CURSO SEGURIDAD INTEGRAL

TEMA: FACTORES DE RIESGOS

DOCENTE: ST2 RODRIGUEZ ZEGARRA Rafael

Participante: S2 PNP CAMPOS BUSTAMANTE Miguel Ángel

 AMENAZA
Factor extremo de riesgo por la representado potencial ocurrencia
de un sucesos de origen natural, generado por la actividad humano
la combinaciones ambos , que puedan manifestarse en un lugar
especifico con una intensidad y duración determinadas.
.
 VULNERABILIDAD
• Factor interno de riesgo de un sujeto, objeto o sistema
expuestos a una amenaza, que corresponde a su
predisposición a ser dañado.
 RIESGO
• Probables daños, sociales ambientales y económicos en una comunidad
especifica, en determinado periodo de tiempo en función ala amenaza y la
vulnerabilidad.
Esquema integral de riesgos violentos y no violentos del PMI
RIESGO +AMENAZA = VULNERABILIDAD
• Probables daños sociales, ambientales y económicos en una
comunidad específica, en determinado periodo de tiempo, en función
de la amenaza y la vulnerabilidad.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA PROTECCIÓN DE
PERSONALIDADES CONTRA AMENAZAS Y
RIESGOS
Objetivo que ha de conseguir un escolta:
a) Conocer a la perfección las costumbres y maneras de ser del
protegido
b) Prever sus reacciones para poder adelantarse a ellas
c) Establecer con el y con el servicio de apoyo y protocolo una
comunicación directa, evitando desconfianzas y malos entendidos
relacionadas con las medidas que se adopten sobre su seguridad
 La Protección integral
• La protección como sistema de seguridad, organizado en el entorno
de una persona física determina o de un espacio físico determinado,
que permite el control de todo cuando suceda a su alrededor , que
evite la comisión de una agresión a la merma de los bienes
custodiados .Este sistema no solo debe neutralizar esta acciones ,
sino también controlar y detener a sus autores , es decir reaccionar
ante una agresión por medio de la de neutralización , cobertura y la
evacuación
La protección integral debe de entenderse como el conjunto de
elementos técnicos y humanos organizados e independientes entre si,
debidamente coordinados la seguridad se extiende a todo

Jefe de seguridad

Supervisor de seguridad

Seg. Dinámica Seg. estática

Jefe de escolta Domicilio

Avanzada Lugar de trabajo

Protección próxima Protección Lejana esparcimiento

 LA PROTECCIÓN INTEGRAL PROBLEMAS
Los problemas que pueden plantear en un servicio de protección a los escoltas
encargados de ejecutarlo, pueden ser muy diversos y dependientes de multitud
de causas, por lo que , al no poder individualizarlos todas, singularizaremos
algunos de dicho problemas:
• Los derivados de la escasez de medios materiales y humanos
• Información de los movimientos y desplazamientos del PMI
• La falta de información, que el escolta debería de recibir
• La falta de preparación de los agentes de seguridad
• La permanencia de la continuidad dele escolta cerca de la persona protegida
en cuanto la imagen publica de la personalidad
 LA PROTECCIÓN ESTÁTICA
Fases de protección estática:
• Fase de prevención
• Fase de detención
• Fase de trasmisión
• Fase de respuesta adecuada
 •FISICOS
1°F •HUMANOS
•DETECTAR
•ELECTRONICOS
2° F ATAQUES
•INCIDENTES
•DESICION
3° F •RESPUESTA
AL INCIDENTE
4° F

REPELERA LA AGRECION EXTERIOR “ REACCION”

 NIVELES DE SEGURIDAD
La protección de un edificio es susceptible de graduación en orden al volumen
y eficacia de los sistema de seguridad y el personal humano dedicado a tal fin.
Se establecen niveles:
Seguridad media
Seguridad alta
Seguridad máxima
 Protección en el domicilio
INSPECCIÓN PREVIA DEL ENTORNO

ENTRADAS Y DOMICILIO INSTALACIONES DE

SALIDAS DEL PMI SEGURIDAD EN EL
DOMICILIO

ESTUDIO INFORME DEL

AL REDEDORES LUGAR
 PUNTOS DE POSIBLES ATAQUE EN DESPLAZAMIENTOS
• semáforos 
• estrechas / pasos de cebra  alta densidad de trafico  farolas, alcantarillas,
contenedores de basura, buzones de correo, .
• paradas de bus, cabinas telefónicas, kioskos
• bocas de túneles 
• obras en la vía publica, vehículos accidentados o en reparación
entorpeciendo el trafico  vehículo en doble fila  otros (puntos de paso
obligado) 
 DESPLAZAMIENTOS
• Constituye un blanco fácil para el ataque. El uso del vehículo supone rutina.
Cuando se utiliza el vehículo, éste queda aislado de los medios
de seguridad, salvo los propios del equipo de protección. La movilidad y uso
frecuente del vehículo, proporciona a los agresores un número de opciones
para la localización, modalidad de la acción y tiempo de ataque. Los
agresores tratarán de exceder en número a los ocupantes del vehículo. Un
automóvil resulta fácil de seguir, si se dispone de un número suficiente de
personas, vehículos y comunicaciones.
 DESPLAZAMIENTOS
Normalmente éstos se efectúan en vehículos automóviles, salvo determinados
viajes en los que, por asuntos profesionales o privados, se utilizan otros medios
de transporte. El vehículo y su uso por el PMI. Es un objetivo por varias
razones.
 ANALISIS DE RIESGOS CONTRA EL
DIGNATARIO
Se dice que el riesgo existe cuando se desconoce su control. Una definición útil
de un problema de seguridad exige que se reconozcan y evalúen tres
aspectos:
Identificación de riesgos: 
• Los tipos de amenaza y riesgo que afectan a las personas que deben ser
protegidos.
 ANALISIS DE RIESGOS CONTRA EL
DIGNATARIO
Evaluación de riesgos: 
• La probabilidad de que estos riesgos se conviertan en casos reales de
amenazas.
Amenazas directas e Indirectas: 
• Las amenazas pasivas o activas, directas o indirectas que atenten o
pretendan atentar al Vip. La relación entre los tres aspectos enumerados,
será el elemento fundamental para la adopción de medidas activas de
protección y seguridad personal del Protegido.
 RIESGOS CONTRA EL DIGNATARIO
• Atentados.
• Secuestros.
• Asaltos y robos a mano armada.
• Espionaje industrial.
• Extorsiones.
• Amenazas.
• Accidentes.
• Acciones producidas por la naturaleza.
• Alteraciones del orden publico.
• Incidentes menores.
 AGRECIONES A PERSONAS

• Normalmente son motivados por causas directas o indirectas, relacionadas

con el protegido, pueden ser de carácter terrorista o de índole criminal.
• Con arma de fuego
• Acción armada en salidas/entradas del domicilio, oficina y desplazamientos
entre los distintos lugares de trabajo y actividades diarias.
• Mediante artefactos explosivos.
• Envío de correspondencia/paquetes con artefactos explosivos.
• Colocación de artefacto explosivo en instalaciones.
• Adosar o instalado artefacto explosivo al vehículo.
• Atentados con artefactos explosivos, en itinerario de desplazamiento.
PLAN DE SEGURIDAD EN EL DESPLAZAMIENTO
SUPERVICION
Y CONTROL

DEL PUNTO A AL PÚNTO B

 COORDINACION DE RUTA

• Nos desplazamos de Huánuco a cerro de Pasco teníamos una ruta

de desplazamiento y coordinado con la USEG de dicha ciudad
• Fuimos bloqueados en la carretera y se tuvo que tomar una ruta
alternancia
• La comunicación fue constante con el equipo de avanzada De la
escolta MINAGRI.
GRACIAS