Rodaje y Encendido

El grado de dificultad del encendido y rodaje de una aeronave va a

depender del tipo y el tamaño que esta tenga.
Encendido de Motores recíprocos pequeños

Combustible en la Tener rotación del motor

cámara de combustión

Fuente de ignición del

combustible
Encendido de Motores recíprocos pequeños
 Encendido de Motores recíprocos pequeños
(Carburador tipo flotador)
• Asegurarse de contar con aceite y combustible suficiente.
• Girar el motor(con el interruptor apagado) al menos 3 revoluciones
completas.
• Colocar el interruptor de mezclado en la posición adecuada.
• Ajustar el acelerador a 1/8 de la posición abierta completa
• Encender el interruptor de encendido y presionar el botón de
arranque.
• Después de que el motor arranque, ajustar el acelerador a 800-1000
rpm.
Encendido de Motores recíprocos Grandes
 Encendido de Motores recíprocos Grandes

• Instalar un guarda fuegos en la parte posterior del motor

• Rotar el motor varias veces
• El motor debe mantenerse girando
• Arranque directo o inercial
 Encendido de Motores de Turbina
• Revisar el área alrededor del avión que se encenderá.
 Encendido de Motores de Turbina

• Encender el interruptor principal

• Encender la bomba de combustible
• Prender el interruptor de encendido y mantener hasta velocidad
adecuada.
• Encender el interruptor de ignición.
• Mover la palanca de control de potencia a su posición adecuada.
 Rodaje de Aeronaves

• La dirección de una aeronave grande durante el rodaje es controlada

por:

• El empuje del motor

• Las ruedas principales
• Los frenos
 Rodaje de Aeronaves

• El rodaje se realiza siguiendo estos pasos:

• Avanzar un poco y aplicar los frenos para verificar su eficacia.

• Realizar pequeños giros para verificar sistema de dirección.
• Revisar la operación del indicador de giro.
• Permitir que los instrumentos se calienten para que funcionen
correctamente
• Revisar constantemente la distancia mínima de giro del avión
• No realizar el rodaje con el motor a altas rpm