INTRODUCCION A LA HIDRAULICA FLUVIA

INGENIERIA CIVIL
INGENIERIA VIAL
Contenido
 Introducción
 Caso puente Yanango
 Introducción a la Hidráulica fluvial
 Modelamiento Hidráulica con Hec-Ras 4.1

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar
 Márgenes Arcillosas

Universidad Nacioanl Hermilio

Valdizan
Ing. Fernando Felipe Matías
 Márgenes Arcillo Arenosas

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Universidad dNacional Hermilo
Valdizán
Ing Fernando Felipe Matías
Universidad Hermilio Valdizan
Ing
Fernando Felipe Matías
Presencia del FEN

Impacto regional del FEN 1997-98

Sector %

 Transporte 60 $ 375 millones

 Agricultura 20 $ 125 millones
 Vivienda 7
 Educación 3
 Industria 2
 Energía y Minas 2 1% 4%
Transporte
Agricultura
3%2%2%1%
 Pesquería 1 7% Vivienda
Educación
 Salud 1 Industria
Energía y Minas
 Otros 4 20% 60%
Pesquería
Salud
Universidad Nacional Hermilio Valdizán Otros
Ing.
Fernando Felipe Matías
PUENTE CÁCERES

Riesgo de inundaciones
Universidad Nacionalen el tramo
Hermilio Valdizán urbano
Ing.
Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional
Hermilio Valdizán

Ing. Fernando
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Universidad de Piura
Dr. Jorge
Reyes Salazar
Cauce con tres grados de libertad

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Foto tomada en estiaje, se observan depósitos

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar
  Alcantarillas
Influencia del FEN en las obras viales  Puentes
 Cunetas
 Taludes
Trazo
Puente Carrasquillo


Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
  Alcantarillas
Influencia del FEN en las obras viales  Puentes
 Cunetas
 Taludes
 Trazo

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Puente Carrasquillo Universidad Nacional Hermilio Valdizán
Ing.
Fernando Felipe Matías
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe
Puente Salitral Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Puente Bolognesi durante “El Niño” Valdizán
Universidad Nacional Hermilio

Ing. Fernando Felipe Matías

Influencia del FEN en las obras viales

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
Influencia del FEN en las obras viales

Trazo

Universidad Nacional Hermilio

Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
  Alcantarillas
Influencia del FEN en las obras viales  Puentes
 Cunetas
 Taludes
 Trazo
Trazo: Carretera sumergida por hallarse en zona
inundable

Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar
  Alcantarillas
Influencia del FEN en las obras viales  Puentes
 Cunetas
 Taludes
 Trazo

Universidad Nacional
Carretera Panamericana Norte Km 950
Hermilio Valdizán
Tramo Piura – Chiclayo
Ing. Fernando
Causas

Trazo en zonas de sedimentación

Universidad Nacional
Hermilio Valdizán

Ing. Fernando Puente en carretera Panamericana norte

Causas Trazo en zonas de sedimentación

Zona preferible para elección de trazo

Zona de sedimentación

Zona de erosión

Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar
 Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 Efecto deflector
Efecto retardador
Efecto de sedimentación entre espigones

Efecto deflector

Universidad Nacional

Espigones orientados hacia aguas abajo Hermilio Valdizán

Ing. Fernando
Reglamento peruano

Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar
Reglamento Peruano

Capítulo 6. Drenaje
6.1 Drenaje de aguas superficiales
6.1.2. Cálculos hidráulicos (general)
 ... en base a los métodos teóricos

conocidos.
 En zonas desérticas de la costa, puede

prescindirse en todo o en parte de obras

de drenaje, sin embargo es oportuno
prever obras de drenaje menores para
eventuales casos excepcionales 
¿ FEN ? Universidad de PiuraDr. Jorge Reyes
Salazar
2. Características generales de la zona en estudio: Erosión del suelo

Alta Erosión
No existen Universidad Nacional Hermilio
Valdizán
Ing. Fernando Felipe Matías
 1. Ubicación del proyecto

 Carretera Panamericana Km 1060, en la quebrada Pasamayito. En el

Fenómeno El Niño de 1998 ésta quebrada fue afectada por un flujo que
destruyó las alcantarillas existentes en la zona.
501700.000000 501800.000000 501900.000000 502000.000000 502100.000000 502200.000000 502300.000000
9474200.000000

9474200.000000
9474100.000000

9474100.000000
9474000.000000

9474000.000000
Imagen de Alcantarilla 1
9473900.000000

9473900.000000
Alcantarilla 1
parcialmente destruida
(A diseñar)
9473800.000000

9473800.000000
Alcantarilla 2 totalmente
destruida
9473700.000000

9473700.000000
Alcantarilla 3 en servicio

501700.000000 501800.000000 501900.000000 502000.000000 502100.000000 502200.000000 502300.000000

Universidad Nacional Imagen 1 Ubicación del área de estudio

Hermilio Valdizán
Influencia del FEN en las obras viales
 Alcantarillas
 Puentes
 Cunetas
 Taludes
 Trazo

Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar
Influencia del FEN en las obras viales
 Alcantarillas
 Puentes
 Cunetas
 Taludes
 Trazo

Solución insuficiente

Universidad de Piura
Dr. Jorge Reyes
Salazar