El asfalto a través del transcurso del tiempo sufren una serie de malas formaciones fallas o deterioros que al manifestarse en la superficie de rodamiento disminuyen su capacidad para proporcionar un transito mucho mas cómodo.
Estas fallas o deterioros son por la repetición continua de
cargas debido a condiciones propias de las estructura del pavimento y de las acciones de los agentes climáticos. Para comenzar el agua presenta elementos y compuestos que pueden originar cambios en las propiedades químicas y físicas del asfalto a largo plazo principalmente cuando la capa de asfalto es delgada.
Agrietamiento por fatiga: Esto es la aparición de fisuras
longitudinales intermitentes a lo largo de la huella son un signo prematuro de la fisura por fatiga. Roderas: Son deformaciones plásticas en la superficie de rodamiento en un pavimento asfaltico que se presenta a lo largo de la zona de mayor incidencia de los vehículos pesados. Esto se origina principalmente por causas de deformaciones permanentes en la capa asfáltica.
Los vehículos ejercen sobre los pavimentos fuerzas cuyas
magnitudes varían debido a la vibración de las diferentes masas que se encuentran. En el caso de un pavimento perfecto sin ondulación algunas de las fuerzas sobre el pavimentó permanecerán constantes si el vehículo es conducido en línea recta o con una baja velocidad. Las variaciones de las fuerzas ejercidas sobre el pavimento por los vehículos dan un lugar a que se desarrollen perfiles de una fuerza a lo largo del perfil del pavimento. Estos perfiles son una función de la forma en que vibra el vehículo lo cual también depende a su vez de las características de su masa y rigidez del mismo y de las perturbaciones y velocidad en que operan.