IVAN DARIO ECHAVARIA ROMERO Instructor teórico-practico

A1-A2-B1-B2-C1-C2 Técnico en seguridad vial

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IVAN DARIO ECHAVARIA
Instructor teórico-practico A1-A2-B1-B2-C1-
ROMERO
C2
Técnico en seguridad vial

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 Derecho a la movilidad
La movilidad en Colombia está consagrada constitucionalmente
como un Derecho Fundamental.

CP Art. 24 ‘Todo colombiano, con las limitaciones que establezca

la ley, tiene derecho a circular libremente por el territorio
nacional, a entrar y salir de él, ya permanecer y residenciarse en
Colombia.’

No es un derecho absoluto, está debidamente reglamentado.

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 ¿Peligro?
Conducir vehículos automotor en Colombia es
considerado por el Derecho como una actividad
“peligrosa”, pues en ella se ven implicados
intereses públicos como lo son la protección
general de la vida y la integridad física de la
ciudadanía expuesta al riesgo correspondiente.

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 El riesgo
Aquella circunstancia, situación o condición que
incrementa las probabilidades de ocurrencia de un
evento, en este caso los AT, para el cual, el factor
de riesgo incluye toda clase de fenómenos,
condiciones, circunstancias, y acciones humanas
que encierran la capacidad potencial de producir
lesiones en la movilización de las personas.
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 Factores que
influyen
El Error Humano
Energía Cinética
La Tolerancia del Cuerpo Humano
Servicios Médicos APH

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 Ley 769 de 2002
Por medio de la cual se expide el código
nacional de transito terrestre automotor.

 6 títulos
 36 capítulos
 170 artículos
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 Ámbito de Aplicación
Estas normas rigen en todo el territorio nacional, y establece
quienes somos sujetos de esta regulación:

 Los peatones.
 Los usuarios de las vías (los pasajeros, los conductores, los
motociclistas, los ciclistas y los agentes de tránsito y
transporte).
 Vehículos que circulen por las vías públicas o privadas abiertas
al público, o en las vías privadas que internamente circulen
vehículos
 La actuación y procedimientos de lasvialautoridades de tránsito.
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Autoridades de Tránsito

Regulación
Supervisión
Normativa

Control
Operativo

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 Accidente de
Tránsito
Ley 769 de 2002
“Evento generalmente involuntario, generado al
menos por un vehículo en movimiento, que causa
daños a personas y bienes involucrados en él e
igualmente afecta la normal circulación de los
vehículos que se movilizan por la vía o vías
comprendidas en el lugar o dentro de la zona de
influencia del hecho.’’
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 Análisis en Contexto
En el mundo mueren cerca de 1,3 millones
de personas al año y resultan lesionadas
cerca de 50 millones de personas como
consecuencia de los AT.

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Políticas Públicas Seguridad Vial

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 En Colombia

Muertos 6.884
Lesionados 45.806

Un colombiano muerto cada 85 minutos Primera causa

de muerte 5 –14 años.
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 En Atlántico

Muertos 1.026
Lesionados 5.079

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 En Barranquilla

Muertos 275
Lesionados 2.725

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 Motos en Colombia
28.000 muertos entre 2.000 –2.014
3.215 muertos en 2015
Una moto en 8 de cada 10 AT
En el año 2.000 se importaban 57.000 motos en
el año 2015 se importaron 678.000 motos.
En 1 de cada 4 hogares hay 1 moto
En Colombia transitan 7.223.288 de motos
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Muertes en AT Departamentos

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Muertes AT Ciudades

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Muertes en AT Mes Ocurrencia

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Muertes en AT Día Ocurrencia

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Muertes AT Edad -Sexo

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Muertes en AT Escolaridad -Sexo

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Muertes en AT Estado Civil -Sexo

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Muertes en AT Actor Vial

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 Discusión
1. Después del conflicto armado segunda causa de muerte
violenta en nuestro país. ¿sabías?
2. Qué conflicto armado en el continente registra cifras similar
es de muertes?
3. Cuántos concejos de gobierno ha citado el gobierno nacional
en relación a estas devastadoras estadísticas?
4. Cuánto le cuesta al país los accidentes de tránsito?
5. Cuánto le cuestan a las empresas los accidentes de tránsito?
6. Cuánto le cuesta al ciudadano su accidente de tránsito
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El Triangulo de la Seguridad Vial

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 Factor Humano

Se incluyen tanto al conductor como al

acompañante, pasajero y/o peatón. Son
importantes, factores tales como: estado
físico y psíquico, conocimiento de la ruta,
entre otros.
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 Factor Vehículo
Su incidencia directa en el AT se manifiesta por la mala
conservación del mismo o bien por no contar con aquellos
elementos que podrían haber disminuido o prevenido el daño.
Seguridad activa imprescindibles para el correcto
funcionamiento del vehículo: luces, frenos, dirección, entre otros.
Seguridad pasiva elementos no esenciales que inciden en el
caso de producirse un accidente: cinturón de seguridad,
apoyacabezas, air-bags, entre otros.

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 Factor Vía
Incluyen tanto las condiciones
meteorológicas (lluvia, nieve, neblina,
etc.)como las condiciones de la vía
(condición de la calzada, señalización, etc.)

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 Comportamiento
“Toda persona que tome parte en el tránsito como
conductor, pasajero o peatón, debe comportarse en forma
que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las
demás y debe conocer y cumplir las normas y señales de
tránsito que le sean aplicables, así como obedecer las
indicaciones que les den las autoridades de tránsito.”
Es evidente que el respeto de estas pautas mínimas, trae como consecuencia un comportamiento ejemplar

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Responsabilidades

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¿Accidente de Tránsito o Delito?

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Embriaguez

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 Conceptualización
EMBRIAGUEZ ALCOHOLEMIA

Estado de alteración Transitoria Cantidad de alcohol que

de las condiciones físicas y tiene una persona en
mentales, causa da por determinado momento en su
intoxicación aguda que no sangre.
permite una adecuada realización
de actividades de riesgo.

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 Farmacología
Es el efecto que produce el alcohol sobre el
Sistema Nervioso Central SNC.
Diplopía
Nistagmos
Visión de túnel
Polígono de sustentación
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¿Es obligatoria la realización de la prueba?

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Ley 1548 de 2012 ¨Ley Merlano¨
“Por medio de la cual se modifica la ley 769 de 2002
y la ley1383 de2010 en temas de embriaguez y…’’

 Grado Cero “Pregrado”

 Ciclistas
 Reducción de Multas
 Negación a la Prueba
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 Ley 1696 de 2013
"Por medio de la cual se dictan disposiciones penales y administrativas para
sancionar la conducción bajo el influjo del alcohol u otras sustancias psicoactivas"

Medidas Penales
 Agravante Punitivo
Medidas Administrativas
 Gradualidad y Severidad de las sanciones
 Elimínese el literal E03 y créese el literal F
 Solicitud de Licencia de Conducción
 Procedimientos registrados en video y audio
 Renuencia “vehículo automotor”
 Ciclistas?

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GRACIAS POR SU
ATENCIÓN

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