proyectos

especificos 6° SEMESTRE

Estudio de las estructuras aplicadas a los

edificios del área Metropolitana de Monterrey

CAT: MC. Oscar Navarro Medina

INTEGRANTES
Gámez López Sandra Melissa
García Salazar Liliana Jaqueline
Gómez Quijada Rodolfo
Ramírez Lara Natalio
Salinas Dávila Jared Moisés

Monterrey, Nuevo León a 15 de Abril del 2021

 01 02 03

CIMENTACIONES
PEDESTALES VIGAS ZAPATAS
CIMENTACIÓN

05 04
MUROS
TIPOS Y FUNCIONES CONTENCIÓN EN
DE LOS PILOTES

Conteni
SÓTANO Y
CANTILIVER

06 07 08
do
ESTRUCTURAS DE
VIGAS CON LOSAS LOSAS ALIGERADAS
PERALTE ALIGERADAS EN 2 EN 1 DIRECCIÓN

CONCRETO
DIRECCIONES

10
ESPACIOS INTERIORES EN CASA
09
COCHERAS EN CASA
HABITACIÓN QUE CUBRAN UN HABITACIÓN QUE
CLARO LARGO CUBRAN UN CLARO
LARGO
01
Pedestales
En arquitectura, se denomina
pedestal al soporte prismático
destinado a sostener otro soporte
mayor, conformando la parte
inferior de una columna.
Generalmente, se compone de tres
partes:
• zócalo
• dado o neto
• cornisa
 Cuando el pedestal es
corrido, y sustenta una serie
de columnas, se llama
estilóbato; la parte superior
de este se denomina
estereóbato, y puede estar
adornado con molduras.
02 Vigas de
cimentación
Viga de cimentación: es una
estructura de hormigón armado que
sirve para conectar zapatas
aisladas y están diseñadas para
sostener cargas lineales,
concentradas o uniformes, en una
sola dirección.
Las vigas de cimentación se
diferencian del sobrecimiento
armado en que no necesariamente
soportan muros, sino que conecta
zapatas. Para su diseño las cargas
se toman de forma invertida, es
decir de abajo hacia arriba, debido
a la reacción del suelo.
 Tipos de vigas
Vigas de acero o hierro.

Las vigas de acero se caracterizan

por ser resistentes. Tienen un peso
bajo y una flexibilidad mínima; por
lo que muchos los eligen para sus
construcciones.
Vigas de Concreto u hormigón armado.

MERCURY
Usualmente en forma horizontal,
ocasionalmente podrían estar en
pendiente sobre todo cuando hay
techos inclinados. Son las que
soportarán todo el peso del piso al
que pertenecen (primer piso,
segundo piso, y demás), incluyendo
el peso del techo, de los muebles,
de las personas, etc.
03 Zapatas
.
Una zapata es un tipo de cimentación
superficial (normalmente aislada),
que puede ser empleada en terrenos
razonablemente homogéneos y de
resistencias a comprensiones medias o
altas. Consisten en un ancho prisma
de hormigón (concreto) situado bajo
los pilares de la estructura. Su
función es transmitir al terreno las
tensiones a que está sometida el
resto de la estructura y anclarla.
Tipos de zapatas
Zapatas Aisladas

Empleadas para pilares aislados en terrenos de

buena calidad, cuando la excentricidad de la carga
del pilar es pequeña o moderada. Esta última
condición se cumple mucho mejor en los pilares no
perimetrales de un edificio. Las zapatas aisladas
según su relación entre el canto y el vuelo o largo
máximo libre pueden clasificarse en:

• Zapatas rígidas o poco deformables. MERCURY

• Zapatas flexibles o deformables.

Y según el esfuerzo vertical esté en el centro

geométrico de la zapata se distingue entre:

• Zapatas centradas.
• Zapatas excéntricas.
• Zapatas irregulares.
• Zapatas colindantes
Tipos de zapatas
Zapatas Combinadas

A veces, cuando un pilar no puede apoyarse en el

centro de la zapata, sino excéntricamente sobre la
misma o cuando se trata de un pilar perimetral con
grandes momentos flectores la presión del terreno
puede ser insuficiente para prevenir el vuelco de
la cimentación. Una forma común de resolverlo es
uniendo o combinando la zapata de cimentación de
este pilar con la más próxima, o mediante vigas
centradoras, de tal manera que se pueda evitar el MERCURY
giro de la cimentación.
Un caso frecuente de uso de zapatas combinadas son
las zapatas de medianería o zapatas de lindero, que
por limitaciones de espacio suelen ser zapatas
excéntricas. Por su propia forma estas zapatas
requieren para un correcto equilibrio una viga
centradora. Dicha viga centradora junto con otras
dos zapatas, constituye un caso de zapatas
combinadas.
Tipos de zapatas
Zapatas Corridas

Se emplea normalmente este tipo de cimentación para

sustentar muros de carga, o pilares alineados
relativamente próximos, en terrenos de resistencia
baja, media o alta. Las zapatas de lindero
conforman la cimentación perimetral, soportando los
pilares o muros excéntricamente; la sección del
conjunto muro-zapata tiene forma de "L" para no
invadir la propiedad del vecino. Las zapatas
interiores sustentan muros y pilares según su eje y
la sección muro-zapata tiene forma de T invertida;
poseen la ventaja de distribuir mejor el peso del
conjunto.
04
Muros de contención en
sótano y cantiliver
Los muros son elementos
constructivos cuya misión principal
es servir de contención, bien de un
terreno natural o relleno
artificial ya que debido a la
constante actividad sísmica se
producen derrumbes y deslizamientos
en laderas de ríos y faldas de
cerros. Por estos motivos el uso de
muros de contención y su diseño
antisísmico es una necesidad ya que
con ellos se pueden evitar posibles
catástrofes.
 Las formas de funcionamiento del
muro de contención y del muro de
sótano son diferentes. Mientras que
el muro de contención se comporta
básicamente como un voladizo
empotrado en el cimiento, el cuerpo
de un muro de sótano se comporta
como una losa de uno o varios
vanos. En este caso, está apoyado o
anclado en el forjado (o forjados),
y el rozamiento entre cimiento y
suelo hace innecesaria la
disposición de ningún apoyo
adicional en el nivel de la
cimentación
 Tipología de muros de
contención
Son muros de hormigón en masa en los que la
resistencia se consigue por su propio peso.
Normalmente carecen de cimiento diferenciado,
aunque pueden tenerlo. Su ventaja fundamental
es que no van armados, con lo cual no aparece
en la obra el tajo de ferralla. Pueden ser
interesantes para alturas moderadas si su
longitud no es muy grande, pues en caso
contrario representan una solución
antieconómica frente a los muros de hormigón
armado.
 Muros ménsula

Son los muros de contención de uso

más frecuente, y aunque su campo de
aplicación depende de los costos de
excavación, hormigón, acero,
encofrado y relleno, se pueden Muros de contrafuerte
pensar que constituyen la solución
más económica para los muros de
hasta 10 o 12 m de altura
MERCURY
Representan una evolución del tipo
anterior. Al crecer la altura, y
por ende los espesores de hormigón,
compensa aligerar las piezas con la
solución de los contrafuertes,
aunque con lleve un tajo de
ferralla y encofrado más
complicados y un hormigado más
difícil.
 Muro de bandeja

Los muros de bandeja se pretende

contrarrestar parte del momento
efector que se hace el resistir
mediante la colocación de bandejas
a distinta altura en las que
producen unos momentos en sentido
contrario, debido a la carga del
propio relleno sobre la bandeja
05 Tipos de pilotes y su
función
Se denomina pilote a un elemento
constructivo utilizado para
cimentación de obras, que permite
trasladar las cargas hasta un
estrato resistente del suelo,
cuando este se encuentra a una
profundidad tal que hace inviable,
técnica o económicamente, una
cimentación más convencional
mediante zapatas o losas.
Se pueden clasificar de la siguiente manera:

• PILOTES DE SOPORTE FINAL: Se utiliza para transferir la carga a través

de la punta del pilote a un estrato de soporte adecuado, pasando por
tierra blanda o agua.
• PILOTES DE FRICCIÓN: Se utiliza para transferir cargas a una
profundidad en un material de fricción mediante la fricción de la piel
a lo largo de la superficie del pilote.
• TENSIÓN O LEVANTAMIENTO DE PILOTES: Se utiliza para anclar estructuras
sometidas a levantamiento por presión hidrostática o a momento de
vuelco por fuerzas horizontales.
• PILOTES DE COMPACTACIÓN: Se utiliza para compactar suelos granulares
sueltos con el fin de aumentar la capacidad de carga. Como no se
requiere que lleven ninguna carga, puede que no se exija que el
material sea resistente; se puede utilizar arena para formar la
pilote. El tubo del pilote, se retira gradualmente y la arena se
rellena en su lugar formando así un “montón de arena”.
• PILOTES DE ANCLAJE: Se utiliza para proporcionar un anclaje contra el
tirón horizontal de las láminas o el agua.

Pilotes basados en su función o en su

• PILOTES DE DEFENSA: Se utiliza para proteger las estructuras
de los muelles contra los impactos de los barcos u otros
objetos flotantes.
• PILOTES DE PARED: Comúnmente se utilizan como mamparos o
cortes para reducir la filtración y levantar estructuras
hidráulicas.
• PILOTES DE MASA: Se utiliza para resistir las fuerzas
horizontales e inclinadas, especialmente en las estructuras
de frente de agua.
• PILOTES CARGADOS LATERALMENTE: Se utiliza para sostener
muros de contención, puentes, presa

PILOTES BASADOS EN EL MATERIAL Y LA COMPOSICIÓN

• PILOTES DE MADERA: Estos están hechos de madera de calidad

de sonido. La longitud puede ser de hasta unos 8 m; se
adopta el empalme para longitudes mayores. El diámetro puede
ser de 30 a 40 cm. Los pilotes de madera funcionan tanto
en condiciones totalmente secas como sumergidas. La
alternancia de condiciones húmedas y secas reduce la vida
de un pilote de madera; para superar esto, se adopta el
creosoting. La carga máxima de diseño es de unos 250 Kn.
• PILOTES DE ACERO: Normalmente son pilotes en forma de H (laminadas en
forma de H), pilotes de tubos o pilotes de láminas (secciones laminadas
de formas regulares). Pueden llevar cargas de hasta 1000 kN o más.
• PILOTES DE HORMIGÓN: Estos pueden ser “prefabricados” o “moldeados in
situ”. Los pilotes prefabricados están reforzados para soportar las
tensiones de manipulación. Requieren espacio para el moldeado y
el almacenamiento, más tiempo para el curado y equipo pesado para la
manipulación y la conducción.
• Los pilotes fundidos in situ se instalan mediante una preexcavación,
eliminando así la vibración debida a la conducción y la manipulación.
Los tipos comunes son el pilote Raymond, la pilote Mac Arthur y la
pilote Franki.
• PILOTES COMPUESTOS: Pueden ser de hormigón y madera o de hormigón y
acero. Estos se consideran adecuado cuando la parte superior del pilote
debe proyectarse por encima del nivel freático. La parte inferior puede
ser de madera no tratada y la parte superior de hormigón. De lo
contrario, la parte inferior puede ser de acero y la superior de
hormigón.
 Las formas importantes en que se utilizan los pilotes
son:
• Para transportar cargas compresivas verticales
• Para resistir el levantamiento o las fuerzas de
tracción Para resistir cargas horizontales o
inclinadas.
• Los pilotes de apoyo se utilizan para soportar cargas
verticales desde los cimientos de edificios y puentes.
La carga se transporta transfiriéndola al suelo o roca
incompresible a través de estratos blandos, o
extendiendo la carga a través de estratos blandos que
son incapaces de soportar cargas concentradas de pies
superficiales.
• El primer tipo se llama pilotes con punta, mientras que
el segundo se conoce como pilotes de fricción. Las
pilas de tensión se usan para resistir las fuerzas
ascendentes en estructuras sujetas a levantamiento,
como edificios con sótanos por debajo del nivel del
agua subterránea, delantales de presas o tanques
enterrados.
• También se utilizan para resistir el vuelco de muros y
presas y para el anclaje de torres, alambres y
mamparos. Los pilotes cargados lateralmente soportan

Usos
fuerzas horizontales o inclinadas como los cimientos de
muros de contención, puentes, presas y muelles y como
defensas en la construcción de puertos. En caso de que
las cargas laterales sean de gran magnitud, pueden ser
resistidas de manera más efectiva por pilotes de masa,
impulsadas en una inclinación.
06 Vigas con
peralteSon elementos estructurales hechas de
concreto armado (concreto simple más
refuerzo), las cuales por tener una altura o
peralte mayor al espesor de la losa, hacen
necesaria la construcción previa de
encofrados para el respectivo vaciado de
concreto. Su función principal es resistir
las cargas que actúan sobre ella y brindar
rigidez lateral a la edificación. Todas las
cargas que soportan son trasladadas a las
columnas y placas, incluso a otras vigas.
Muchas veces las vigas peraltadas no tienen
un muro debajo y soportan su propio peso,
tabiques de albañilería, parapetos, pisos
terminados y el peso de las personas que
habitan la vivienda.
 Tipos de refuerzos
Longitudinal
Conformado por varillas corrugadas
colocadas en toda su longitud. Su
función principal es tomar los
esfuerzos de compresión y tracción
que el concreto no puede resistir.
Adicionalmente permite a la viga
flexionarse sin que se triture el
concreto. También ayuda a se amarran a las barras longitudinales
distribuir en la viga la energía
que un sismo produce.
Transversal o estribos
Compuesto por un conjunto de piezas
MERCURY
cerradas hechas con fierro de diámetro
pequeño (6 mm., 3/8", 1/2") dispuestas
verticalmente a intervalos regulares, que
con un gancho a 45º. Su principal
objetivo es tomar los esfuerzos de corte
que el concreto no puede resistir.
También minimizan el tamaño de las
potenciales grietas producto de estos
esfuerzos de corte y ayudan a mantener en
su posición al refuerzo longitudinal. Los
estribos son muy importantes para
soportar las fuerzas sísmicas.
 Refuerzo
longitudinal
Los detalles del refuerzo longitudinal
diámetro y cantidad de fierro que debe
colocarse en cada una de las vigas a
construirse, están indicados en los planos
estructurales En los extremos de cada refuerzo
longitudinal debes considerar un gancho
estándar, de acuerdo a lo que indica la Norma.
"Un doblez de 90º más una extensión mínima de
12 diámetros hasta el extremo libre de la
barra". La separación libre mínima entre
barras paralelas de una capa debe ser igual al
diámetro de la barra (Ø) más gruesa, pero no
menor de 25 mm.
07 Losas aligeradas en 2
direcciones
La geometría las losas
bidireccionales y en particular de
un forjado reticular se caracteriza
por vaciados ortopédicos de cierto
tamaño, colocados en una cuadrícula
modular precisa. Los forjados
reticulares, son losas de hormigón
armado, heterogéneas en cuanto a
sección, armadas en dos direcciones
perpendiculares y aligeradas.
 Estas estructuras admiten
flexiones que pueden ser
descompuestas según las
direcciones del armado, formando
con los soportes una matriz
espacial con gran capacidad para
recoger las acciones verticales y
con capacidad suficiente para las
horizontales.
Los forjados reticulares no
presentan vigas de cuelgue,
formando parte de los denominados
forjados planos, siendo estos los
más usados en edificación.
 Cuando se dispone de muros portantes en los cuatro costados
de la placa y la relación entre la dimensión mayor y la
menor del lado de la placa es de 1.5 o menos, se utilizan
placas reforzadas en dos direcciones. El espesor de losa en
dos direcciones no depende de las condiciones de apoyo, ni
la composición. La ecuación E=perímetro/180 establece el
espesor mínimo para este tipo de losa, cabe destacar que el
perímetro se refiere al de cada panel, por lo tanto, el
espesor debe ser el mayor de todos los espesores requeridos
para cada panel.

Los parámetros fundamentales que definen las características

del forjado reticular son:

• Separación entre ejes de nervios (e)

• Espesor básico de los nervios (b)
• Canto total de la placa (H)
• Altura del bloque aligerante (h)
• Espesor de la capa de compresión (c)
08 Losas aligeradas en 1
dirección
Son los elementos estructurales
encargados generalmente de recibir
de forma directa las cargas de
funcionamiento de una edificación,
es decir, estas soportan el peso de
las personas, objetos, materiales,
maquinarias, etc., que estarán
dando uso a la misma, y así
trasmitirlo a los demás elementos
estructurales que llevarán las
cargas hasta el suelo
 Separa unos espacios verticales formando los diferentes
pisos de una construcción; para que esta función se cumpla
de una manera adecuada, la losa debe garantizar el
aislamiento del ruido, del calor y de visión directa, es
decir, que no deje ver las cosas de un lado a otro.
 Las losas o placas deben ser capaces de sostener las
cargas de servicio como el mobiliario y las
personas, lo mismo que su propio peso y el de los
acabados como pisos y revoques. Además, forman un
diafragma rígido intermedio, para atender la función
sísmica del conjunto.

Una losa se considera que trabaja en una dirección

cuando se cumple una de las siguientes condiciones:

• Cuando tiene dos bordes libres, sin apoyo

vertical, y tiene vigas o muros, en los otros dos
bordes opuestos aproximadamente paralelos
• Cuando el panel de losa tiene forma
aproximadamente rectangular con apoyo vertical en
sus cuatro lados, con una relación de la luz larga
a la luz corta mayor que 2.
• Cuando una losa nervada tiene sus nervios
principalmente en una dirección.

Función
• Para determinar el espesor de una losa armada en
una dirección se puede efectuar un análisis de
deflexiones.

estructural
09
Cocheras en casa habitación que
cubran un claro largo
 Hay diversos sistemas estructurales que
pueden ayudar a tener un claro largo en
cochera sin necesidad de tener columnas
intermedias que obstruyan el paso y sean
molestas a la vista.
Los sistemas constructivos pueden ser
desde vigas con un peralte calculado
para aguantar el claro que se tiene y
soportar los fallos por deflexión,
también, existe el sistema de vigajoist
y losacero la cual ayuda para tales
claros.
Dependería del sistema que se quiera
elegir y cual sea mas conveniente en
precio, al hablar del concreto que es lo
más común en una casa habitación se
calcularían la cochera la cual nos daría
las secciones de columnas, vigas y
zapatas.
A la hora de construir se debe de
garantizar que los concretos hechos en
obra o prefabricados cumplan con las
especificaciones que pidió el
estructuralista para que ninguna
afectación se vea en el resultado de
los elementos estructurales.
Los armados de varilla se deben de
cumplir como lo marcan los planos y
los detalles, cumpliendo con diámetros
y separaciones, los dobleces no deben
de faltar ni fallar los amarres.
El uso de claros grandes cada vez es
mas utilizado en los proyectos así que
se debe de tomar en cuenta que sistema
estructural se va a tomar y como
diseñarlo y resolver los espacios.
 La Losa nervada es parte importante al usar el concreto.
Este tipo de losas se elabora a base de un sistema de
entramado de trabes cruzadas que forman una retícula,
dejando huecos intermedios que pueden ser ocupados
permanentemente por bloques cuyo peso volumétrico no exceda
los 900 kg/m3 y sean capaces de resistir una carga
concentrada de una tonelada. Reciben el nombre de nervadas
porque esta constituidas por elementos estructurales
llamadas nervaduras o nervios los cuales actúan como trabes
armadas en ambos sentidos.

La característica principal de una losa de este tipo

es la inclusión de un elemento ligero prefabricado,
que ayuda a que la losa se aligere de gran parte de su
peso, y por las dimensiones de este se tiene una
estructura con un peralte mayor que el de una loa
maciza, por lo cual está en condiciones de poder
salvar claros más largos, así como de proponer
elementos adicionales de refuerzo ahogados en una
misma losa, reciben también el nombre de losas
aligeradas.
10
Espacios interiores en casa habitación que
cubran un claro largo
El uso de plantas libres en las salas de
casas habitación, departamentos,
hoteles, etc. Suelen ser un gran diseño
en la actualidad, pues te da un espacio
limpio y libre de elementos.

Para lograr este tipo de composiciones

se necesita de un gran diseño que este
contemplando como se va a estructurar el
espacio, lo cual no es cosa fácil, pues
se necesita pensar en muchos factores
para que el resultado sea el esperado.

Se deben de calcular las secciones de

los elementos estructurales para poder
esconderlo en los muros y en los mismos
elementos de concreto, para lograr una
vista limpia.
Para esconder o disimular vigas y
columnas se puede hacer de diferentes
maneras, se pueden encajonar, cubrir o
adaptarse al diseño.
Para esto se puede aplicar contrastes
de color para dividir áreas y
espacios, también para vigas se pueden
contrastar con la pintura del techo, y
con las columnas se pueden acoplar a
distintos muros para aprovecharlos en
el diseño.

Al igual las cimentaciones corridas se pueden usar si contamos

con el área rodeada por muros y nos evita el uso de vigas a
peraltadas que puedan salir por la losa y dañar nuestro diseño
que teníamos previsto.
Repito se necesita tener en cuenta todos estos elementos
estructurales antes de diseñar y proponer un sistema, al igual
el diseño de interiores tiene gran importancia a la hora de
esconder elementos o incluirlos.
Las dosificaciones de concreto para los elementos que son
colados tiene gran importancia, también las especificaciones
de las varillas, amarres y dobleces, todo debe de estar como
el estructuralista lo calculo para no tener complicaciones en
un futuro con la estructura.
TORRE KOI
San Pedro Garza García, Nuevo León