CAM 6301

CALEFACCIÓN A/C Y
CLIMA.
Válvula de expansión termostática
Válvula de expansión termostática
Válvula de expansión termostática
Válvula de expansión termostática
Válvula de expansión termostática
Válvula de expansión termostática
tipo ángulo
Válvula de expansión termostática tipo
monobloc
Válvula de expansión termostática bulbo
de carga adsorbente
Averías típicas de la válvula de expansión
Orificio calibrado
Orificio calibrado
GMV / Impulsor
Motor Soplador / Impulsor
TEST : Aplicando 12 Voltios y Tierra al Motor
Soplador
1
Desconecta el motor soplador de su conector
eléctrico. 

NOTA: Estarás aplicándole 12 Voltios y tierra al conector

del motor soplador. El conector del motor soplador usa
terminales tipo macho.
2
Haz un puente entre la terminal identificada con el #1
(en la ilustración arriba) y el borne positivo de la
batería con un cable.
3
Conecta la terminal #2 a tierra usando un cable como
puente. 

El motor soplador debería encender tan pronto como

reciba alimentación de tierra a través del puente.
CASO 1: El motor soplador encendió cuando recibió alimentación
de 12 Voltios y tierra. Este es el resultado correcto y esperado y te
dice que el motor soplador está funcionando.
Si el motor soplador no funciona al estar conectado a su conector del
cableado del motor y al encender el aire acondicionado dentro de la
camioneta, existe la posibilidad de que la resistencia del motor soplador
o el interruptor del motor soplador está averiado.
CASO 2: El motor soplador NO encendió cuando recibió
alimentación de 12 Voltios y tierra. Este resultado te indica que el
motor soplador está averiado y necesita ser reemplazado.
Esquema de distribución y de cambio
Modo ventilación máxima
Modo ventilación / recirculación
Modo calefacción a los pies
Modo calefacción a los pies / deshelado
Modo desempañado
Modo deshelado
Modo A/C
Modo frío máximo