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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

UNIVERSIDAD DEL PERÚ,


cv DECANA DE AMÉRICA
FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLÓGICA, MINERA,
METALÚRGICA, GEOGRÁFICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

HISTORIA DE LA
INGENIERÍA
CIVIL ENcv EL PERÚ
Y EN EL MUNDO

EAP INGENIERÍA CIVIL


ING. MADRID CHUMACERO
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA

PERIODO PREINCAICO
El desarrollo de la
ingeniería comenzó
con la revolución
agrícola (año 8000 a.
C.) cuando las tribus
dejaron de ser
nómadas.
SEMANA 9:
PERIODO PREINCAICO

TAMBOMACHAY
Se aprecian sus canales y
conductos de agua con
precisión.
El monumento es notable por
su excelencia arquitectónica y
el magistral ensamblado de
las piedras que forman sus
muros. Posee, asimismo, un
extraordinario sistema
hidráulico, la composición
consta de tres andenes
paralelos..
SEMANA 9:
PERIODO PREINCAICO

TAMBOMACHAY
Sobre el último andén se erige un grueso
muro (15 metros de longitud por 4 metros de
altura) adornado con cuatro hornacinas. Las
piedras han sido perfectamente encajadas.
Una red de canales subterráneos llevan agua
hasta una poza en el nivel más bajo. Allí dos
vertederos mantienen un flujo constante de
agua limpia y clara que viene de otra poza
que está a un nivel más alto es el sector más
importante del sitio arqueológico por su
belleza inigualable, se considera que fue un
espacio de culto al agua.
SEMANAPERIODO
9: PREINCAICO
ACUEDUCTOS DE
LosCANTALLOC (NAZCA)
acueductos en Nazca disponen de controles para avenidas
extraordinarias de los ríos.
Se construyeron más de 46 acueductos, que se usaban todo el año.
Existen otros acueductos en diversos lugares de la ciudad. Forman
parte de un sistema de acueductos del mismo tipo (llamado
"puquios") construido por la civilización preincaica de Nasca hace
unos 1.500 años aprox.
Los acueductos
aseguraban el suministro
de agua a la ciudad de
Nasca y a los campos de
los alrededores, lo que
permite el cultivo de
algodón, habas, papas,
maíz, etc. en una región
árida
SEMANA 9:
PERIODO PREINCAICO
ACUEDUCTOS DE CANTALLOC
(NAZCA)
Las aguas se toman desde los
puquiales cercanos al río, son
conducidos por tramos subterráneos, a
lo largo de ese recorrido han hecho
chimeneas de sección elípticas que
permite el flujo del agua, al poner en
contacto con la atmósfera al agua que
discurre en el canal subterráneo; luego
el canal va por tramos superficiales al
alcanzar la cota del terreno y deposita
sus valiosa carga, el agua, a cochas
donde se almacenaba para cubrir sus
necesidades en un lugar de una aridez
extrema
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA

LOS INCAS
La ingeniería era más bien un arte y era enseñada a través del
aprendizaje.
La planificación, la construcción y el mantenimiento de las obras
viales, hidráulicas y de edificación forman un conjunto de procesos
tecnológicos pragmáticos que se identifican con la personalidad de los
incas para someter la naturaleza y ponerla a su servicio.
Los materiales constructivos fueron el barro, piedra , madera y fibras
vegetales, los incas no conocían el ladrillo no quemaron la arcilla a
pesar de que sí lo hicieron para obtener cerámica.
ingeniería de la
construcción: MACHUPICCHU
+

MUROS CON
PERFECTA
SIMETRÍA Y
ALINEAMIENTO,
conocimiento de
Matemática.

Las construcciones
en Machu Picchu
son
extraordinarias
obras de ingeniería
con gran precisión
en la colocación de
los bloques de
piedra de gran
tamaño.
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA
TRANSPORTE DE MATERIALES: EL MEJOR INGENIO DE
LOS INCAS
En ollantaytambo ¿Cómo
transportar y acarrear
inmensas piedras: 75 Tn?
llevar desde la cima de una
colina hasta el valle, cruzando
el río, para después llevarlas a
subir hasta la fortaleza y
colocarlas en la posición
deseada, después de haberlas
cortado convenientemente.
Hicieron uso de la columna
de sección vertical
Observamos calidad en las obras producidas por la
Ingeniería Andina, como en Moray: Pisos Ecológicos.
MORAY
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA

RED VIAL
En la cultura inca se disponía de una
red de caminos que les permitía una
comunicación rápida.
La red vial inca integró el imperio y
sirvió tanto para la administración y
transmisión de información como
para la circulación de personas y
animales en tiempo de paz y de
guerra, ambos construyeron caminos
hasta los confines de los dominios
conquistados. (PENDIENTES
OPTIMOS)
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA

RED VIAL
Un testimonio de las capacidades organizacionales y de ingeniería del pasado, representa, además,
una oportunidad única para el futuro. 8500 km. Llega al centro de Chile.
 La red vial: sistema que comprendía infraestructura
 Caminos, puentes y tambos.
 Depósitos ubicados a distancias compatibles con el recorrido diario, los servicios, y los
suministros.
 Longitud total del sistema vial: aprox. 20 000 Km. compuesto por dos grandes caminos
longitudinales norte-sur, uno costero y otro andino.
 El costero: desde Quito en el norte hasta el río Maule, unos 100 km al sur de lo que es hoy
Santiago de Chile y hasta Mendoza en la Argentina, por el lado este.
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA
PUENTE
INCA
Puente inca: 25 m de luz
material fibra vegetal
(maguey) Con 5 grandes
cables (40cm de diámetro):
ancladas firmemente en una
viga empotrada en pilas de
mampostería en cada uno
de los extremos, 03 forman
el piso y los otros dos
servían de pasamanos.
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA
OBRAS HIDRÁULICAS
 FACTOR GEOMETRICO :
- ALINEAMIENTO RECTO, ENCHAPADO EN PIEDRA
- SECCIÓN RECTANGULAR
- PENDIENTE GEOMETRICA = 0.01; FLUJO SUPERCRITICO
• F=v/(gy)1/2 (Froude)
• Si F>1 flujo supercrítico.(rápido)
• Si F<1 flujo subcrítico (tranquilo)
• P/ +Y+V2
/2G= E
• En canales principales: flujo de alta velocidad debido a la pendiente alcanzan un F>5:
• ¿Cómo fue superada?: Disipadores de energía.
Los
canales
de Tipón
en el
Cusco
tienen
geometrí
a,
Destreza
y Belleza
propia
Dos saltos y
poza de
Los aireación
Pozas de
aireación
con saltos Cuatro saltos,
mezclado con caída
res para
reducir la regular.
DBO.

Salida con
vertedero
rectangular
La piedra de
Sayhuite es el
gran simulador
hidráulico, que se
encuentra en el
valle Curahuasi a
40km de
Abancay, pesa 12
toneladas y están
labradas 207
figuras: gradas,
drenes, canales,
colectores, y
SEMANA 9: INGENIERÍA INCAICA

CARAL
Caral está en la región lima. 182 km; 500 m.s.n.m, ocupa un espacio de 66 hectáreas y alberga seis
volúmenes de pirámides mayores, construcciones monumentales menores y residencias de
diversas dimensiones.

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