1.

Antecedentes
2. Ingeniería de Tránsito y Transporte
3. Problemas de Tránsito y su solución
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
SEDE BOGOTÁ

INGENIERÍA DE TRÁNSITO

WILLIAM CASTRO GARCÍA

 1. Antecedentes

Primeros Caminos
• Hombre apareció en la tierra desde hace al menos 100000 años
• Mesopotamia (Hoy Asia Menor) hace 5000 años invención de la rueda

Tumba de la Reina, minas de la ciudad de Ur, Mesopotamia se

encontraron carretas de cuatro ruedas

https://es.wikipedia.org/wiki/Arte_de_Mesopotamia
 1. Antecedentes

Primeros caminos
• Cartagineses (500 A.C.) , caminos de
piedra en la costa sur del Mediterráneo
• Etruscos (830-350 A.C.) Caminos antes
de la fundación de Roma
• Caminos de piedra mas antiguos Rey http://www.egiptologia.cl/difusion/arquitectura_funeraria_funda
Keops en Egipto, proporcionar una mental.php

superficie de rodamiento al transporte

de las inmensas piedras destinadas a la
construcción de la pirámides.
• Vía Appia (312 A.C.) de Roma a
Hidruntum, construcción iniciada por
Appius Claudius

http://www.lapatilla.com/site/2015/09/24/italia-
rescatara-del-olvido-a-la-antigua-via-appia/
 1. Antecedentes

Primeros Caminos
América
• Mayas , caminos blancos formados
por terraplenes de 1 a 2 m de
elevación
• Aztecas, conectan la capital azteca la
cual estaba en el centro de un lago http://www.arqhys.com/articulos/sacbe-arquitectura.html
por medio de grandes calzadas que
incluían puentes levadizos debido a
la gran cantidad de barcas que
cruzaban.
• Incas, caminos en la accidentada
topografía de su suelo (1100 A.C.)

http://blog-es.hostelbookers.com/destinos/sudamerica/centenario-
machu-picchu/
 1. Antecedentes
Evolución del transporte
• Siglos I, II y III desarrollo de la comunicación con la Península Ibérica.
• Siglos IV, V, VI declinación del imperio Romano, desaparición de la red
caminera
• Cruzadas en el siglo XI propician la apertura de caminos, el incremento de la
población y los viajes
• Siglo XIV llegan a un máximo el número de viajes el cual reduce debido a la
inseguridad en los caminos, la gran peste y la invasión de los Turcos en la
parte suroriental de Europa.

https://es.wikipedia.org/wiki/Cruzadas
 1. Antecedentes
Evolución del transporte
• Siglo XV población y tránsito restringidos debido a la
guerra de 100 años entre Inglaterra y Francia.
• Carreta inducida en América durante el siglo XVI por
Sebastián de Aparicio
• Siglo XVIII introducción del cobro de peaje para e
mantenimiento y construcción de los caminos.
• Ferrocarril de vapor inicia servicios comerciales en
Inglaterra (1825-1830)
• Desarrollo de los tranvías segunda mitad del siglo XIX
• Tren subterráneo nace en Londres en 1863
• Últimas décadas del siglo XIX aparición del vehículo con http://www.lacasadelahistoria.com/23-de-mayo-en-inglaterra-
motor de gasolina se-puso-el-primer-riel-del-ferrocarril/

http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-
alternativos/historia-de-los-coches-electricos
 2. Ingeniería de Tránsito y Transporte

Definiciones
• Transportar: Llevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra
por el porte o precio convenido.
• T.P.C.: Transporte Público Colectivo
• Transitar: Ir o pasar e un punto a otro por vías, calles o parajes públicos.
• Tránsito: Acción de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro.
• Tráfico: Tránsito de personas y circulación de vehículos por calles, carreteras,
caminos, etc.
Definiciones tomadas del Diccionario de la Lengua de la Real Academia Española
 2. Ingeniería de Tránsito y Transporte
Definiciones

Aplicación de los principios

tecnológicos y científicos a la
• Ingeniería de
planeación, proyecto,
operación y administración de Transporte
cualquier modo de transporte

Fase de la ingeniería de
transporte que tiene que
ver con la planeación, • Ingeniería de
proyecto geométrico y Tránsito
operación del tránsito.

Etapa de la Ingeniería de
Tránsito, correlación entre • Diseño
los elementos físicos y Geométrico de
características de vías
operación de los vehículos
 3. Problemas de Tránsito y su solución
Progreso del vehículo de motor
• 1875, Siegfred Marcus (1831-1898) en Viena conduce un
automóvil de gasolina.
• 1887, Gottlieb Daimler, en Alemania fabrica su primer
automóvil.
• 1894, se corre la primera carrera automovilística entre París
y Rouen, Francia.
• 1895, la carrera de 100 millas entre Chicago y Libertyville,
ganando Duryea con una velocidad promedio de 13km/h
• En la Primera Guerra Mundial fue notable la ventaja que los
militares observaron el vehículo automotor, por lo que se
da rienda suelta a su fabricación.
• Los principales cambios que ha sufrido el motor son
básicamente en su potencia, velocidad y comodidad.
 3. Problemas de Tránsito y su solución

Relación entre la demanda vehicular y la oferta vial

Demanda vehicular es la cantidad de vehículos que requieren desplazarse en un
determinado sistema vial u oferta vial.
Oferta vial o Capacidad representa la cantidad máxima de vehículos que finalmente
pueden desplazarse en dicho espacio físico.

• Si Demanda vehicular < Oferta vial flujo no saturado y niveles de operación entre
excelente y aceptables. Ideal
• Si Demanda vehicular = Oferta vial llega a la capacidad del sistema y se puede
llegar a la congestión.
• Si Demanda vehicular > Oferta vial flujo será forzado presentando grandes
demoras. No deseado
 3. Problemas de Tránsito y su solución
Factores que intervienen en el problema de Tránsito
 3. Problemas de Tránsito y su solución
Tipos de solución

Crear ciudades con trazo nuevo,

Solución Integral revolucionario, con calles destinadas a
Tipos de Solución

albergar al vehículo moderno.

Sacar el mejor partido de lo que

actualmente se tiene, con ciertos cambios
Solución parcial de
que requieren grandes inversiones, Ej:
alto costo ensanchamiento de las calles, creación de
intersecciones, etc.

Aprovechamiento máximo de las

condiciones existentes, también la
Solución parcial de
educación por parte del usuario, la
bajo costo
legislación y reglamentación adaptada a
las necesidades del tránsito.
 3. Problemas de Tránsito y su solución
Bases para una solución

Tres elementos que trabajando La ingeniería

simultáneamente van a dar: de Transito

Tránsito seguro y eficiente La Educación

vial

La legislación
y vigilancia
policial
 3. Problemas de Tránsito y su solución

Metodología

Estudios
de los
Proposición
resultados
concreta y
obtenidos
detallada
Análisis de
los datos

Recopilación
de los datos