LINA PAOLA BUITRAGO TABARES

DIANA MARCELA ARCILA ARISTIZABAL

VALENTINA OSORIO ARANGO
 INFORME DE LA
LICORERA DE CALDAS
 ….En este informe vamos a
mostrar como es el proceso del
licor, los riesgos que vimos en esta
empresa. Y vamos a dar unas
observaciones que podrían
faltarle….
 LA INDUSTRIA LICORERA DE CALDAS
CUENTA CON CERTIFICACIONES Y
PREMIOS VIGENTES COMO SON:

 NTC 411, sello de conformidad cono norma

técnica.
 Certificado de aseguramiento de la calidad.
 ISO 9001
 ISO 14001
 Ohsas 18001
PROCESO DEL AGUARDIENTE Y RON

El agua y la miel son la principal materia

prima para la elaboración de licores. El
agua es extraída de fuentes naturales
mantenidas por la industria licorera de
caldas. Ambas son almacenadas en
tanques especiales para su posterior
procesamiento.
 FERMENTACIÓN
En este proceso se transforma el azúcar de la
miel en alcohol con ayuda e la levadura, para
el caso se utilizan diferentes nutrientes
orgánicos como el sulfato de anomio y la urea.

 DESTILACIÓN
El azúcar fermentado produce vino que
mediante el proceso de destilación, se separa
para obtener alcohol de primera calidad. El
proceso de destilación con una capacidad
para 60.000 litros.
 ALMACENAMIENTO
Una vez destilado el alcohol, se separa y
almacena en tanques con capacidad hasta
de 100.000 litros.

 ELABORACION
Luego los alcoholes neutros y las tafias se
utilizan para elaborar aguardiente y ron
respectivamente. En el proceso elaboración
de licor, se agregan una esencias y los
sabores a cada uno.
AÑEJAMIENTO
El ron se vierte en barriles de roble con
capacidad para 220 litros cada uno y estos
se almacenan en bodegas especiales
sometidos a un estricto control de la luz, la
temperatura y demás factores ambientales.

ENVASADO
Una vez elaborado cada licor es debidamente
envasado, capsulado y etiquetado. Se
almacenan en cajas y se distribuye a ciertos
departamentos de Colombia , y a países del
mundo.
 Extintor clase A-B-C

A madera – papel – textil

B líquidos inflamables.
C equipo eléctrico.
 RIESGOS

 Salidas de emergencia
una de estas se encontraba cerrada.

 Huecos
al pasar por el proceso de donde se encontraba
las pasas.

 Pisos un poco mojado.

RECOMENDACIONES

 Mantener siempre la salida de emergencia en

optimas condiciones.
 Tener los extintores en un lugar seguro y a fácil
acceso, ( amarrados con una cadena pero que se
puedan sacar fácilmente).
 Estar atentos de que los pisos no estén lisos ni
mojados.
 No instale la bomba en lugares sin ventilación
( para que no se recaliente).
 MOTOBOMBA

PARTES DE LA MOTOBOMBA

 Acople
 Manómetro
 Válvula
 motor
 ACOPLE:

Los acoples de bomba, excepto los de tipo

roscado, constituyen un ajuste que se encogerá
ligeramente sobre el eje; con el objeto de
ensamblar el acople con facilidad y precisión, el
acople debe expandirse calentándolo a 300°F, en
un baño de aceite y ensamblarse con el eje
mientras está caliente.
 :
MANOMETRO

 El manómetro es un instrumento utilizado para la

medición de al presión en los fluidos
generalmente determinando la diferencia de la
presión entre el fluido y la presión local.
  VALVULA

 Es un accesorio que se utiliza para regular y

controlar el fluido de una tubería. Este proceso
puede ser desde cero.(válvula totalmente
cerrada), hasta el flujo (válvula totalmente
abierta), y pasa por todas las posiciones
intermedias, entre estos dos extremos.
MOTOR
 SUGERENCIAS RELATIVAS AL
MANTENIMIENTO
 Un sistema de bombeo no se mantiene sólo. La
frecuencia de mantenimiento no es la misma para
todas las bombas, sino que varía con las
condiciones del servicio. Una bomba que maneje
líquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho
menos mantenimiento que una bomba del mismo
tamaño y tipo que tenga que manejar líquidos
corrosivos o arenisca.
 Al desarmar la bomba

 No es necesario desconectar la tubería de succión o de descarga ni cambiar

la posición de la bomba.

 La tubería auxiliar debe desconectarse sólo en los puntos en que sea

necesario para quitar una parte, excepto cuando hay que quitar la bomba de
la base.

 Después de haber desconectado la tubería, debe amarrarse un trapo limpio

en los extremos o aberturas del tubo para evitar la entrada de cuerpos
extraños.

 · Emplear siempre un extractor para quitar un acople del eje.

 Las camisas del eje tienen roscas para apretarle en sentido contrario a la
rotación del eje.