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Sistema de Transporte

Multimodal
-Urrieta Camarena Maryuri
-Sifuentes Torres Militza
-Chscon Diaz Andre
-Carlos Susanivar Billy
-Collantes Collantes Roni
 Transporte Multimodal el traslado de mercancías desde
su procedencia hasta su destino utilizando para ello más
de un medio de transporte (terrestre, marítimo, fluvial,
Generalidades aéreo) a nivel internacional con contratos de
transportes distintos según cada caso
RECONOCIENDO

 a) que el transporte multimodal internacional es uno de los medios de


facilitar la expansión ordenada del comercio mundial.

 b) la necesidad de promover el desarrollo de servicios de transporte


multimodal adecuados, económicos y eficientes que permitan atender las
En el convenio de necesidades de cada tráfico.
Ginebra
 c) la conveniencia de asegurar el desarrollo ordenado del transporte
multimodal internacional en beneficio de todos los países y la necesidad
de considerar los problemas especiales de los países de tránsito,

 d) la conveniencia de establecer ciertas reglas relativas al transporte de


mercancías mediante contratos de transporte multimodal internacional,
con inclusión de disposiciones equitativas sobre la responsabilidad de los
operadores de transporte multimodal.
 Diferencias entre el transporte intermodal y multimodal
En las dos se realiza el traslado de mercancía de un lugar a otro, haciendo uso de distintos medios de
transporte para ello.

Transporte intermodal
transporte multimodal
la operación se lleva a
la mercancía va en
cabo por las unidades de
paquetes de distintos
transporte intermodal. En
tamaños, dependiendo
ella se contemplan
del contenido de la carga,
contenedores, remolques
y se traslada de un 
y cajas móviles para
medio de transporte
organizar la mercancía.
 (terrestre, aéreo o
Aquí solo se mueve la
marítimo) a otros.
unidad de carga.

 Con el panorama más claro sobre las diferentes operaciones de transporte intermodal y multimodal, y
viendo las ventajas más significativas de ambos, hay que mencionar que no existe un tipo de transporte
que sea mejor que el otro, sino que la elección de uno u otro se va a basar en lo que se necesite trasladar
y cuál se ajusta más a esas necesidades.
COMERCIO INTERNACIONAL
Constante crecimiento con cambios que afectan
positivamente en las economías
Todos los países deben estar pendientes del desarrollo de
nuevas tecnologías relacionadas con el transporte
multimodal

INTERMODALIDAD
Busca la eficiencia en la movilización de cargas a través
del mundo
 La contenedorización es un método de transporte de
mercancías que utiliza contenedores. El uso de éstos
ha facilitado en gran medida esta función de la cadena
CONTENEDORIZACION de suministro consiguiendo que los exportadores ya
no tengan necesidad de desplazar sus bienes sueltos
hasta el puerto, al poder enviar las mercancías en
contenedores que viajan a través de diferentes medios
intermodales.
 Las normas ISO son un conjunto de normas orientadas a ordenar
la gestión de una empresa en sus distintos ámbitos. La alta
competencia internacional acentuada por los procesos
CONTENEDORES globalizadores de la economía y el mercado y el poder e
ISO INTERMODAL importancia que ha ido tomando la figura y la opinión de los
consumidores, ha propiciado que dichas normas, pese a su
carácter voluntario, hayan ido ganando un gran reconocimiento y
aceptación internacional.
 La unitarización del proceso logístico forma parte de una medida
de manipulación necesaria para la preparación del pedido en
grandes cantidades.
UNITARIZACION  La unitarización es, por tanto, un método para agrupar la
mercancía que debe tenerse muy en cuenta para dinamizar el
procedimiento logístico de las grandes empresas y obtener una
mayor productividad.
Ventajas del transporte multimodal
• Se reduce el tiempo de viaje.
• Permite hacer una previsión de los ingresos.
• Tiene unos menores costes totales de transporte.
• Disminuyen los costes del control de la mercancía.
• Aumenta la competitividad en los mercados internacionales.
• Se reduce el precio de las mercancías importadas.
Ventajas y
Desventajas del transporte multimodal
Desventajas  Poca familiaridad con las nuevas tecnologías. Limitaciones legales.
 Presencia de limitaciones legales y operativas en la aplicación de
normas internacionales
 Requerimientos de seguridad. Las inspecciones de diferentes
autoridades en terminales y vías de comunicación siguen
constituyendo una limitante.

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