MAESTRA: SAIRA GUADALUPE RODRÍGUEZ ESTRADA DERECHO GRADO Y SECCION: 1.B HISTORIA DE LA GASOLINA • LOS PRIMEROS MOTORES DE COMBUSTIÓN EN AUTOMÓVILES, LOS MOTORES OTTO, SE DESARROLLARON EN EL ÚLTIMO CUARTO DE SIGLO XIX EN ALEMANIA, EL COMBUSTIBLE ERA UN HIDROCARBURO RELATIVAMENTE VOLÁTIL OBTENIDO A PARTIR DE DEL GAS COQUE CON UN PUNTO DE EBULLICIÓN CERCA DE 85‘C, QUE ERA MUY ADECUADO PARA LOS PRIMEROS CARBURADORES. EL DESARROLLO DE UNA “BOQUILLA” EN EL CARBURADOR PERMITIÓ EL USO DE COMBUSTIBLES MENOS VOLÁTILES. • EN LA DÉCADA DE 1920 TOMAS MIDGLEY Y BOYD, INTRODUJO COMPUESTOS ANTI DETONANTES, ESPECÍFICAMENTE CON TETRAETILO DE PLOMO ¿COMO SE OBTIENE LA GASOLINA? • LA GASOLINA ES UN PRODUCTO QUE SE OBTIENE POR EL PETRÓLEO POR DESTILACIÓN, SE UTILIZA PRINCIPAL MENTE COMO COMBUSTIBLE EN LA MAYORÍA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DE ENCENDIDO POR CHISPA, ASÍ COMO LAS ESTUFAS Y LÁMPARAS Y PARA LA LIMPIEZA CON DISOLVENTES, ENTRE OTRAS APLICACIONES. • EN ARGENTINA PARAGUAY Y URUGUAY LA GASOLINA SE LE CONOCE CONOCE COMO NAFTA • SU DENSIDAD ES DE680 G/L, UN 20% MENOS QUE LA DEL GASÓLEO (DIÉSEL), QUE ES DE 850 G/L. UN LITRO DE GASOLINA PROPORCIONA AL ARDER UNA ENERGÍA DE 34,78 META JULIOS (MJ), APROXIMADAMENTE UN 10% MENOS QUE EL GASÓLEO, QUE PROPORCIONA 38,65 MJ POR LITRO. SIN EMBARGO, EN TEMIMOS DE MASA, LA GASOLINA PROPORCIONA UN 3,5% MÁS DE ENERGÍA. • LA GASOLINA ES UNA MEZCLA DE CIENTOS DE HIDROCARBUROS INDIVIDUALES DESDE C4 (BUTANOS Y BUENOS) C11 COMO POR EJEMPLO METILNAFTALENO LA GASOLINA EN PLOMO