienen
las mismas dimensiones y formas.
1. POSICION Y FORMA DE LA CARGA

Siempre
perfectamente
vertical al ras
de los bordes.
En el cargue y descargue
• Aprovechar la superficie de los vehículos

• Mantener la consistencia de las cargas al apoyarse unas contra

otras, logrando reducir considerablemente los daños de la
mercancía.
En la manipulación
• Facilitar la manipulación cómoda con máquinas clásicas.
• Fácil colocación en estanterías y Vehículos

•Admisión de carga en
instalaciones automáticas de
transporte.
 En el almacenamiento
• Aprovechamiento de estanterías

• Admisión de carga en instalaciones

automáticas.
 CONSECUENCIAS DE LAS POSICIONES Y FORMAS INCORRECTAS
• Impiden cargar vehículos estándar
• Impiden el aprovechamiento de la superficie
de almacenamiento
• El espacio libre entre las cajas, favorece la
dislocación y hundimiento de la carga.

 • Perjudica la presentación de los productos

 • Produce riesgos de fuga del producto.

 • Ocasiona accidentes de trabajo

 CONSECUENCIAS DE LAS POSICIONES INCORRECTAS

DESBORDAMIENTO
ESCORAMIENTO PROTUBERANCIAS CARGA
ADENTRADA
 CURVAS Y BACHES ESTADO DE LA
EN EL TRAYECTO CARGA
CAMION A LA LLEGADA
CARGADO
A LA SALIDA
  PRINCIPALES ERRORES EN LA CONFORMACION DE ESTIBAS

SIN CRUZAMIENTO DOBLE FISURA BOLSA CAVERNA ESCALERA

ALTURA DE LA CARGA

Debe facilitar el desmontado y extracción de los productos.

Adaptabilidad Ergonomía

Estabilidad
 ESTRUCTURA Y COHESION DE LA CARGA

La ineficiente configuración de la carga conlleva riesgo de

derrumbamiento de las estibas y dificulta que otras
cargas puedan estibarse correctamente en su entorno
QUE ES PALETIZAR?
Paletizar es agrupar sobre una superficie (paleta o estiba) una cierta
cantidad de objetos.
La finalidad es conformar una unidad de manejo que pueda ser
fácilmente transportada y almacenada.
La manipulación y transporte individual de estos objetos requieren
de mucho tiempo
METODOS DE PALETIZACION

1. PRIMEROS TENDIDOS 2. AMARRE DE

EN COLUMNA, ÚLTIMOS COLUMNAS
TRABADOS.
 BENEFICIOS DE PALETIZAR

MEJOR USO DE LA FLOTA DE TRANSPORTE

Pérdida de espacio útil

Ahorro en el tiempo de cargue y descargue y del viaje total
LA ESTIBA INTERCAMBIABLE
TIPO DE MADERA

DIMENSIONES EXTERNAS

Largo: 1200 mm +/- 3 mm

Ancho: 1000 mm +/- 3 mm
Altura: 145 mm +/- 7 mm

PESO DE LA 30 Kg Tolerancia
ESTIBA de +/- 2 Kg

CAPACIDAD
NOMINAL Mín 1000 Kg
Costos de las estibas

 Mantenimiento
En Reparación, sustitución
 Manejo
En Flete de retorno, almacenamiento, control
 Manipulación
En Capacitación
 Equipos