*R OSA LES FER NÁ ND EZ HER B ER TH *C ONCEPC IÓN OLIV ER OS R A ÚL *A R B A IZA OC R OSPOMA Y OR D Y *SOLA NO HUA C HA C A Y OR D Y SECTOR 01 KM 0+000 – KM 6+000 TIPO DE SECCIÓN TIPO DE SECCIÓN
SECCIÓN EN CORTE CERRADO
• esta se emplea en zonas montañosas donde se hace pasar la carretera por el centro de la misma y así evitar alguna curva que haga más largo el trayecto. • se hace el corte en ambos lados de la vía • presenta cuneta en ambos lados de la vía
SECCIÓN EN MEDIA LADERA
• se emplea para llevar por una ladera la carretera, se usa para evitar cortes en grandes masas en la montaña, generalmente son usados para hacer curvas. • en un lado de la vía se realiza el corte del terreno y en el otro el terraplén y/o relleno. • es necesario la construcción de la cuneta en el lado de corte del terreno; así como también su respectivo sistema de drenaje • en caso la pendiente de relleno sea muy pronunciado, es necesario la construcción de banquetas para un mejor agarre del terraplén con el terreno natural. 1. Tipo de sección : corte cerrado 2. Ancho de plataforma : 9.47 m 3. Calzada : 6m 1 .Tipo de sección : media ladera 2. Ancho de plataforma : 9.81 m 3. Calzada : 6m • SOBREANCHO Es el ancho adicional de la superficie de rodadura de la vía en los tramos en curva. • NECESIDAD DE SOBREANCHO Para que el vehículo se mantenga en su carril y no invada En este caso no hay sobreancho porque no hay un peralte observable en las secciones
Sección Tipo Corte cerrado
Sección Tipo en Media Ladera
Encontramos relleno en la sección tipo EN MEDIA ladera considerando desde el eje central hacia la el lado izquierdo de la imagen mostrada