CRITERIOS DE

DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN
PARA CABLES
AÉREOS MT
DIFUSIÓN IO “1905”
13 de Octubre del 2020 NETWORK DESIGN TEAM
Localización del Instructivo Operativo

 Definición de criterios
Global I&N IO 1905 aplicables al diseño y
PL 66: Global Infrastructure and networks Documento
design and construction for MV overhead cable construcción de las líneas
Local de MT con cables aéreos
criteria
 Descripción del Proceso

■ Utiliza cable autosoportado y está diseñado para

tensión de 12/20 (24kV), las cuales operarán en
tensiones de 10 kV y 20 kV.
■ Empleará alimentadores laterales en zonas de
calles angostas, donde existan árboles y zonas de
alta contaminación marina o industrial.
■ Se tendrá en cuenta lo siguientes criterios:
 Beneficios del sistema
 Características del cable autosoportado
 Materiales complementarios a emplearse en el
sistema
BENEFICIOS DEL
SISTEMA
Beneficios del Sistema
■ Una reducción significativa de las interrupciones de
servicio debido a causas climáticas: polución, humedad
y lloviznas.
■ Mayor resistencia a la contaminación y corrosión
■ Reducción de las servidumbres de acceso para las
líneas eléctricas.
■ Menor impacto ambiental: las servidumbres de acceso
son más pequeñas y sin presencia de campo
magnético.
■ Mayor seguridad para las personas, debido a la
reducción del riesgo de electrocución.
■ Posibilidad e introducir fibra óptica para las
telecomunicaciones.
■ Reducción de la distancia de seguridad respecto a los
predios u otras instalaciones en la vía pública.
■ Una reducción significativa de las interrupciones de
servicio transitorias.
Tener en cuenta
■ La operación, procedimientos de trabajo y reparaciones serán más complejas en relación a las redes
aéreas de cables desnudos
■ Incremento de la corriente de cortocircuito de fase a tierra debido a los efectos capacitivos del cable.
■ Ventajas con respecto a los conductores desnudos:
- Ambientes con altas condiciones de salinidad
- Áreas con presencia de árboles
- Zonas con problemas por DMS
CARACTERÍSTICAS
DEL CABLE
AUTOSOPORTADO
Características del cable autosoportado
■ Norma global GSC008
■ Compuesto de tres (3) cables MV unipolares multiplexados – Idem cable subterraneo
■ El material:
Conductor Aluminio;
Aislamiento es de polietileno reticulado (Cross Linked Polyethylene - XLPE)
Pantalla tipo tubo de aluminio adherida a la cubierta
Cubierta de poliolefina, color gris.
Portante (mensajero) alumoweld o acero galvanizado, cubierta de polietileno reticulado (XLPE)
■ Es posible usar fibra óptica en el centro del mensajero de acero (a futuro)
Parámetros eléctricos
■ Secciones y Resistencia
Consideraciones
■ Capacidad de corriente de los cables aéreos

(1) En un régimen permanente para instalaciones aéreas con viento suave (2km/h) exposición al sol, con
una temperatura ambiente referencial de 35°C y una temperatura referencial del conductor de 90°C.
(2) En las siguientes condiciones: duración del cortocircuito 0,5 [s]. La temperatura inicial y final: en el
conductor, 90°C y 250°C; en la pantalla, 75°C y 150°C; y en el mensajero, 60°C y 150°C
Consideraciones
■ El nivel de tensión del máximo para cable estandarizado es de Um: 24 kV, lo que permite su
instalación en redes 12/20 kV.

■ La norma de referencia es GSC008

■ La capacidad del cable mensajero debe ser considerada para soportar la corriente de falla del circuito.
Características del cable portante (mensajero)
■ Será de 50 mm2, tipo alumoweld -20SA o acero galvanizado ST1A
■ Cubierto con XLPE, 1.2 mm espesor, tipo DCX 1 de la norma HD 620 S2 parte 1.
Materiales complementarios a emplearse en el sistema

■ Ferretería
Se empleará los accesorios definidos para realizar los montajes en los postes de concreto tipo
troncocónico.
Los accesorios están definidos en la norma MAT-OYM-NDS-20-045-ESP_00.
■ Soporte de Suspensión

■ Soporte de Anclaje
Materiales complementarios a emplearse en el sistema

■ Empalme
Para unir los cables se emplearan los empalmes rectos. La tecnología que se empleará serán del tipo
compacto de contracción en frío de acuerdo a la especificación Global vigente
Ver la Norma Global GSCC004.
Materiales complementarios a emplearse en el sistema

■ Terminales
Las terminaciones que se empleará serán para instalarse al interior y exterior. La tecnología que se
empleará será del tipo compactos de contracción en frío de acuerdo a la especificación Global vigente.
Ver la Norma Global GSCC005.
El detalle de la conexión de la puesta a tierra de los terminales se puede ver en la norma LI-7-605.
Materiales complementarios a emplearse en el sistema

■ Conectores separables
Los conectores separables que se empleará serán para instalarse al interior y exterior de acuerdo a lo
especificado en la norma Global vigente.
Ver la norma Global GSCC006.
Materiales complementarios a emplearse en el sistema

■ Postes
Los postes a emplearse serán de concreto de 13m (14), y fibra de vidrio de 12m.
Los postes están definidos en la norma GSS002 y la DNN-ET-164
 SOLUCIÓN DE
CONSTRUCCIÓN
Solución de Construcción
■ Distancia de Seguridad
Las distancias de seguridad serán de acuerdo a lo señalado en la norma local LD-7-160.
- Distancia al predio
- Distancia al nivel del suelo (carreteras, avenidas, pistas, etc)
- Distancia de seguridad a otros servicios
- Etc
Solución de Construcción
■ Disposición básica para Montaje del cable.
Se muestra un diseño básico de la red aérea con cable aéreo. Asimismo, ello nos muestra la disposición
de los postes:
Solución de Construcción
■ Vanos máximos
El vano máximo para el cable 3x95+50P, estará entre 30 m y 60 m la longitud
Se utilizarán postes de mayores esfuerzos para obtener mayores longitudes de los vanos con los cables a
emplearse. (Postes de 800 kgf)

■ Consideraciones
Hipotesis A: Máximos esfuerzos: (Mínima temperatura - Máxima presión de viento) para determinar los soportes
Hipotesis B: Flecha máxima: (Temperatura máxima - Tamaño de los soportes)
Estado Normal: Templado: (Condiciones promedio - EDS) Temperatura de operación
Solución de Construcción
■ Vanos máximos – Variables consideradas
Solución de Construcción
■ Vanos máximos
Solución de Construcción
■ Flechas máximas
Solución de Construcción
■ Ángulos máximos
Los posibles ángulos a considerar en la red con cables MT aislada, se detallan a continuación:
■ Para el caso de los postes de suspensión el ángulo estará en:

■ En el caso se postes de ángulo con retención

Solución de Construcción
■ Postes – Cálculo de cargas
POSTE CAMBIO DE ÁNGULO 30°
Hipotesis A Hipotesis B Estado Normal
Carga
Vano R R R Admisible
L [m] [daN] [daN] [daN] del Poste
[daN]
30 463.66 347.63 378.66 800
40 466.21 356.92 378.66 800
50 470.70 362.88 378.66 800
60 476.42 366.82 378.66 800

POSTE FIN DE LINEA POSTE DE SUSPENSIÓN

Hipotesis A Hipotesis B Estado Normal Hipotesis A Hipotesis B Estado Normal
Maxima Fuerza Fuerza Fuerza Carga
Vano Tensión Vano transversal transversal transversal Admisible
R[daN] R[daN] R[daN]
L [m] admisible L [m] R R R del Poste
[daN] [daN] [daN] [daN] [daN]
30 792.1851 671.5653 731.5200 800 30 55.9648 2.1346 2.1346 400
40 781.9257 689.5094 731.5200 800 40 64.6086 2.8462 2.8462 400
50 775.4444 701.0375 731.5200 800 50 73.2524 3.5577 3.5577 400
60 771.3477 708.6468 731.5200 800 60 81.8962 4.2692 4.2692 400
Montaje del sistema
■ Puesta a tierra
El mensajero de cable será aterrado de acuerdo a las disposiciones de instalación de los armados.
Asimismo, los terminales estarán conectados a tierra de acuerdo a la disposición de la estructura y
aterrados según lo indicado en la norma.
Ver en la Norma LI-7-605
Montaje del sistema
■ Armados o disposiciones
Montaje del sistema
■ Estructura de Alineamiento
Montaje del sistema
■ Estructura de Anclaje - Ángulo
Montaje del sistema
■ Estructura de Fin de línea con seccionamiento
Montaje del sistema
■ Soportes para los empalmes de los cables
Emplearemos las uniones rectas y las de derivación, deben ser soportadas en el accesorio definido en la
norma Global de accesorios. Si la estructura es metálica deberá conectarse a tierra.
Ver la norma GSCC014
Montaje del sistema
■ Instalación de Equipos

Cabe señalar que los cables no deben ser curvados en radios menores a 20 veces el radio exterior de la
fase del cable.
Asimismo, se emplearan los siguientes equipos:
a. Se emplearan los Interruptores-seccionadores en SF6 montados en postes MT
b. Transformadores de voltaje autoprotegidos (SVT)
c. Transformadores de voltaje para exteriores (VT)
d. Interruptor de circuito montado en poste en poste MT
Instalación del cable aéreo
■ Los cables aéreos se instalaran empleado los equipos y accesorios adecuados para garantizar el
correcto funcionamiento en el tiempo. Asimismo, evitar exponer al cable a esfuerzos que puedan
dañarlos.
■ Durante la instalación evitar poner el cable en contacto con el suelo, para ello emplear poleas para
evitar daños en el material.
■ Durante la instalación evitar que el cable sufra esfuerzos mecánicos inadecuados que podrían superar
los valores máximos permitidos. Asimismo, evitar doblar el cable respetando el radio de curvatura
permitido.