Semana nº 4

Para cada una de las losas típicas

debe resolverse la estática con las
cargas calculadas.
¿Qué son cargas de servicio?
¿Qué son cargas mayoradas?

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 Semana nº 4

CARGA DE SERVICIO:

Carga que probabilísticamente se espera ocurra durante

la vida útil de la edificación debida a su ocupación y uso
habitual.

EN LA LOSA LE-3

La CP = 297,5 kgf/m/nervio y la CV = 87,5 kgf/m/nervio

la carga de servicio es igual a 385 kgf/m/nervio

EN LA LOSA ESCALERA
CP = 293 kgf/m/0,5m y CV = 150 kgf/m/0,5m
Carga servicio : 443 kgf/m/0,5m
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CARGA MAYORADA :

Carga de servicio multiplicada por los factores de

mayoración indicados en las normas COVENIN 1753
correspondientes al material utilizado.

LOS FACTORES DE MAYORACIÓN : son factores

empleados para incrementar las solicitaciones (producidas
por las cargas y otros ) a fin de diseñar en el estado límite de
agotamiento resistente.
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Hasta 1963 según ACI-318 se diseñaba con las

cargas de servicio y se reducía la resistencia
máxima de los materiales por un factor
aproximadamente igual a 0,50

Las Normas actuales basan el diseño en la

resistencia máxima del material, hasta su
agotamiento. Por esta razón se mayoran las cargas
en unos factores que permitan reducir la
probabilidad de que sean sobrepasados en la vida
útil de esa estructura.
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De acuerdo a la Norma 1753 (Capítulo 9)

Las Cargas Permanentes se aumentarán en un 20%

Las Cargas Variables se aumentarán en un 60%

¿Porqué son diferentes los factores?

¿Porqué 20 y 60% y no 30 y 70%?
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CP= 297,5
CV= 87,5
Carga Servicio= 385 kgf/m

Carga Última  U = 1.2*297,5+1,6*87,5 = 497 kgf/m

(En este caso se diseña para una carga 29% mayor
que la calculada )¿Factor de Seguridad?

¿Cómo se resuelve la estática?

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Por tratarse de losas integradas con las vigas (monolíticas) y

continuas, la luz de cálculo es la luz entre ejes de los apoyos
(LE).

El cálculo de las reacciones y los momentos se

realizarán de acuerdo a métodos estructurales
elásticos .

Sin embargo muchos códigos permiten hacer

simplificaciones en este cálculo siempre y cuando se
cumplan ciertas restricciones.
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Ejemplo resuelto

B
A

A
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En todas las secciones de la losa (viga rectangular

y viga “T” existen momentos y las secciones
críticas son aquellas en las que el momento a
flexión es mayor.

Las secciones A-A y B-B sometidas a momento

positivo son las siguientes:

Sección A-A Sección B-B

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Análisis de la sección A-A

• El momento positivo alarga las caras inferiores y

acorta las superiores. El máximo acortamiento y
alargamiento ocurre en el tope y fondo de la viga

• Entre estos dos extremos las deformaciones son

menores y varían proporcionalmente a la
distancia vertical.
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• Hacia el eje longitudinal las deformaciones se acercan

a cero. El área cuyas deformaciones son nulas se
llama Sección Neutra (según el eje : Línea Neutra).
• Las caras de cada sección transversal permanecen
planas antes y después de la aplicación de las cargas.
• Es por eso que las deformaciones son linealmente
proporcionales a su distancia a la línea neutra.
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En Resistencia de Materiales se obtuvo:

dM M* y
V y 
dx I

Para un material ideal: homogéneo e isotrópico

se podía determinar la tensión en un punto
dado.
¿qué ocurre con el concreto?
No es homogéneo ni isotrópico.
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Supóngase que la losa en estudio A

es de un concreto cuyo diagrama
tensión-deformación es el que se
muestra.
Sección Transversal

A

A cada deformación le
corresponde una
tensión.
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Para cada deformación,en un punto dado de la

sección transversal, le corresponde una tensión
de acuerdo al patrón de comportamiento



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Si se dibujan punto a punto las tensiones

correspondientes a cada deformación, se obtiene el
diagrama de tensiones sobre la sección transversal.

F F

Si F se corresponde con 0,50 f´c el

diagrama será casi lineal.
Pero a medida que F es mayor la
forma del diagrama se acerca a la
forma parabólica del diagrama 
vs 
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En la zona a tracción ocurrirá lo mismo que en

compresión a cada deformación le corresponde
una tensión . Se observa en el gráfico que en el
ensayo a tracción la resistencia del concreto es
mucho menor que a compresión

Los diagramas de deformaciones y tensiones

sobre la sección transversal pueden ser como
se muestran en la figura:
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F F
C

El volumen generado por las tensiones de compresión

sobre el área de concreto correspondiente, es igual a
una fuerza de compresión C

El volumen generado por las tensiones de tracción

sobre el área de concreto correspondiente,es igual a
una fuerza de tracción T
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En una sección sometida a Flexión Pura se cumple:

C=T
En la sección A-A de la losa estudiada actúa un momento
igual a 895 kgf-m ¿Qué deformaciones provoca sobre la
sección ? ?

M+ = 895 kgf-m

Sección A-A
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Las deformaciones en la zona traccionada no

pueden ser muy grandes, ya que el concreto a
tracción resiste muy poco (10 a 20% de f´c). Como
resistencia a tracción se usará :

ft=

Asumiendo una relación lineal en tracción :

t = f t / Ec

En donde Ec = 15100
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c
Asumiendo bajas tensiones,
c
por lo que podría suponerse
lineal el comportamiento del
concreto acompresión
t

C= 0,5*c*c*b

T= 0,5*t*(h-c)*b

Y además : t = (h-c)* c /c

Al sustituir queda:
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0,5*b*c2 = 0,5*b*(h-c)2

Como se observa es una ecuación de

segundo grado, con una incógnita (c), y se
genera cuando se igualan los momentos de
las áreas de la sección sometida a
compresión con los de la sección sometida a
tracción.
Fácilmente se deduce c = h/2 por tanto t = c

Supóngase en este caso f’c = 210

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Para la sección B-B

se cumple:

Sección B-B

0,5*bo*c2 +(B-bo)*hf*(c-hf/2) = bo*(h-c)2/2

Y al resolver : c = 8,06 cm

Ahora t  c  t = (h-c)* c /c

Si t = 28,98 Entonces c = 13,79

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Sección A-A : suponiendo f´c = 210 kgf/cm2

c = 8 cm

t = 2*(210)0,5 = 28,98 kgf/cm2

tc= t = 28,98 kgf/cm2

C = 0,5*28,98*8*50 = 5796 kg = T
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El momento máximo actuante en esta sección es

895 kgf-m. Sin embargo el máximo resistente es
de 618.

¿Qué se puede hacer?

Aumentar la sección para que haya mayor
volumen y pueda resistir.

Descartado  ¿ Porqué ?

Colocar acero trabajando a tracción

 Semana nº 4

Se observa que cuando el concreto llega a su

máxima resistencia a tracción , las tensiones
de compresión son muy pequeñas ,
desaprovenchándose todo lo que pudiera
resistir.

Para el análisis de la sección se agregará una

lámina de acero en la cara inferior.
 Semana nº 4

s

Concreto Acero

Ahora se trabaja con dos materiales muy

distintos.
La deformación sigue conservando proporcionalidad

La superficie de contacto entre acero y concreto

tienen la misma deformación por la adherencia
que existe entre ellos

Se está suponiendo que las tensiones generadas en el concreto

(a compresión) son bajas y < 0,5f´c
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En la superficie de contacto la
deformación del concreto a tracción t es
igual a la deformación de tracción del
acero s
En concreto t = t *Ec  28,98

En el acero s = t *Es  fy

s / t =Es / Ec = 2,1*106/15100*14,49 = 9,60

La expresión Es/Ec se conoce como relación modular (n )

Tambiénc = t*c/(h-c)
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Nuevamente aplicando C = T se tiene :

0,5* c *c*b = 0,5* t * (h-c)*b + s * As

Sustituyendo c y s en función de t se obtiene:

0,5*b*c2 = 0,5*(h-c)2*b +n*As *(h-c)

Se observa de nuevo que es el momento de las

áreas sometidas a compresión igualadas al
momento de las áreas sometidas a tracción,
incluyendo al acero. Se observa que el área de
acero va multiplicada por la relación modular n.
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Resolviendo:

C = 8,45 (sin acero había dado 8 cm)

Todavía no llega 895 kgf-m que actúa

sobre la sección
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La losa se deforma
alcanzando la máxima
tensión a tracción (28,98)
en la zona de mayor
momento .

¿Qué ocurre si en vez de 766

kgf-m se aumenta el momento
hasta 895 ?
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A mayor momento
mayores
deformaciones 

En la zona a
tracción del
concreto se superan
los valores máximos

Y el concreto comienza a agrietarse

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Para un Momento de 766 kgf-m

Para un momento mayor de 766

¿Qué ocurre aquí?

El acero se sigue deformando porque
entre grieta y grieta, el concreto no
agrietado lo estira
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Deformaciones Tensiones y Fuerzas

Como el concreto trasmite la deformación al acero a través de las

porciones de él no agrietadas, dicho acero puede alcanzar
deformaciones más altas.
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Se cumple :
(Si el momento es pequeño y genera tensiones bajas en el concreto que permitan suponer
comportamiento más o menos lineal.)

C = 0,5*c *c*b
T1 =0,5* t *ho*b y T2 = As*s

c / t = c/ ho

y s / t = n( h-c)/ho
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El valor de ho va a depender del nivel de

agrietamiento. Y este último va a depender
del Momento aplicado.
A Momentos de flexión pequeños el nivel de
agrietamiento es pequeño y ho es más grande

A Momentos de flexión mayores el nivel de

agrietamiento es pequeño y ho se reduce
considerablemente.
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Si debe cumplirse que C = T 

0,5*c*b*c = 0,5*t*b*ho + As*s

Sustituyendo c y s en función t 

0,5*c*b*c = 0,5*c*b*ho2/c + As*n*c*(h-c)/c

 Semana nº 4

Para diferentes valores de ho se obtienen los

momentos que se corresponden :

¡!
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Esto significa que al aplicar en la losa un momento de 895

kgf-m se producen en la sección transversal, deformaciones
tales que la tensión máxima a compresión en el concreto
llega 56,94 kgf/cm2 y la tracción en el acero llega a 1112
kgf/cm2.
 Semana nº 4

Es fácil observar que a mayores momentos el

agrietamiento es mucho mayor y las tensiones en los
materiales a tracción (en el acero) y a compresión (en
el concreto) se acercan a los máximos resistentes.

Se supuso una distribución lineal de tensiones en

el concreto sometido a compresión

Esto podría ser razonablemente válido siempre

que el valor de c sea  0,5f´c 105 kgf/cm2 en este
caso.
 Semana nº 4

Se sobrepasa el
valor c =105

Las suposiciones que se hicieron No son válidas

Semana nº 4
 Semana nº 4

Ya la distribución de tensiones toma la forma

parabólica del diagrama tensión-deformación
Para c  o
 Semana nº 4

Cómo se determina
¿

ahora el valor de la
fuerza total de
Compresión que actúa
sobre la sección?
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/c = y/c
Se cumple:
d/c = dy/c
dC = *dy*b
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Se han propuesto varias funciones para representar

la curva del diagrama de tensión –deformación en el
ensayo de concreto. La más conocida es la debida a
Hognestad.

fc se refiere a la resistencia máxima alcanzada

en una viga a flexión, que puede diferir del
máximo obtenido en una ensayo a compresión
del cilindro .
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dC = *dy*b

dy =c* d/c

dC = b*f’’c*[2/o-(/o)2]*c*d/c
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Integrando entre = 0 hasta  = c  o

(con fines netamente didácticos se supondrá f’’c = f’c)

C =  b*f’c*[2/o-(/o)2]*c*d/c

C = b*f’c*c[c/o-(c3/o2)/3]/c

Igualmente T = As*s para s  fy

C = b* f’c*c*[1-c /3 o]*c / o

Para hallar punto de aplicación se determina

también por integración:
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yc

yc = [2/3 – c /4 o]*c / [1- c /3 o]

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Para la losa maciza en estudio :

En Conclusión:
Para la misma cantidad de acero (5 cm2) el
momento flector que puede ser aplicado sin que
falle va a depender del nivel de agrietamiento
permitido.
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Se despreció el
aporte del concreto
a la tracción
¿porqué?
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¿Podría haber llevado menos acero la losa

para resistir el momento de 895 kgf-m?

¿Qué cantidad mínima de acero se le podría colocar

para que resistiera sin problemas?

As = 4,5 cm2 ?
As = 2,5 cm2 ?
As = 1,5 cm2