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Debido que la transferencia de riesgo y distribució n de los costos logísticos y aduaneros está en funció n del lugar
de entrega, es indispensable especificar de la manera má s clara el lugar de entrega de la mercancía en el contrato
y factura proforma. La cá mara de comercio internacional recomienda la siguiente estructura: El termino
incoterm + Lugar de entrega + Regla incoterm 2020.
OBLIGACIONES DE LAS PARTES
Transportar la mercancía hasta entregarla al costado del buque en el puerto de embarque designado.
Pagar todos los costos de entrega de las mercancías hasta colocarlas junto al buque, incluyendo los que se
generen por concepto de despacho aduanero en el país de origen
Realizar el despacho de exportació n (si procede) y obtener la documentació n necesaria para poder realizarlo.
Contratar y asumir el transporte marítimo desde que la mercancía se encuentra al costado del buque en el puerto
de embarque.
Recibir la mercancía y asumir los costes y riesgos desde el momento de la entrega por parte del vendedor al
costado del buque en el puerto de embarque designado.
El propio nombre del incoterm FAS (Free Alongside Ship) ya indica que este incoterm no es apropiado para el
transporte de carga en contenedores. Este término debe usarse exclusivamente cuando se trate de transportes
marítimos o por vías navegables. No se usa para transporte por contenedor (donde se debe de emplear FCA). Se
suele utilizar en transporte de mercancía a granel como carbó n, melaza, desperdicios de metal, etc. Que se
transporta en bodega de buque, o mercancías especiales que, por su naturaleza y dimensiones, requieren de una
operativa de carga a buque muy especial como puede ser aerogeneradores, turbinas, autobuses, etc.
Ventajas y Desventajas del FAS Incoterm
Una de las ventajas que ofrece a ambas partes es que las responsabilidades y
costos respecto a trá mites como la importació n y la carga y descarga está n
repartidas, por lo que los riesgos y tarifas que ambos asumen no superan a los
de la otra parte.