EQUIPO DE Inst. Jhon E.

PERFORACIÓN Advíncula P
MECANIZADA MAYO-
( Sistema Eléctrico) 2020
 ÍNDICE

01 CONECTA

02 CONSTRUYE

03 COMPARTE

04 DEMUESTRA

05 REFLEXIONA
 Conocer el
funcionamiento
del sistema
eléctrico de 24
VDC de un
equipo de
perforación
mecanizada
 RUTA DE
APRENDIZAJE

C onecta
C omparte
R eflexiona

C onstruye
D emuestra
 HOY APRENDERÉ
Los alumnos escriben

C
Mirar el video:
omparte
C
los nombres de los
onecta “presentación del jumbo componentes que se
electrohidráulico” ve el la imagen

Responder las Realizaremos un

C onstruye
preguntas propuestas
por el instructor D emuestra trabajo individual de
lectura.

R eflexiona

1. ¿Cuál es la función del sistema eléctrico de

24vdc?,
2. ¿Cuál fue el objetivo de la clase?
3. ¿Se alcanzó el objetivo de la clase?
conecta
CETEMIN
 OBSERVAR EL SIGUIENTE
VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=OzlkOeEUjrQ
Pregunta Movilizadora

¿Qué trabajos
realiza el sistema
eléctrico de 24vdc
del jumbo
Electrohidráulico?
CONSTRUYE
CETEMIN
 ARRANCADOR
.

¿Cuáles son las características

del Arrancador ?
 ALTERNADOR
.

¿Cuáles son las funciones del Alternador ?

 PANEL DE CONTROL DIESEL
.

¿Qué observas?
 SIMBOLOGÍA
¿Qué hacer cuando se enciende las siguientes lámparas?

TRABAJO COLABORATIVO
 SIMBOLOGÍA
¿Qué hacer cuando se enciende las siguientes lámparas?

TRABAJO COLABORATIVO
 SIMBOLOGÍA Y CABINA
.
 INTERRUPTOR T14 - BATERIAS
.
 LLAVE DE CONEXIÓN T14 – BATERIA
G1 – CARGADOR A
CABLE: X5/2
 INTERPRETACIÓN DE CABLEADO: X5/2

SALIDA: PL 01 Ubic. 1G LLEGADA: PL 02

Ubic. 1A
SHEET: 01 SHEET: 02

Columna: 1 Columna: 1
Fila: G Fila: A
¿QUÉ FUNCIÓN CUMPLE EL
SIGUIENTE COMPONENTE?
 ALIMENTACIÓN A LA CHAPA DE CONTACTO
CABLE: X5/2
 CHAPA DE CONTACTO: T2
Inicialmente la chapa de contacto esta en off y esta abierto en
todos los tres contactos
 PRIMER PUNTO: De OFF a ON
Alimenta al relé k1 ( master relay ), a través del cable 15/54
 K1 ( NA ): cierra con relé K1
alimenta X5/14
.
 MASTER RELAY: K1
• Tiene que accionarse el interruptor de desconexión T14
( ubicado en plano 1 ) a NC
• El master relay alimenta al contactor K1
• Ubicado en el plano 01: ( columna 1 – fila c )
 CONTACTO K1:
.
 PANEL DE INDICADORES ( X5 / 14)

.
 MEDIDOR DEL NIVEL DE
COMBUSTIBLE ( P2 ):
• B1: resistencia variable
• Controla en función al nivel de combustible por medio de un
flotador
• A mayor volumen habrá mayor resistencia.
 SEGUNDO PUNTO: ESTANDO EN ON

• Primer contacto: continua alimentando por conductor 15 /54,

como fuente de 24 v
• Segundo contacto: no alimenta nada
• Tercer contacto: alimenta por el conductor 19
 SEGUNDO PUNTO: DE PRE
CALENTAMIENTO
• H2O: lámpara de advertencia que trabaja con corriente
positivas, por un corto tiempo.
• Este punto se llama de pre calentamiento.
• K1: continua alimentando con 24 v
 TERCER PUNTO: ARRANQUE
• Primer contacto: continua alimentando por 15/54 para todo el
sistema de 24 v
• Segundo contacto: alimenta por conector 50 a para el reley de
arranque K4
• Tercer contacto: alimenta por conector 17, para seguir calentando
las resistencias.
¿QUÉ FUNCIÓN CUMPLE EL
SIGUIENTE COMPONENTE?
 CASO: PRE CALENTAMIENTO POR 17

• H20: en este caso la lámpara de advertencia de

recalentamiento ya no se enciende, porque este
recalentamiento adicional es por poco tiempo, solo
por el momento de arranque del motor.
 CONDICIONES PARA EL ARRANQUE:

1. El selector de marchas debe estar en Neutro

2. El equipo debe estar Parqueado
 CONDICIONES: ANTES DE ARRANCAR

• NEUTRALIZADO
• PARQUEADO
 CONDICIONES: ANTES DE ARRANCAR

• NEUTRALIZADO
• PARQUEADO
 UBICACIÓN DEL CONTACTO K4
.
 ARRANQUE DEL MOTOR
• K1: garantiza la alimentación con 24v al sistema
• K4: garantiza el arranque del motor a través del Vendix
• Este punto dura muy poco hasta que arranque el motor diésel
• Una vez arrancado el motor, se retorna al punto anterior
 FUNCIONANDO EL ALTERNADOR
• La chapa de contacto retorna al primer punto
• El alternador cargara las baterías por medio del cargador
• Tambien alimenta al sistema de monitoreo
H18: INDICADOR DE FUNCIONAMIENTO
DEL ALTERNADOR
• H18 esta prendido cuando el equipo esta en proceso de
arranque
• Cuando funciona el arrancador se apaga.
 ALTERNADOR COMO FUENTE DE MONITOREO:

.
 RELÉ DE PRESIÓN DE ACEITE MOTOR: K3

.
 RELÉ DE NIVEL DE ACEITE HCO: K2

.
 VÁLVULA DE FRENO: K10

.
 IMPORTANCIA DE X5 / 14:

.
 LUCES DE SEÑALIZACIÓN EN TABLERO 24V

.
 LUCES – RELÉS - CLAXON

.
COMPARTE
CETEMIN
PONER LOS NOMBRES DE
LOS SIGUIENTES
COMPONENTES

TRABAJO COLABORATIVO
¿Qué hacer cuando se enciende las
siguientes lámparas?

TRABAJO COLABORATIVO
¿Qué hacer cuando se enciende las
siguientes lámparas?

TRABAJO COLABORATIVO
DEMUESTRA
CETEMIN
 Recuerda

• Trabajo de lectura: hoy hasta las 7:00 pm

• Video: Sistema eléctrico de 24 vdc

REFLEXIONA
CETEMIN
1. ¿Qué función cumple el
sistema eléctrico de 24
VDC?
2. ¿Cuál fue el objetivo de la
clase?
3. ¿Se alcanzó el objetivo de
la clase?